Le Garage Hélicoïdal de Grenoble : Visite guidée !

[jensen]

Un endroit fantastique et méconnu : LE GARAGE HELICOIDAL DE GRENOBLE !

 

 

 

 

 

Au milieu des années 20 le nombre de voitures dans la ville de Grenoble, alors gros bourg provincial de 80 000 âmes, augmente de façon exponentielle et déjà des problèmes de stationnement commencent à se poser...

 

Un permis de construire est déposé pour l'édification d'un immeuble de 1300m2 de surface au sol à usage de garage automobile en plein centre-ville, au numéro 6 de la rue Bressieux exactement.

 

 

 

N'importe qui venu visiter Grenoble reconnaîtra les lieux...

La rue Bressieux est juste à gauche du magasin.

 

 

 

 

Une entrée très "Arts déco" des années folles ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

 

Surplombé par une façade tout à fait anonyme...

On entre ?

 

 

 

Et si vous profitiez de ce Topic en musique ?

 

Cliquez ici, mettez le son et réduisez l'écran :

 

 

 

Les fondations sont coulées en 1928 et, grâce au travail des géomètres-experts Louis Fumet et Louis Noiray, l'édifice peut être inauguré en juillet 1932.

 

Il s'agit d'un ouvrage entièrement en béton armé de 24 mètres de haut de pur style Art déco ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

 

 

 

L'immense verrière, un puit de lumière ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

Le haut vu d'en bas...

 

 

 

Et... Le bas vu d'en haut !

 

 

 

Les boxes sont au nombre de 225 répartis sur 7 niveaux, un garde veille à l'entrée et un atelier est intégré dans l'immeuble afin d'assurer le ravitaillement et l'entretien des autos, alors objets de luxe !

 

Les voitures grimpent pour rejoindre leur emplacement une pente régulière de 5%, sa largeur de 7 mètres est telle que 2 limousines pouvaient se croiser sans ralentir.

 

 

"Silencieuse et tranquille elle passe : C'est une Delage !"

De nos jours ce serait plutôt une Audi ou une BMW qui hante les lieux.

Autres temps, autres moeurs...

(Photo d'artiste, je n'en suis pas l'auteur...)

Chuuuttt ! La bête fait dodo...

Au même endroit une Salmson, une Delahaye ou une Mathis a du faire de même.

 

Un ascenseur et un escalier permettent au conducteur d'accéder à l'étage où était garée son automobile, mais on pouvait se charger d'aller la chercher pour lui !

 

Il lui suffisait alors de patienter dans le petit salon attenant à la loge du gardien.

 

Chaque niveau est doté d'un lavabo et d'un WC, tous les boxes ont un robinet d'eau et l'électricité.

 

 

 

Certains boxes sont parfaitement entretenus, ils possèdent tous une fenêtre.

 

 

 

D'autres sont restés avec la poussière d'époque et les particules imbrûlées de la Rosengart du grand'père ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Chaque boxe peut supporter 3 tonnes, les Bugatti étaient lourdes en 1932...

 

 

 

Un robinet garanti 100% années folles !

 

 

Le panneau électrique ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Interrupteur, prise et abat-jour dans leur jus d'origine !

Seule l'ampoule manque à l'appel.

 

 

Ils sont fermés à l'origine par un rideau métallique roulant de type "tôle ondulée" fabriquées par une manufacture locale (les établissements Jay & Jallifier).

 

Au sommet se trouve une verrière, c'est elle qui inonde l'intérieur de lumière naturelle, ainsi qu'une citerne recueillant les eaux de pluies dans l'optique de laver les voitures des copropriétaires ou locataires des lieux.

 

 

 

 

 

 

Après la seconde guerre mondiale la démocratisation de l'automobile aura raison de l'atelier et du service intérieur (seul le gardien restera en fonction, il l'est d'ailleurs encore de nos jours).

 

La citerne est supprimée en 1952, on en profite pour construire autour de la verrière 25 nouveaux emplacements sur la terrasse, en boxes simples ou doubles.

On crée aussi 2 places de parking à la verticale de la verrière au rez de chaussée.

 

 

 

 

 

Le Fort de la Bastille et son téléphérique.

 

 

 

Vous en connaissez beaucoup des garages qui offrent un panorama pareil ?

 

 

 

 

 

 

 

On trouve encore quelques vestiges de la grande époque !

