Phicanam 20 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 20 juillet 2012 and 2 weeks before Saline Volterra Wahouuuu! Merci, je ne connaissais pas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ike324tW 21 juillet 2012 Signaler Partager 21 juillet 2012 Just a small contribution to the great collection from JPO512... The Picchio Rosso Ferrari at Monza, in practice. Adhesives of ANSA Marmitte were not yet in place. Then the Picchio Rosso at the winning Trieste - Opicina Thanks a lot for the pictures of Thruxton - unknown for me Regarding the picture of the "Trofeo Primavera" in Jarama, first time I saw the picture, I thought It was a photo from some historic race... Then I had a better look to the photo. I was aware about this car in this race, but with no picture, with no race number... Date of the race was 03/05/70, so one week after Monza and 2 weeks before Saline Volterra Nice ! If other pictures available.... may be from some spanish forum (?) PS : next step... for me... Targa Florio 70 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ike324tW 21 juillet 2012 Signaler Partager 21 juillet 2012 Another picture of Picchio Rosso 512S at the winning Trieste-Opicina in 1970... Last but not the least the picture of Picchio Rosso Team logo... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dsc834FO 21 juillet 2012 Signaler Partager 21 juillet 2012 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ike324tW 21 juillet 2012 Signaler Partager 21 juillet 2012 The last picture I got about Picchio Rosso at Trieste - Opicina. Please, note the Picchio Rosso logo on the white rear hood (capot) just over the air snorkel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ike324tW 21 juillet 2012 Signaler Partager 21 juillet 2012 what a garage... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 22 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 22 juillet 2012 Merci à tous les deux pour ces photos intéressantes Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 22 juillet 2012 Signaler Partager 22 juillet 2012 Mai 70, Targa Florio, l'Usine avec I. Giunti et N. Vaccarella et la Scuderia Filipinetti avec H. Müller et M. Parkes La voiture officielle est sur base Meri Kit et la privé, toujours sur une base Brumm Et il en manque une.... à faire prochainement La T6, avec quelques différences... mais assez peu de photos. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 22 juillet 2012 Signaler Partager 22 juillet 2012 J'aimerais bien avoir quelques capots de 512 dans mon jardin... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 22 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 22 juillet 2012 La T6, avec quelques différences... mais assez peu de photos. Je ne suis pas riche non plus Deux photos de détail sans rapport avec ce qui précède Daytona http://nsm05.casimages.com/img/2012/07/22//1207220806275989410132818.jpg Monza http://nsm05.casimages.com/img/2012/07/22//1207220806265989410132817.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §adc526KO 22 juillet 2012 Signaler Partager 22 juillet 2012 Bravo à jpo pour ce formidable début de collection Thanks to both dscwall and ike for their pics Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 24 juillet 2012 Signaler Partager 24 juillet 2012 Spa 70 et oui, tout n'est pas fait... Prévu sur base FDS et Tecnomodel... .... mais une vraie différence de taille entre les FDS et la Tecnomodel Donc sans doute les 3 en FDS (je dois bien avoir un 3ème kit qui traîne), car récupérer 2 autres kits Tecnomodel me parait plus compliqué... .... mais du coup la Francorchamps (une Tecnomodel (montée)) va dénoter ! Pas facile parfois... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 25 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 25 juillet 2012 Spa 70 et oui, tout n'est pas fait... .... mais une vraie différence de taille entre les FDS et la Tecnomodel Pas facile parfois... Impressionnante, cette différence Voici les quatre 512S sur la grille de départ, certainement la seule photo où elles sont toutes présentes http://nsm05.casimages.com/img/2012/07/25//1207250135425989410140628.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
9once 26 juillet 2012 Signaler Partager 26 juillet 2012 La #33, c'est la Gelo (1018) à Watkins Glen. Je ne sais plus où j'ai récupéré la photo de la #233 Il était indiqué Zolder 70 mais il y a manifestement une erreur. Voici les photos de Virginia Une autre exotique Peut être les 6 Heures de Madrid, à Jarama? http://nsm05.casimages.com/img/2012/07/14//1207140303515989410101442.jpg Salut! Par les bordures et les rails qui peuvent être vu, si c'est le Jarama. http://boxes.gaiztor.com/img/20080116_quico_varios/f2may71/34salida.jpg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §phi062VV 26 juillet 2012 Signaler Partager 26 juillet 2012 Un grand merci à tous les amis forumeurs pour ces photos que je ne connaissais pas pour la plupart. Et bravo à jpo512 pour sa superbe collection. Plus modestement, hier j'ai reçu ceci dans ma boîte aux lettres : Content !!! Bien que les 512 versions courtes MPA/Hostaro aient une ligne qui ne me convainc pas entièrement, mais bon... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 26 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 26 juillet 2012 Salut! Par les bordures et les rails qui peuvent être vu, si c'est le Jarama. Merci! