La PORSCHE 917 en miniatures

[55pirate917]

À venir chez Spark, mais quand...?

 

 

 

[911-50]

novembre 2024

[GtStan]

Le 24/05/2024 à 14:15, GtStan a dit :

Ce n'est pas un siège "façon Donohue" , c'est un RACEMARK , compagnie crée en 72 par l'association de Bob Bailey (B&B Motors) et Marc Donohue pour développer des équipements et accessoires pour la course automobile ,comme des combinaisons ,des arceaux , des sièges , etc ....😉

Complément d'information :

 

         😉

[paolofast]

Regardez qui réapparaît...

 

https://www.facebook.com/groups/1832720050195508/

 

Modifié 6 juin par paolofast

[Luc63]

Le 06/06/2024 à 15:22, paolofast a dit :

Regardez qui réapparaît...

 

https://www.facebook.com/groups/1832720050195508/

 

 

Cela m'amène justement une question : pour faire la n° 46 des tests du Mans de fin mars 1969 dans cette version courte, il ne doit pas y avoir beaucoup de solution ... dont justement celle qui consiste à partir de ce modèle là ?

 

Vous en connaissez d'autres ?

 

Et au passage, comme je vais au Mans pour les 24 h la semaine prochaine, j'en profiterai peut-être pour faire quelques emplettes, mais en dehors de cette 46 de 1969 dans sa version courte, il ne me reste plus qu'à dénicher la même en version longue sans le diffuseur ajouté à l'arrière, ainsi que la 21 des tests de 1970, la 10 de 1969 aux essais, et peut-être un cochon rose 23 de 1971 pour faire la version essais, sans les noms des morceaux de la bête, ce qui m'en ferait 44 !

 

Pour le reste, il y a 7 chantiers en-cours !

Et si certains sont au Mans, on pourra échanger un peu si vous le voulez et étancher nos soifs 🙂

[paolofast]

[55pirate917]

Le 06/06/2024 à 15:22, paolofast a dit :

Regardez qui réapparaît...

 

https://www.facebook.com/groups/1832720050195508/

 

 

😍 😍 😍 😍 😍

 

Ben il est où Benoit ?

 

 

[BM917]

Bonjour à tous,

 

D'abord merci à tous pour les photos qui m'a permis d'avancer sur le projet. Je viens d'enfin recevoir les voitures, je pense qu'il y en aura pour tout le monde.

 

Pour les personnes intéressées, vous pouvez me contacter par message privée.

 

Merci à tous

 

Benoit

 

 

[911-50]

c'est le prix d'une Spark normale ???

 

[BM917]

c'est le prix des sparks spéciales comme le pratique Raceland par exemple

[Fredomini]

 

Bonjour à tous,

 

Vue au Vigeant le week-end dernier, merci Nono pour la photo :

 

 

Une refabrication estampillée par JB et ses copains sans doute 😁 

 

Modifié 8 juin par Fredomini

[Phicanam]

Je ne connais aucune photo d'époque montrant un numéro sur la porte gauche. 🙄

[55pirate917]

Le 08/06/2024 à 19:50, Phicanam a dit :

Je ne connais aucune photo d'époque montrant un numéro sur la porte gauche. 🙄

 

Parce qu'y en avait pas, vu qu'ils n'ont changé que le capot arrière...  😒

 

Et que sur la queue courte, y avait pas de numéro...   🙄

 

 

[Phicanam]

Ce qui me surprend toujours, ce sont les erreurs "bêtes" et évitables que font ces "restaurateurs/réplicateurs" 😉

Modifié 8 juin par Phicanam

[55pirate917]

Le 08/06/2024 à 21:06, Phicanam a dit :

Ce qui me surprend toujours, ce sont les erreurs "bêtes" et évitables que font ces "restaurateurs/réplicateurs" 😉

 

Moi, j'aurais dit : "Ce qui me surprend toujours, ce sont les erreurs évitables que font ces "bêtes restaurateurs/réplicateurs" 😉

 

 

[Phicanam]

Laguna 73

 

[Luc63]

Le 08/06/2024 à 20:35, 55pirate917 a dit :

 

Parce qu'y en avait pas, vu qu'ils n'ont changé que le capot arrière...  😒

 

Et que sur la queue courte, y avait pas de numéro...   🙄

 

 

 

Euh, c'est la n°22 qui fut en version longue puis courte lors des tests de 1970 et non la 21 ... n’est il pas ? 🧐

[55pirate917]

Le 10/06/2024 à 13:58, Luc63 a dit :

 

Euh, c'est la n°22 qui fut en version longue puis courte lors des tests de 1970 et non la 21 ... n’est il pas ? 🧐

 

Ah oui, j'étais resté sur la question de la #22, pas sur la #21 qui n'a pas fait l'objet d'une interrogation ici.  🤪

 

 

[Luc63]

Le 10/06/2024 à 14:26, 55pirate917 a dit :

 

Ah oui, j'étais resté sur la question de la #22, pas sur la #21 qui n'a pas fait l'objet d'une interrogation ici.  🤪

 

 

 

Les interrogations ... c'est juste avant les examens ... et c'est la période justement  ... enfin à nos âges pas forcément ... quoique ! 😋

[pascal260s]

bonjour, ci quelqu'un a une photo exploitable du sticker "sicli" sur la 55 usdau, je suis preneur. Merci.

[917-23]

Le 10/06/2024 à 15:22, pascal260s a dit :

bonjour, ci quelqu'un a une photo exploitable du sticker "sicli" sur la 55 usdau, je suis preneur. Merci.

La course suivante  Vallelunga :

[997fana]

Jo au volant ??....

[BM917]

sur la page Instagram de crubile_sport, ils annoncent la restauration de 917-033. On pourra suivre l'avancé des travaux sur leur page.

