La PORSCHE 917 en miniatures

[rog551]

 

Tu as parfaitement raison Roger.

Voila qui est fait.

 

 

 

 

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

Moi aussi, j'ai un peu avancé sur mes #025

 

 

Monza & Spa'71

 

Dans l'ordre chrono, tout d'abord les 1000Km de Monza'71 : 9° au général

 

 

Puis aux 1000km de Spa : DNF

 

Bon, je dois reconnaître que je me suis pas foulé, juste poser des décals pardessus les autres (pour le bleu).

Pas eu besoin d'effacer, les décals sont assez épais pour cacher le N° 57 de l'aile AR.

Le plus embêtant a été d'enlever le bleu du tour de calandre pour Spa & surtout reboucher les trous

des diodes de la portière, vu que c'est le modèle du Mans.

Heureusement, les N° cachent les raccords.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] artsis.gif

 

Mes 2 petites dernières donc....

 

 

...qui viennent agrandir la petite famille

 

Avec, devant la N° 4 des 500km d'Imola'70, puis de gauche à droite derrière :

* N° 34 des 1000km de Buenos-Aires'71

* N° 5 des 1000km de Monza'71

* N° 24 des 1000km de Spa'71

* N° 57 des 24h du Mans'71

 

 

 

 

 

 

Marc, belles transfos et belle série

 

Avec en plus une info intéressante : le fait que l'on puisse poser les décals par dessus

 

Tu as répondu à une de mes interrogations

 

 

[55pirate917]

 

Marc, belles transfos et belle série

 

Avec en plus une info intéressante : le fait que l'on puisse poser les décals par dessus

 

Tu as répondu à une de mes interrogations

 

 

 

 

Attention Boss, pas les décals Solido de celle de B-Aires, ceux-là sont transparents.

Il te faut les décals PM et là, aucun problème, on ne voit plus rien du N°57.

Bon, les pointes ne jointent pas exactement avec la peinture bleue originale, mais avec le micro sol, ça s'arrange facile.

 

 

 

 

[rog551]

 

Avec en plus une info intéressante : le fait que l'on puisse poser les décals par dessus

 

Pourquoi

 

 

D'habitude tu les poses par dessous

 

Tu m'expliqueras comment tu fais

 

 

[PHILIPPE917]

Pourquoi

 

 

D'habitude tu les poses par dessous

 

Tu m'expliqueras comment tu fais

 

 

 

 

ROGER m'enfin

 

 

 

j'avais tout enlevé

 

 

[55pirate917]

 

 

Manque plus que la 9 de Montlery ...

 

 

 

...et aussi la 4 des 1000 km de Paris'70...

 

Reste à savoir ce qu'il y avait d'écrit sur l'aileron ???

Perso, je donne ma langue au chat !

 

 

 

 

 

On a aussi oublié la N° 40 d'Imola'71

 

 

 

 

[elfurieux34]

les gars

en effet de la belle :love: :love: :love: :love: :love: transfossssssssssssssssssssss

Francky

[PHILIPPE917]

 

...et aussi la 4 des 1000 km de Paris'70...

 

Reste à savoir ce qu'il y avait d'écrit sur l'aileron ???

Perso, je donne ma langue au chat !

 

 

 

 

 

 

 

C'est le nom des mécaniciens

 

C'est ETIENNE (RENAISSANCE) qui nous avait donné l'info il y a très très très longtemps

 

 

[PHILIPPE917]

 

 

Ca y est, elle est arrivé

 

 

 

 

 

Je ne voulais pas l'acheter, mais finalement j'ai craqué, et je ne regrette pas

 

 

 

 

 

Comme je suis au travail, je ne peux pas vous dire pour la déco, on verra plus tard, mais c'est une belle miniature

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La partie mécanique fait bien plastique, mais il sera très facile, vu la dimension, d'améliorer tout çà

 

 

 

 

les bacquets méritent d'être recouvert de vrai tissu noir, avec de beaux harnais

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Outre la déco, quelques finitions et améliorations somme toute assez facile a réaliser permettront d'avoir une miniature splendide

 

Pour ceux qui hésitent encore, allez-y, surtout que la PENSKE va vite devenir prohibitive, comme le disait PHICANAM

 

 

[Phicanam]

Cette vue avant montre un défaut que j'avais noté.

Il manque du noir sur les entrées d'air circulaire.

