LES TRESORS DU MUSEE...

[Muséeologue]

LA SALLE

 

Si j'ai fait l'impasse sur la "La Salle" de Tintin dans "Le sceptre d'Ottokar" , je n'ai par contre pas résisté à ce véhicule de la série 007. Ben oui, c'est un corbillard...

 

 

 

 

 

 

 

 

LA SALLE Hearse 1938 (Ixo)

le sujet sera suivi...

[jerry-lee]

Ben oui, c'est un corbillard...

le sujet sera suivi...

 

 

Pour un corbillard, c'est normal ...!

[Muséeologue]

Pour un corbillard, c'est normal ...!

:lol: ! Avec toi, il faut toujours faire attention à ce qu'on écrit....

[Muséeologue]

LA SALLE (suite)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LA SALLE 2 d. touring saloon 1939 (Brooklin)

à suivre...

[Muséeologue]

LA SALLE (suite)

 

 

 

Et voici (déjà !) ma dernière La Salle, un proto d'après-guerre...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LA SALLE II Roadster Concept 1955 (Minichamps)

[Muséeologue]

Le (mini) POSTER des LA SALLE du musée...

 

 

 

 

[jerry-lee]

LA SALLE (suite)

 

 

 

Et voici (déjà !) ma dernière La Salle, un proto d'après-guerre...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LA SALLE II Roadster Concept 1955 (Minichamps)

 

 

Non, je ne permettrais aucun jeu de mots déplacé.

Simplement un petit rappel :

Le concept roadster La-Salle-II de 1955 a bénéficié d'une restauration plus rapide que sa demi-sœur (sedan), retrouvées dans une casse à la fin des années 80.

Le roadster.

 

 

 

 

Les deux demi-sœurs.

 

 

 

 

Le sedan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[jeanbug]

LA SALLE (suite)

Et voici (déjà !) ma dernière La Salle, un proto d'après-guerre...

LA SALLE II Roadster Concept 1955 (Minichamps)

[:86maniac:8]

 

Après avoir conclu ta présentation Studebaker par un Hor-Rible Hot-Rod [:d'octobre 93:5] tu récidives avec ce... cette... chose!

Çà laisse un goût amer dans les yeux qui pique la gorge comme le dit l'expression bien connue.

 

Mais il faut bien admettre que cela fait partie de l'histoire automobile et que si on veut la raconter correctement...

 

 

Les La Salle ont toujours été dans l'ombre des Cadillac.

Pas suffisamment différentes pour vraiment se démarquer, elles étaient la Cadillac du pauvre; malheureusement les pauvres n'étaient pas assez riches pour pouvoir l'acheter.

La même conclusion fin des années 50 avec la Desoto versus la Chrysler.

 

Pour ce qui est de la concept 1955 les reproductions de La Salle sont trop peu nombreuses pour en délaisser même une seule.

Pour ma part j'ai cette La Salle Hot Rod (et oui Hot Rod!) [:86maniac:8] de Brooklin n°ROD06.

Peu transformée (les roues et les pare-chocs) je pensais la rendre standard mais la flemme...

 

[balthazardezanzibar]

LA SALLE

 

Si j'ai fait l'impasse sur la "La Salle" de Tintin dans "Le sceptre d'Ottokar" , je n'ai par contre pas résisté à ce véhicule de la série 007. Ben oui, c'est un corbillard...

 

 

LA SALLE Hearse 1938 (Ixo)

le sujet sera suivi...

 

 

Celui-là ce n'est pas La Salle... des fêtes !

[Muséeologue]

 

Non, je ne permettrais aucun jeu de mots déplacé.

Simplement un petit rappel :

Le concept roadster La-Salle-II de 1955 a bénéficié d'une restauration plus rapide que sa demi-sœur (sedan), retrouvées dans une casse à la fin des années 80.

Le roadster.

 

 

 

 

Les deux demi-sœurs.

 

 

 

 

Le sedan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jerry-Lee pour les photos de ces "épaves" et de la restauration du roadster ! Je ne connaissais pas du tout leur histoire... quasi finir dans une casse, avant de renaître de ses cendres en quelque sorte !

[balthazardezanzibar]

La Salle

 

Deux exemplaires seulement chez moi représentent cette marque.

 

 

 

 

LaSalle Series 50 Coupé 1940 - Neo

 

[Muséeologue]

[:86maniac:8]

 

Après avoir conclu ta présentation Studebaker par un Hor-Rible Hot-Rod [:d'octobre 93:5] tu récidives avec ce... cette... chose!

Çà laisse un goût amer dans les yeux qui pique la gorge comme le dit l'expression bien connue.

