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[Débat] Les bonnes occasions Youngtimers


emmanuel55
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Le 05/10/2023 à 19:33, bigtony a dit :

Peugeot 309 - 1993 1.9 D VITAL PLUS 5P Kilométrage : 91000km Année : 03/1993.prix 3490€

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Les Vital plus, si ma mémoire est bonne, n'étaient montées qu'en 1.7D.

Nettement moins "plaisant" (toutes proportions gardées :w: ) que le 1.9 malgré seulement 4ch d'écart sur le papier.

XUD7 : 60ch à 4600tr/min

XUD9 : 64 Ch à 4000tr/min

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Le 05/10/2023 à 19:33, bigtony a dit :

Peugeot 309 - 1993 1.9 D VITAL PLUS 5P Kilométrage : 91000km Année : 03/1993.prix 3490€

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bonsoir elle est vraiment superbe cette auto , je connais tes bien ce modele car j en avais une et ca marchait vraiment bien 100 POUR 100 top fiabilité et confort , des sieges moelleux a point auto que j ai revendue apres l avoir remise en route dans les annees 94 ? 95 

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Le 05/10/2023 à 19:37, boulboul54 a dit :

Les Vital plus, si ma mémoire est bonne, n'étaient montées qu'en 1.7D.

Nettement moins "plaisant" (toutes proportions gardées :w: ) que le 1.9 malgré seulement 4ch d'écart sur le papier.

XUD7 : 60ch à 4600tr/min

XUD9 : 64 Ch à 4000tr/min

 

Non.Le 1.9 etait aussi disponible

https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_309

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Le 05/10/2023 à 19:37, boulboul54 a dit :

Les Vital plus, si ma mémoire est bonne, n'étaient montées qu'en 1.7D.

Nettement moins "plaisant" (toutes proportions gardées :w: ) que le 1.9 malgré seulement 4ch d'écart sur le papier.

XUD7 : 60ch à 4600tr/min

XUD9 : 64 Ch à 4000tr/min

Exactement , moi c etait la meme moteur XUD 7  60 CH  , moteur XUD 9 si ma memeoire est bonne etait monte sur 309 GLD , GRD ,  SRD 

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Le 05/10/2023 à 19:33, bigtony a dit :

Peugeot 309 - 1993 1.9 D VITAL PLUS 5P Kilométrage : 91000km Année : 03/1993.prix 3490€

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Elle n'a même pas fini son rodage...

J'avais un pote qui en avait une (quand j'étais en BTS...) elle avait plus de 400 000 km et mon pote la bourrinait à froid tous les jours : RAS...

Modifié par PK5
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Le 05/10/2023 à 21:38, PK5 a dit :

 

Elle n'a même pas fini son rodage...

J'avais un pote qui en avait une (quand j'étais en BTS...) elle avait plus de 400 000 km et mon pote la bourrinait à froid tous les jours : RAS...

 

Disons que pour 3400 €  c'est une bonne opération si l'embrayage et la distrib et le moteur sont ok

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Le 05/10/2023 à 20:38, boulboul54 a dit :

La Vital oui, pas la Vital plus qui est postérieure à la commercialisation de la 306 ;)

OUPS  desolé je n avais pas vu que c etait la Vital plus et non la Vital comme moi j ai eu 

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Le 06/10/2023 à 19:46, bigtony a dit :

Renault R15 TL de 1972., 2ème main 96.000 km. Quelques travaux a prevoir.4900€

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2414411325

b5215d324f98fd2e845049c0b7b0b04335c99b98.jpg

Ca fait un peu beaucoup pour une charrette à 5000 balles ... :biggrin:

"Ne repart pas par la route, révision à prévoir. Tourne sur ses 4 cylindres avec une nourrice et tient le ralentit. Réservoir non percé à nettoyer. Sellerie à refaire,"

Alors , ou je ne sais plus compter , ou elle a dépassé le stade de yountamère depuis longtemps ....:buzz:

Modifié par horacio03
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Le 06/10/2023 à 20:36, horacio03 a dit :

Ca fait un peu beaucoup pour une charrette à 5000 balles ... :biggrin:

"Ne repart pas par la route, révision à prévoir. Tourne sur ses 4 cylindres avec une nourrice et tient le ralentit. Réservoir non percé à nettoyer. Sellerie à refaire,"

Alors , ou je ne sais plus compter , ou elle a dépassé le stade de yountamère depuis longtemps ....:buzz:

 

J'ai montré l'annonce à mon père, il me disait qu'en 1980, les selleries en tissu partaient déjà en lambeaux sur les premières R15 qui n'avaient alors que 7 à 8 ans. :W

 

Après, si elle est réellement saine en terme de corrosion, c'est ça qui fait son prix, car ça gangrénait très facilement. Celle de mon père rouillait déjà en 1980 alors qu'elle n'avait que 7 à 8 ans...