 

 

 

 

[55pirate917]

 

Ca y est, elle est arrivé

 

Je ne voulais pas l'acheter, mais finalement j'ai craqué, et je ne regrette pas

 

Comme je suis au travail, je ne peux pas vous dire pour la déco, on verra plus tard, mais c'est une belle miniature

 

 

La partie mécanique fait bien plastique, mais il sera très facile, vu la dimension, d'améliorer tout çà

 

les bacquets méritent d'être recouvert de vrai tissu noir, avec de beaux harnais

 

Outre la déco, quelques finitions et améliorations somme toute assez facile a réaliser permettront d'avoir une miniature splendide

 

Pour ceux qui hésitent encore, allez-y, surtout que la PENSKE va vite devenir prohibitive, comme le disait PHICANAM

 

 

 

Cette vue avant montre un défaut que j'avais noté.

Il manque du noir sur les entrées d'air circulaire.

 

 

Quelques petites retouches de la part de PetitPré par rapport au modèle initial

 

* 2 stickers pour l'extincteur à droite & le circuit électrique à gauche

* l'arrière du baquet peint en noir

* le liseré rouge sur le becquet AV

* les liserés rouges sur les entrées d'air du capot moteur, ainsi que la NACA

 

Mais, comme dit Philou, toujours pas la continuité du liseré noir dans les entrées d'air (tant qu'à faire le liseré rouge...)

toujours pas d'angle aux rétros (surtout celui de droite)

et surtout, pourquoi ce crochet à l'avant droit ???

 

Sinon, c'est vrai que ça a de la gueule

 

Mais par contre Philippe (le Boss, pas toi Philou), y a une chose qui me laisse perplexe & qu'on voit très bien sur tes photos :

comment fais-tu pour avoir un bureau si net où rien ne dépasse ?

 

Moi, ça fait des années que j'essaye & j'y arrive toujours pas !

 

 

 

 

[PHILIPPE917]

 

Quelques petites retouches de la part de PetitPré par rapport au modèle initial

 

* 2 stickers pour l'extincteur à droite & le circuit électrique à gauche

* l'arrière du baquet peint en noir

* le liseré rouge sur le becquet AV

* les liserés rouges sur les entrées d'air du capot moteur, ainsi que la NACA

 

Mais, comme dit Philou, toujours pas la continuité du liseré noir dans les entrées d'air (tant qu'à faire le liseré rouge...)

toujours pas d'angle aux rétros (surtout celui de droite)

et surtout, pourquoi ce crochet à l'avant droit ???

 

Sinon, c'est vrai que ça a de la gueule

 

Mais par contre Philippe (le Boss, pas toi Philou), y a une chose qui me laisse perplexe & qu'on voit très bien sur tes photos :

comment fais-tu pour avoir un bureau si net où rien ne dépasse ? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] aitram.gif

 

Moi, ça fait des années que j'essaye & j'y arrive toujours pas ! https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] juluch.gif

 

 

 

 

 

 

 

Et bien c'est très simple

 

 

 

 

le BOSS y va très très rarement il y a eu une époque ou je l'utilisais beaucoup plus, mais c'était pas le même type de..... "rangement"

 

 

 

et quand j'y suis assis, voila ce que je vois : une peinture de ma fille, et un éclaté technique avec une dédicace à propos d'un numéro de châssis, 030 je crois et une repro d'aquarelle de 023, les deux offerts par des amis du forum, et tout deux membres du fameux "GANG DES LYONNAIS", pour lequel,mon petit MARC, tu auras droit à une cérémonie d'initiation mené par le grand maitre PHILOU LE TERRIBLE

 

 

 

 

 

[917-23]

 

 

Et bien c'est très simple

 

 

 

 

le BOSS y va très très rarement il y a eu une époque ou je l'utilisais beaucoup plus, mais c'était pas le même type de..... "rangement"

 

 

 

et quand j'y suis assis, voila ce que je vois : une peinture de ma fille, et un éclaté technique avec une dédicace à propos d'un numéro de châssis, 030 je crois et une repro d'aquarelle de 023, les deux offerts par des amis du forum, et tout deux membres du fameux "GANG DES LYONNAIS", pour lequel,mon petit MARC, tu auras droit à une cérémonie d'initiation mené par le grand maitre PHILOU LE TERRIBLE

 

 

 

 

 

 

 

 

Voila qui fait plaisir ... et qui rappel de bons souvenirs

 

[thecako]

 

Mon dernier achat

bonne surprise.

[Phicanam]

 

 

Et bien c'est très simple

Une photo de toy au tas brésilienne dans ton bureau?!?!

Prise dans un bois parisien?

