Le Jeu des Sept Familles de Docteur M

[Hunaudieres76]

Très très belle famille de Renault Calberson , j'aime beaucoup. Bien présentée , belle photo.

[grandrobert]

Pour en revenir aux 250GT, peu de gens connaissent l'existence de 7 voitures faisant la liaison entre les fameuses 250 GT TDF et et les 250 SWB vues plus haut. Ces voitures étaient basées sur le chassis long avec une carrosserie annonçant les chassis courts, On notait la présence de ce chassis long à la glace de custode du profil latéral. Voici 5 de ces chassis, la 18 jaune (AMR) et la 20 blanche (Top Model surmoulage de l'AMR, comme les trois autres)ont couru au Mans 1959, la 18 finssant à une honorable 4ème place suivie de la 20 à la 6ème place. A noter que ces deux voitures n'ont pas de prises d'air de capot. Les trois suivantes ont disputé le Tour de France Automobile de la même année et sont pourvues de cette prise d'air. A noter que la blanche à flamme verte et rouge était conduite par Jo Schlesser qui l'a mise en bas d'un pont prés de Cahors. Cette voiture qui appartenait alors à Bernard Consten a subi une restauration complète dans un petit garage prés de Bergerac. Je n'ai pu voir la voiture mais j'ai pu consulter les photos que le garagiste avait prises à cette occasion.   Ce site donne quelques explications complémentaires sur cette voiture assez rare : http://www.montesquieuvolvestr [...] 83662.html Message édité par grandrobert le 17/03/2018 à 20:02:12 --------------- "C'est dormir toute sa vie que de croire à ses rêves" Proverbe chinois

[grandrobert]

Rentrée hier matin, la Rondeau Océanic au parebrise si particulier (acquise sur la Baie en provenance d'un forumeur et monteur bien connu)

 

 

[trafic95]

En fait celle ci a un petite pare brise comme la Calberson de Ragnotti

 

[Invité §amo123JS]

Rentrée hier matin, la Rondeau Océanic au parebrise si particulier (acquise sur la Baie en provenance d'un forumeur et monteur bien connu)

 

 

 

 

Bonsoir Jean ,

 

Bien joué avec cette famille ,... perdu j'en ai que 6 .J'aime les Rondeau ,surtout les 370 ,un peu moins les 380 et les 400 .

 

Je prépare la photo d'une Famille Italienne.

 

A+Ed

[Invité §amo123JS]

Comme promis voici :

 

Du Best : de la Lancia que je chasse depuis longtemps ,j'adore les Beta

 

a+Ed

[grandrobert]

Comme promis voici :

 

Du Best : de la Lancia que je chasse depuis longtemps ,j'adore les Beta

 

a+Ed

 

J'adore ces Lancia ! Faut que je prépare ma famille...

[trafic95]

Oui moi aussi j'aime bien les Beta elle sont superbe !!!

 

 

Petite famille de Renault 5 Turbo version TDC

 

 

[grandrobert]

Oui moi aussi j'aime bien les Beta elle sont superbe !!!

 

 

Petite famille de Renault 5 Turbo version TDC

 

 

 

J'adore ces R5Turbo, un ami à moi s'est retrouvé assis sur le chassis de la sienne, aprés un gigantesque tête à queue terminé dans un champ sur les côtés de l'A63. Bon faut dire qu'il avait effectué un freinage d'urgence pour éviter de s'empiler dans un carambolage. Ceci expliquant cela

[Invité §amo123JS]

Oui moi aussi j'aime bien les Beta elle sont superbe !!!

 

 

Petite famille de Renault 5 Turbo version TDC

 

 

 

 

Houaou !!! Bruno ,toutes ces petites 5 turbo jaune sont magnifiques ;j'adore

 

A+Ed

[LMMC73]

j'aime bien les deux dernières familles présentées.

J'ai un coffret Best des Béta au Giro et des décals JPS pour les modifier en le Mans. Sinon, ma première Béta était une B Burago avec un transkit Bam il me semble achetée... en 1981. Ici à côté de l'Altaya que je trouve pas mal du tout

 

 

[grandrobert]

j'aime bien les deux dernières familles présentées.

J'ai un coffret Best des Béta au Giro et des décals JPS pour les modifier en le Mans. Sinon, ma première Béta était une B Burago avec un transkit Bam il me semble achetée... en 1981. Ici à côté de l'Altaya que je trouve pas mal du tout

 

 

 

Le plus difficile quand on modifie une Burago est le changement des roues. Les ergots qui retiennent les roues boutons sont des vraies plaies à enlever. Puis ensuite le perçage des chassis plastiques n'est pas non plus une sinécure, la méche dérape sur le plastique mou :q

[LMMC73]

Le plus difficile quand on modifie une Burago est le changement des roues. Les ergots qui retiennent les roues boutons sont des vraies plaies à enlever. Puis ensuite le perçage des chassis plastiques n'est pas non plus une sinécure, la méche dérape sur le plastique mou :q

 

en plus c'était au tout début de mes montages et je n'avais pas l'outillage que j'ai actuellement. Les roues fournies avec le transkit étaient par contre de bonnes factures.

[trafic95]

Superbe !!!!!

Les Burago sont de très bonne base pour faire de super transkit

oui c'est vrai ce que dit Jean les roues sont dur a retirées

apres je garde toujours un petit bout qui me sert de tige de fixation pour les prochaines roues

[grandrobert]

Voici ma petite famille, au premier plan une Burago "améliorée", une Heller, la Altaya et une Burago en attente :

 

 

[trafic95]

[mail0183]

et si c'est la même voiture sous 3 présentations différentes :voyons:

 

[trafic95]

Monsieur Jean regarder mail0183 il triche c'est les même

c'est pas du jeux !!!!

