phil_o sud 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 pour le ralenti,il suffit de le regler avec la vis d'air,qui se trouve derriere le boitier de papillon,cle plate de 7. joel. bonsoir a tous les passionés de golf one Comme l'as bien expliquer passiongolfgti34 le réglage se fait a l'arrière du papillon, en réglant le ralentit si au bout de quelques sorties il varie de nouveau ce sera le joint torique de cette petite pièce qu'il faudra changer;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 Tu a ouvert le capot........car le sigle sur la calandre "turbo GTI".....peut-être un kit Iresa... oui j'ai bien inspecter le moteur, mais le propriétaire a fait monter un 1800 ne trouvant pas de 1600. Le jour ou je suis aller voir ce véhicule, on m'avait dit que quelqu'un devait descendre la voir de Belgique. Chose qui était vrais puisque le nouveau proprio la remis en vente sur un site de vente très célèbre.Par contre la dernière fois que j'ai croisé une gti avec le kit iresa turbo, elle se trouvait chez un passionné en entretient du coté du lot et garonne.Il s'agit d'un modèle en petit feux de couleur blanche équiper de jantes ronnal turbo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 Sinon, en deux jours, pas mal de surprises, des bonnes et des moins bonnes. les points positifs: Le plaisir au volant est bien plus grand que je pensais surtout vitre ouverte ou capote baissée Quel sonorité ce 1600 GTI, je l'avais presque oubliée La mécanique ronronne pas trop mal, mais vu qu'elle a peu roulé, les compressions progressent de jour en jour L'auto semble assez saine dans l'ensemble, quelques petits points de rouille à traiter dans les mois qui arrivent Les points négatifs: Aujourd'hui, j'ai failli perdre une baguette latérale chromée des soucis de ralenti (réglage plateau, voir peut-être allumage à revoir complètement) Un peu trop de jeu dans la direction Comme vous pouvez le constater, on peut pas dire que je sois tomber sur une mauvaise affaire Tout d'abord, un bon nettoyage mécanique est nécessaire avant de peaufiner les réglages Un bon nettoyage complet de l'auto intérieur et extérieur (y'a encore de la parafine un peu partout) Si vous avez des conseils à me donner pour l'entretien mécanique ou esthétique, je suis preneur. Il faut que je parte à la recherche d'autres jantes, celles-ci me sortent par les yeux Il faut que je me trouve un vieil autoradio d'époque Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 bon pour les amateurs de photos, je sais que quelques uns en sont friands, deux petites de mon ancienne rabbit gti. avec l'intérieur vert pétrole spécifique aux vertes lhassa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 Il a qu'un défaut ton ancien Rabbit, c'est la jantes qui sont de Golf II GRRR ! ! ! Sinon, j'adore cette couleur vert Lhassa Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §lok627Rf 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 Pauvre jantes Sinon il ne manque pas le logo GTI sur la calandre avant ? Sinon très belle couleur ... Et pour celle tunée, qu'est qu'il en fait le proprio ? Il la vend ? C'est lui qu'il la tunée ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 Petit à petit, mon GLI reprend du poil de la bête et surtout monte en régime quand je suis sur le ralenti. A mon avis, cela provient du fait que l'auto ne roulait pas du tout et que depuis que je l'ai, elle a fait presque autant de kilomètres en trois jours qu'en un an En clair, je pense que le moteur s'est libéré un peu, les compressions sont meilleures. Pour ma part, avec mon pote, on a touché ces deux vis de réglage : http://img242.imageshack.us/img242/8913/12996931ef8.jpg la vis répérée 1 qui sert d'appui lorsque l'accélérateur est en position repos. http://img242.imageshack.us/img242/7241/z1sy1.jpg la vis du de réglage du plateau, répérée 2 http://img242.imageshack.us/img242/1841/z2fw5.jpg L'auto prend depuis un peu mieux les tours, mais bon, elle émet des a-coups en sortie de rond point. A mon avis, l'allumage a besoin d'une bonne mise au point, la tête de delco était bien noire, on a nettoyé tout cela, mais bon, même si elle fonctionne un peu