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Horreurs roulantes


jerry-lee
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Le 04/01/2024 à 19:59, daniel762 a dit :

 

J'aurai (ré)appris un nouveau mot ce soir.
Et bien trouvé !

Dis nous plutôt quelle est cette merveille, si tu le peux...

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Le 31/10/2018 à 13:29, bunkerboy a dit :

un Rumpler de 1931rumpler 1931.jpg

Je découvre ce fil, et vois que la majorité des véhicules présentés sont d'infâmes bidouillages (certains appellent ça de la customisation), voire carrément des montages virtuels (là, c'est sans intérêt). Celui-ci a vraiment existé (je l'avais déjà rencontré), et il est difficile de rassembler plus de mauvais goût!

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Le 06/11/2018 à 22:10, snoopy1974 a dit :

Je crois que j'ai mal interprété le titre de ton sujet Jerry, j'avais compris qu'on parlerait d'horreurs roulantes... fabriquées et commercialisées "officiellement", pas des délires de quelques hurluberlus car là, effectivement c'est sans limite... :non: :non: :non: Perso je me conterai de poster ce que je connais de plus moche et qui a pu être vendu à un moment donné... trois beaux exemples relativement récents:

 

Hyundai Rodius:

 

SsangYong_Rodius_001.jpg

 

 

J'avoue que j'étais également dans cette démarche! Un voisin a longtemps eu une Huyndai Rodius, de surcroît noire; un vrai corbillard!

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A chacun sa conception du mauvais goût, et je trouve que ce Scania hollandais n'est pas mal placé. De plus, ces camions avaient déjà une ligne de pare-brise trop basse; alors, avec la visière, on doit conduire recroquevillé, à moins bien sûr de faire moins d'un mètre quarante.

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Sur deux roues, on a ceci. Cette Kawasaki a été construite pour battre le nombre de cylindres sur un véhicule routier. On remarque au passage que, quel que soit le nombre de cylindres, on a le bruit de casserole caractéristique du moteur deux-temps à essence (en diesel, c'est autre chose).

https://www.paddock-gp.com/technique-insolite-la-construction-de-la-kawasaki-48-cylindres/

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Le 20/02/2024 à 08:55, Gardner-6LW a dit :

A chacun sa conception du mauvais goût, et je trouve que ce Scania hollandais n'est pas mal placé. De plus, ces camions avaient déjà une ligne de pare-brise trop basse; alors, avec la visière, on doit conduire recroquevillé, à moins bien sûr de faire moins d'un mètre quarante.

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Scania fabriqué par un carossier Néerlandais ...

Comme quasiment tous les tracteurs à capot européens , fabriqué à partir d'un tracteur standard avec la cabine reculée ...

Donc aucun problème de place ni de visibilité ...

Un autre carrossier fait de même avec les IVECO

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Le 20/02/2024 à 08:59, Gardner-6LW a dit :

Sur deux roues, on a ceci. Cette Kawasaki a été construite pour battre le nombre de cylindres sur un véhicule routier. On remarque au passage que, quel que soit le nombre de cylindres, on a le bruit de casserole caractéristique du moteur deux-temps à essence (en diesel, c'est autre chose).

https://www.paddock-gp.com/technique-insolite-la-construction-de-la-kawasaki-48-cylindres/

image.thumb.png.fa1936ba5448dd52bea1e89b71d1ea5c.png

Oui, elle figurait en attente.

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Mais puisqu'on est chez les deux-roues motorisés, il y a plus ou moins pire ...!

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Le 28/02/2024 à 11:06, jerry-lee a dit :

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Fallait y penser! Je transmets à un copain qui est capable de s'en faire une.

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Le 20/02/2024 à 08:55, Gardner-6LW a dit :

A chacun sa conception du mauvais goût, et je trouve que ce Scania hollandais n'est pas mal placé. De plus, ces camions avaient déjà une ligne de pare-brise trop basse; alors, avec la visière, on doit conduire recroquevillé, à moins bien sûr de faire moins d'un mètre quarante.

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Pas de méprise, le "j'aime" est pour le commentaire, pas pour le véhicule !

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Il semblerait que les horreurs soient endormies.

NON !

Pour ma part, c'est par manque de temps, mais surtout pas par manque de matière ... il y en a des centaines en attente.

Par où reprendre ?

Les zoophiles par exemple ?

 

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Le 20/05/2024 à 12:00, R16-59 a dit :

Et c'est homologué en cas de choc avec un piéton :voyons:

 

:ange:

Certainement, avec un nez souple, beaucoup mieux qu'une carrosserie métal !

Et en plus la bouche ouverte doit pouvoir l'avaler ...

 

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Et pendant ce temps ... le peintre continue à utiliser son aérographe et son pinceau !

Pour ne pas lasser (il y en a 1609 en attente à ce jour ... on va commencer par une petite série).

Dans la sous-rubrique "flammes" en attendant les autres sujets classés.

 

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Bon, on verra pour les autres rubriques peinture (il n'y en a plus que 1500 et quelques en attente), mais aussi pour changer de sujet d'horreurs !

Il y en a tellement ...

 

 

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Le 27/06/2024 à 18:49, jerry-lee a dit :

Une autre des sous-rubriques peinture, celle nommée "arabesques".

 

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Jessica Fletcher a aimé...

 

Spoiler

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Le 12/07/2024 à 11:43, jaffreric a dit :

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Vue (peut-être ici ?) cette Rolls-Royce (reniée par la marque), motorisée par un moteur V12 Merlin-Rolls-Royce de 27 litres (le même que sur les Spitfire qui était suralimenté pour 950 ch), créée par l'ingénieur John Dodd.

Elle a commencé sa vie avec Paul Jameson qui l'avait équipée d'un moteur de 27 litres Rolls-Royce Meteor (récupéré sur un char).

Revendue à John Dodd en 1969, il lui monte un nouveau moteur et elle a fait l'objet d'un record du Guiness Book en 1973. Il en avait fait refaire la carrosserie en polyester et aluminium afin d'y inclure le moteur Merlin (le capot faisait 3 m de long), et toujours la calandre de Rolls, ce qui n'a pas plu à la marque.

Chronométrée à 294 kmh par le RAC, on disait que sa puissance était de 750 ch.

La calandre initiale de Rolls a été remplacée par un modèle personnalisé (signé JD) pour éviter les procès.

Dodd est décédé en décembre 2022, et The Beast a été mise aux enchères.

 

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(modifié)
Le 12/07/2024 à 15:12, R16-59 a dit :

"The Beast", comme l'appelle les Anglais

Oui, j'avais oublié de le préciser en titre !

Mais c'était dans la légende des photos (avec la souris).

 

 

Modifié par jerry-lee
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Le 12/07/2024 à 15:47, jerry-lee a dit :

Oui, j'avais oublié de le préciser en titre !

Mais c'était dans la légende des photos (avec la souris).

 

 

Et ce nom était mentionné dans la fin de ton explication (très intéressante d'ailleurs, merci).

  • Merci 1
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