Digital ou analogique

[Invité §the214RL]

FIGHT!

[Invité §Gol657fo]

Peu importe, je le regarde jamais

[Invité §pir858MY]

Les compte-tours analogues sont plus parlant que les numériques !!!!

[Djioul]

Un mix des deux est souvent assez sympa!

L'analogique pour le compte tour et le numérique pour la vitesse!

[Invité §bzk364xQ]

Deja fait ce sondage...

 

Pourquoi fight?

 

Moi, je m'en balance completement... tout depend de la voiture; un digital, ca va bien sur un monovolume ou des petites citadines, et l'analogique sur des berlines, coupes...

[Djioul]

Les compte-tours analogues sont plus parlant que les numériques !!!!

Ca a rien à voir! S'il parle, c'est qu'y' le linguatronic machintruc en option à 1500€ de chez Merco!

 

 

 

 

Non je sors pas, fait trop chaud dehors...

 

[Invité §Sho344rs]

Ben..... un mix des deux, en fait : l'affichage est dans le style analogique (un compteur circulaire avec une aiguille), mais tout le traitement de l'information derrière est numérique (BSI powa !!!).

[Invité §Xtr706Pl]

J'aime bien l'analogique, question d'habitude, sans doute.

[Invité §sou407WM]

ça le fait mieux des analogiques...

[Invité §the214RL]

Ben..... un mix des deux, en fait : l'affichage est dans le style analogique (un compteur circulaire avec une aiguille), mais tout le traitement de l'information derrière est numérique (BSI powa !!!).

 

je parle uniquement de l'affichage, ca fait depuis longtemps qu'il n'y plus de clable dérriere le compteur

[Invité §Sho344rs]

je parle uniquement de l'affichage, ca fait depuis longtemps qu'il n'y plus de clable dérriere le compteur

 

Bah si y'a un câble.... l'information ne se transmet pas encore ni par un procédé de communication sans-fil (bluetooth style), ni par magie...

 

 

[Invité §the214RL]

Bah si y'a un câble.... l'information ne se transmet pas encore ni par un procédé de communication sans-fil (bluetooth style), ni par magie...

 

 

 

...no comment

[Invité §hab368VT]

J'aimais vraiment bien le numérique de ma S2000...

 

Le compte tours style F1 et la vitesse avec les gros chiffres... Haaa qu'elle était belle cette tuture (depuis 1 mois et le retour du grand soleil... elle me manque vraiment)

[Invité §the214RL]

[Invité §rfr568dg]

L'analogique est plus progressif (la twingo est son +3 km/h à la fois, bof bof bof ....). Comme le disait un de mes profs d'informatique, l'analogique est plus précis que le digital... et puis, c'est plus joli. J'adore voir les aiguilles qui mmontent ... montent! Surtout le ballet entre le tachy et le compte-tours ...

[atrin]

ça dépend :D mais j'ai des bons souvenirs du tableau de bord de la Tipo DGT.

[Invité §rfr568dg]

ça dépend :D mais j'ai des bons souvenirs du tableau de bord de la Tipo DGT.

 

 

Moi je me souviens surtout que la lisibilité était catastrophique quand la luminosité était trop importante ...

[Invité §lot708fR]

analogique et numérique pour le paternel

[Invité §scr305iS]

l'analogique a un aspect plus qualitatif et automobile, ceci dit sur une voiture non "automobile", ça peut être rigolo et en phase

 

Enfin perso, je préfère un analogique et j'en rêve d'ailleurs

[Invité §Got186fM]

J'aime bien le mélange des genres : un tachymètre analogique et un compte-tour numérique (ou l'invers). ça se voit pas mal sur les motos.

[Invité §Mac086mV]

Boaf, ça dépend des voitures, de l'agencement du tableau de bord et de tellement de facteurs...

[Invité §bbe636Gv]

analogique, car tous les compteurs numériques que j'ai vus ont un temps de retard HENAURME. (du style t'es à l'arrêt depuis 2 secondes et ça indique encore 10km/h)

alors qu'avec le cadran à aiguilles, on peut lire tout de suite lorsque la vitesse change.

 

autre avantage: avec les aiguilles, si la passagère râle parce qu'elle lit "150" sur le compteur, on peut toujours lui répondre "mais non, je suis à 130, tu fais une erreur de parallaxe"

[Invité §the214RL]

[Invité §Fra143SI]

Analogique complété par un numérique au dixième

[Invité §fou712Jg]

un temps de retard HENAURME.

[jllc]

Je préfère aussi l'analogique. C'est plus facile de situer sa vitesse d'un coup d'oeil sur une aiguille, que de la lire. Et on la voit "bouger", d'après le mouvement plus ou moins important de l'aiguille, chose que ne traduit pas un afficheur numérique.

 

De toute façon, un jour ou l'autre, on aura plus qu'un écran d'ordinateur à la place du tableau de bord, sur lequel on affichera les infos comme on veut. Passage du numérique à l'analogique d'un coup sur un bouton

[Invité §jpn303DV]

De toute façon, je ne le regarde pas ou peu.

 

Sur le Scenic, invisible ou bien mauvaise position de conduite, faut choisir. Je me repère donc au compte tours.

 

Pour la Twingo, à 199 j'ai toujours l'excuse de dire qu'il est coincé :-)

 

Mais en règle, il y a le briquet et le paquet de tabac dans LE vide poche

[Invité §deb604IW]

En parlant de twingo, j'aimerai bien equiper la mienne d'un compte tour numérique.

Ou peut on trouver ça ?

J'imagine un tout petit boitier alimenté par des piles bouton avec un écran LCD pas trop petit, et 2 fils qui partent jusqu'a l'allumage.

 

Des chances de touver ca chez Eldorauto, ou bien faut voir du côté des du tuning ou des jacky ?

 

[Invité §rom045fa]

Analogique, je deteste l'affichage digital...

[bap206]

Pareil, je supporte pas les infos numériques, Twingo, C3, Scénic 2, Espace... Vive les aiguilles !!

 

Bon, si on me donne une S2000, je ferais un effort

[Invité §meg622Sg]

Un écran dans le tableau de bord qui affiche des aiguilles...

 

Ca fait old school tout en étant high tech !

 

Avec une gestion de skins ...

[bap206]

En parlant de twingo, j'aimerai bien equiper la mienne d'un compte tour numérique.

Ou peut on trouver ça ?

J'imagine un tout petit boitier alimenté par des piles bouton avec un écran LCD pas trop petit, et 2 fils qui partent jusqu'a l'allumage.

 

Des chances de touver ca chez Eldorauto, ou bien faut voir du côté des du tuning ou des jacky ?

ça existe, dans les magazines d'électronique, le prix est de 400 Fr je crois...

C'est numérique rétroéclairé, tu mets juste un + 12 V contact pour l'alim ( mieux que les piles ) et pour l'info du régime, il suffit soi-disant de tirer un câble sous le capot pour venir pincer un des 4 fils d'allumage. ça marche que sur les essences.

 

Bon maintenant, je sais pas si c'est fiable

[Invité §Tal714NB]

Moi, je veux des compteurs a tambour, facon citroen GSA, CX, ou BX phase 1

[Lorent2]

Le vrai plaisir de conduire, c'est de regarder ses aiguilles bouger quand on passe les vitesses à la boite manuelle. Le reste c'est pour les ....

[Invité §san528Ng]

Personnellement, je prefere numérique pour etre monté dasn une golf 16s match et une kadett gsi, j'ai trouvé cela super sympa, il devrait le remettre d'ailleurs dans les voitures d'aujourd'hui mais a l'ancienne facon, pas comme twingo ou modus