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Youngtimers

Youngtimers!!!!


Invité §ecu702zv

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Invité §Tit322ir

youngtimersetlescopains.... Lol, quand on voit l'état de la IS rouge ( a pardon rouge bombe leclerc, et gris ) de ne serai ce que cette pauvre Sierra Cosworth MKI dont le moteur a été swappé sauvagement dans un IS mK2, ca donne super envie d'y aller...

 

Puis restauration veut origine messieurs? ben là non...

 

Jvous les conseils pas, j'ai eu les mêmes problèmes que moyanos avec eux... :non:

 

Puis avouez qu'une cosworth a frein a tambour arrière c'est mieux! lol ( d'origine ce sont des disques et faire un swap en venant d'une MKI c'est un sacrilège ) :o

 

Sinon j'adore l'alpine en première page, même n'étant pas du renault, ce moulin est vraiment excellent , même si comparé a celui de la golf je prendrai plutôt ce dernier, mai ca serai par pur talibanisme anti - renault ;)

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Invité §ecu702zv

On en prend note et merci de prevenir tout le monde!

 

Ca manque un peu de Youngtimers en ce moment dans nos pages...

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Invité §Tit322ir

De rien, ouais c'est vrai, j'en ai une bien rare moi mais non sportive et toujours dans un état extérieur plutôt malheureux 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif

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Invité §moy145eb

on préviens car ils n'ont cesse de mettre de l'huile sur le feu.

 

moi j'ai que des youngtimers mais 2 ou 3 seulement peuvent prétendres etres sportives ou sont sportives, que de la ford et de la fiat et j'espere reprendre d'autres marques.

 

en yougtimer dans mes connaissances ya de la gti, de la manta gsi etc et je me régale quand je leur file la main !

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Invité §moy145eb
Quelques photos de mes jeunes anciennes!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472145/Panda neige (4).jpg

Ma première voiture, Panda 1000 CL de 1988, 108000km

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472145/Fiat 131 bois.jpg1..jpg

Ma 131, sauvée de la casse, une 2000 Diesel Mirafiori de 1982, 57000km

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472145/Peugeot 205 Benoit.jpg

Mon ex-205, une XR 1.4 d'avril 89, 170000km, qui marchait très fort, mine de rien (70ch pour 790kg, ça envoie un peu!)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472145/Renault 14 PCF bassin.jpg

Ma Renault 14 TL de 1979, 204000km, bien oxydée mais toujours vaillante.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472145/Fiat uno 60 (3).jpg1..jpg

Ma Uno 60 Targa de 1988, elle aussi passée pas loin de la casse, 30500km...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/472145/Photos-0112.jpg1..jpg

Mon ex-728i E23, de 1984, 181000km, avec mon Alfa 156.

 

Je n'ai mis que les plus vieilles que moi, et je n'ai pas trouvé de photos de ma BX ni de ma Kadett.

 

 

tu caches bien tonj jeux toi !!!

 

je viens de voir sur le topic 131 ta trouvaille, bravo ! j'avais d'abord cru que c'était une Volumex vu le bossage de capot.

 

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Invité §ecu702zv

Titou et Moyanos n'hésitez pas a nous présenter vos véhicule, Youngtimers ne veut pas dire "véhicule sportif" donc allez y...

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Invité §Tit322ir

Attends j'en ramène un autre d'ici 5 ou 6 heures normalement

 

Jvous ferai tout ça demain soir ou Lundi si ca vous dérange pas! ;)

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Invité §per835Ji
youngtimersetlescopains.... Lol, quand on voit l'état de la IS rouge ( a pardon rouge bombe leclerc, et gris ) de ne serai ce que cette pauvre Sierra Cosworth MKI dont le moteur a été swappé sauvagement dans un IS mK2, ca donne super envie d'y aller...

 

Puis restauration veut origine messieurs? ben là non...

 

Jvous les conseils pas, j'ai eu les mêmes problèmes que moyanos avec eux... :non:

 

Puis avouez qu'une cosworth a frein a tambour arrière c'est mieux! lol ( d'origine ce sont des disques et faire un swap en venant d'une MKI c'est un sacrilège ) :o

 

Sinon j'adore l'alpine en première page, même n'étant pas du renault, ce moulin est vraiment excellent , même si comparé a celui de la golf je prendrai plutôt ce dernier, mai ca serai par pur talibanisme anti - renault ;)

 

 

ce que notre titou ne vous dis pas, c'est que oui ma sierra a eu droit a un coup de bombe de peinture..... pour tester la couleur voulu lors de sa prochaine restauration peinture carrosserie "origine" gris V6 ford....