[55pirate917]

En parallèle à mes GESIPA, j'ai attaqué le châssis #043 du Mans'71, version course.

J'avais déjà fait la version essais

 

Et maintenant, la version course avec la grosse NACA devant

 

Et j'en ai profité pour peindre les jantes en blanc-rouge-bleu que j'avais loupé sur la 1ère version.

 

Et voilà où en sont mes GESIPA

 

 

 

 

 

 

Modifié 12 juin par 55pirate917

[DOCPAT43]

recemment sur FB 2 nouvelles photos d'une /10 qui manque à ma série .... 

 

75 SCCA Run Off  ROAD ATLANTA 

 

et du coté droit ..... je n en avais aucune !! ........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mais toujours pas reglé le probleme du sticker .....

 

 

 

 

 

et aucune reponse .... va falloir relancer sur 917 FB .....

Modifié 12 juin par DOCPAT43

[55pirate917]

Le 12/06/2024 à 20:17, DOCPAT43 a dit :

recemment sur FB 2 nouvelles photos d'une /10 qui manque à ma série .... 

 

75 SCCA Run Off  ROAD ATLANTA 

 

et du coté droit ..... je n en avais aucune !! ........

 

 

 

 

 

 

 

 

 

mais toujours pas reglé le probleme du sticker .....

 

 

 

 

 

et aucune reponse .... va falloir relancer sur 917 FB .....

 

Duquel ? Du rond ?

Je crois qu'on en avait parlé plus avant et que l'un d'entre nous l'avait trouvé

 

 

[Phicanam]

Le 12/06/2024 à 13:43, BM917 a dit :

sur la page Instagram de crubile_sport, ils annoncent la restauration de 917-033. On pourra suivre l'avancé des travaux sur leur page.

Je suis curieux de voir quelle décoration dont ils vont faire, vu que ce  châssis n'a jamais couru 🙄

[DOCPAT43]

?  ben alors je l'aurais raté !.....mais oui on en avait beaucoup parlé !

 

 

 

 

 

 

 

 

[J-LR]

Le 06/06/2024 à 17:42, Luc63 a dit :

Cela m'amène justement une question : pour faire la n° 46 des tests du Mans de fin mars 1969 dans cette version courte, il ne doit pas y avoir beaucoup de solution ... dont justement celle qui consiste à partir de ce modèle là ?

 

Vous en connaissez d'autres ?

 

La version Nurburgring pour base à la n°46...  ???
Il vaut mieux partir d'un vieux kit, je pense,

car cette dernière avait les "gros" bas de caisse, donc le museau aussi...

 

 

Ici capot long, également de chez Paolo :

 

 

Modifié 15 juin par J-LR

[55pirate917]

Merci Benoit  🙏

 

Elle est magnifique  😍

 

 

[Phicanam]

Il existait une photo N&B de Müller au volant de /10.004.

En voici une en couleur.

 

[55pirate917]

Le 16/06/2024 à 13:35, Phicanam a dit :

Il existait une photo N&B de Müller au volant de /10.004.

En voici une en couleur.

 

 

Belle trouvaille, merci Philippe.

 

J'avais classé la N&B à Keimola, hè bèh j'avais faux  🤪

 

 

[Luc63]

Le 15/06/2024 à 11:18, J-LR a dit :

 

La version Nurburgring pour base à la n°46...  ???
Il vaut mieux partir d'un vieux kit, je pense,

car cette dernière avait les "gros" bas de caisse, donc le museau aussi...

 

 

Ici capot long, également de chez Paolo :

 

 

 

Je me dirige effectivement de ce pas vers Paolo !  😁

[Luc63]

De retour du Mans, épuisé mais content, j'y ai été sage sur l’achat de miniature (mais je savais que ce n'était pas forcément le meilleur moment pour cela) mais j'ai eu aussi des échanges très sympa avec la rédaction de la revue Tazio qui a notamment publié, l'an dernier je crois, un interview d'Ahrens où il évoque en particulier son accident d'avril 70 !

La rédaction est belge mais la revue est en anglais, de belle facture je trouve.

 

Et sinon, j'ai juste une petite question : est-ce-que la 10 de Woolfe en 1969 était sans le rétro sur l'aile avant droite aux essais comme ses sœurs officielles ?

A moins que le rétro ne soit apparu en cours d'essais, mais je crois bien n'avoir vu aucune photo en essais avec le rétro que cela soit la 10, la 12, la 14 ou la 15.

 

A plus ...

[Fredomini]

Le 17/06/2024 à 17:16, Luc63 a dit :

De retour du Mans, épuisé mais content, j'y ai été sage sur l’achat de miniature (mais je savais que ce n'était pas forcément le meilleur moment pour cela) mais j'ai eu aussi des échanges très sympa avec la rédaction de la revue Tazio qui a notamment publié, l'an dernier je crois, un interview d'Ahrens où il évoque en particulier son accident d'avril 70 !

La rédaction est belge mais la revue est en anglais, de belle facture je trouve.

 

Et sinon, j'ai juste une petite question : est-ce-que la 10 de Woolfe en 1969 était sans le rétro sur l'aile avant droite aux essais comme ses sœurs officielles ?

A moins que le rétro ne soit apparu en cours d'essais, mais je crois bien n'avoir vu aucune photo en essais avec le rétro que cela soit la 10, la 12, la 14 ou la 15.

 

A plus ...

 

Hiro n'avait pas fait ou publié de photos aux essais du Mans 1969, mais seulement aux pré-qualifications et en course.

 

 

Extraite de 

 

 

Et sûrement les dernières photos de John Woolfe vivant (extraites du Barthélémy 1923-1992)

 

 

Modifié 17 juin par Fredomini