an american dream, Brooklin and more 1/43

[Invité §BRK333zK]

Une Caddy comme je le conçois ....

 

CADILLAC Series 75 Limo 1955 (Super USA)

... Muséo,

 

Assez peu de différences hormis la calandre et quelques autres menus détails entre les millésimes 1954 et 55............

 

The BROOKLIN Collection.............

 

 

 

 

 

 

 

BRK 219 / 1954 - CADILLAC Fleetwood Sixty Special

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

Le champ du cygne pour le "Forward Look"...

 

 

Pour ce millésime 1961, il en est fini des "fins" (ailerons arrières) sur toute la gamme PLYMOUTH, et cette Fury au style flamboyant en est le parfait exemple.

L'avant de l'auto est très travaillé, avec une calandre "pincée" entre deux amorces d'ailes intégrant les doubles optiques, l'arrière semble fortement inspiré des travaux de Ghia sur la L 6.4.

Cette Fury bénéficie d'une construction monocoque et mue par un moteur V8 de 318 ci délivrant 230cv, la propulsion passe par une transmission automatique Torque-Flite contrôlée par boutons-poussoirs.

 

 

 

 

 

 

 

 

PLYMOUTH Fury 2-door HT 1961 ~~ Highway Travelers ~~ HWT 104

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/plymouth/Plymouth_logo.gif

[Invité §BRK333zK]

.

The BROOKLIN Collection.............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK138 / 1955 - CHRYSLER Windsor Town & Country

 

 

[Century17]

 

Dominique

 

Toujours de belles photos pour des mises en scènes valorisant au mieux une miniature . :love:

D'ailleurs certaines photos pourraient jeter le doute sur l'échelle !!!

 

Par ailleurs si belle quelle soit , j'ai un doute sur les prises d'air , ornements factices , latérales sur ce modèle précis .

Par contre les 2 antennes , bien que plus courantes l'année suivante en rajoutent en finition .

Serge,

 

 

Effectivement,je n'ai non plus jamais vu ces prises d'air sur une Catalina...

 

Néanmoins,cela rajoute encore un petit plus à la finition de cette mini!

 

[Century17]

 

... Dominique,

 

Encore une fois, j'apprécie vraiment tes prises de vues dans un style bien à toi....

 

Jacques,

 

 

Super,cela me fait très plaisir;je prends pas mal de clichés avant de faire ma sélection...et au moment de les poster,j'hésite encore entre telle ou telle,tant je suis exigeant sur le rendu final.

 

L'essentiel après tout est que ce soit agréable à regarder!

 

[ken5301]

 

Hello l'ami Ken

 

Ta ville est toujours en pleine effervescence et les lumières , feux de véhicules ou éclairage public) donnent

un vrai réalisme .

Il ne te reste plus qu'à faire un brouhaha propre à une ville de cette importance , y rajouter quelques bruits

de V8 démarrant d'un feu (voir même un Burn out) et puis quelques senteurs de "pétrole" bien en rapport

avec l'époque .

Ce ne sont que des idées ...... ... bien sur !

 

 

Bonjour " cadillac38 " et à tous.

 

- J'aimerai bien avoir le bruitage de la ville avec des bruits de circulation, klaxon , sirène de pompier, etc mais je suis désolé de voir que cela n'est pas possible du fait qu'il n'y a pas de logiciel spécialisé dans ce domaine.

[cadillac38]

 

Bonjour " cadillac38 " et à tous.

 

- J'aimerai bien avoir le bruitage de la ville avec des bruits de circulation, klaxon , sirène de pompier, etc mais je suis désolé de voir que cela n'est pas possible du fait qu'il n'y a pas de logiciel spécialisé dans ce domaine.

 

 

 

Ken ,

pour ta question sans réponse je dirai tout simplement .... c'est ballot !!!

 

Que fait on ? On tousse sans pollution et on se bouche les oreilles pour manque de bruits ? :lol:

[cadillac38]

Serge,

 

 

Effectivement,je n'ai non plus jamais vu ces prises d'air sur une Catalina...

 

Néanmoins,cela rajoute encore un petit plus à la finition de cette mini!

 

 

 

Hello Dominique , ce n'est pas très très grave en vérité , car chacun peu enjoliver un modèle de base avec goût .

