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Invité §lud618YR
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Packard Speedster phaeton 1930 (Monogram)

 

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(photo Fanatix)

A l'époque (fin des années 70-début 1980) je pouvais peindre au pinceau à main levée les filets de peinture. Maintenant, je suis spécialisée dans les lignes brisées. Fait pas bon prendre des années.

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Le 28/01/2023 à 21:40, dartiailh2 a dit :

J'adore cette Packard avec ses gros flancs blancs.

 

Idem sur sa soeur, la Speedster Boattail (ces flancs blancs sont une spécialité Monogram)

 

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(le cligno avant droit est à présent remis en place!!!)

Pour info, la caisse n'a pas été peinte, mais simplement vernie.

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Je me souviens de ces Polistil où il fallait tourner la poignée pour ouvrir. Il me semble qu'il y avait aussi les Fiat 500 (Abarth ou non).

Mis à part l'antenne trop grosse de l'Austin, le reste est plutôt bien rendu pour ce qui n'était alors qu'un jouet..

 

Edit: dans mon souvenir la Fiat 500 avait des ouvertures de porte à poignée. Je viens de vérifier: et bien non...

Modifié par fanatix
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Le 28/01/2023 à 18:30, fanatix a dit :

Packard Speedster phaeton 1930 (Monogram)

 

1355277387_packardSpeedsterPhaeton1930Monogram1-24.thumb.jpg.025f07a515763d58dd128fd9b05ff0c4.jpg

(photo Fanatix)

A l'époque (fin des années 70-début 1980) je pouvais peindre au pinceau à main levée les filets de peinture. Maintenant, je suis spécialisée dans les lignes brisées. Fait pas bon prendre des années.

 

Le 28/01/2023 à 21:53, fanatix a dit :

 

Idem sur sa soeur, la Speedster Boattail (ces flancs blancs sont une spécialité Monogram)

 

731880785_PackardSpeedsterBoattail1930Monogram1-24.thumb.jpg.29d0b08bbef7d33bee7f54ab1a6d9f4c.jpg

(le cligno avant droit est à présent remis en place!!!)

Pour info, la caisse n'a pas été peinte, mais simplement vernie.

 

Deux grande classiques de l'époque ...  aux standards des seventies ... ;)

 

 

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Les Monogram de cette époque étaient très bien conçues. Le montage était précis et sans mauvaise surprise. Tout tombait bien là où cela devait aller, avec un plan de montage sans faille. Pas comme chez Heller! (que j'aime bien quand même!!)

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Le plastique Monogram était bien plus épais que chez Heller = kits plus chers à produire, mais moules amortis sur un nombre de ventes largement plus important que Heller.

Par contre lorsque le capot Monogram monobloc se resserre du bas comme un diapason, bien difficile de le faire tenir en place.

Et les roues Monogram sont standard, pas toujours adaptées à chaque modèle, avec de plus des rayons épais et clinquants.

Ce qui n'enlève rien à tes montages, bien entendu.

 

De plus puisque on parle des avant-guerre, Monogram a produit principalement des icônes nationales qui se ressemblent toutes plus ou moins, alors que Heller avait un catalogue très éclectiques en types de véhicules et en nationalités.

 

 

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C'est vrai. C'est aussi pour ces raisons que j'aime également Heller. Italeri est pas mal aussi.

Monogram a produit beaucoup de véhicules US, qui me plaisent bien, mais pas que.

 

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Mercedes 540 K

C'est peut être l'exception qui confirme la règle.

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Le 30/01/2023 à 09:40, fanatix a dit :

C'est vrai. C'est aussi pour ces raisons que j'aime également Heller. Italeri est pas mal aussi.

Monogram a produit beaucoup de véhicules US, qui me plaisent bien, mais pas que.

 

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Mercedes 540 K

C'est peut être l'exception qui confirme la règle.

 

Il y a une autre exception, c'est la Bugatti 35B ... :clin:

Que je vais peut-être me décider à monter un jour, vu que j'en ai 2 boîtes ... :clin:

 

 

 

 

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Je l'ai oubliée, cette Bug. Et je ne la possède pas. Au moins elle échappera aux roues à rayons US.

A propos de ces roues à rayons, elles se ressemblent mais ne sont pas vraiment identiques selon les modèles (identiques sur les 2 Packard ci-dessus, et pour cause, ce sont les mêmes voitures avec une caisse différente)

Modifié par fanatix
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Buona serata. Questa è la Ford Capri Turbo gr. 5 di Burago.

Ho questa macchina da oltre 40 anni. Purtroppo manca l'adesivo sullo spoiler anteriore.

IMG_0995.JPG

 

IMG_0996.JPG

Modifié par Oreip
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Bonjour, je ne sais pas si c'est un modèle rare, mais je ne l'ai vu qu'une seule fois dans un marché aux puces en Bavière et il est en mauvais état. C'est un modèle très lourd. Je pense qu'il pèse environ deux kilos, peut-être un peu moins. Mon père l'a acheté il y a environ 50 ans. Je le garde comme ça.

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Le 24/02/2023 à 07:56, Oreip a dit :

Bonjour, je ne sais pas si c'est un modèle rare, mais je ne l'ai vu qu'une seule fois dans un marché aux puces en Bavière et il est en mauvais état. C'est un modèle très lourd. Je pense qu'il pèse environ deux kilos, peut-être un peu moins. Mon père l'a acheté il y a environ 50 ans. Je le garde comme ça.

Je comprends.

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