 

 

Aller une petite photo de groupe de R 12 Break

 

 

[thye]

je viens de decouvrir ce jeu des 7 familles pour le moment la mienne n'a qu'une triplette sortie du Tour de Corse

 

BALESI; SERPAGGI 80 et MANZAGOL 81

 

[mail0183]

Monsieur Jean regarder mail0183 il triche c'est les même

c'est pas du jeux !!!!

 

 

Aller une petite photo de groupe de R 12 Break

 

 

 

 

" gare ta gueule à la récré " :lol: :lol:

.

[trafic95]

je viens de decouvrir ce jeu des 7 familles pour le moment la mienne n'a qu'une triplette sortie du Tour de Corse

 

BALESI; SERPAGGI 80 et MANZAGOL 81

 

 

 

Une belle triplette que j'adore

 

 

 

 

" gare ta gueule à la récré " :lol: :lol:

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[grandrobert]

Ouah les turbo 2 !

[grandrobert]

Monsieur Jean regarder mail0183 il triche c'est les même

c'est pas du jeux !!!!

 

 

Aller une petite photo de groupe de R 12 Break

 

 

 

Bien beau groupe

NB mail0183 est sous investigation :lol:

[mail0183]

Bien beau groupe

NB mail0183 est sous investigation :lol:

 

 

merdum , je crains le carton jaune Renault :lol: :lol:

.

[grandrobert]

 

merdum , je crains le carton jaune Renault :lol: :lol:

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[trafic95]

Ouah les turbo 2 !

 

 

 

merdum , je crains le carton jaune Renault :lol: :lol:

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Carton Jaune Renault oui mais pour Jean celui ci

les R5 Turbo 2 sont apparue 1982 et 83

 

[grandrobert]

 

 

 

 

Carton Jaune Renault oui mais pour Jean celui ci

les R5 Turbo 2 sont apparue 1982 et 83

 

 

Oups, Confus cius !

[LMMC73]

histoire de relancer le sujet, voici une famille que je trouve bien sympathique

1957 Ferrari 500 TR de Artmodel avec le capot moteur ouvrant

n°27 FERRARI 500 TRC abandon après 3 163,335 km parcourus Fernand TAVANO et Jacques PERRON

n°29 FERRARI 500 TRC abandon après 1 736,469 km parcourus Gilles PICARDet Richie GINTHER

n°61 FERRARI 500 TRC abandon après 18 tours Gottfried Koechert/Erwin Bauer

 

 

[grandrobert]

histoire de relancer le sujet, voici une famille que je trouve bien sympathique

1957 Ferrari 500 TR de Artmodel avec le capot moteur ouvrant

n°27 FERRARI 500 TRC abandon après 3 163,335 km parcourus Fernand TAVANO et Jacques PERRON

n°29 FERRARI 500 TRC abandon après 1 736,469 km parcourus Gilles PICARDet Richie GINTHER

n°61 FERRARI 500 TRC abandon après 18 tours Gottfried Koechert/Erwin Bauer

 

 

 

Oh oui, ces Art Model sont superbes !

[Manudenantes]

Oh oui, ces Art Model sont superbes !

 

 

+1 Je n'ai pas (encore, mais ça ne va pas tarder) la 61 mais j'ai la 28 aussi. De la même année, j'aime bien aussi les 290 MM en Art Model.

[LMMC73]

 

+1 Je n'ai pas (encore, mais ça ne va pas tarder) la 61 mais j'ai la 28 aussi. De la même année, j'aime bien aussi les 290 MM en Art Model.

 

je ne les recherches pas spécialement, mais quand une occasion se présente pas trop chère je n'hésite pas...

je n'ai pas de 290 MM mais une 195 de 1950, celle de Sommer, une 625, une 268 SP et une belle Dino 206

[trafic95]

Oui Bellissima ces petites Ferrari

 

 

 

Perso je n'ai que la N°27 c'est deja pas mal

[LMMC73]

une nouvelle famille de 1950, les Gordini Simca

numéro 32 pilotée par Maurice Trintignant et Robert Mazon abandon au 34° tour - miniature Atlas Ixo

numéro 33 pilotée par Jean-Manuel Fangio et José-Froilan Gonzales abandon au 95° tours - miniature Atlas Ixo

numéro 34 pilotée par Aldo Gordini et André Simo abandon au 14° tours- miniature Top Model acheté à la braderie de dimanche pour... 4 euros

 

[grandrobert]

une nouvelle famille de 1950, les Gordini Simca

numéro 32 pilotée par Maurice Trintignant et Robert Mazon abandon au 34° tour - miniature Atlas Ixo

numéro 33 pilotée par Jean-Manuel Fangio et José-Froilan Gonzales abandon au 95° tours - miniature Atlas Ixo

numéro 34 pilotée par Aldo Gordini et André Simo abandon au 14° tours- miniature Top Model acheté à la braderie de dimanche pour... 4 euros

 

 

A une famille que j'aime particulièrement, bonne pioche pour la Top Model, elles sont régulièrement au dessus de 30€ sur la baie

[LMMC73]

A une famille que j'aime particulièrement, bonne pioche pour la Top Model, elles sont régulièrement au dessus de 30€ sur la baie

 

tu en as une pas trop chère ici

https://www.ebay.fr/itm/gordin [...] SwwcRagI-N