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restauration OPEL COMMODORE 1969

Invité §tou106gT

Par Invité §tou106gT,
dans Restaurations

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  • Réponses 184
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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

Bonjour,

 

j'ai deux questions : la voiture va t-elle être restaurer comme à l'origine ou restera t-elle voiture de course ?[/quotemsg]

 

 

Bonjour, et bien pour repondre aux 2 questions... elle est en mode restauration voiture de course...

Ca serai dommage de la remettre a l'origine, vu qu'une commodore A version course ne court pas les rues...! :D

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Sharki Pilote d'essai

Sharki

Bonjour,

 

j'ai deux questions : la voiture va t-elle être restaurer comme à l'origine ou restera t-elle voiture de course ?

 

 

 

Bonjour, et bien pour repondre aux 2 questions... elle est en mode restauration voiture de course...

Ca serai dommage de la remettre a l'origine, vu qu'une commodore A version course ne court pas les rues...! :D

 

 

 

 

 

Surtout que celle-ci je la connais très bien, "sa vie" à failli mal tourner il y a un peu plus de 20 ans, sais-tu qu'elle a appartenu à un grand pilote... :jap:

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Invité §seb477Ou

Invité §seb477Ou

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une COMMODORE Berline 2,5 de 1968.

Je recherche un kit d'embrayage en état...l'actuel "patine" !

Pouvez-vous m'aider ?

Sébastien

06 23 29 67 22

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Sharki Pilote d'essai

Sharki

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une COMMODORE Berline 2,5 de 1968.

Je recherche un kit d'embrayage en état...l'actuel "patine" !

Pouvez-vous m'aider ?

Sébastien

06 23 29 67 22

Dr Manta en Allemagne, Opelmania en France ou chez les pro style AD ou les spécialistes du frein qui font aussi dans les embrayages.

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Invité §spe358fo

Invité §spe358fo

 

 

Bonjour, et bien pour repondre aux 2 questions... elle est en mode restauration voiture de course...

Ca serai dommage de la remettre a l'origine, vu qu'une commodore A version course ne court pas les rues...! :D

 

 

 

 

 

Surtout que celle-ci je la connais très bien, "sa vie" à failli mal tourner il y a un peu plus de 20 ans, sais-tu qu'elle a appartenu à un grand pilote... :jap:

 

c'est une ex Greder????

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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

 

 

 

 

Surtout que celle-ci je la connais très bien, "sa vie" à failli mal tourner il y a un peu plus de 20 ans, sais-tu qu'elle a appartenu à un grand pilote... :jap:

 

c'est une ex Greder????

 

 

Oui c'est bien une ex Greder...

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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

 

 

Bonjour, et bien pour repondre aux 2 questions... elle est en mode restauration voiture de course...

Ca serai dommage de la remettre a l'origine, vu qu'une commodore A version course ne court pas les rues...! :D

 

 

 

 

 

Surtout que celle-ci je la connais très bien, "sa vie" à failli mal tourner il y a un peu plus de 20 ans, sais-tu qu'elle a appartenu à un grand pilote... :jap:

 

 

Marie Claude Beaumont... :love:

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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

 

 

Bonjour, et bien pour repondre aux 2 questions... elle est en mode restauration voiture de course...

Ca serai dommage de la remettre a l'origine, vu qu'une commodore A version course ne court pas les rues...! :D

 

 

 

 

 

Surtout que celle-ci je la connais très bien, "sa vie" à failli mal tourner il y a un peu plus de 20 ans, sais-tu qu'elle a appartenu à un grand pilote... :jap:

 

 

Marie Claude Beaumont... :love:

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Sharki Pilote d'essai

Sharki

 

 

 

 

Surtout que celle-ci je la connais très bien, "sa vie" à failli mal tourner il y a un peu plus de 20 ans, sais-tu qu'elle a appartenu à un grand pilote... :jap:

 

 

Marie Claude Beaumont... :love:

 

 

 

Non pas du tout... :non:

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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

 

Oui c'est bien une ex Greder...

 

 

 

Non pas du tout non plus :non:

 

 

Ahhhhhhhh... mdr

alors raconte un peu nous l'histoire de cette charrette. ?

Charrette parce qu'elle a fini chez un agriculteur...?!

Mais je me trompe peut etre encore..... :ange:

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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

 

Oui c'est bien une ex Greder...