 

Figures toi que je suis passé la semaine dernière dans un rassemblement d'autos anciennes diverses et que exposée :

 

 

 

de loin c'est une superbe DS

 

 

 

 

 

avec des ailes "cendriers" , bien que les pare chocs (plaque GB) et les essuies glaces trahissent une version plus contemporaine .

 

et pourtant ce toit ouvrant est superbe .

 

 

 

 

mais la base est une ID 19 toute simple .

 

 

Mais je peux comprendre aisément le plaisir du propriétaire à .... se faire plaisir en accessoirisant au détriment du millésime.

Car après tout c'est sa voiture à lui et je pense que l'avis des autres il s'en fout vraiment .

 

Alors la question : est ce du mauvais goût ? Pas conforme effectivement , mais .......????

 

Alors , ta Catalina et ses prises d'air ....

[Invité §gol603ad]

Bonjour,

Hors sujet : je cherche le fabricant de cette Rolls Royce.Question posée sur d'autres topics,sans succès ( y compris le topic Rolls ).

Le plancher porte les mêmes indications que la plaquette,avec en plus " MADE IN ITALY " .Cette miniature est très juste,sauf le volant qui est à gauche.

Merci

[xkss100]

Plymouth Fury Dinky Toys!!!

Ca y est: je les ai toutes!!

La bleue est arrivée d'Australie aujourd'hui! 53€ port compris!

Qu'on ne me dise pas que l'on ne fait plus d'affaires sur E Bay!!!

Les toits sont commandés et on me les livrera dimanche à la bourse de Namur

 

[golf63]

et celle là ?

 

 

[cadillac38]

Plymouth Fury Dinky Toys!!!

Ca y est: je les ai toutes!!

La bleue est arrivée d'Australie aujourd'hui! 53€ port compris!

Qu'on ne me dise pas que l'on ne fait plus d'affaires sur E Bay!!!

Les toits sont commandés et on me les livrera dimanche à la bourse de Namur

 

 

 

 

C'est vraiment superbe :love:

 

Magnifique de les avoir toutes , un collectionneur comblé tu es .

[cadillac38]

et celle là ?

 

 

 

 

Thierry

tu vas à Charbo fin de mois ?

[ken5301]

 

 

Ken ,

pour ta question sans réponse je dirai tout simplement .... c'est ballot !!!

 

Que fait on ? On tousse sans pollution et on se bouche les oreilles pour manque de bruits ? :lol:

 

 

- Salut " cadillac38 " et à tous.

 

- Tousser..! faut pas non plus exagérer, les Américaines de cette époque ne fument pas , d'autant qu'elles ne sont pas au diesel, dans les films et séries on ne voit pas de voitures qui fument.

[xkss100]

et celle là ?

 

 

 

 

 

Mais il me la faut!!!!

[golf63]

 

 

Mais il me la faut!!!!

 

 

çà va être plus compliqué ! et surtout plus onéreux ! regarde ce qui est écrit sur la boite.

[golf63]

 

Thierry

tu vas à Charbo fin de mois ?

 

 

salut Serge,

 

j'aimerais bien mais cela n'est pas possible. Mais sait on jamais...

[golf63]

 

- Salut " cadillac38 " et à tous.

 

- Tousser..! faut pas non plus exagérer, les Américaines de cette époque ne fument pas , d'autant qu'elles ne sont pas au diesel, dans les films et séries on ne voit pas de voitures qui fument, les villes sont aérées, les rues larges et pratiques à utiliser, pas trop d bouchons, pas non plus des feux tout les 15 mètre comme en Europe, mettre un feux à un passage piéton, faire des chicanes, des dos d'âne , rien de tout ça .

 

- Les voies de stockage sont bien pensées, les carrefours bien dégagés et les feux sont intelligemment synchronisés.

 

- Une circulation en générale fluide permet un bon écoulement du trafic, aux states c'est pensé correctement contrairement en Europe.

 

- Non, les gens ne toussent pas comme des nases heureusement, n'oubliez pas que ce sont des grosses sedan avec boite automatique qui assure une conduite douce et non polluante.

 

 

salut Ken,

 

n'oublies pas une chose : les villes américaines sont conçues pour les autos car elles sont récentes. Paris, Lyon, etc... sont des villes millénaires. A l'époque de Jésus, il n'y avait pas tellement d'autos !

