Audi a4 v6 2,4 essence

[s]

Bonjour chers confrères,

 

J'ai l'idée de me trouver une A4 (AUDI forever ) avec un V6 essence pour changer.

Y a t-il un ancien ou actuel propriétaire du V6 2,4 165ch qui peut me donner des renseignements objectives sur ce que ca vaut?

 

Surtout en comparaison avec le très bon V6 TDI 150.

 

Merci et pas de commentaires BM ou Peugeot ou Alfa ou ... j'arrete là!

 

[Invité §_To656Fc]

Bonjour chers confrères,

 

J'ai l'idée de me trouver une A4 (AUDI forever ) avec un V6 essence pour changer.

Y a t-il un ancien ou actuel propriétaire du V6 2,4 165ch qui peut me donner des renseignements objectives sur ce que ca vaut?

 

Surtout en comparaison avec le très bon V6 TDI 150.

 

Merci et pas de commentaires BM ou Peugeot ou Alfa ou ... j'arrete là!

 

Aucun intéret le 2.4, puisque le 2.8 n'est pas plus cher d'occasion et ne consomme pas plus .

 

[s]

a écrit']

Aucun intéret le 2.4, puisque le 2.8 n'est pas plus cher d'occasion et ne consomme pas plus .

 

 

 

Effectivement tu as raison.

Le 2,8 consomme meme un poil moins mais revers de la medaille a une fiscalité de 13cv contre 11cv...

...Et est plus rare et a tendance à être un poil plus cher d'après mes recherches.

[Invité §_To656Fc]

Effectivement tu as raison.

Le 2,8 consomme meme un poil moins mais revers de la medaille a une fiscalité de 13cv contre 11cv...

...Et est plus rare et a tendance à être un poil plus cher d'après mes recherches.

La fiscalité n'a pas que des inconvénients... frais réels mon cher, frais réels .

[s]

a écrit']

La fiscalité n'a pas que des inconvénients... frais réels mon cher, frais réels .

 

 

 

Encore faut-il rouler!

[Invité §_To656Fc]

Encore faut-il rouler!

Si tu ne roules pas, à quoi bon acheter une voiture?

[Invité §hcl347Ex]

A propos de 2,4, vous avez des infos particulières sur le 2,4 de la nouvelle A6 ?

Il me semble qu'il est dérivé du 3,2FSI, et n'a donc rien à voir (?) avec l'ancien 2,4, mais bon !

 

A priori on se dirige vers ça, d'où ces quelques interrogations.

[s]

A propos de 2,4, vous avez des infos particulières sur le 2,4 de la nouvelle A6 ?

Il me semble qu'il est dérivé du 3,2FSI, et n'a donc rien à voir (?) avec l'ancien 2,4, mais bon !

 

A priori on se dirige vers ça, d'où ces quelques interrogations.

 

 

 

Moi je n'ai rien la dessus.

Mais ca m'étonnerait pas qu'une version dégonflée arrive rapidement pour combler le trou.

[s]

Alors quelqu'un qui connait la V6 2,4????

 

[Invité §xed502hy]

 

Alors quelqu'un qui connait la V6 2,4????

 

 

Dans l'A4 il est pas mal parait il, mais il a pas la prestance du 3.0, me direz vous c'est logique... Je sais qu'il consomme plus que le 3.0 d'ailleurs. Actuellement il developpe 170cv.

[Invité §Bas411BQ]

Dans l'A4 il est pas mal parait il, mais il a pas la prestance du 3.0, me direz vous c'est logique... Je sais qu'il consomme plus que le 3.0 d'ailleurs. Actuellement il developpe 170cv.

Un collègue à une A6 avec le V6 2.4

Il est est tout à fit satisfait.

 

Je suis d'accord avec Toine quand il dit que le 2.4 n'a guère d'interêt à côté de 2.8.

Mais cela n'en fait pas un mauvais choix pour autan.

[Invité §_To656Fc]

Je suis d'accord avec Toine quand il dit que le 2.4 n'a guère d'interêt à côté de 2.8.

Mais cela n'en fait pas un mauvais choix pour autan.

Voilà exactement mon propos .

[s]

On dit de ce V6 qu'il est fort discret.

A t-il quand meme une sonorité rauque et agréable commune à ces moteurs et n'est il pas trop étouffé?

 

[Invité §sve526Fv]

J'ai depuis peu une A6 2.4 V6, et j'avoue que cela est un réel plaisir de la conduire. La consommation est correcte, 500 km d'autoroute à 140-150 km/h et une moyenne de 8.8L/100.

C'est un petit v6 (2.4) mais suffisament puissant.

 

En bref pour le moment, j'en suis vraiment satisfait.

 

[Invité §es9030IE]

On dit de ce V6 qu'il est fort discret.

A t-il quand meme une sonorité rauque et agréable commune à ces moteurs et n'est il pas trop étouffé?

 

J'ai essayé une A4 2.8 et franchement, on entend strictement rien !! Franchement dommage

[s]

J'ai depuis peu une A6 2.4 V6, et j'avoue que cela est un réel plaisir de la conduire. La consommation est correcte, 500 km d'autoroute à 140-150 km/h et une moyenne de 8.8L/100.

C'est un petit v6 (2.4) mais suffisament puissant.

 

En bref pour le moment, j'en suis vraiment satisfait.

 

 

 

 

Et en discrétion, sonorité?

[s]

J'ai essayé une A4 2.8 et franchement, on entend strictement rien !! Franchement dommage

 

 

 

 

En étant objectif, ca veut dire quoi on entend rien?

Il est trop encapsulé ou trop peu chantant?

[Invité §sve526Fv]

C'est vrai que ce moteur est dicret, à l'interieur du véhicule on ne l'entend pas du tout, il faut ouvrir la fenetre pour apprecier le son du V6...

[Invité §che063dK]

Je crois que le 1.8T est plus performant. Par contre c'est un 4pattes.

[s]

C'est vrai que ce moteur est dicret, à l'interieur du véhicule on ne l'entend pas du tout, il faut ouvrir la fenetre pour apprecier le son du V6...

 

 

 

Fait chier, tu casses mon reve!

A ce point là!?

Mais à 5000 trs, tu dois l'entendre quand meme?

[Invité §Bas411BQ]

Fait chier, tu casses mon reve!

A ce point là!?

Mais à 5000 trs, tu dois l'entendre quand meme?

Dire qu'on entend rien est exagéré, mais il est très discret.

En gros c'est pareil pour le V8, mais à partir de 400'tr la sonorité devient très sympa.

[s]

Dire qu'on entend rien est exagéré, mais il est très discret.

En gros c'est pareil pour le V8, mais à partir de 400'tr la sonorité devient très sympa.

 

 

 

 

Comment tu fais pour consommer aussi peu avec ton V8 quattro?

Tu roules aussi pepere?

[Invité §Bas411BQ]

Comment tu fais pour consommer aussi peu avec ton V8 quattro?

Tu roules aussi pepere?

D'abord je fais peu de ville.

Ensuite j'ai une conduite assez coulée. Ensuite j'essayes de rouler à des allures "tolérables" par sarko..

Sur autoroute à 130 de moyenne réelle (140 à 170 compteur tout le temps) la conso tourne autour de 10l/100.

En fait sur longs trajets route/autoroute à très bonne allure (non Sarko-conforme) on tourne sans problèmes à moins de 12l/100.

Par contre dès qu'on fait de la ville....

[Invité §es9030IE]

Dire qu'on entend rien est exagéré, mais il est très discret.

En gros c'est pareil pour le V8, mais à partir de 400'tr la sonorité devient très sympa.

Non. En dessous de 4000 on entend rien. Au dessus, on devine une très jolie musique, mais fenêtres fermées, ca reste trop discret.

 

Si tu es sensible à la sonorité d'un 6, je te conseille de passer ton chemin, malgré tt le bien que je pense des A4 V6. C'est ce que j'ai fait, j'avais trouvé une très belle 2.8 193cv pas chère, mais après l'avoir essayée, j'ai laissé tomber

[Invité §seb712SH]

J'avais ce moteur sur mon ex A6, donc je peux t'éclairer quelque peu.

Qualités :

moteur souple, sonorité vraiment agréable (faut ouvrir la fenêtre sinon on entend rien du tout !) , ne rechigne pas à monter dans les tours, performances honnètes pour un 2.4 . (29.3 s au 1000 sur une A6 de 1.5 T ).

Défauts : conso élevée en ville.

Il faut savoir que la conso est plus faible avec le 2.8 !

Donc, recherche en 1er lieu une 2.8 plus performante et plus sobre.

Sinon, le 2.4 est un excellent moteur.

 

 

[s]

J'avais ce moteur sur mon ex A6, donc je peux t'éclairer quelque peu.

Qualités :

moteur souple, sonorité vraiment agréable (faut ouvrir la fenêtre sinon on entend rien du tout !) , ne rechigne pas à monter dans les tours, performances honnètes pour un 2.4 . (29.3 s au 1000 sur une A6 de 1.5 T ).

Défauts : conso élevée en ville.

Il faut savoir que la conso est plus faible avec le 2.8 !

Donc, recherche en 1er lieu une 2.8 plus performante et plus sobre.

Sinon, le 2.4 est un excellent moteur.

 

 

 

 

 

Et toi que pense tu de la sonorité? Je me vois pas en hiver rouler la fenetre ouverte!!!!

 

[Invité §che063dK]

Tu enregistre le son pendant l'été et en hiver tu mets le son dans les enceintes à fond.

[Invité §es9030IE]

Et toi que pense tu de la sonorité? Je me vois pas en hiver rouler la fenetre ouverte!!!!

 

Ben je crois qu'il a répondu par anticipation dans son message Fenêtres fermées, on entend rien du tout. Non franchement si tu es sensible à la sonorté, cherche autre chose ! Une BMW E36/E46 par exemple. Je n'oserais te proposer une 406 ou une Xantia V6... pourtant ce V6 chante superbement bien, n'est jamais trop bruyant mais se fait entendre comme il faut, y compris en conduite courante.

[Invité §_To656Fc]

Ben je crois qu'il a répondu par anticipation dans son message Fenêtres fermées, on entend rien du tout. Non franchement si tu es sensible à la sonorté, cherche autre chose ! Une BMW E36/E46 par exemple. Je n'oserais te proposer une 406 ou une Xantia V6... pourtant ce V6 chante superbement bien, n'est jamais trop bruyant mais se fait entendre comme il faut, y compris en conduite courante.

Tu m'elton john!!!

[s]

Tu enregistre le son pendant l'été et en hiver tu mets le son dans les enceintes à fond.

 

 

 

 

[s]

Est il préférable de trouver une 320i ou une A4 V6?

[Invité §VW-434Gv]

Déçu par ce topic qui ne comporte pas une seule photo d'une Audi A4 V6.

 

Je compte sur vous pour y remédier.

[s]

Déçu par ce topic qui ne comporte pas une seule photo d'une Audi A4 V6.

 

Je compte sur vous pour y remédier.

 

 

 

 

 

Merde, c'est que je cherche depuis le début!!!!!

Attends j'en ai une pour commencer.

[s]

 

 

 

 

Assez simple pour commencer!!!

[Invité §seb712SH]

Et toi que pense tu de la sonorité? Je me vois pas en hiver rouler la fenetre ouverte!!!!

 

Difficile d'être objectif puisque c'était ma première auto en 6 cylindres. Je répète ce qui a été dit plus haut :

moteur très silencieux sous 4000 t/m mais sonorité agréable après.

Cé n'est pas la mélodie d'un 6L d'une M3, c'est certain, mais crois moi, c'est autre chose qu'un 4L (classique, je sais ya des exceptions).La sonorité de ca bloc est la chose que je regrette le

plus depuis l'achat d'une A4 1.8 T.