 

ne rentrons pas dans une gueguerre de plus à travers les divers forum du net... mais pour l'info, nous connaissons trrrréééééssss bien ce cher titou ainsi que Mr moyanos a travers "fury-of-the-sierra" où le râle bol total nous a poussé a demander la suppression de nos comptes respectifs... et forcement, nos différents sont bien évidement ces individus..... maintenant le discrédit est de mise.....

 

j'espère qu'il n'y auras pas plus de débordement sur ce topic ;)

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Invité §Tit322ir

T'a vu même pas de respect, ce gars... Bref j'ai mal nouvelle voiture devinez donc ce que c'est allez une aide : :D 1985

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Invité §moy145eb

lol, parait que je suis le plus expulsable puisque étranger mdr !

 

bon, désolé du retard mais pas trop de temps a moi ces derniers mois, mes voitures ne sont pas des foudres de guerres et seulement 3 maxi pourraient prétendre au titre de sportives.

 

ma petit derniere, une sierra Ghia mk4 avec le moteur 2l DOHC EFI, elle est resté 15 ans chez des personnes agés, elle a 215 000km. Je voulais une sierra plus récente mieux équipé et surtout avec le moteur dohc efi. Elle a l'abs, 4 freins a disques, la clim, le module d'info graphique, le toit ouvrant électrique, un pont court a glissement limité et marche bien avec ses 125ch din.

je m'acharne a la remettre dans le plus strict état d'origine mais je compte lui rajouté un kit option RS mk4 Ford d'époque

 

http://i1008.photobucket.com/albums/af209/breakman30/mes%20bestioles/soirghia.jpg

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ses petits travaux

 

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au début

 

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le kit RS mk4 dont je parle est celui ci

 

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il est extrémement dur a trouvé mais je suis obstiné, mais la premiere chose que je dois faire est de viré le pc mk3 pour un mk4 avec AB

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Invité §moy145eb

voila, cette derniere sierra peut etre considéré comme "sportive" car elle a 125ch pour 1215kg, ses 4 freins a disques, le pont court a glissement limité, ses 10 chevaux fiscaux... et surtout elle a quasiment les memes caractéristiques qu'une sierra XR4i mk4 sauf que c'est un break !

 

celle ci est une vrai sportive, il s'agit de ma fiesta XR2 mk2 avec laquelle je faisait du circuit et que je remonte a nouveau car le premier chassis était accidenté et mal refait. Elle fait 96ch din pour 850kg, 0 a 160 km/h en 20 secondes chrono.

 

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la nouvelle coque

 

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pour résumé: achat de la XR2 en 2005, démontage et ferraillage en 2006, don de la nouvelle coque en 2008, remontage de toutes mes pieces dessus, remplacement du faisceau électrique, des portieres, des optiques, du moteur et de sa boite, de l'essieu arriere... nombres de pieces neuves dedans ( silent bloc moteur, embrayage, phares... ) et je lui ai pris une rampe carbu Dell'Orto et des manos VDO d'audi 80 B3. elle n'est pas encore fini, il me reste notamment:

achat ou reconstruction ligne d'origine, pc avant, radiateur, soufflets de cardan, cables d'alimentation batterie, amortisseurs et pneus.

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Invité §moy145eb
Ce sont des jantes de Cosworth sur la bleu ciel?

 

 

ça a l'air, difficile de le voir sous cet angle la car sur les mondéo étaient montés des répliques des jantes Ronal en 16 de l'escort Cosworth, tout comme d'autres répliques Ford ont suivi.

 

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Invité §ecu702zv

Tres belle cette XR2I, j'avais les memes jantes sur ma Fiesta 1,1... En tout cas j'ai deja conduit une Fiesta XR2I identique a la tienne mais en grise et quelle bonheur a conduire, une vrai petite bombe!!

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Invité §moy145eb

et voici la derniere sportive de mon lot, sportive dans le sens ou on pratique un sport mécanique avec, non pas que ce soit un bolide... quoique avec son pont ultra court elle étonne en ville !

 

c'est une Fiat Panda 4x4 phase 2 modele "Val d'Isere" que j'ai acheté en piteux état, que j'ai refais depuis et qui me procure beaucoup de joie en franchissement !