 

Pour le diesel, çà c'est la faute aux taxes françaises.

 

quant aux bouchons, regarde ma photo prise en 2008 à San Francisco (à droite) lors de mon arrivée. Crois moi, ce fut long !

 

[Invité §BRK333zK]

.....

 

De Savoie?..... non , des States....

 

 

 

 

 

 

PLYMOUTH Savoy sedan Taxi Istanbul 1959 ~~ Eaglemoss / James Bond 007 ~~ 123 ~~ "From Russia with Love"

 

 

 

 

PLYMOUTH Savoy sedan Taxi Atlanta 1959 ~~ Altaya / Taxis du Monde II ~~ 21

 

 

 

 

http://car-blueprints.narod.ru/images/plymouth/Plymouth_logo.gif

[ken5301]

 

salut Ken,

 

n'oublies pas une chose : les villes américaines sont conçues pour les autos car elles sont récentes. Paris, Lyon, etc... sont des villes millénaires. A l'époque de Jésus, il n'y avait pas tellement d'autos !

 

Pour le diesel, çà c'est la faute aux taxes françaises.

 

quant aux bouchons, regarde ma photo prise en 2008 à San Francisco (à droite) lors de mon arrivée. Crois moi, ce fut long !

 

 

 

- Bonjour " golf "

 

- Y' avait longtemps.

 

- Les bouchons dans les circonstances de ta photo d'accord, mais quand même moins dans les centres ville avec des avenues plus larges à utiliser.

 

- Incomparable avec les configurations des villes anciennes Européennes dotées de rues biscornues, étroites où la circulation y est plus difficile que dans les villes Américaines faut dire les choses.

[Century17]

 

Hello Dominique , ce n'est pas très très grave en vérité , car chacun peu enjoliver un modèle de base avec goût .

 

Figures toi que je suis passé la semaine dernière dans un rassemblement d'autos anciennes diverses et que exposée :

 

 

 

de loin c'est une superbe DS

 

 

 

 

 

avec des ailes "cendriers" , bien que les pare chocs (plaque GB) et les essuies glaces trahissent une version plus contemporaine .

 

et pourtant ce toit ouvrant est superbe .

 

 

 

 

mais la base est une ID 19 toute simple .

 

 

Mais je peux comprendre aisément le plaisir du propriétaire à .... se faire plaisir en accessoirisant au détriment du millésime.

Car après tout c'est sa voiture à lui et je pense que l'avis des autres il s'en fout vraiment .

 

Alors la question : est ce du mauvais goût ? Pas conforme effectivement , mais .......????

 

Alors , ta Catalina et ses prises d'air ....

Serge,

 

 

 

Dans le même registre,ton ID 19 me fait penser à une autre française-que j'affectionne-la Peugeot 404.

 

En son temps,quand le modèle est sorti,divers accessoires clinquants étaient proposés pour l' "enjoliver"...

 

 

Personnellement,pour ne pas nuire à l'esprit dans lequel a été conçu cette voiture,c'est à dire sa sobriété,je retiendrais simplement:

 

-les phares anti-brouillard;

-les enjoliveurs de roues;

-le store à lamelles.

 

Cela diminuerait son coté un peu austère et rajouterait en élégance...

Pour le reste,comme tu dis,l'essentiel est de se faire plaisir...!!

 

 

[xkss100]

Voila!! Elle sont couvertes et prêtes à affronter la pluie!

 

C'est grace à notre ami Hollandais Vanden Bovencamp!

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

......à tous,

 

Gros plan sur.............. une sublime américaine......

 

 

 

 

 

 

 

 

LINCOLN Continental convertible 1941 ~~ Minichamps / Ford ~~ L.E XXXXX - Ford Motor Company 100 Years - USA Edition

 

 

 

 

[Invité §BRK333zK]

.

The BROOKLIN Collection.............

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BRK122 / 1939 - LA SALLE 50 V8 coupé

 

 

[yan1981]

Bonjour !

 

Autant ai-je critiqué la Chevrolet Corvair de Franklin Mint, autant cette Nomad 1956 me plait !

 

 

Bonjour à tous

 

Mille excuses pour mon absence mais j'ai eu pas mal de choses à faire ces dernières semaines....