 

 

En juillet 1989 le garage hélicoïdal, qui a la particularité d'être totalement invisible de l'extérieur, est classé monument historique par le ministère de la culture.

 

 

 

 

 

Vu du ciel : Les "Galeries Lafayettes" et la célèbre fontaine de la place Grenette en jaune, le garage en rouge...

La flèche symbolise l'entrée de celui-ci.

 

 

 

Il est toujours en fonction aujourd'hui, rendant bien service aux habitants ou professions libérales de la ville qui trouvent à se garer dans l'hyper-centre d'une cité de 158 000 habitants (420 000 avec l'agglomération), à deux pas de la place Grenette "centre névralgique" de la capitale des alpes !

 

 

Un seul "petit" bémol : les prix typiquement "Grenoblois"...

 

Location : Entre 140 et 160€ par mois...

 

A l'achat : Pas de vendeur à moins de... 35 000€ le boxe monoplace !

 

On trouve ailleurs dans la ville des boxes en location pour 70€ et 16 000€ à l'achat en moyenne.

 

La Garage Hélicoïdal se mérite jeune Padawan !

 

 

 

Qui a dit que seul Paris était cher ?

 

ATTENTION :

 

Bien qu'inscrit au patrimoine national l'endroit reste une copropriété strictement privée, l'accès y est donc officiellement restreint aux seuls titulaires d'un boxe.

 

Mais il est possible d'entrer en demandant poliment au gardien, ce dernier étant conscient du patrimoine dont il a la charge, et ainsi de pouvoir visiter les lieux (surveillance vidéo).

 

 

Il reste de toute manière parfaitement libre de vous en refuser l'accès si bon lui semble.

 

Vous éviterez donc soigneusement de vous pointer à 15 en tenues de Rappeurs ou en Gothiques, parce que là je pense que ça va coincer...

 

 

 

 

 

Pour accéder au site :

 

Ce n'est pas compliqué la rue Bressieux longe les "Galeries Farfouillettes" de la place Grenette par la gauche depuis l'entrée principale, n'importe quel quidam interrogé dans Grenoble sera capable de vous y envoyer direct !

 

Evitez la voiture, tout est piétonnier depuis des lustres, préférez les parking-relais en entrées de ville d'autant que les lignes A et B du tramway passent pratiquement devant l'endroit.

 

 

 

[Invité §pan141Ur]

Bravo pour cette visite !! jamais entendu parler !! mérite évidemment un détour !!

[juluch]

Belle découverte Tonton....... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/newalex2006.gif

Merci d'avoir partagé avec nous.....................http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/a3quattros-line.gif

[Invité §pie367dg]

Je viens de découvrir ce nouveau sujet trés interessant, Grenoble est une ville

que je ne connais pour ainsi dire pas.

Autrefois on passait sur le côté ( Echirolles, Pont de Claix ) mais maintenant on

passe carrément au large.

Ce garage m'a fait pensé à Roissy 1 par la disposition, mais en nettement plus

sympathique ( sans comparaison )

Et du coup j'ai compris la réflexion d'un forumeur sur le topic des blindés à propos du garage hélcoïdal

[macgyver216]

J'ai passé deux ans à Grenoble, et je ne savais pas qu'un tel endroit pouvait exister !

[Tomcraft]

J'étais à Grenoble cet été, j'avais mon hôtel à deux pas (Ibis), et j'ai pas pris connaissance de ce patrimoine.

Néanmoins, Jensen, et comme toujours, c'est très bien écrit, je me suis pris au jeu avec la musique. Merci pour cette petite évasion

[Invité §aut501Gd]

 

[Invité §s2d370qs]

Merci. 18 ans en banlieue Grenobloise et je ne connaissais pas cet édifice !

[daniel762]

Merci pour la visite guidée avec talent d'un monument qui en vaut la peine !

[ericdelta]

j'y ai fait mes études et suis resté pendant plus de 10 ans dans la région et je connais pas!!!!!

merci

[jensen]

C'est vrai que là où il est situé il faut connaître...