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Ce n'est pas une bonne occasion youngtimer de part son prix très élevé, mais il faut avouer que trouver de nos jours une BMW E30, équipée du mythique L6 essence, en première main, en bon état et avec si peu de kilomètre, cela relève de la gageure.

Donc, pour moi, rien que pour cela, elle a sa place ici.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102517913.html

 

BMW SERIE 3 E30
2.0 320I 129
1989

45 000 km

Manuelle

Essence
20 000 €
 
BMW SERIE 3 E30
Modifié par Epicure06
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Le 08/10/2023 à 21:40, mecatechnic a dit :

Bonsoir en terme de voiture d occasion qui en pensez vous ? , bon pour moi cela reste une voiture très fiable pouvant avaler des centaines de milliers de km 

Screenshot_20231008_150723_Leboncoin.jpg

 

Je pratique la validance ! Peu importe l'avis des rageux de toute manière ! J'ai vu quelques AX passer également dans ma zone ces derniers temps, les véhicules viennent par vague j'ai l'impression :D

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Le 08/10/2023 à 21:40, mecatechnic a dit :

Bonsoir en terme de voiture d occasion qui en pensez vous ? , bon pour moi cela reste une voiture très fiable pouvant avaler des centaines de milliers de km 

Screenshot_20231008_150723_Leboncoin.jpg

 

Faut voir si elle est restée immobilisée...

Après si on connait la mécanique, les petits soucis éventuels seront une formalité.

Par contre, il faut composer avec un agrément inexistant, une 405 D c'est une purge à rouler. Même la version 1.4 essence est plus agréable :w:

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Le 09/10/2023 à 08:04, boulboul54 a dit :

 

Faut voir si elle est restée immobilisée...

Après si on connait la mécanique, les petits soucis éventuels seront une formalité.

Par contre, il faut composer avec un agrément inexistant, une 405 D c'est une purge à rouler. Même la version 1.4 essence est plus agréable :w:

Pour rouler à 80 ou 90, c'est bien suffisant ...

Il y a longtemps, j'avais comme voitures de service des BX et ZX diesels atmo..

Pour traverser la France, on ne mettait pas moins de temps qu'aujourd'hui sauf qu'on s'est habitué au luxe ...:W

Et à l'époque, elles étaient dans la norme ...

  • Merci 1
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Le 09/10/2023 à 09:20, horacio03 a dit :

Pour rouler à 80 ou 90, c'est bien suffisant ...

Il y a longtemps, j'avais comme voitures de service des BX et ZX diesels atmo..

Pour traverser la France, on ne mettait pas moins de temps qu'aujourd'hui sauf qu'on s'est habitué au luxe ...:W

Et à l'époque, elles étaient dans la norme ...

=> j'ai traversé la France (avec des passages à Clermont, St Etienne vers Lyon) en Bx 1.8D à moteur de 205, c'était franchement pas mauvais.

 

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Le 09/10/2023 à 10:05, cuda47 a dit :

@eddy123: C'est "si dur à trouver" les pièces là dessus?

image.thumb.png.6e1f2a7a3130af5b9a05d0786b7f7145.png

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2394225571

 

Parce qu'avec Rockauto, à mon avi, il y a moyen...

 

Ce n'est pas un modèle 85 mais 95 .....

Niveau méca, Rockauto est ton ami :W

Pour la carrosserie et l'accastillage , un peu plus compliqué....

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Le 08/10/2023 à 13:18, Epicure06 a dit :

Ce n'est pas une bonne occasion youngtimer de part son prix très élevé, mais il faut avouer que trouver de nos jours une BMW E30, équipée du mythique L6 essence, en première main, en bon état et avec si peu de kilomètre, cela relève de la gageure.

Donc, pour moi, rien que pour cela, elle a sa place ici.

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102517913.html

 

BMW SERIE 3 E30
2.0 320I 129
1989

45 000 km

Manuelle

Essence
20 000 €
 
BMW SERIE 3 E30

A ce tarif là ils pourraient au même avoir le respect de proposer un échappement en bon état et un boudin de PC AV refait... 

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Le 09/10/2023 à 11:22, horacio03 a dit :

Ce n'est pas un modèle 85 mais 95 .....

=> Une belle phote :p

Les 85, je suis pas fan...

Pour les modèles des 90's, je préfère les Century avec leur bandeau de feu Ar typque :classic_love:

 

 

Le 09/10/2023 à 11:22, horacio03 a dit :

Pour la carrosserie et l'accastillage , un peu plus compliqué....

=> Ah bon?

 

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