 

 

 

Bref, j'ai pas mal de pages à rattraper à ce que je vois !

 

Je confirme également que cette Bel Air '56 Nomad est une vraie pépite, je la possède aussi ! Je n'ai pas encore toutes les FM que je souhaiterais, mais j'en ai déjà un bon paquet dans mes vitrines !

 

 

 

[yan1981]

- Bonjour " yan " et à tous..

 

- Ton bus est super beau et m'a l'air d'être rare.

 

- Il fait plus récent que celui sur la photo ci-dessous car il possède un becquet au dessus de la lunette arrière.

 

https://i.skyrock.net/7146/578 [...] SKnOI0.jpg

 

 

Ken

 

 

Bien vu pour ce petit détail... ceci dit, j'achèterai un jour cette version d'Ixo car il est au 1:43 contrairement au mien (il en existe plusieurs versions différentes).

 

Le Corgi étant un poil plus petit, je l'ai donc placé avec mes Corgi & Dinky....

[yan1981]

 

- J'avais acheté des plaques cartonnées pour réseau ferroviaire imitant les trottoirs.

 

- Il suffit d'aller dans un centre de photocopie afin de photocopier la plaque en faisant un agrandissement en format A3.

 

- Plusieurs photos sont nécessaires pour réaliser les trottoirs étant donné la surface importante à habiller.

 

- Je garde une grande feuille de trottoir que je refais photocopier en fonction de mes besoins et ainsi de suite.

 

 

J'avais déjà fait ça sur ma maquette au 1/87 (que je n'ai plus) en scannant des textures depuis une brochure commerciale spécialisée dans les revetments, murs etc.

 

J'avais réalisé les trottoir en balsa avec des découpes pour faire des emplacement de parkings (texture différente directement collée sur la plaque), puis collage de la texture du trottoir sur le balsa.... franchement ça rendait pas trop mal !

[yan1981]

 

 

Bonjour Ken , et à tous .

 

Je ne les ai qu'en un seul exemplaire , mais comme je les ai assez vues ...........

 

 

Malheureusement les Brooklin se déprécient , et qu'en sera t'il plus tard des modèles vendus actuellement 165 € ?.

 

 

Denis,

 

 

Rassure-toi, s'il est vrai que certaines BRK "courantes" partent à petits prix, d'autres, peut-être plus rares, ont encore une valeur assez élevée... Et vu le catalogue très large proposé par BRK depuis plusieurs décennies, pour les prix c'est pareil ça va de 35€ à 140 en moyenne (je parle des plus anciennes), après il y a les versions limitées qui frôlent les 200/250€ et les neuves à 145/165€... et ne parlons pas des rares modèles introuvables où les prix peuvent flamber !

[yan1981]

Bonjour à tous...

 

A la recherche du millésime manquant...

 

Au musée, on trouve la Buick 1954 :

 

 

Et maintenant celle de 1956 :

 

Mais par contre PAS de 1955... Il y en a-t-il (au 1/43 !) ?

 

 

Il faudra un jour que j'achète cette version de '54 de chez TSM, en revanche j'ai les 3 GFCC... on regrettera l'erreur grotesque sur le coffre arrière de chaque version où il est noté "Chrysler" au lieu de "Roadmaster". Avant des les prendre en photos, je vais tenter de virer ces foutues décalcomanies inutiles ! Thierry (Golf63) va me donner les réf. du produit qu'il utilise pour ça !

[yan1981]

 

.. Muséo et tous,

 

The BROOKLIN Collection.............

 

BRK201 / 1955 - BUICK Special 2-Door sedan

 

 

A suivre.........

 

 

 

Jacques,

 

En voilà une pas très courante et très réussie !

 

Je pense qu'elle va rejoindre ma liste de souhait ! Pour 2049....

 

Non je plaisante mais j'ai trop à acheter !

 

[yan1981]

Bonjour à tous.

 

Autres modèles à vendre .

 

Lincoln Continental mark V 1960 Brooklin Models .

 

Hudson Hornet 1954 Brooklin Models.

 

Chrysler 300 E 1959 Brooklin Models

 

Chrysler 300F 1960 Western Models.

 

Pontiac Silver Streak conv 1950 Motor City USA .