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 26 juillet 2012 Signaler Partager 26 juillet 2012 Moi dans mes tablettes, j'ai le 01/11/70 pour les 6h de Madrid pour cette voiture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 26 juillet 2012 Signaler Partager 26 juillet 2012 Nurburgring 70, trois voitures usine et une privée La 55, pour Surtees/Vaccarella la 56, pour Surtees/Schetty/Ickx et la 57, pour Giunti/Merzario Toutes les 3 des MG Models Pour la 58, de la Scuderia Filipinetti ... à faire, sur base Carbone 43 Parkes/Müller That's all folks ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fra620Rm 27 juillet 2012 Signaler Partager 27 juillet 2012 Bonjour les amis français Je veux que vous voyiez un emploi que j'ai fait il ya trente ans, l'un des 512 S du Solido, avec beaucoup de patience et de travail en stuc, j'ai réalisé que le 512 S Spyder Merzario-Amon qui a couru dans les 1000 Km de Monza en 1970. Ça a été une longue période, et à ce moment-là il n'y avait pas les matériaux et les technologies d'aujourd'hui. Pardonnez mon français Ciao Francesco Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 27 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 27 juillet 2012 Bonjour les amis français Je veux que vous voyiez un emploi que j'ai fait il ya trente ans, l'un des 512 S du Solido, avec beaucoup de patience et de travail en stuc, j'ai réalisé que le 512 S Spyder Merzario-Amon qui a couru dans les 1000 Km de Monza en 1970. Ça a été une longue période, et à ce moment-là il n'y avait pas les matériaux et les technologies d'aujourd'hui. Pardonnez mon français Ciao Francesco Bonjour et bienvenue, Francesco. Belle transformation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dsc834FO 27 juillet 2012 Signaler Partager 27 juillet 2012 José Juncadella, Trofeo por Regiones, Jarama, 31/05/70 Madrid 6 Hrs, Jarama, José Juncadella /Arturo Mezario Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 27 juillet 2012 Signaler Partager 27 juillet 2012 Amazing ! I never saw these pictures. I wonder where DSCWALL can find these "unknown" photos ? Thanks a lot to share the photos, very useful for my collection. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 27 juillet 2012 Signaler Partager 27 juillet 2012 Bonjour et bienvenue, Francesco. Belle transformation Effectivement une réalisation qui n'a pas du être simple entre le modèle de départ et celui d'arrivée ! Bravo à Francesco. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 27 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 27 juillet 2012 Madrid 6 Hrs, Jarama, José Juncadella /Arturo Mezario José Juncadella, Trofeo por Regiones, Jarama, 31/05/70 Aaaargh!!!! Thanks! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 28 juillet 2012 Signaler Partager 28 juillet 2012 Avant de m'absenter quelques jours, je vous laisse un peu de "matière". Scuderia Picchio Rosso, diverses courses en 1970 sur base Brumm de gauche à droite : Imola, Fuji, Coppa del Chianti Classico (?), Hockenheim A noter que les capots arrière ont été modifiés (capot plat et arrière découpé) Celle d'origine en comparaison dans le détail et dans l'ordre chronologique Fuji, le 02/09/70 puis Imola, le 13/09/70 puis Coppa del Chianti Classico, le 20/09/79 [typographie des N° incertain car pas de photo de coté) et enfin Hockenheim, le 11/10/70 Des décorations certainement à compléter pour certaines, mais en l'absence des documents photographiques adéquats pour l'instant... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 28 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 28 juillet 2012 Je reste sans voix... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ed1962 28 juillet 2012 Signaler Partager 28 juillet 2012 Merci pour toutes ces vues inédites, qui vont parfois m'aider pour mes transkits 1/24e, grâce à des stickers! Mais ça me titillerait aussi pour m'en faire une au 43e...dans quelques années, vu ce que j'ai en cours! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dsc834FO 28 juillet 2012 Signaler Partager 28 juillet 2012 Coppa del Chianti Classico Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 28 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 28 juillet 2012 Merciiiiiiiiiiiiii! Je ne me doutais pas, en créant ce sujet, trouver de tels trésors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jpo512 28 juillet 2012 Signaler Partager 28 juillet 2012 Pour compléter, les deux photos qui m'ont servi de "modèle" pour Imola et Hockenheim - peut être pas trop connues Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Phicanam 28 juillet 2012 Auteur Signaler Partager 28 juillet 2012 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dsc834FO 28 juillet 2012 Signaler Partager 28 juillet 2012 Tony A to Z 1014_Marlboro 12 Horas Yahuarcocha Ecuador 1971 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §ike324tW 1 août 2012 Signaler Partager 1 août 2012 Mai 70, Targa Florio, l'Usine avec I. Giunti et N. Vaccarella et la Scuderia Filipinetti avec H. Müller et M. Parkes La voiture officielle est sur base Meri Kit et la privé, toujours sur une base Brumm Et il en manque une.... à faire prochainement La T6, avec quelques différences... mais assez peu de photos. Il ya des photos de la Ferrari Filippinetti à Monza 1970 ? Je n'ai pas trouvé... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §dsc834FO 3 août 2012 Signaler Partager 3 août 2012 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §fra620Rm 3 août 2012 Signaler Partager 3 août 2012 Bonsoir amis voilà le modèle aujourd'hui sorti dans les kiosques italiens, le 512 M 1000 Km Brands Hatch 1971, Escuderia Montiujch, Juncadella/Hobbs Francesco Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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