 

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cette auto est impréssionnante par ses capacités de franchissement ( 52 degré ! ), elle passe partout au sens propre du terme et rester très rarement tanké, a moins de la posé sur le chassis, et se manie a merveille avec ses 790kg pour 50ch. Elle est tres vive en réactions, solide... un pur plaisir !

 

actuellement en travaux je dois changer les amortisseurs avant, le kit de frein arriere, refaire mes niveaux de transmission et le graissage, changer la pompe a eau et la courroie de distrib, et les tirants avant... et crée une ligne sur mesure car la ligne d'origine est trop exposé.

 

j'ai d'autres autos, 2 ford sierra break, 2 fiat punto et une autre panda mais en 750 shopping; je ne pense pas qu'elles vous intérresse pour l'instant, peut etre je me trompe ?

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Invité §lud564tk

Salut à tous!

Sans connaitre le phénomène Youngtimer, je me rend compte que jétais tombé dedans presque malgré moi...mais avec grand plaisir :

 

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j'ai donc acheté cette Renault 11 turbo de mai 87 avec 137 000 km au compteur, de première main mais arrêtée depuis plus de 10 ans avec le turbo cassé.

Son proprio m'a fourni de nombreuses pièces détachées ( turbo , ligne etc etc et divers consommables ) et l'auto fut rapidement remise en route après une profonde révision et quelques frais indispensables.

 

Elle est dans un très bon état mécanique...la carrosserie est en bon état également en dépit de nombreux défauts inhérent à son age mais aussi de réparations plus ou moins bien faite...souvent mal :pfff: . Je vais refaire certaines choses sous peu comme la peinture du pavillon, de la baie de pare brise et une aile avant pour le côté cosmétique et l'ensemble du freinage côté mécanique .

 

Je ne suis pas un puriste ni un fanatique du boulon d'origine et j'ai déjà commis de nombreuses entorses sur cette Onze dans un but de fiabilité et de tranquillité...J'utilise cette auto "presque" tous les jours ( quand je ne bosse pas en fait ) et sur de longues distances si nécessaire.

 

Pourquoi une 11? Surement la nostalgie de la GTL que j'ai conduite pendant mes premières années de permis!!! :jap:

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Invité §ecu702zv

Je ne pensais pas qu'une Panda 4x4 pouvait faire ca!! Sympa la petite 11 turbo, ca devient tres rare...

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Invité §vin115xf

quelques unes de mes autos passées

nissan 100 nx 1.6 ex voiture de madame

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une corvette c4 (appartenait à mon frère, mais je lui ai gardé 6 mois)

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mazda 929 coupé injection

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mazda mx3 1600 voiture actuelle de madame

968471316_mx3c2.jpg1..jpg.c10a3806cb27551060e2ac08152dada5.jpg

ma 924 s 150 ch

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avec une copine

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ma dernière ...volvo 240 glt 129 ch

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toutes les deux

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Invité §yap768ri

Puisqu'on est dans les présentations, ma GS dans son état actuel :o

 

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Invité §lud564tk

Et la R11 est magnifique. :love:

 

 

Merci ca fait plaisir à lire mais les photos l'arrange bien tout de même.

Cela dit elle reste tout à fait présentable....je serais malhonnête de dire le contraire!

 

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Invité §lud564tk
Sympa la petite 11 turbo, ca devient très rare...

 

 

Merci bien!

 

Elles deviennent rares c'est vrai...la faute à plusieurs choses...à l'instar des GTT la conduite reste "délicate" et bon nombre auront fini au fossé, la rouille, le tuning et une mécanique qui supporte mal un entretien négligé...

 

 

J'aurais aimé une phase une 3 portes mais introuvable selon mes critères hélas!

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Invité §yap768ri
J'aurais aimé une phase une 3 portes mais introuvable selon mes critères hélas!

 

 

Si ! en casse avec la PALC 2047795947_306killer.gif.0d5d40c3854b54e61569f78cd3b9e1cb.gif

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Invité §lud564tk

 

Si ! en casse avec la PALC 2047795947_306killer.gif.0d5d40c3854b54e61569f78cd3b9e1cb.gif

 

 

Hélas oui....quelques une ont mal finies :(

j'ai vu de sacrées merguez rincées à la moelle avant de trouver la mienne...qui même si elle n'est pas irréprochable avaient pas mal de bons points en sa faveur!

 

 

Ps: j'ai lu ton topic sur la GS ce matin....bonne continuation ! :D

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