 

Oldsmobile 98 2 dr HT 1959 Motor City American Models.

 

 

Denis,

 

Tout en sachant que pour le moment, j'arrête d'acheter car trop de frais à venir (taxe cadastral, auto etc.) mais si jamais d'ici la fin de l'année elle n'est pas vendue, a quel prix tu liquiderais cette Olds ?

 

Tu peux me répondre ici ou en MP, comme tu le souhaites !

 

[yan1981]

.... à tous,

 

The BROOKLIN Collection.............

 

Pre-war BUICK's......

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00034.jpg

BC 001 / 1935 - BUICK 96-S coupé

 

BC 004 / 1938 - BUICK Special 4-Door Touring sedan

 

BC 005 / 1937 - BUICK Special 5-Passengers phaëton Model 40C

 

BC 006 / 1937 - BUICK Special 4-Door Plain back sedan Model 47

 

BC 008 / 1934 - BUICK Phaeton Model 98-C

 

BC 009 / 1937 - BUICK Special convertible coupe M-46 C

 

BC 010 / 1934 - BUICK Limousine 7-Passengers Model 90-L

 

BC 011 / 1939 - BUICK Century convertible coupe M-66C

 

BC 012 / 1937 - BUICK Special 2-Door coupé M-46

 

BC 013 / 1936 - BUICK Special 4-Door sedan M-41

 

BC 017 / 1939 - BUICK Century 2-Door Touring sedan M-68

 

BC 020X / 1934 - BUICK 60 Series 4-Door Club Sedan Model 68-C - Special Buick Club Anniversary / July 27-30, 2016 - Limited Edition

 

BC 023 / 1934 - BUICK Series 60 4-Door convertible phaeton Model 68-C

 

BC 026 / 1936 - BUICK Special convertible coupe M-46 C

 

BC 028 / 1939 - BUICK Century convertible phaeton M-61C

 

BC 029 / 1934 - BUICK Special convertible coupe M-60

 

BRK160x / 1939 - BUICK Century M-61 "Canadian trooper Staff Car" - CTCS 2009 Special - 1 of 175

 

IPV 35 / 1937 - BUICK Special 4-Door sedan "Texas rangers"

 

CSV 11 / 1936 - BUICK Special sedan M-41 "Baltimore Fire chief"

 

BRK133 / 1934 - BUICK 96-S coupé

 

CSV 12 / 1934 - BUICK Miller Art Model Funeral Coach

 

CSV 14 / 1938 - BUICK Flxible Sterling "New York's World Fair" Ambulance 1938

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 9d.jpg?v=2

A suivre.........

 

 

 

 

 

De bien jolies choses que tu nous présentes là ! :love:

 

Non vraiment, il va me falloir quelques-unes de ces fameuses Buick Pre-War !

 

A noter, j'ai pu acquérir le we passé une Ford '40 de chez MOC sur eBay pour 70$ et des poussières, comme neuve en boite ! Je l'attends avec grande impatience !

[yan1981]

Bonsoir,

 

Une Buick d'avant-guerre à ajouter à la somptueuse liste de BRK, qui m'a donné le nom de son réducteur sur son propre topic : Victory Models

 

BUICK 1938 Spécail Série 40 (Victory Models)

 

 

 

Très rares aussi ces Victory Models !!!!!!!!!

 

Magnifique, tout comme celles de Jacques... je me sens nargué là !!!!! :love:

 

 

 

[yan1981]

Hello tous ! 2 arrivées !

 

 

 

Belles prises Dieter !!!!

 

A noter, j'ai trouvé la même Ford que la tienne mais en bleu foncé !

 

Elle est encore en boite dans les bacs.... à photographier !

 

Ford Crestline 1953 Welly0 voteVoir l'image en grand

[yan1981]

- Salut " dieter62 " et à tous.

 

- On a aussi une " Pontiac Firebird " de 72 qui traîne dans la ville.

 

- Au " Steak n Shake " on y va surtout pour déguster ses Milkshake géants.

 

- On a pas seulement des grosses Sedan, on a aussi des; " muscle car ".

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Sympathique cette Trans Am blanche de chez Welly, je ne connaissais que la bleue présentée par Dieter juste avant !

 

De mon côté, j'ai la Neo orange !