 

Par contre la ville fait un effort pour sa "promotion" puisque la Maison du tourisme de Grenoble organise une visite guidée de l'endroit pour une somme symbolique : http://www.grenoble-tourisme.com/TPL_CODE/TPL_FICHESITRA/PAR_TPL_IDENTIFIANT/8410/99-agenda-sorties-expositions-grenoble.htm

 

Mais comme je l'ai déjà dit dans mon premier post, cet endroit parfaitement "opérationnel 24/24" est une copropriété privée. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Perso' je n'aime déjà pas trop voir "roder" des inconnus autour des garages dont j'ai la charge alors je me met à la place des occupants des boxes de l'endroit : On ne sait jamais trop les motivations exactes des visiteurs, personne ne peut garantir qu'il ne s'agit pas d'individus faisant du repérage, nous sommes dans un quartier huppé de la ville hein !

 

Alors Bêhémeuvé, Odi, Rangerovêre touSSa quoi...

[jensen]

C'est re-moi !

 

 

J'ai donc bénéficié de cette sortie organisée par la ville de Grenoble pour retourner sur le site avec cette fois-ci une accréditation "officielle" pour y entrer et shooter à mort !

 

 

Ce "puit de lumière" autour de la rampe d'accès aux boxes, c'est quelque chose de magique... Définitivement !

 

 

 

 

En empruntant les escaliers plutôt que l'ascenseur on fait de belles trouvailles...

Qu'a fait cette socièté lors de la construction ? Qu'est-elle devenue ?

 

 

A chaque étage ses sanitaires, un luxe que peu d'appartements avaient encore en 1928 !

De nos jours les lavabos ne sont plus en fonction.

 

 

Combien de gamins nés après l'an 2000 seraient capables de faire "leur commission" là-dessus ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Il faut dire que le mode d'emploi n'est pas dans le logiciel...

 

 

 

La verrière depuis la terrasse...

L'orage gronde sur le Vercors.

Il y a 69 ans plus de 800 personnes laisseront la vie derrière ces falaises, pour un idéal...

Le garage hélicoïdal doit s'en souvenir...

 

 

 

Quand je disais lors de mon post précédent "Bêhémeuvé, Odi, Rangerovêre" je n'étais pas loin !

 

 

 

 

 

En redescendant un boxe m'intrigue...

La Mini-BMW ?

Non !

Par contre le sol avec la mosaïque OUI ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif

Et je ne crois pas que l'auteur en soit la propriétaire actuelle ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

(Le pire étant que la Mini "décollera" alors que je quittais les lieux... Il faudra que j'y retourne en espérant que "la bête" soit de sortie)

 

 

 

Je vais pour sortir et...

Ca faisait bien 30 ans que je n'avais plus vu de panneau "Stop" comme celui-ci !

 

 

 

Il faut que j'y retourne, les lieux m'attirent et m'interpellent...

 

Que vais-je y découvrir la prochaine fois ?

 

Y serais-je accompagné par un lecteur de ce Topic ?

 

 

[reflex62]

Visite très interressante.

[juluch]

Oui bien avant-gardiste ce garage...

 

Apparemment la société existe toujours sous un autre nom, mais elle a gardé le sigle CEPECA...

 

Quant aux goguemuche à la turc.........ça peut être bien pratique quand on a la pratique...

 

Tu as réussi à faire une toff de la mosaïque?

 

On attend la suite Tonton...

[stanislas90]

Superbe lieu !

[n72dw10]

Y a p t etre une traction 22 v8 cache la bas dedans ... preil, je suis orignaire du 38, ai fait mes etudes la bas, mais je ne connaissais pas ... c est que j fais pas parti de la Haute

[mh99x]

Merci pour cette visite

[jensen]

Oui bien avant-gardiste ce garage...

 

 

Tu as réussi à faire une toff de la mosaïque?

 

On attend la suite Tonton...

 

 

J'y retournerais, mais pas dans l'immédiat n'habitant pas à côté.

 

Par contre je risque d'y aller pour rien une fois ou deux, mais j'ai des scrupules à demander au gardien : "Vous avez les horaires de sortie de la nenette avec la Mini Blanche ?"

 

Il pourrait s'imaginer des choses... http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/19/axelay.gif

[Invité §zor355Yr]

Superbe lieu, merci pour la visite... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Gua835hm]

Superbe!

[montana38]

http://www.leboncoin.fr/locations/611466530.htm?ca=22_s

 

[shamrock73]

Il existe un autre garage hélicoïdal à Grenoble dans le quartier de l'isle Verte construit lui à la fin des années 50 pour la première partie ( coté Sud, quelques années après pour la partie Nord ( rue de mortillet )

 

La construction du garage hélicoïdal était une sorte de coup du cimentier local VICAT ( il y'a une plaque ciment Vicat qq part si je me souviens bien)

 

L'esthétique en est moins glamour - béton années 60 contre Art-Déco -

 

Au milieu des années 60, il n'y avait pas de gardien et on allait y jouer à faire des tours d'ascenseur ....