mieux avec un régime plus bas, c'est pas encore le top au niveau réglage. Voilà où j'en suis actuellement. Qu'est ce que vous me conseillez. Un bon nettoyage mécanique, histoire de bien décrasser le moteur qui je vous rappelle a peu roulé pendant plusieurs années ? De changer les 4 bougies, les 4 fils d'allumage et les 4 anti-parasites ? Sinon, à quel régime moteur votre Golf GTI 1600 tourne t-elle à froid avec le starter automatique et à chaud ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 pour les jantes de la rabbit, ce sont des golf 2 ,des années 86 a 88. je confirme : http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_Avril_2004/Golf_S86_55_T.jpg http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_Avril_2004/Golf_S86_det1a_T.jpg Je ne sais pas il y'à dans le bon de commande une mention pour une monte optionnelle de jantes, de plus le proprio étant un e personne agée je ne le vois pas aller à la casse 4ans aprés avoir acheté sa voiture pour monter des toles de Golf 2... Aprés sur le bon de commande c'était peut etre pour une autre monte mais alors il me manque une partie de l'histoire de la voiture... De toutes facon les bbs les remplaceront bientôt même si je n'arrive pas à trouver les pneus en 13 que je voudrais ou alors en continental, trés cher... Je ne peux pas t'en dire plus, nous, on s'est appuyé sur des faits, sur des documentations constructeurs et j'ai même regardé les catalogues options et accessoires de l'époque, ces jantes n'existaient pas et il n'y avait aucune option "jante en tôle". A mon avis, il a acheté en même temps que l'auto 4 jantes tôle pour mettre des pneus cloutés ou thermo-gomme, il a revendu ces jantes et à racheter plus tard ces jantes de Golf II pour une raison que j'ignore. Une chose est sûre, ces jantes ne sont pas de l'époque de ton auto et comme tu le dis, les BBS iront bien mieux sur ton auto ...... euh, pardon sur mon auto Il faut aussi que je remette mes haricots de passage de roues arrière pour qu'elle soit vraiment "Rabbit" et que je me refabrique au moule le sigle de calandre. Qu'est ce que tu appelles tes haricots de passe de roues ? http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_mars_2004/Golf_Rabbit_84_1b_T.jpg http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_mars_2004/Golf_Rabbit_84_2b_T.jpg Quand je pense que j'ai, je ne sais où le lapin dans un carton avec plein d'autres logos provenant de diverses VW. Un jour, il va falloir que je remette la main sur ce carton que je n'ai pas ouvert comme bien d'autres depuis mon dernier déménagement. http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_mars_2004/Golf_Rabbit_84_2c1_T.jpg bonsoir a tous les passionés de golf one Comme l'as bien expliquer passiongolfgti34 le , en réglant le ralentit si au bout de quelques sorties il varie de nouveau ce sera le joint torique de cette petite pièce qu'il faudra changer Tu peux donner plus de détails. Qu'est ce que tu appelles le réglage qui se fait a l'arrière du papillon. Je t'ai mis le moteur en photo, peux-tu m'indiquer dessus. http://img301.imageshack.us/img301/1187/img2014ml1.jpg Je souhaite acheter une RTA, mais bon, ils ne parlent que du 1781 cm3 de 112 ch Din. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §meg286bg 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 bon pour les amateurs de photos, je sais que quelques uns en sont friands, deux petites de mon ancienne rabbit gti. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/480586/Pict0030.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/480586/Pict0029.jpg avec l'intérieur vert pétrole spécifique aux vertes lhassa. Ohhh la meme que la mienne Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 23 avril 2008 Signaler Partager 23 avril 2008 Petit souvenir lors de la présentation de la VW Golf à la concession VW de Bayonne http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/16/15/dscn2510.