 

 

 

Non pas du tout non plus :non:

 

 

Bah pourquoi tu me demande si tu le sais?! :q

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Sharki Pilote d'essai

Sharki

Je connais cette auto depuis plus de 25 ans, je sais d'où elle vient, à qui elle a appartenu "avant", qui l'a retrouvé à un moment où elle allait terminer à la casse, celui qui l'a possédé pas mal d'années et qui l'a fait "retourner" sur piste. Par contre j'ai un gros doute que ça soit une ex Greder donc une ex M.C. Beaumont mais je vais essayer d'en savoir plus, par contre j'affirme qu'elle a été la propriété d'un autre grand pilote français évidemment concurrent à Greder/Beaumont. Bonne continuation en attendant :jap:

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weber 48 Vétéran confirmé

weber 48

Jamais elle n'a appartenu au team Greder. Jamais. Mais à un autre team de trois frères bien connus dans le monde des Opel dont un avec qui l'on est encore en contacte. Je ne sais pas d'où sort cette rumeur au sujet de Titi Greder ou même Marie-Claude, mais c'est totalement faux.

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Invité §mar340Jt

Invité §mar340Jt

Bonsoir a toussss.C'est marrant de se retrouver entre amis, N'est ce pas Didi et sa famille, mon copain Denis ,et autre..........Au fait Denis on attaque quand le moteur. C'est une ex Ravenel ( y'a pas de secret) Championne de France de la Montagne a l'epoque.

A + JC

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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

Bonsoir a toussss.C'est marrant de se retrouver entre amis, N'est ce pas Didi et sa famille, mon copain Denis ,et autre..........Au fait Denis on attaque quand le moteur. C'est une ex Ravenel ( y'a pas de secret) Championne de France de la Montagne a l'epoque.

A + JC

 

 

Rhooooooo, JC tu triche....!!! :chut:

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Sharki Pilote d'essai

Sharki

Bonsoir a toussss.C'est marrant de se retrouver entre amis, N'est ce pas Didi et sa famille, mon copain Denis ,et autre..........Au fait Denis on attaque quand le moteur. C'est une ex Ravenel ( y'a pas de secret) Championne de France de la Montagne a l'epoque.

A + JC

 

 

Rhooooooo, JC tu triche....!!! :chut:

Fallait pas le dire de suite :ange: ... vu comme la conversation avait commencé je savais que le proprio ne connaissait pas la provenance de sa voiture. Moi je la connais depuis belle lurette cette caisse et j'étais sûr de mon coup. Aller pour finir en beauté, après avoir écumé les

rallyes et tout et tout qu'elle a été sa particularité fin des années 80 ? marc os ne dit rien sinon tu es puni... de quoi j'en sais rien mais tu seras puni :lol:

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Invité §tou106gT

Invité §tou106gT

Fallait pas le dire de suite :ange: ... vu comme la conversation avait commencé je savais que le proprio ne connaissait pas la provenance de sa voiture. Moi je la connais depuis belle lurette cette caisse et j'étais sûr de mon coup. Aller pour finir en beauté, après avoir écumé les

rallyes et tout et tout qu'elle a été sa particularité fin des années 80 ? marc os ne dit rien sinon tu es puni... de quoi j'en sais rien mais tu seras puni :lol:

 

 

 

C'est vrai qu'il est rigolo ce topik...

bah si si le proprio connaît bien la provenance... :W

Effectivement elle a peut être appartenu aux 3 frères Ravenel, mais c'est bien une ex Général motor construite pour Greder... :ouimaitre:

Et si je ne me trompe pas il en à été construite seulement 2 dans cette configuration là...

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Sharki Pilote d'essai

Sharki

 

 

C'est vrai qu'il est rigolo ce topik...

bah si si le proprio connaît bien la provenance... :W

Effectivement elle a peut être appartenu aux 3 frères Ravenel, mais c'est bien une ex Général motor construite pour Greder... :ouimaitre:

Et si je ne me trompe pas il en à été construite seulement 2 dans cette configuration là...

 

Donc tu ne connaissais pas totalement la provenance de cette auto puisque tu dis toi-même "elle a peut-être appartenu aux frères Ravenel".

Ceci dit, si Henri Greder a préparé cette voiture de course il n'a pas forcément roulé avec ni Marie-Claude d'ailleurs. Bien-sûr que c'est la GM qui lui fournissait des voitures (évidemment il ne pouvait pas les fabriquer lui-même :D ) c'est lui par contre qui les préparait... il était en France "l'officiel" à pouvoir construire les Commodore de courses, d'ailleurs pour info il était aussi l'importateur officiel de la Manta TE :jap: .

Il a utilisé/construit pour lui même ainsi que pour sa "pilote préférée" des tas de Commodore (mais surtout des B) pour bon nombres de pilotes régionnaux. Des voitures "Greder" à l'époque il y en avait des tas... des vraies mais aussi des fausses :D

 

Au fait, tu dois aussi connaître la particularité qu'elle a eu dans les années 80 ?

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