Belles de collection

4 octobre 2010

Salut Romain.

Je ne sais pas où ça a été pris, mais il est tout de même regrettable qu'il y ait des erreurs sur les plaquettes de présentation des autos, car, si ce 1300 Junior est de 1968, je veux bien me les couper au sécateur ...

C'est au musée de Loheac

jjr711 · 4 octobre 2010

C'est au musée de Loheac

Re.

Alors c'est scandaleux, d'autant que sur l'autre topic que tu as ouvert à ce sujet, il y a au moins une autre erreur, dans le descriptif du coupé Fiat Dino ...

Après, le pékin lambda sort de là, et, sur de son fait, affirmera des âneries, parce qu'il les a lues dans un musée, comme il les aurait "lues dans le journal" ...

M'enfin, manifestement, il y a de belles autos, et très variées !

5 octobre 2010

Et sa fait plusieurs années qu'elles sont là certaines...

5 octobre 2010

Qui peut nous en dire un peu plus sur cette petite SUZUKI ?

http://img178.imageshack.us/img178/6227/suzukib.jpg

MD

6 octobre 2010

C'était la réponse au Rav 4 de Toyota chez Suzuki. C'est un petit 4x4 deux places sur la base du Vitara sortie en 1989. Mais il n'était en vente en France que 2-3 ans, le Jimny l'a en quel que sorte remplacé.

8 octobre 2010

Sympa Jean-Pierre Foucault qui m'associe sur RTL à son émission en direct du Mondial 2010

J.P. Foucault est un collectionneur passionné de "Belles de collection"

Une Panhard X84 de 1949 de la collection de Jean-Pierre Foucault

Ma visite au Mondial:

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet387608.htm

MD

8 octobre 2010

SIMCA 1958 ARONDE
http://img718.imageshack.us/img718/9639/simca1958aronde.jpg

SIMCA 1960 P60 ARONDE
http://img243.imageshack.us/img243/9596/simca1960p60arondeas.jpg

SIMCA 1961 CHAMBORD
http://img715.imageshack.us/img715/4512/simca1961chambordnoireb.jpg

http://img694.imageshack.us/img694/6469/simcalocomotion2009s.jpg

SIMCA VENDOME
http://img691.imageshack.us/img691/1327/simcavendme.jpg

SIMCA 1000 à Montlhéry
http://img44.imageshack.us/img44/9127/simca1000a.jpg
MD

Slt nan slash.gif.df12dd34412f7bebbfdb402cde346153.gif Ford Vendome pas Simca a precisé avec enjoliveur de Citroen DS (pas d'origine)

9 octobre 2010

Coupé OSCA des années 50

http://img198.imageshack.us/img198/5712/58321376.jpg

MD

10 octobre 2010

MERCEDES 1951 220

http://img829.imageshack.us/img829/3475/19946401.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/5203/84204935.jpg

MD

12 octobre 2010

ALFA-ROMEO 1960 Giulietta Berlina

Dévoilée au Salon de Turin 1955, la Giulietta Berlina marque une rupture dans l'histoire de la Marque. en inaugurant la production de masse. Destinée à séduire une clientèle plus large, la plus petite cylindrée jamais produite par la firme italienne n'en reste pas moins une vraie Alfa-Romeo au caractère bien affirmé. Sa puissance comprise entre 53 et 62 ch passe même à 65 ch, puis 74 ch en version T.I. Au total, 131.806 berlines ont été produites jusqu'en 1964, dont 92.658 T.I et 91 carrossées version break.

http://img100.imageshack.us/img100/5549/alfaromeo1960giuliettab.jpg

MD

13 octobre 2010

MAZDA 1967 COSMO SPORT

Mazda développe le concept le concept Wankel pour en faire un moteur parfaitement viable et lance sa première voiture à moteur rotatif, la Mazda Cosmo Sport 110S

http://img137.imageshack.us/img137/6029/mazda1967cosmosport110s.jpg

MD

13 octobre 2010

Une F1 Renault au Mondial 2010

A suivre sur le Forum F1

http://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/formule-1/sujet379261.htm

MD

14 octobre 2010

Citroën 1932 C4 Roadster Le Mans

Ce roadster C4 a été la seule Citroën ayant participé aux 24 heures du Mans. La voiture avait été engagée en 1932 par Henri de la Sayette, le second pilote étant Charles Wolf. Malheureusement l'équipage abandonna dès le troisième tour de la course sur problème électrique. La voiture ici présentée est une reconstruction qui a couru au Mans Classic 2010. Conduite avec efficacité par deux femmes, Antonia Loysen et Celia Stevens. La C4 équipée d'un moteur d'origine est classée 49ème sur 68 participants.

http://img84.imageshack.us/img84/6537/citron1932c4roadsterlem.jpg

MD

14 octobre 2010

RENAULT 1924 Type MC Coupé chauffeur 40ch

http://img710.imageshack.us/img710/2575/renault1924typemccoupch.jpg

MD

15 octobre 2010

Suite de ma visite au Mondial 2010

OPEL 1938 Admiral

Vaste carrosse de 5,37m de long habillé en limousine ou cabriolet 4 portes, l'Admiral était la plus luxueuse des Opel. Construite à 6.404 exemplaires entre 1937 et 1939, elle était animée par un 6 cylindres en ligne de 3600 cm3, qui délivrait 75 ch et un couple de 310Nm à 1.700 tr/mn. Les portières arrières de l'Admiral étaient à ouverture antagoniste, ce qui facilitait l'accès à la douillette banquette, mais permettait aussi aux nobles passagers, déposés par leur chauffeur, d'en sortir avec une grâce royale devant les ambassades ou l'opéra.