 

Mais il faut bien admettre que cela fait partie de l'histoire automobile et que si on veut la raconter correctement...

 

 

Les La Salle ont toujours été dans l'ombre des Cadillac.

Pas suffisamment différentes pour vraiment se démarquer, elles étaient la Cadillac du pauvre; malheureusement les pauvres n'étaient pas assez riches pour pouvoir l'acheter.

La même conclusion fin des années 50 avec la Desoto versus la Chrysler.

 

Pour ce qui est de la concept 1955 les reproductions de La Salle sont trop peu nombreuses pour en délaisser même une seule.

Pour ma part j'ai cette La Salle Hot Rod (et oui Hot Rod!) [:86maniac:8] de Brooklin n°ROD06.

Peu transformée (les roues et les pare-chocs) je pensais la rendre standard mais la flemme...

 

Je suis "charitable", moi Monsieur ! Je ne dirai donc rien de désobligeant à propos de cette "chose" :q ...

 

Sérieusement : je ne pense pas que Brooklin sorte grandi de ce "recyclage", dont on peut se demander s'il avait une base "réelle". Encore qu'aux USA, rien ne m'étonne...

[balthazardezanzibar]

 

 

 

LaSalle II Roadster Concept 1955 - Minichamps

 

 

 

 

 

[jeanbug]

 

Celui-là ce n'est pas La Salle... des fêtes !

Ajoute le corbillard et la Hot Rod noire il faut reconnaître que ce n'est pas très jo-jo.

Comme quoi on sortait à peine des années de la Grande Dépression.

[Muséeologue]

La Salle

 

Deux exemplaires seulement chez moi représentent cette marque.

 

 

 

 

LaSalle Series 50 Coupé 1940 - Neo

 

Pas eu l'occasion de mettre la main sur celle-là ! Assez proche de la Brooklin, mais comme dit justement Jeanbug, les La Salle sont à ce point peu nombreuses ...

[Muséeologue]

 

 

 

LaSalle II Roadster Concept 1955 - Minichamps

 

 

 

 

 

Merci pour ces photos ! Plus que neuf messages, mon cher Balt, et tu vas prendre un sacré "coup de jeunesse" ! J'ai eu la curiosité d'aller voir à quoi correspondait les profils sur FA et j'ai vu qu'après avoir été "vétéran" (confirmé) on devenait "pilote" . C'est un peu le monde à l'envers, mais cela laisse de l'espoir aux... "jeunes" sportifs comme nous !

[jeanbug]

Sérieusement : je ne pense pas que Brooklin sorte grandi de ce "recyclage", dont on peut se demander s'il avait une base "réelle". Encore qu'aux USA, rien ne m'étonne...

 

Fallait juste demander...

 

Je pense que cette La Salle a inspiré Brooklin dans sa modification de sa sedan standard.

[Muséeologue]

Fallait juste demander...

 

Je pense que cette La Salle a inspiré Brooklin dans sa modification de sa sedan standard.

C'est encore plus laid en vrai ! Non, je rigole : merci pour cette photo, Jean ! Point besoin de "restaurer" ta Brooklin, donc...

[Muséeologue]

LES LINCOLN

Sans vouloir empêcher ceux qui auraient encore des LA SALLE à montrer... le prochain sujet proposé sera les LINCOLN.

 

Il y a longtemps que je désire mettre en valeur cette page de l'ILLUSTRATION de décembre 1926 qui figure dans un cadre au musée depuis longtemps et qui semble avoir inspiré Hergé dans "Les Cigares du Pharaon"

 

 

 

à suivre...

[jeanbug]

 

Hormis le corbillard 'Bond' j'ai aussi une autre La Salle... mais qui n'est toujours pas montée. (ma honte habituelle).

J'emprunte donc des photos de Cadillac38 (merci) pour l'illustrer:

 

C'est une Mikansue série 'Americana' n°5; identifiée "1940 Lasalle coupe".

[jeanbug]

merci pour cette photo, Jean ! Point besoin de "restaurer" ta Brooklin, donc...

Plus le temps passe et plus c'est ce que je me dis!

[Muséeologue]

 

Hormis le corbillard 'Bond' j'ai aussi une autre La Salle... mais qui n'est toujours pas montée. (ma honte habituelle).

J'emprunte donc des photos de Cadillac38 (merci) pour l'illustrer:

 

C'est une Mikansue série 'Americana' n°5; identifiée "1940 Lasalle coupe".

J'ai bien connu Mike et sa femme Sue ! Ce qui explique la présence au musée de quelques unes de leurs "réalisations". Mais si l'amitié n'a pas de limites, le courage de monter "convenablement" certains de leurs kits a eu raison de ma fidélité dans les achats de leurs. J'en ai aussi encore quelques uns en cave. Je ne pense pas que je m'y mettrai un jour !