[jensen]

http://www.leboncoin.fr/locations/611466530.htm?ca=22_s

 

 

 

 

 

Pas cher du tout...

[Invité §s2d370qs]

C'est ce que je me disait aussi, 100 € un box en plein centre Grenoblois, à ce prix le gardien est cadeau, sans parler du lieu.

 

Un abonnement à Philippeville doit pas etre moins cher ?

[jensen]

Philippeville ne fait pas d'abonnement mensuel à priori, mais pour Hoche ou le Musée c'est 62€/mois...

 

Donc "100 balles" pour avoir le privilège d'un boxe fermé (et non d'une place de stationnement) au sein d'un monument historique de l'hyper-centre c'est parfaitement raisonnable !

[montana38]

Pour avoir regarder le prix des garages recement, bizarement les garages sur grenoble sont en general moins chers que Echirolles, st martin d'heres, ....

Mais bon moi qui habilte a Eybens, pas pratique d'aller en ville a chaque fois pour recuperer sa bagnole

[Invité §Spi802mE]

Un endroit fantastique et méconnu : LE GARAGE HELICOIDAL DE GRENOBLE !

 

 

 

 

 

Au milieu des années 20 le nombre de voitures dans la ville de Grenoble, alors gros bourg provincial de 80 000 âmes, augmente de façon exponentielle et déjà des problèmes de stationnement commencent à se poser... http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/bah.gif

 

Un permis de construire est déposé pour l'édification d'un immeuble de 1300m2 de surface au sol à usage de garage automobile en plein centre-ville, au numéro 6 de la rue Bressieux exactement. http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/oui.gif

 

 

 

N'importe qui venu visiter Grenoble reconnaîtra les lieux...

La rue Bressieux est juste à gauche du magasin.

 

 

 

 

Une entrée très "Arts déco" des années folles ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] s/love.gif

 

 

 

Surplombé par une façade tout à fait anonyme...

On entre ?

 

 

 

Et si vous profitiez de ce Topic en musique ?

 

Cliquez ici, mettez le son et réduisez l'écran :

 

 

 

Les fondations sont coulées en 1928 et, grâce au travail des géomètres-experts Louis Fumet et Louis Noiray, l'édifice peut être inauguré en juillet 1932.

 

Il s'agit d'un ouvrage entièrement en béton armé de 24 mètres de haut de pur style Art déco ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/sol.gif

 

 

 

 

 

L'immense verrière, un puit de lumière ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/sol.gif

 

 

Le haut vu d'en bas...

 

 

 

Et... Le bas vu d'en haut ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/ddr.gif

 

 

 

Les boxes sont au nombre de 225 répartis sur 7 niveaux, un garde veille à l'entrée et un atelier est intégré dans l'immeuble afin d'assurer le ravitaillement et l'entretien des autos, alors objets de luxe !

 

Les voitures grimpent pour rejoindre leur emplacement une pente régulière de 5%, sa largeur de 7 mètres est telle que 2 limousines pouvaient se croiser sans ralentir.

 

 

"Silencieuse et tranquille elle passe : C'est une Delage !"

De nos jours ce serait plutôt une Audi ou une BMW qui hante les lieux.

Autres temps, autres moeurs... http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] s/roll.gif

(Photo d'artiste, je n'en suis pas l'auteur...)

Chuuuttt ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] s/chut.gif La bête fait dodo... http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] s/dodo.gif

Au même endroit une Salmson, une Delahaye ou une Mathis a du faire de même.

 

Un ascenseur et un escalier permettent au conducteur d'accéder à l'étage où était garée son automobile, mais on pouvait se charger d'aller la chercher pour lui ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/oui.gif

 

Il lui suffisait alors de patienter dans le petit salon attenant à la loge du gardien.

 

Chaque niveau est doté d'un lavabo et d'un WC, tous les boxes ont un robinet d'eau et l'électricité.

 

 

 

Certains boxes sont parfaitement entretenus, ils possèdent tous une fenêtre.

 

 

 

D'autres sont restés avec la poussière d'époque et les particules imbrûlées de la Rosengart du grand'père ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/lol.gif

Chaque boxe peut supporter 3 tonnes, les Bugatti étaient lourdes en 1932...