"Texte OPEL"

http://img4.imageshack.us/img4/5667/opel1938admiralb.jpg

MD

15 octobre 2010

Mondial 2010

PEUGEOT 1967 404

Carrossée par Pininfarina, cette Peugeot 404 berline est en rupture totale avec son aînée 403.

La 404 berline a été produite à 1.672.395 exemplaires.

http://img684.imageshack.us/img684/1199/peugeot1967404.jpg

MD

16 octobre 2010

Mondial 2010

JEEP 1984-1991 Grand Wagoneer

Produit à 104.967 unités

La Jeep Wagoneer a peut-être été le véhicule le plus révolutionnaire de son époque et le précurseur de tous les véhicules de loisirs modernes. Lancé à l'automne 1962, il est animé par le premier moteur 6 cylindres moderne à arbre à cames en tête produit en série. Les autres innovations sont l'adoption d'une transmission automatique sur un véhicule 4X4, une première dans le secteur automobile et une suspension avant indépendante. Le Super Wagoneer est une version spéciale du Wagoneer avec un moteur V8 Vigilante, une transmission automatique Turbo Hydra-Matic, la direction et les freins assistés et de nombreuses commodités qui son généralement l'apanage de voitures de luxe.

De 1984 à 1991, le Wagoneer "SJ" fut commercialisé sous le nom de Grand Wagoneer et était considéré comme le véhicule le plus luxueux de la gamme. Pendant près de 30 ans Wagoneer aura donc été synonyme de 4X4 de luxe.

http://img229.imageshack.us/img229/6193/jeep1988grandwagoneer.jpg

MD

16 octobre 2010

Mondial 2010

Une future "Belle de collection"

Lamborghini Sesto Elemento

Une vidéo

http://webtv.mondial-automobile.com/nouveautes/lamborghini-sesto-elemento.html

http://img839.imageshack.us/img839/6519/lamborghini2010sestoele.jpg

http://img808.imageshack.us/img808/6519/lamborghini2010sestoele.jpg

http://img2.imageshack.us/img2/6519/lamborghini2010sestoele.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/6519/lamborghini2010sestoele.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/3478/lamborghini2010sestoelex.jpg

MD

17 octobre 2010

Mondial 2010

Peugeot 1965

Coupé 404 Diesel des records

A partir de 1928, la filiale Peugeot Lilloise (C.L.M) produit des moteurs diesel qui sont adaptés à des poids lourds, des locomotives ou d'engins de TP. En 1936 Sochaux sort une motorisation diesel pour des véhicules utilitaires, son adaptation en 1939 sur des limousines 402 (utilisées par des taxis) est stoppée par la guerre. Ce n'est donc qu'en 1959 qu'apparaît une voiture particulière française diesel, la 403. Dès lors, cette option est offerte dans presque toutes les familles de la Marque qui devient leader dans ce domaine.

Pour prouver son savoir-faire, Peugeot dote un cabriolet 404 (transformé en coipé monoplace) d'un diesel de 2.163 cm3 et le lance le 4 juin 1965 sur l'anneau de Montlhéry à l'assaut de records d'endurance. Il parcourt 5.000 km en roulant à plus de 160 km/h et pulvérise 18 records internationaux en classe D.

Le 11 juillet ce prototype, équipé d'un diesel de 1948 cm3 reprend la piste pour 11.000 km parcouru en 72 heures, bat 19 records du monde et en établi 3 nouveaux. Au total 40 records sont atteints par les 5 pilotes.

http://img522.imageshack.us/img522/5025/peugeot1965coup404diese.jpg

http://img34.imageshack.us/img34/5025/peugeot1965coup404diese.jpg

Citroën 1932 Roadster C4G

4 cylindres en ligne, 1767cm3, 32.4 cv

Vitesse maxi, 95 km/h

http://img340.imageshack.us/img340/405/citron1932roadsterc4gb.jpg

MD

17 octobre 2010

Montlhéry

Renault 1976 Martini

Pour ceux qui veulent en voir un peu plus sur Renault !

Renault la passion du Losange

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet386527.htm

MD

17 octobre 2010

Mondial 2010

Des anciennes mais aussi les voitures de demain

OPEL 1938 Kadett

Lancée en 1936, la petite Opel Kadett à coque autoporteuse fit sensation avec ses innovations techniques. C'était pourtant une voiture populaire et peu couteuse. Un vaillant moteur 1,1 litre de 23 ch lui permettait de flirter avec les 100 km/h. Elle recueillait une famille entière dans une carrosserie de 3,01 m de long sur 1,37 de large. Aux standards actuels, l'habitacle est plutôt étriqué. Mais les portières arrières antagonistes s'ouvraient à 90°, rendant l'accès aisé même pour les plus grands gabarits.

http://img294.imageshack.us/img294/9596/opel1938kadetb.jpg

Une GT Française électrique

Furtive-eGT

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http://img178.imageshack.us/img178/6219/furtiveegtc.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/6434/furtiveegtd.jpg

http://img686.imageshack.us/img686/747/furtiveegte.jpg

MD