Le topic sur INFORAD, NAVIRAD, etc. (Avertisseur de radar)

cygoris · 28 décembre 2005

Je viens de passer chez Feu Vert pour faire remplacer mon INFORAD V1 défectueux. Chez Feu Vert, ils ne font pas d'échange standard faute de stock. A ma question sur le pourquoi plus de stock, le vendeur m'a répondu qu'ils ne le vendaient plus ! Les raisons sont restées très flous.
Du coup, je me suis présenté chez Surcouf, et là, le vendeur a été très clair: "Nous n'avons plus d'INFORAD car la société qui le commercialise a des démélés avec la justice et a donc arreté toute fabrication et commercialisation.Il en sera de même pour les produits concurrents. Dans 6 mois ou 1 an ces produits seront interdits."

Quelqu'un a-t-il eu les mêmes échos ??

Surprenant, non !!!!!

Cela a déjà été évoqué quelques pages avant.

Et c une des raisons qui m'ont choisir Navirad

(Je parle de la rupture du stock)

28 décembre 2005

Vous voulez terminer l'année en stressant ou quoi ? C'est koi-t-êce vos histoires !?

Pour la légalité du Navirad voir par ex http://www.gpsnavirad.fr/Dwn/Certificat_CE.pdf

Selon toute logique, ce qui est valable pour le Navirad devrait l'être pour les appareils du même type, si tant est que les concepteurs aient pris la peine de faire homologuer leurs productions.

Cela dit, concernant les ventes de tête de GPS, j'ai récemment assisté à une arnaque de 1ère. C'était du genre : « non Madame je ne peux vous vendre un ... (case à louer au + offrant Navirad ou Inforad !?... ou autres de ceux dont personne ne parle) comme cadeau de Noël pour votre mari/fils car c'est un DETECTEUR DE RADARS et donc un engin illégal, par contre je peux vous proposer un GPS"... Et crac ! €300 de + sur le modèle proposé par rapport à la demande de la cliente! D'ailleurs, en y réfléchissant, je me demande si ce vendeur n'était pas de bonne foi ; en période de fêtes, les boutiques engagent ce qu'elles trouvent...

Coincoin69 : le retour... quelques minutes plus tard

Le certificat de conformité du Navirad dont le lien ci-dessus a été pris chez Europe Satellite ( http://www.europesatellite.com/gps/navirad.htm ) propose également l’Inforad mais, lorsque l’on clique sur le lien « certificat de conformité » qui se trouve en haut à gauche du cadre présentant le matos page http://www.europesatellite.com/gps/inforad.htm , la page est introuvable ; on obtient http://www.gpsinforad.com/tools/ftp/Conclusions_Rapport_Expert_INFORAD.pdf

Bug ? Problème momentané (style mise à jour de la page) ?... Problème plus sérieux ? Je n’en sais pas plus…

L'Inforad aurait-il véritablement un problème de légalité ? Qui a des lumières ?

PS. Oui, page éditée 3 fois ; les liens ne conduisaient nulle part ; j'espère que cette fois-ci tout est OK ! @+

28 décembre 2005

Bonsoir à tous.

Je pense qu'il y a une part d'intox dans le discours des vendeurs. C'est bien plus juteux de vendre des GPS complets. Par contre, il est vrai qu'en rayon, il n'y a plus d'inforad ni chez Surcouf, ni chez Feu Vert à Bordeaux. Je n'ai même pas pu me procurer une antenne extérieure pour remplacer la mienne qui a volé en éclats (méa culpa).

De toutes façons, nous verrons bien.

Je voudrais dès la rentrée faire modifier moins boitier en V 1.1 mais je ne connais pas de centre sur Bordeaux.

Dès demain, je vais rouler avec ensemble Inforad/PC portable équipé de Mapstore. Depuis le mois de mars que je l'utilise, je n'ai pas eu de gros soucis, les signalements Radars fixes et mobiles sont relativement fiables (pour ne pas dire très fiables).