 

 

 

Un robinet garanti 100% années folles !

 

 

Le panneau électrique ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/eek.gif

Interrupteur, prise et abat-jour dans leur jus d'origine ! http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] /fresh.gif

Seule l'ampoule manque à l'appel.

 

 

Ils sont fermés à l'origine par un rideau métallique roulant de type "tôle ondulée" fabriquées par une manufacture locale (les établissements Jay & Jallifier).

 

Au sommet se trouve une verrière, c'est elle qui inonde l'intérieur de lumière naturelle, ainsi qu'une citerne recueillant les eaux de pluies dans l'optique de laver les voitures des copropriétaires ou locataires des lieux.

 

 

 

 

 

 

Après la seconde guerre mondiale la démocratisation de l'automobile aura raison de l'atelier et du service intérieur (seul le gardien restera en fonction, il l'est d'ailleurs encore de nos jours).

 

La citerne est supprimée en 1952, on en profite pour construire autour de la verrière 25 nouveaux emplacements sur la terrasse, en boxes simples ou doubles.

On crée aussi 2 places de parking à la verticale de la verrière au rez de chaussée.

 

 

 

 

 

Le Fort de la Bastille et son téléphérique.

 

 

 

Vous en connaissez beaucoup des garages qui offrent un panorama pareil ?

 

 

 

 

 

 

 

On trouve encore quelques vestiges de la grande époque !

 

 

En juillet 1989 le garage hélicoïdal, qui a la particularité d'être totalement invisible de l'extérieur, est classé monument historique par le ministère de la culture.

 

 

 

 

 

Vu du ciel : Les "Galeries Lafayettes" et la célèbre fontaine de la place Grenette en jaune, le garage en rouge...

La flèche symbolise l'entrée de celui-ci.

 

 

 

Il est toujours en fonction aujourd'hui, rendant bien service aux habitants ou professions libérales de la ville qui trouvent à se garer dans l'hyper-centre d'une cité de 158 000 habitants (420 000 avec l'agglomération), à deux pas de la place Grenette "centre névralgique" de la capitale des alpes !

 

 

Un seul "petit" bémol : les prix typiquement "Grenoblois"...

 

Location : Entre 140 et 160€ par mois...

 

A l'achat : Pas de vendeur à moins de... 35 000€ le boxe monoplace !

 

On trouve ailleurs dans la ville des boxes en location pour 70€ et 16 000€ à l'achat en moyenne.

 

La Garage Hélicoïdal se mérite jeune Padawan !

 

 

 

Qui a dit que seul Paris était cher ? http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] es/ddr.gif

 

ATTENTION :

 

Bien qu'inscrit au patrimoine national l'endroit reste une copropriété strictement privée, l'accès y est donc officiellement restreint aux seuls titulaires d'un boxe.

 

Mais il est possible d'entrer en demandant poliment au gardien, ce dernier étant conscient du patrimoine dont il a la charge, et ainsi de pouvoir visiter les lieux (surveillance vidéo).

 

 

Il reste de toute manière parfaitement libre de vous en refuser l'accès si bon lui semble.

 

Vous éviterez donc soigneusement de vous pointer à 15 en tenues de Rappeurs ou en Gothiques, parce que là je pense que ça va coincer... https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] 6sport.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] schack.gif

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] s/hihi.gif

 

 

 

Pour accéder au site :

 

Ce n'est pas compliqué la rue Bressieux longe les "Galeries Farfouillettes" de la place Grenette par la gauche depuis l'entrée principale, n'importe quel quidam interrogé dans Grenoble sera capable de vous y envoyer direct !

 

Evitez la voiture, tout est piétonnier depuis des lustres, préférez les parking-relais en entrées de ville d'autant que les lignes A et B du tramway passent pratiquement devant l'endroit.

 

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/stat [...] coucou.gif

 

 

Salut.

 

Je tombe par hasard sur ton post.

 

On a la même chose, en Belgique , mais... en 2 fois plus grand... ! ! !

 

Il y a deux avions qui sont accrochés au plafond , et ce garage abrite une collection privée de 800 voitures. J'ai eu la chance d'y aller en spider , et , vraiment , ça coupe le souffle...

 

Il a fait... "don" de sa collection à la ville de Bruxelles , pour qu'elle puisse monter un musée ( son garage était à Gand )...

[jensen]

Autoworld ?

