La XM aura 15 ans en mai 2004

[Invité §Foc250AS]

Et dire qu'il y encore quelques temps Focal 54 ne pensait pas tomber dans la citroennerie à cause d'une cx, actuellement cet ancien Renaultiste traine sur des sujets obscurs ou peu de monde ose s'aventurer . Maintenant il s'interresse au compartiment moteur d'une xm, danger .... :D :D

 

Ma Cx ne m'empêche pas d'apprécier un peu plus chaque jour ma 25 V6 Turbo, ne t'inquiète pas pour moi

[Invité §LCD318tB]

En avouant tout de meme qu'en contemplant la cx tu t'étonnes plus souvent de certains choix stylistiques et techniques choisis par le constructeur, une citroen, un monde à part, la Renault restant plus dans le classicisme

[Niluge]

a quand la C5 de fonction?

[Invité §Foc250AS]

Ma 25 est une belle auto bien équipée performante et super bien conservée

 

Ma CX est un objet d'art tout rouillé mal fini et anémique mais quand même un objet d'art

[Invité §LCD318tB]

En ce qui me concerne, je reste à ma xantia 1.9td avec clim de fonction, petite xm pour le quotidien, mais la c5, la seule chose qui étonne c'est sa rupture avec la personnalité Citroen ! Le look surprend, la xm était tellement plus racée !

[Invité §LCD318tB]

Un objet d'art est un objet d'art on est d'accord, Citroen un nouveau concept de l'auto : l'auto érigée au niveau d'oeuvre artistique ! J4aurais aimé visiter le bureau d'études en 1974, je pense que la brigade des stups aurait fait recette ! :D . Quand à ta sculpture automobile qui rouille cela prouve que l'art n'est pas toujours intemporel, ce temps qui file à une influence sur l'oeuvre, c'est peut etre rouillée qu'elle est la plus belle . Heureusement la XM avait des traitements de qualité .

[Niluge]

Un objet d'art est un objet d'art on est d'accord, Citroen un nouveau concept de l'auto : l'auto érigée au niveau d'oeuvre artistique ! J4aurais aimé visiter le bureau d'études en 1974, je pense que la brigade des stups aurait fait recette ! :D . Quand à ta sculpture automobile qui rouille cela prouve que l'art n'est pas toujours intemporel, ce temps qui file à une influence sur l'oeuvre, c'est peut etre rouillée qu'elle est la plus belle . Heureusement la XM avait des traitements de qualité .

[Invité §LCD318tB]

Encore des gens insensible à l'art automobile .... :D

[Invité §Foc250AS]

Heureusement la XM avait des traitements de qualité .

 

Voui, mais elle reste incomparablement moins gracieuse qu'une CX série 1

 

[Niluge]

Encore des gens insensible à l'art automobile .... :D

ben le "elle est plus belle rouillée", ça aurait fait plaisir a César (le sculpteur, pas l'empereur ) mais pas du tout au designer citron de l'époque

[Invité §Foc250AS]

 

"Citroen CXs consist of Rust, LHM and Paint"

 

 

[Niluge]

"Citroen CXs consist of Rust, LHM and Paint"

avec la plaquette autocollante derrière "in rust we trust"

[Invité §Foc250AS]

avec la plaquette autocollante derrière "in rust we trust"

 

Ca c'est une bonne idée

[Niluge]

Ca c'est une bonne idée

en savoie ils ont des autocollants rouges "in tartiflette we trust", alors pourquoi pas toi?

[Invité §Foc250AS]

De l'anglais sur une Citron ça le fait quand même pas trop

[Invité §LCD318tB]

Voui, mais elle reste incomparablement moins gracieuse qu'une CX série 1

 

Voila maintenant, on est élitiste, la cx serie 1 c'est autre chose que la xm ou cx s 2 .... Focal 54 finira en gs ou ds, je le sens, les charmes du pare chocs inox ....

[Invité §Foc250AS]

Focal 54 finira en gs ou ds, je le sens, les charmes du pare chocs inox ....

 

Si ça ne tenait qu'à moi ce serait déjà le cas

 

Mais bon... chaque chose en son temps

 

[Invité §Det484tz]

du TRX en guise de collier, ça fait cher le bijou

c'est un XVS

[Invité §LCD318tB]

Que je me souvienne, sur les cx, c'est un mxl en secours ....

[Invité §Pti621RH]

Je dois avouer que je préfére les CX séries 1 aux séries 2

[Invité §LCD318tB]

Bof, les gouts les couleurs, que choisir entre une athena serie 1 et une gti turbo 2 ? Il y a des modèles que je trouve moyen dans les series 1 comme dans les serie 2, moi perso c''est la cx 2 que j'aime . Et puis bon à la base c'était un topic xm ....