Pour Coincoin69 -

En ce qui concerne la légalité de L'inforad voir à l'adresse ci-dessous pour un visu direct du rapport en .pdf :

http://www.gpsinforad.com/files/Rapport_Expert_INFORAD.pdf

Sinon, pour les autres rapports rendez-vous à l'adresse :

http://www.gpsinforad.com/prodinfo.php?pn=ia&type=legality&sid=b508933accb71b064cc7a4aff3118241

Attention, tout se tient !!!

Bonnes fêtes à tous.

28 décembre 2005

Neptune47, Je crois que la mise a jour ne se fait que Avenue de la Grande Armée a Paris, a la limite, arrange toi avec un membre parisien

cygoris · 28 décembre 2005

Bonsoir à tous.
(...)
Par contre, il est vrai qu'en rayon, il n'y a plus d'inforad ni chez Surcouf, ni chez Feu Vert à Bordeaux.
(...)
Bonnes fêtes à tous.

Ni dans les FNAC à Paris

C'est ce qu'il m'a été répondu quand je cherchais un Navirad

29 décembre 2005

Je crois qu' il y a une boutique Inforad à Paris

Le mieux c est peut etre de leur poser la question ?

29 décembre 2005

De toutes façons ils ne peuvent pas l'interdire car sur tous les gens qui ont

un palm ou une aide a la navigation les points radars y sont indiqués et "les forces de l'ordre" ne vont pas fouiller tous les programmes pour verifier!!!

29 décembre 2005

Et il se peut que les problèmes de justice d'inforad soient d'un autre ordre

que la légalité du produit

Ils peuvent être financiers par exemple et de plus ne l'oublions pas Inforad est

Irlandais et non français

29 décembre 2005

Il faut arrêter de dire n'importe quoi et de gober ce que les vendeurs racontent : Inforad, navirad ou autres sont des GPS : Point !

Si on interdit les GPS , on les interdit tous car , comme quelqu'un l'a fait remarquer, tout le monde a accès aux localisations des radars sur internet et peut les stocker sur son GPS .

Maintenant il faut penser que les vendeurs sont là pour vendre , donc, au moment des fêtes vendre un Inforad à 99 euros alors qu'on peut vous fourguer un GPS à 500 euros avec du baratin, y'a pas photo! je serais vendeuse avec une petite comm. sur chaque vente, je ferais de même ...

Pour la petite histoire, sachez que je me suis fait contrôler des tonnes de fois, puisqu'on ne peut plus circuler sans être arrêté , maintenant, on ne m'a jamais rien dit pourtant j'ai un inforad et un navirad sur mon tableau de bord. J'ai eu plus de remarques pour la CB que pour les GPS, comme quoi , c'est plus exceptionnel d'avoir la CB de nos jours ques des GPS !

29 décembre 2005

Il faut arrêter de dire n'importe quoi et de gober ce que les vendeurs racontent : Inforad, navirad ou autres sont des GPS : Point !
Si on interdit les GPS , on les interdit tous car , comme quelqu'un l'a fait remarquer, tout le monde a accès aux localisations des radars sur internet et peut les stocker sur son GPS .
Maintenant il faut penser que les vendeurs sont là pour vendre , donc, au moment des fêtes vendre un Inforad à 99 euros alors qu'on peut vous fourguer un GPS à 500 euros avec du baratin, y'a pas photo! je serais vendeuse avec une petite comm. sur chaque vente, je ferais de même ...
Pour la petite histoire, sachez que je me suis fait contrôler des tonnes de fois, puisqu'on ne peut plus circuler sans être arrêté , maintenant, on ne m'a jamais rien dit pourtant j'ai un inforad et un navirad sur mon tableau de bord. J'ai eu plus de remarques pour la CB que pour les GPS, comme quoi , c'est plus exceptionnel d'avoir la CB de nos jours ques des GPS !

Lequel préfères tu entre les 2? Et pourquoi?

29 décembre 2005

Quelqu'un pourrait t-il me dire combien faut il compter pour l'achat d'un inforad?

29 décembre 2005

Quelqu'un pourrait t-il me dire combien faut il compter pour l'achat d'un inforad?

99€

29 décembre 2005

Lequel préfères tu entre les 2? Et pourquoi?

Je préfère de beaucoup le Navirad et pourquoi, parce qu'il est très rapide dans la capture des satellites, deux minutes alors qu'il faut parfois - et comme j'ai les deux, je sais de quoi je parle - vingt minutes pour l'Inforad... sa mise à jour est une véritable mise à jour, qui comporte les emplacements des radars mobiles, et , ce que je trouve personnellement très efficace c'est le limitateur (virtuel) de vitesse. Le téléchargement des mises à jour ne présente aucune difficulté. Bref, il est plus cher mais la qualité est au rendez-vous (à mon avis). J'ai lu quelques post plus haut que certains trouvaient que la distance d'avertissement de l'emplacement des radars était courte, elle est la même que celle de l'Inforad, j'ai les deux qui me préviennent pratiquement au même moment de l'approche d'un radar, mais cette distance dépend de la vitesse à laquelle on roule. Pourquoi ai-je les deux ? parce que l'Inforad ne m'a pas satisfaite, trop lent à réagir quand le ciel n'est pas bleu , pas la présence des radars mobiles et il se bloque trop souvent, il faut le débrancher et le rebrancher, et quand on roule...je n'ai jamais eu de problème avec le Navirad, et même si le ciel est bas, il arrivera à capter les satellites, ce sera plus long mais il le fera , alors que l'Inforad ...La semaine dernière, j'ai fait Paris-Auxerre sous la pluie, l'Inforad a réussi à capter les satellites au péage de Fleury!!! Soit 20 minutes après mon départ ! Le navirad , cinq minutes après mon départ, était opérationnel ...

Enfin, pour ceux que cela intéresse, je n'ai jamais réussi à installer l'Inforad sur mon portable , heureusement que j'avais un autre ordi ...La hot-line n'a jamais été capable de régler le problème, mais je vais être honnête quand même, ils m'avaient donné un numéro d'appel qui n'était pas surtaxé et après une heure de manip, m'avaient proposé de me rembourser le boîtier.

29 décembre 2005

Ok merci pour ta réponse Pinky. Le navirad serait donc le meilleur, vu la différence de prix je trouve ça normal.

Et sinon j'ai été voir à Feu Vert cette après midi et le navirad est toujours en vente! Un vendeur m'a même confirmé qu'il était 100% légal puisque qu'il n'est pas contraire à l'article jesaispluscombien du code de la route. J'ai u 2 prospectus, je vous les mettrai en ligne si vous voulez...

29 décembre 2005

Ok merci pour ta réponse Pinky. Le navirad serait donc le meilleur, vu la différence de prix je trouve ça normal.
Et sinon j'ai été voir à Feu Vert cette après midi et le navirad est toujours en vente! Un vendeur m'a même confirmé qu'il était 100% légal puisque qu'il n'est pas contraire à l'article jesaispluscombien du code de la route. J'ai u 2 prospectus, je vous les mettrai en ligne si vous voulez...

Sur le Navirad, c'est inscrit : GPS ! Si les GPS n'étaient pas légaux, il y a longtemps que je serais au trou ! et il y aurait du monde ! Par contre, méfiez-vous des détecteurs de radar , car les douanes fouillent les véhicules quand les FO ont des soupçons , et ça, je l'ai appris de source sûre ...par quelqu'un qui s'est fait lever!

29 décembre 2005

Ok, et on risque quoi avec un détecteur de radar si on se fait chopper??? Et est ce que ces détecteurs là sont vraiment efficaces???

29 décembre 2005

Ok, et on risque quoi avec un détecteur de radar si on se fait chopper??? Et est ce que ces détecteurs là sont vraiment efficaces???

Les détecteurs sont très efficaces sauf pour les "jumelles" car quand vous détectez le radar, les FO, en même temps détectent votre vitesse !!! Donc, vu les sanctions a savoir, confiscation du véhicule, retrait de permis de trois ans, et amende, le jeu, aujourd'hui, n'en vaut plus la chandelle ...Un bon GPS qui localise les radars, c'est plu sage.

norm · 30 décembre 2005

Merci Pinky pour la comparaison Navirad vs Inforad.

A propos du Navirad:

- Où peut-il être branché? A l'allume-cigare seulement, comme l'Inforad?

- Quel est son prix de vente?

30 décembre 2005

Merci Pinky pour la comparaison Navirad vs Inforad.

A propos du Navirad:
- Où peut-il être branché? A l'allume-cigare seulement, comme l'Inforad?
- Quel est son prix de vente?

On le branche à l'allume-cigare , exactement . le prix environ 199 Euros

Par contre il ne se branche pas sur un port USB il faut un port série ( je n'ai plus la référence en tête...) que l'on n'a plus sur les portables récents - Il suffit d'installer un adaptateur , ce n'est pas compliqué . C'est plus facile que de chercher à installer un Inforad , en vain !

cygoris · 31 décembre 2005

De toutes façons ils ne peuvent pas l'interdire car sur tous les gens qui ont
un palm ou une aide a la navigation les points radars y sont indiqués et "les forces de l'ordre" ne vont pas fouiller tous les programmes pour verifier!!!

Clair

cygoris · 31 décembre 2005

Je préfère de beaucoup le Navirad et pourquoi, parce qu'il est très rapide dans la capture des satellites, deux minutes alors qu'il faut parfois - et comme j'ai les deux, je sais de quoi je parle - vingt minutes pour l'Inforad...
(...)
Pourquoi ai-je les deux ? parce que l'Inforad ne m'a pas satisfaite, trop lent à réagir quand le ciel n'est pas bleu , pas la présence des radars mobiles et il se bloque trop souvent, il faut le débrancher et le rebrancher, et quand on roule...
(...)

Pour ma part, c ce qui m'a décidé à choisir Navirad.

Désolé, car le début du topic était très prometteur.

Et si Noël avait été en avril...

cygoris · 31 décembre 2005

(...)
Maintenant il faut penser que les vendeurs sont là pour vendre , donc, au moment des fêtes vendre un Inforad à 99 euros alors qu'on peut vous fourguer un GPS à 500 euros avec du baratin, y'a pas photo! je serais vendeuse avec une petite comm. sur chaque vente, je ferais de même ...
(...)

Quelqu'un pourrait t-il me dire combien faut il compter pour l'achat d'un inforad?

Des fois tu lis ?

31 décembre 2005

Les détecteurs sont très efficaces sauf pour les "jumelles" car quand vous détectez le radar, les FO, en même temps détectent votre vitesse !!! Donc, vu les sanctions a savoir, confiscation du véhicule, retrait de permis de trois ans, et amende, le jeu, aujourd'hui, n'en vaut plus la chandelle ...Un bon GPS qui localise les radars, c'est plu sage.

Dans certaines conditions le "vrai" détecteur est parfait voire même indispensable:

exemple longues distances autoroutes de nuit pas de jumelles on peut soutenir de solides moyennes sans avoir la trouille au bide ! mon Valentine 1 m'a évité un paquet de flash (surtout des radars embarqués) ça prévient assez tôt sauf vitesse vraiment très élevée... et bien sur combiné avec un Inforad pour les cabines fixes c'est mieux et puis ça donne une poire pour la soif aux Schtroumpfs aux péages (surtout avec des autos rapides ils pourraient êtres surpris de ne rien voir sur la planche de bord ! ) bien sur le Valentine est planqué en arrivant aux gares de péage (pratique aussi en plus d'être rapide le télépéage) pour conclure si on sait s'en servir un détecteur c'est vraiment utile, un Inforad aussi pour conclure ne faites pas les C... quand les conditions sont mauvaises et on tartine quand les conditions s'y prêtent ;-)

bonne fin de k5 à tous/tes

31 décembre 2005

Dans certaines conditions le "vrai" détecteur est parfait voire même indispensable:
exemple longues distances autoroutes de nuit pas de jumelles on peut soutenir de solides moyennes sans avoir la trouille au bide ! mon Valentine 1 m'a évité un paquet de flash (surtout des radars embarqués) ça prévient assez tôt sauf vitesse vraiment très élevée... et bien sur combiné avec un Inforad pour les cabines fixes c'est mieux et puis ça donne une poire pour la soif aux Schtroumpfs aux péages (surtout avec des autos rapides ils pourraient êtres surpris de ne rien voir sur la planche de bord ! ) bien sur le Valentine est planqué en arrivant aux gares de péage (pratique aussi en plus d'être rapide le télépéage) pour conclure si on sait s'en servir un détecteur c'est vraiment utile, un Inforad aussi pour conclure ne faites pas les C... quand les conditions sont mauvaises et on tartine quand les conditions s'y prêtent ;-)
bonne fin de k5 à tous/tes

La nuit, les radars embarqués sont dans des voitures banalisés avec les warning, donc on les voit de loin ! La douane, la seule habilitée à FOUILLER les véhicules, arrête systématiquement TOUS les véhicules après les péages ( Télépéage ou pas) - Exemple la nuit ( Je ne peux pas dire toutes les nuits car je n'ai pas d'info à ce sujet, mais très très souvent) au péage de Fleury, chemin emprunté par tous les professionnels qui montent à Rungis, TOUS LES VEHICULES SONT FOUILLES, poids lours et V.T. - Les rayons d'action des radars sont maintenant très courts , ce qui fait que quand on les détecte, on est pratiquement sur eux - Fini le temps des "barbecue et des obus" que l'on détectait de loin ! Si j'ai mis , personnellement mes détecteurs au rebus - Et pourtant j'avais les derniers modèles qui venaient des USA), c'est que j'ai constaté qu'en dehors du gros risque encouru, ils n'étaient plus d'aucune utilité pratique. Voilà mon avis, mais maintenant chacun peut délirer comme il l'entend. Enfin, je pense que les douanes sont peut-être plus attirées , au péage, par une Porsche ou une Ferrari que par une Twingo !

NB: On peut détecter les détecteurs de radar , c'est facile, c'est pas cher et ça peut rapporter gros ...surtout que le détecteur est sous tension en permanence sinon il ne servirait à rien ...

31 décembre 2005

Dans des voitures banalisées certes mais sans warning souvent même à des endroits à risques (sur les zébras des bretelles ou de stations services) et parfois elles roulent ! en tout état de cause moi je parle de mes expériences personnelles et je peux affirmer que mon Valentine m'a évité de perdre beaucoup plus de points qu'un permis n'en comporte

31 décembre 2005

Tu l'a acheté combien ton Valentine? Et où? C'est vraiment efficace pour tous les radars (jumelles...)? Et est ce qu'il se déclenche assez tôt pour pouvoir revenir à la limitation, même si on roule très vite (style 190-200 sur autoroute)?

31 décembre 2005

Dans des voitures banalisées certes mais sans warning souvent même à des endroits à risques (sur les zébras des bretelles ou de stations services) et parfois elles roulent ! en tout état de cause moi je parle de mes expériences personnelles et je peux affirmer que mon Valentine m'a évité de perdre beaucoup plus de points qu'un permis n'en comporte

je vous souhaite vraiment de ne pas vous faire choper comme un de mes amis, car en plus de la douane qui a commencé à démonter la voiture pour chercher le détecteur , il est reparti à pied et l'addition a été salée...Il en a pour trois ans, maintenant à marcher à pied !

Bonne continuation à vous!

Amedee50 · 31 décembre 2005

Chic, il va y avoir de bonnes voitures rapides en vente aux domaines ........... Ha, je rigole, mais je partage l'avis de pinky.

cygoris · 31 décembre 2005

(...)
Les rayons d'action des radars sont maintenant très courts , ce qui fait que quand on les détecte, on est pratiquement sur eux - Fini le temps des "barbecue et des obus" que l'on détectait de loin !
... j'ai constaté qu'en dehors du gros risque encouru, ils n'étaient plus d'aucune utilité pratique.
... Enfin, je pense que les douanes sont peut-être plus attirées , au péage, par une Porsche ou une Ferrari que par une Twingo !
(...)

Ca va faire plaisir à certains de lire ça

Mais c'est aussi mon avis.

Plus rien n'est (tout à fait) sûr et la prime devient trop forte pour risquer le coup.

Ah, la nostalgie des bons vieux BBQ

31 décembre 2005

Tu l'a acheté combien ton Valentine? Et où? C'est vraiment efficace pour tous les radars (jumelles...)? Et est ce qu'il se déclenche assez tôt pour pouvoir revenir à la limitation, même si on roule très vite (style 190-200 sur autoroute)?

Ca se trouve à moins de 500€ sur Ebay en provenance des USA et je t'assure que c'est vite rentabilisé :)

si tu veux je te file par MP une bonne adresse car il faut que ce soit bien la dernière version pour les normes

bon réveillon à tous/tes et si alcool pas volant...pétards pareil :-)

31 décembre 2005

Oui je veux bien + d'infos par MP...

Merci.

norm · 1 janvier 2006

Pour revenir aux Inforad & Navirad, quels types de radars ne sont pas enregistrés sur la base de données Internet?

Je veux dire une fois cet appareil installé sur la voiture et correctement mis à jour, quel risque reste-t-il? Les jumelles, le radar mobile installé dans une voiture banalisé en circulation?

1 janvier 2006

Pour revenir aux Inforad & Navirad, quels types de radars ne sont pas enregistrés sur la base de données Internet?
Je veux dire une fois cet appareil installé sur la voiture et correctement mis à jour, quel risque reste-t-il? Les jumelles, le radar mobile installé dans une voiture banalisé en circulation?

Inforad avoue ne pas positionner les radars mobiles dans sa base de données, ce qui n'est pas le cas de Navirad.

Donc, avec Navirad, les positions des radars mobiles sont indiqués, mais comme par définition, ils sont mobiles ( embarqués ou lunettes) ils n'y sont peut-être pas tous. Cependant, concrètement, sur tous les trajets que j'ai effectués à ce jour, Navirad m'a indiqué plus de radars mobiles que je n'en ai rencontrés, ce qui voudrait dire que, dès qu'un utilisateur leur signale un radar, ils le mettent dans leur base... J'ai donc eu la chance que quelqu'un soit passé avant moi pour indiquer le radar ! Je dirai fiabilité à 100% dans mon cas, à ce jour, mais il faut rester prudent .

Amedee50 · 1 janvier 2006

Pour ma part, l'Inforad ne m'a jamais signalé de "zone à risque" (celles où le voyant jaune doit s'allumer) alors je l'utilise pour les radars fixes.

cygoris · 1 janvier 2006

Enfin, j'ai pu ouvrir la boîte et tester le joujou.

Bon, pas eu encore le temps de le mettre à jour => 085 [Version 5, de août 2005] (oui, je sais c urgent, mais j'ai un peu de temps devant moi).

Juste une 1ère petite impression :

- Mise sous tension => Géo-localisation de 7 satellites en moins de 20 sec.

- Bonjour Madame

Oui, j'ai bien mis ma ceinture et alllumer mes phares

Voix néanmoins agréable

- Après un petit parcours de test => Extinction manuelle et rebranchement (à la mm place de stationnement) : Géo-localisation de 7 satellites en moins de 5 sec.

En revanche, j'ai pas très bien compris l'intérêt des flèches de sens de déplacement car, à l'arrêt et souhaitant tourné à droite, la flèche indiquait en bas Gauche

Vois pas, là

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