[Invité §Spi802mE]

Autoworld ?

 

 

Je ne me souviens plus du tout comment s'appelait son garage ( qui était tjrs en activité ) , moi j'y suis allé parce que c'était le SEUL en Belgique qui pouvait me vendre un hard-top pour un 124 spider...

 

C'était le même genre d'entrée que celui-ci , étroite et qui ne paie pas de mine , et puis... B L O U F... ZE truc...

 

Je te dis : il y avait 2 avions accrochés au plafond , et plus de 800 véhicules dans les allées circulaires et... hélicoïdales...

 

Quand j'y suis allé, ça s'appelait toujours "garage machin" , et puis on a sans doute dû l'assassiner à coups de taxes , et il a préféré tout "donner" à la ville de Bruxelles , qui en a fait un musée dont je ne connais pas le nom...

 

Si , par chance ( mais j'en doute fort... ) ils ne l'ont pas démoli , un vue de la ville de GAND - GENT devrais pouvoir le visualiser de suite...

 

Bien à toi,

 

Philippe.

[PK5]

jensen, une fois de plus sujet très intéressant, tu nous en fais découvrir des choses !

[tatraplan]

 

Je ne me souviens plus du tout comment s'appelait son garage ( qui était tjrs en activité ) , moi j'y suis allé parce que c'était le SEUL en Belgique qui pouvait me vendre un hard-top pour un 124 spider...

 

C'était le même genre d'entrée que celui-ci , étroite et qui ne paie pas de mine , et puis... B L O U F... ZE truc...

 

Je te dis : il y avait 2 avions accrochés au plafond , et plus de 800 véhicules dans les allées circulaires et... hélicoïdales...

 

Quand j'y suis allé, ça s'appelait toujours "garage machin" , et puis on a sans doute dû l'assassiner à coups de taxes , et il a préféré tout "donner" à la ville de Bruxelles , qui en a fait un musée dont je ne connais pas le nom...

 

Si , par chance ( mais j'en doute fort... ) ils ne l'ont pas démoli , un vue de la ville de GAND - GENT devrais pouvoir le visualiser de suite...

 

Bien à toi,

 

Philippe.

 

 

 

Je suis aussi allé dans ce lieu gantois... l'ancien cirque d'Hiver : c'était assez magique en effet ! Mais la famille Mahy a dû vider les lieux sur ordonnance de la ville de Gand qui avait d'autres projets que celui d'abriter une collection de voitures. C'est ainsi que Mahymobiles a vu le jour à Leuze-en-Hainaut.

 

Je ne sais pas ce qu'il est advenu de ce bâtiment, mais je crains fort qu'il ait été démoli. J'interrogerai son ancien locataire à l'occasion.

 

En tout cas, le garage grenoblois vaut le détour. Je ne connaissais pas non plus, mais il faut dire que j'ai passé au moins une heure en tout et pour tout dans cette ville Je sais qu'il y a une rue "Gentil Bernard", et un téléphérique, c'est tout ce que j'en ai retenu

 

Merci Jensen pour cette jolie découverte

[Invité §Spi802mE]

Merci mille fois pour tes infos... ! ! !

 

Je savais que c'était "un ancien cirque d'hiver" , et tes infos m'ont rappelé le nom " Mahy ". Une action bizarre de plus de la part d'une ville de Belgique... À croire que les politicards de M**** d'ici veulent ramener la culture à LEUR niveau... :(

 

Sinon, je croyais qu'ils avaient fait un musée , en collaboration avec la région provinciale , juste au sud de Bruxelles...

 

Bonne soirée à tous,

 

Philippe.

[Invité §s2d370qs]

Philippeville ne fait pas d'abonnement mensuel à priori, mais pour Hoche ou le Musée c'est 62€/mois...

 

Donc "100 balles" pour avoir le privilège d'un boxe fermé (et non d'une place de stationnement) au sein d'un monument historique de l'hyper-centre c'est parfaitement raisonnable !

 

Oui. 100 € par mois pour un garage fermé en hyper centre de Grenoble c'est pas excessif.

Curieux de voir le garage Belge... Si quelqu'un a des photos ou un lien...

[neophyteenhonda]

c'est vraiment magnifique ces vieux bâtiments

 

par chez moi il y a un garage qui doit dater des années 50 je dirais avec la porte qui a des barres de fer en transversale

 

fin bref, je ferais une photo