[Invité §Bab780Ac]

Hé Niluge, la XM a certes cette réputation de voiture de vieux, moi ma première je l'ai achetée à 23ans. J'en suis à mon 3ème exemplaire.

 

Donc n'hésite pas.... Rejoins le côté obscur

:lol:

 

Sans rire, moi je regrette pas

[Invité §LCD318tB]

Et bien moi, j'ai fait une intervention technique grave ce matin sur la v6 24 de 96, j'ai changé la batterie car le froid ne l'a pas arrangée .... :D

[Invité §Bab780Ac]

C'est pas donné une batterie...

Mais bon mieux vaut ça que changer 4 pneus n'est-ce pas ?

[Invité §LCD318tB]

Bof une batterie c'est 400 frs, et ce qui me gave c'est que l'autre n'a fait qu'un an et demi .... Les pneus je vais bientot en avaler 2 donc 1800 frs en vue ....

[Invité §Bab780Ac]

Aïe...

 

Moi 4 pneus neufs Bibendum en septembre, dur dur la facture, 500 euros

 

La batterie a l'air de tenir, mais ça arrive souvent que ma voiture ne tourne pas pendant plusieurs jours d'affilée, le démarreur tourne assez lentement mais ça part toujours sans problème, même par grand froid

 

Par contre je vais devoir prévoir un silencieux d'échappement, le mien rouille allègrement, si ce n'est pas la ligne complète...

[Invité §LCD318tB]

Ben oui mais une vidange chez volkswagen sur une golf c'est 2000 balles et tu as toujours une cochonnerie donc il vaut mieux mettre quelques sous dans la xm ....

[Invité §Bab780Ac]

bien dit !

 

[Invité §Bab780Ac]

Ohé y a du monde par ici ?

[Invité §LCD318tB]

Je suis encore là, aujourd'hui, j'ai vu en reprise Citroen chez mon casseur une xm v6 170ch exclusive de 92, noir metal cuir creme toit ouvrant elec, donc condamnée à la pièce , si quelqu'un cherche de la piece d'exclu, janntes etc, je peux laisser les coordonnées ....

[Invité §Bab780Ac]

Que c'est triste, une aussi belle voiture à la casse...

[Invité §Bab780Ac]

J aurais bien besoin d'un compresseur de clim mais ça fait un peu loin en km, dommage

 

[Niluge]

Hé Niluge, la XM a certes cette réputation de voiture de vieux, moi ma première je l'ai achetée à 23ans. J'en suis à mon 3ème exemplaire.

 

Donc n'hésite pas.... Rejoins le côté obscur

:lol:

 

Sans rire, moi je regrette pas

une XM V6 exclusive mais a 19 ans quand même l'assureur voudra pas

[Invité §LCD318tB]

Moi j'ai attendu d'avoir 22 ans pour ma premiere 24s exclusive mais je me dis qu'à 18 ans je ne l'aurais pas appréciée comme actuellemnt car j'ai une autre vision de l'auto qu'avant, je recherche plus le couple, la sonorité que le chrono au départ . Et puis à part l'assureur, le cout à l'entretien est élevé, ce soir j'ai trouvé en la sortant du garage une goutte de liquide de refroidissement, la pompe à eau suinte, je peux faire une chèque de 250 euros et prevoir 3 h à me tailler les doigts, mais bon avec le recul, je me dis que ça reste une super caisse meme s'il faut prefere le v6 12s ou le tct au 24s rageur mais plus exigeant .

[Niluge]

Moi j'ai attendu d'avoir 22 ans pour ma premiere 24s exclusive mais je me dis qu'à 18 ans je ne l'aurais pas appréciée comme actuellemnt car j'ai une autre vision de l'auto qu'avant, je recherche plus le couple, la sonorité que le chrono au départ . Et puis à part l'assureur, le cout à l'entretien est élevé, ce soir j'ai trouvé en la sortant du garage une goutte de liquide de refroidissement, la pompe à eau suinte, je peux faire une chèque de 250 euros et prevoir 3 h à me tailler les doigts, mais bon avec le recul, je me dis que ça reste une super caisse meme s'il faut prefere le v6 12s ou le tct au 24s rageur mais plus exigeant .

ouais enfin le prix d'achat est plus que raisonnable, moi j'ai des voitures neuves et crois moi une XM d'occase au final ça me couterait moins cher