[ Topic Offiiciel ] Jeep Cherokee Chief SJ , Wagonner et Jeep Pickup

[Invité §hdo288VE]

Pfffff....

 

buse que je suis, pompe à essence bien sûr!!!

changé avec le joint arriere de vilo, mais fuite quand même...

elle remonte sur le pont bientôt pour diagnostic, joint vilo ou convertisseur/boite

[Invité §dan040bL]

Regarde bien si le joint SPI de boite n'a pas usée la portée sur laquelle il assure l'étanchéité...

Le "mou" use le "dur", si c'est le cas tu peux mettre autant de joints SPI que tu veux, la fuite sera toujours présente.

A part changer ou recharger la pièce usée, il est parfois possible de décaler légèrement l'appui du joint SPI (en saillie ou en retrait) voir, à l'aide d'une fine rondelle usinée et positionnée à cette effet au fond se son logement pour que la lèvre du joint ne retourne pas dans le sillon qu'elle a creusé!

[Invité §dan040bL]

Alors Hdonf...ou en es tu avec ton affaire de fuite?

[Invité §hdo288VE]

Pfffffff... Je m'en sors pas, mariage ? nouvelle maison, gros travaux, petits-enfants, je vais passer la main... Si tu connais quelqu'un d'interessé.... C'est le spi moteur qui fuit, ils ont mis de l'huile moderne fluide.... Et hop ça réduit... Sinon un flexible de DA fuit aussi ☹️

[Invité §dan040bL]

Dommage de jeter l'éponge si près du but!

Bonne vente à toi.

[P.J.]

Bonjour à tous.

Je vois bien que ce sujet est "endormi" depuis 3 ans (!!!), mais je tente quand meme ma chance:

J'avais depuis plus de 20 ans un Cherokee XJ qui a pris feu au moi de Juillet et qui a été complétement détruit... 😭

Je souhaiterai le remplacer par un "grand frère" SJ en 2 portes (donc Cherokee) si possible en V8 et avec des travaux car mon budget est limité (le XJ était assuré au tiers...)!