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 Petit souvenir lors de la présentation de la VW Golf à la concession VW de Bayonne http://i47.servimg.com/u/f47/10/07/16/15/dscn2510.jpg Alors-la si ça c'est pas beau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 je confirme : http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_Avril_2004/Golf_S86_55_T.jpg http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_Avril_2004/Golf_S86_det1a_T.jpg Je ne peux pas t'en dire plus, nous, on s'est appuyé sur des faits, sur des documentations constructeurs et j'ai même regardé les catalogues options et accessoires de l'époque, ces jantes n'existaient pas et il n'y avait aucune option "jante en tôle". A mon avis, il a acheté en même temps que l'auto 4 jantes tôle pour mettre des pneus cloutés ou thermo-gomme, il a revendu ces jantes et à racheter plus tard ces jantes de Golf II pour une raison que j'ignore. Une chose est sûre, ces jantes ne sont pas de l'époque de ton auto et comme tu le dis, les BBS iront bien mieux sur ton auto ...... euh, pardon sur mon auto Qu'est ce que tu appelles tes haricots de passe de roues ? http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_mars_2004/Golf_Rabbit_84_1b_T.jpg http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_mars_2004/Golf_Rabbit_84_2b_T.jpg Quand je pense que j'ai, je ne sais où le lapin dans un carton avec plein d'autres logos provenant de diverses VW. Un jour, il va falloir que je remette la main sur ce carton que je n'ai pas ouvert comme bien d'autres depuis mon dernier déménagement. http://aebergon.club.fr/photos_VW/MAJ_mars_2004/Golf_Rabbit_84_2c1_T.jpg Tu peux donner plus de détails. Qu'est ce que tu appelles le réglage qui se fait a l'arrière du papillon. Je t'ai mis le moteur en photo, peux-tu m'indiquer dessus. http://img301.imageshack.us/img301/1187/img2014ml1.jpg Je souhaite acheter une RTA, mais bon, ils ne parlent que du 1781 cm3 de 112 ch Din. bonjour worlcars, alors dans l'ordre des choses, quand j'achète un ancien véhicule comme tu viens de le faire.Je change les bougies même si elles ont l'air encore bonnes, tête de delco plus doigt d'allumage, filtre a air, filtre a essence(on a souvent des surprises de ce cote-la) et ensuite tous les fluides avec des pièces d'origine. Avec ça déjà tu devrais sentir une différence Par contre les deux vis que vous avez touchées, c'est pas bon surtout la numéro deux, la vis de richesse.la vis de ralentit se trouve derrière la vis numéro 1 sur ta photo, entre le papillon et le tablier, clef de 7 vis en laiton et toujours régler le ralentit a chaud. Bonne journée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 Ah, ok et merci pour les renseignements. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pie574XQ 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 @Worldcars, tu sais pour les jante je vois bien que c'est une erreur de ma part, mais j'y croyait car je pensais betement connaitre tout l'historique de ma voiture... Pour les haricots de passage de roues ar c'est la petite bande en plastique collée sur la carosserie, c'est tout. D'ailleur si jamais tu retrouves par hasard ton rabbit de calandre et qu'il est à vendre n'hésite pas à me tenir au courant. Pour la Rabbit GTI lhassa moi je trouve que ces jantes de golf 2 ne sont pas moches, de plus une one gti est plus éfficace en 14 qu'en 13 alors bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §vin115xf 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 bonjour les golfistes en rangeant mon atelier pour préparer des bourses de pièces. j'ai retrouvé :un roulement avant de golf 1 un jeu de disques pour golf gti des jeux de plaquette adaptables teves si cela interresse quelqu'un ce sont des pièces neuves d'époque dans l'emballage 40 € pour le roulement 60 € pour les disques et 30 € les plaquettes(envoi en france compris) j'ai aussi une ligne remus avec silencieux central inox de golf 2 et un volant de golf gti 1 (3 branches alu) en bon état mais sans le cache moyeu mp si interressé a+ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 Simili cuir en option à l'époque. J'arrive pas à retrouver le tarif de cette option. Il faut que je cherche un peu plus dès que j'aurais le temps. http://img294.imageshack.us/img294/2698/img2019uk1.jpg L'intérieur est en excellent état, l'ancien proprio l'a bien conservé