[jeanbug]

J'ai bien connu Mike et sa femme Sue ! Ce qui explique la présence au musée de quelques unes de leurs "réalisations". Mais si l'amitié n'a pas de limites, le courage de monter "convenablement" certains de leurs kits a eu raison de ma fidélité dans les achats de leurs. J'en ai aussi encore quelques uns en cave. Je ne pense pas que je m'y mettrai un jour !

J'ai encore 5 'Americana' à monter.

Les premières Mikansue que j'ai montées l'étaient pour mon copain belge Michel Clarence, bien connu dans le milieu du cinéma à l'époque.

[Muséeologue]

LES LINCOLN

Voilà donc la plus ancienne des LINCOLN présentes au musée... Ne me demandez pas si j'en suis "fou".. je devrais répondre par l'affirmative, c'est un véhicule qui m'a vraiment fait "rêver" étant jeune et c'est la raison pour laquelle j'avais conservé cette pub dans l'ILLUSTRATION !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LINCOLN Torpédo Grand Sport Saoutchik 1926 (Hergé/Atlas)

à suivre...

[Muséeologue]

J'ai encore 5 'Americana' à monter.

Les premières Mikansue que j'ai montées l'étaient pour mon copain belge Michel Clarence, bien connu dans le milieu du cinéma à l'époque.

Je l'ai connu également, comme collectionneur ! On avait un fournisseur en commun, rue du Trône...

[jeanbug]

Je l'ai connu également, comme collectionneur ! On avait un fournisseur en commun, rue du Trône...

Babouin...

[Muséeologue]

Babouin...

Pas Babouin, Monsieur, Connehaye ! Et non, je ne fais pas de ristourne "famille nombreuse" !

 

Ah, c'était un personnage, même un ami... Il est décédé quelques semaines seulement après avoir arrêté toute activité dans sa boutique à Autoworld.

 

Jacques... qui aimait avant tout les "trains" miniatures et possédait chez lui un réseau toujours "up to date". J'ai chez moi quelques bouquins que je lui ai racheté il y a des années et qui "sentent" encore le train électrique, une odeur plus prenante encore que la cigarette. Enfin, cela me rappelle plus de 50 ans de fréquentation de sa (ses) boutiques, puisque j'allais chez lui comme ado.

[philX]

Il y a longtemps que je désire mettre en valeur cette page de l'ILLUSTRATION de décembre 1926 qui figure dans un cadre au musée depuis longtemps et qui semble avoir inspiré Hergé dans "Les Cigares du Pharaon"

 

 

 

à suivre...

 

Bizarre que pour la "Lincoln, Perfection de ce Monde", l'importateur n'aie pas pu se payer une adresse parisienne.

 

Je ne suis pas sûr que la clientèle visée avait envie de se déplacer à Asnières, surtout sans téléphone …

[Muséeologue]

LES LINCOLN

 

 

 

LINCOLN Sport Phaeton 1928 (RIO)

[Muséeologue]

à tous !

 

On poursuit le chantier LINCOLN car il est évident qu'il y a "du pain sur la planche" !

 

Rien pour le début des années '30 : c'est la crise ! Par contre, à la fin de la décennie, cela se bouscule un peu...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LINCOLN K 7 pass. sedan 1937 (Brooklin)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

La même K, mais revue par un carrossier de talent...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LINCOLN K Sport sedan Derham 1937 (Matrix)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Toujours de 1937, cette Dinky "dans son jus" qui a déjà été présentée page 57

 

 

LINCOLN ZEPHYR V12 Coupé 1937 (Dinky GB)

[Muséeologue]

(suite)

 

La suivante est une "modeste" Matchbox, qui ressemble furieusement à celle du Capitaine Haddock dans "Les sept boules de Cristal"

 

 

 

 

 

 

 

 

LINCOLN Zephyr 1938 (Matchbox)

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Et puisque nous sommes dans les "célébrités" voici celle du "Parrain" dans sa version avant mitraillage...

 

LINCOLN Continental 1941 (Greenlight)

Comme elle vous a été présentée page 152 je n'insiste pas...

à suivre...

[Muséeologue]

(suite)

 

Renvoi à la page 152 aussi pour celle de Loewy, après cafouillage : comment a-t-il pu enlaidir à ce point ce beau véhicule ?

 

 

LINCOLN Continental "Loewy" 1941/1946 (Brooklin)

heureusement, il reste encore au musée quelques exemplaires "d'origine" de ce beau modèle... à suivre, donc