[Phicanam]

Vu la demande de doc que l'on m'a demandée de Chine, je pense que Raceland a très envie de faire une 917K verte du Norisring 72.

 

C'est ballot, je viens juste de le deviner

 

J'ai envoyé des docs du Nürburgring et d'Hockenheim

[55pirate917]

 

 

Et bien c'est très simple

 

 

 

 

le BOSS y va très très rarement il y a eu une époque ou je l'utilisais beaucoup plus, mais c'était pas le même type de..... "rangement"

 

 

 

et quand j'y suis assis, voila ce que je vois : une peinture de ma fille, et un éclaté technique avec une dédicace à propos d'un numéro de châssis, 030 je crois et une repro d'aquarelle de 023, les deux offerts par des amis du forum, et tout deux membres du fameux "GANG DES LYONNAIS", pour lequel,mon petit MARC, tu auras droit à une cérémonie d'initiation mené par le grand maitre PHILOU LE TERRIBLE

 

 

 

 

 

 

Là, je suis admiratif...

 

Pour moi, c'est juste... pas possible !

 

Mais je te dis

 

 

 

 

[Phicanam]

C'est bien la peine de fayoter auprès du boss

 

 

 

 

Seb Sauvadet est un grand dessinateur, il est sympa et, après que je lui ai expliqué le pourquoi du comment de #030, a fait la dédicace... une fois le fou rire calmé

 

 

 

 

 

Va falloir que je le contacte (je ne vais plus au mans)

Je lui ai envoyé plein de docs pour la M8B de 69 dont il a fait un dessin que j'aimerais bien avoir

[55pirate917]

 

Mon dernier achat

bonne surprise.

 

Elle a l'air bien finie cette petite. Tu l'as achetée comme ça ?

 

Si c'est le cas, bien joué.

En tous cas, elle est en meilleur état que la mienne

 

 

 

 

[55pirate917]

C'est bien la peine de fayoter auprès du boss

 

 

 

 

Seb Sauvadet est un grand dessinateur, il est sympa et, après que je lui ai expliqué le pourquoi du comment de #030, a fait la dédicace... une fois le fou rire calmé

 

 

 

 

 

Va falloir que je le contacte (je ne vais plus au mans)

Je lui ai envoyé plein de docs pour la M8B de 69 dont il a fait un dessin que j'aimerais bien avoir

 

Ce que fait Sauvadet est magnifique.

 

Un autre aussi qui n'est pas malhabile de ses mains, c'est François Bruère.

C'est de l'art au bout des doigts qu'il a.

Jipe le connaît peut-être (du moins en tant que voisin) puisque je crois qu'il est Sarthois.

 

 

 

 

[rog551]

Les sarthois sont les meilleurs !

 

Pensez-y en allant voter dimanche !

 

 

[917-23]

Ce que fait Sauvadet est magnifique.

 

Un autre aussi qui n'est pas malhabile de ses mains, c'est François Bruère.

C'est de l'art au bout des doigts qu'il a.

Jipe le connaît peut-être (du moins en tant que voisin) puisque je crois qu'il est Sarthois.

 

 

 

 

 

 

 

Je l'ai rencontré il y a un tas d'années alors qu'il débutait ... il était plus cordial et plus simple d’accès que maintenant ...

 

sa notoriété est telle qu'il est difficile de le trouver sans 15 ou 20 fans autour de lui !

 

ce qui ne retire rien au tallent du Monsieur !

 

[55pirate917]

 

 

Je l'ai rencontré il y a un tas d'années alors qu'il débutait ... il était plus cordial et plus simple d’accès que maintenant ...

 

sa notoriété est telle qu'il est difficile de le trouver sans 15 ou 20 fans autour de lui !

 

ce qui ne retire rien au tallent du Monsieur !

 

 

 

Je l'ai rencontré à Avignon cette année et on a discuté un bon moment ensemble et c'était très sympa.

J'ai trouvé le personnage simple.

Après, comment serait-on à sa place ???

 

 

 

 

[917-23]

 

 

Je l'ai rencontré il y a un tas d'années alors qu'il débutait ... il était plus cordial et plus simple d’accès que maintenant ...

 

sa notoriété est telle qu'il est difficile de le trouver sans 15 ou 20 fans autour de lui !

 

ce qui ne retire rien au tallent du Monsieur !

 

 

 

Je l'ai rencontré à Avignon cette année et on a discuté un bon moment ensemble et c'était très sympa.

J'ai trouvé le personnage simple.

Après, comment serait-on à sa place ???

 

 

 

 

 

 

 

Je corrige cordial n'est pas le bon mot ... disons que maintenant lorsque je le vois lors de manifestation autour du sujet des 24 heures

 

il y a tellement de monde qui souhaite le voir que cela devient impossible et je me mets à sa place tu peux être exténué par toutes ses sollicitations !

 

Sauvadet je lui ai acheter 2 ou 3 de ses posters l'an dernier on à bien discuté et bien rigolé ... dans un petit nombre d'années lui aussi sera hyper connu et plus difficile d’accès !

[Porsche the Best]

Marc, peux-tu préciser les courses ?

 

Parmi les lecteurs de cet excellent sujet il y en a qui ne sont pas aussi érudits que certains.

 

 

 

 

 

 

Sans compter qu'il y en a qui ont la flemme de chercher

 

PTB

[rog551]

 

Sans compter qu'il y en a qui ont la flemme de chercher

 

PTB

 

 

Aujourd'hui je ne fais rien. Et si je n'ai pas fini, je continuerai demain

 

 

 

 

 

[thecako]

Elle a l'air bien finie cette petite. Tu l'as achetée comme ça ?

 

Si c'est le cas, bien joué. https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] ocharp.gif

En tous cas, elle est en meilleur état que la mienne https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] sman88.gif

 

 

 

 

 

 

yes trouve sur la bay....

la photo était pourrie et j'ai quand même tente le coup/...

[PHILIPPE917]

juste pour le plaisir

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elles sont quand même belles ces MINICHAMPS

 

 

[Phicanam]

Magnifique photo(graphe)

 

 

[Phicanam]

juste pour le plaisir

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elles sont quand même belles ces MINICHAMPS

 

 

 

Je confirme

 

[55pirate917]

La petite sœur de #020 des essais de Sebring'70 est née aujourd'hui.

Difficile de faire la déco à l'identique avec des planches de décals différentes, mais bon... c'est l'intention qui compte.

 

 

 

 

[JF94400]

Bonjour.

 

L'occasion m'est donnée de poser une question restée sans réponse pour moi depuis longtemps. #020 à Sebring en 1970 avait quel genre de numéro pour la course ? Le 17 blanc ou le 17 noir sur rond blanc ? Question annexe : pourquoi ce changement de look entre les essais et la course ? Même dans le Näher je n'ai pas trouvé de réponse mais je ne doute pas un seul instant qu'avec le nombre de spécialistes qui œuvrent sur ce forum je vais avoir satisfaction ! Ne me décevez pas, un grand merci d'avance !!

 

JF

[Phicanam]

Il y a une troisième version à faire

 

Peut être que, pour une raison que j'ignore, le numéro d'origine a été remplacé par le 17 blanc (si tant est que cela soit une photo prise en course)

[55pirate917]

Bonjour.

 

L'occasion m'est donnée de poser une question restée sans réponse pour moi depuis longtemps. #020 à Sebring en 1970 avait quel genre de numéro pour la course ? Le 17 blanc ou le 17 noir sur rond blanc ? Question annexe : pourquoi ce changement de look entre les essais et la course ? Même dans le Näher je n'ai pas trouvé de réponse mais je ne doute pas un seul instant qu'avec le nombre de spécialistes qui œuvrent sur ce forum je vais avoir satisfaction ! Ne me décevez pas, un grand merci d'avance !!

 

JF

 

 

Pour ma part, impossible de déterminer quelle voiture a fait les essais et laquelle a fait la course ?

J'ai toujours pensé que celle aux numéros blancs était celle des essais (BOSCH du bas de capot jaune).

Et celle aux numéros noirs était pendant la course (BOSCH du bas de capot noir).

La photo de Phicanam étant due à un changement du dessus du capot AV.

Mais course ou essais, je reconnais que maintenant j'ai un doute, car il n'existe (à ma connaissance) aucune photo pouvant attester avec certitude qu'il s'agit, dans un cas ou dans l'autre, de la version course.

J'avais toujours pensé que cette photo (BOSCH noir) était une avant course à cause du scotch sur la liaison habitacle/capot moteur.

Mais ça semble pas si évident.

 

À propos de changement de capot, je viens de m'apercevoir en cherchant pour la #020, que #013 en avait effectué un sur l'AR durant la course.

Début de course, 2 NACA, le lumignon sur le N° & N°15 identique aux autres

Et là, plus qu'une seule NACA, le lumignon est passé de l'autre côté du capot & les numéros ont changé de forme.

 

 

 

 

[JF94400]

Merci pour vos réponses si sympathiques et désolé que ma question n'ai remis le doute !!

 

JF