http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Super13.gif http://img294.imageshack.us/img294/6393/img2021qc9.jpg J'ai laissé l'auto en plein soleil toute la journée, j'ai pu me rendre compte que cela chauffé moins que le cuir, il faut dire aussi que la capote étant ouverte, cela ventilait plus. http://img294.imageshack.us/img294/867/img2020mt8.jpg Sinon, j'ai une modif d'ordre esthétique, histoire de voir ce que cela donne : http://img294.imageshack.us/img294/8690/img2018jj2.jpg http://img294.imageshack.us/img294/8054/img2025do2.jpg Qu'en pensez-vous ? Autre chose, j'ai maquillé les plaques pour voir ce que cela donnerait si je mettais des plaques d'immatriculation noires. Y'a pas photo, c'est mille fois plus joli et plus sobre. Il faut que je me trouve un revendeur de plaques noires dès que j'aurais ma carte grise définitive. http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Hein62.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 Pauvre jantes Sinon il ne manque pas le logo GTI sur la calandre avant ? Sinon très belle couleur ... Et pour celle tunée, qu'est qu'il en fait le proprio ? Il la vend ? C'est lui qu'il la tunée ? bonjour, oui sur la photo il manque le GTI sur la calandre. Pour la grise équipement avec accessoires d'epoque Elle a été vendu en Belgique puis revendu aussi- tôt. Trop de rouille. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 Simili cuir en option à l'époque. J'arrive pas à retrouver le tarif de cette option. Il faut que je cherche un peu plus dès que j'aurais le temps. http://img294.imageshack.us/img294/2698/img2019uk1.jpg L'intérieur est en excellent état, l'ancien proprio l'a bien conservé http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Super13.gif http://img294.imageshack.us/img294/6393/img2021qc9.jpg J'ai laissé l'auto en plein soleil toute la journée, j'ai pu me rendre compte que cela chauffé moins que le cuir, il faut dire aussi que la capote étant ouverte, cela ventilait plus. http://img294.imageshack.us/img294/867/img2020mt8.jpg Sinon, j'ai une modif d'ordre esthétique, histoire de voir ce que cela donne : http://img294.imageshack.us/img294/8690/img2018jj2.jpg http://img294.imageshack.us/img294/8054/img2025do2.jpg Qu'en pensez-vous ? Autre chose, j'ai maquillé les plaques pour voir ce que cela donnerait si je mettais des plaques d'immatriculation noires. Y'a pas photo, c'est mille fois plus joli et plus sobre. Il faut que je me trouve un revendeur de plaques noires dès que j'aurais ma carte grise définitive. http://www.golf1cabriolet.com/forum/images/smiles/Hein62.gif bonjour,désoler mais je n'ai pas su trouvé la modif Par contre si tu cherche toujours des jantes en tôles d'origine gti envoie moi un mp Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §la 803kl 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 oui j'ai bien inspecter le moteur, mais le propriétaire a fait monter un 1800 ne trouvant pas de 1600. Le jour ou je suis aller voir ce véhicule, on m'avait dit que quelqu'un devait descendre la voir de Belgique. Chose qui était vrais puisque le nouveau proprio la remis en vente sur un site de vente très célèbre.Par contre la dernière fois que j'ai croisé une gti avec le kit iresa turbo, elle se trouvait chez un passionné en entretient du coté du lot et garonne.Il s'agit d'un modèle en petit feux de couleur blanche équiper de jantes ronnal turbo Iresa france a la même...vu la rareté certainement la leurs..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §pie574XQ 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 En effet la one blanche dont vous parlez est bien celle d'Iresa, je l'vait vue dans la présentation de la marque dans VWpower. Pour ton cab Worldcars n'hésite pas à changer tes plaques pour des noires, quand je l'ai fait sur la mienne sa lui donnait vraiment une autre gueule... D'aillur en tant que posésseur de cabriolet pourrais tu me donner tes avis sur le comportement par rapport à une classique ? De plus j'ai vu que ton aiguille de température était un peu haute sur la photo de l'autoroute, tu as des problèmes de chauffe ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 24 avril 2008 Signaler Partager 24 avril 2008 bonjour,désoler mais je n'ai pas su trouvé la modif Par contre si tu cherche toujours des jantes en tôles d'origine gti envoie moi un mp J'ai mis le chrome sur les pare-chocs. Sinon, oui, je suis intéressé par des jantes tole de GTI. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serge26 25 avril 2008 Signaler Partager 25 avril 2008 Worldcars tu m'avais demandé des jantes tôlées d'origine de golf 1. Les voici... Elles sont un peu piquées, il y a quelques gnons (trottoirs vu de trop prés), un des caches VW n'a plus ses bagues de fixation et je n'ai que 3 jeux d'écrous, mais l'ensemble est propre. Si tu es intéressé j'ai plus de photos disponibles, donnes moi ton mail en MP et je te les fait parvenir. Tiens moi au courant même si tu ne les prend pas. Par ailleurs ta GLI ressemble beaucoup à ma GL c'était vraiment le même intérieur et le grand classique blanc alpin capote noire A+ Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 25 avril 2008 Signaler Partager 25 avril 2008 j'ai remarqué que les boutons qui sont à l'autoradio ne sont pas disposés pareil sur ta Golf. On dirait même que j'ai un bouton de plus. Fais une photo de face de ton tableau de bord, histoire de comparer. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serge26 25 avril 2008 Signaler Partager 25 avril 2008 Non je viens de revoir tes photos on a les mêmes boutons de ventilation et les mêmes (dégivrage arrière et warning) à droite du tableau de bord, a part peut être un troisième en haut effectivement je n'ai pas. J'ai un truc en plus c'est la ou on mettait la clef de l'ancienne alarme juste sous le comodo des essuis glaces. Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
phil_o sud 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 bonjour les golphistes, une petite photo de la récupération d' une gti une vue de l'état de l'intérieur on peut y trouver des habitants Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 Et depuis cette VW Golf One GTI, elle est devenue quoi ? je lui piquerai bien les jantes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 Non je viens de revoir tes photos on a les mêmes boutons de ventilation et les mêmes (dégivrage arrière et warning) à droite du tableau de bord, a part peut être un troisième en haut effectivement je n'ai pas. J'ai un truc en plus c'est la ou on mettait la clef de l'ancienne alarme juste sous le comodo des essuis glaces. Serge Je pense que c'est le bouton de l'antibrouillard qui est en plus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §meg286bg 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 La vache y'a du boulot !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serge26 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 Exact j'ai pas d'antibrouillard sur ma 1 alors que toi j'ai vu que tu en possédais un. Bon voyage. Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
worldcars 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 Ouah, j'ai la version luxe ! ! ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §xlv748TR 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 mon pote le stouve avec sa 16S Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
serge26 26 avril 2008 Signaler Partager 26 avril 2008 Une golf ça marche sur trois roues quand une alpine tourne sur 4 Tu n'as pas la version luxe juste une GLi moi j'ai la golf de base GL A+ Serge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §daf768fU 27 avril 2008 Signaler Partager 27 avril 2008 mon ex swallowtail de debut 75... http://img62.echo.cx/img62/4374/p10101076mx.jpg http://img62.echo.cx/img62/6382/p10101082vj.jpg http://img62.echo.cx/img62/6200/p10101093ev.jpg http://img62.echo.cx/img62/8527/p10101113dx.jpg http://img62.echo.cx/img62/933/p10101123cu.jpg http://lamolf.free.fr/one/P1010361.JPG Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alain r18 gts 27 avril 2008 Signaler Partager 27 avril 2008 Slt a tous, golf pic-up est-ce un modèle rare Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alain r18 gts 27 avril 2008 Signaler Partager 27 avril 2008 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant