sujet officiel Les motos anciennes

[picpat54]

Avis aux amateurs , un nouveau Topic

 

 

[yvesb]

Présent !

J'ai présenté bcp de side-cars sur "Les motos anciennes", mais je trouve excellente ton initiative, Picpat, de leur réserver un topic a part entière, avec les tricycles et autres triporteurs!

(Dommage que tu n'aies pas pense a inclure les "Two-Weeled -Cars". J'ai encore qques images, dont la ? Bi-Autoyo  1908 6306cc (oui! 6 litres!) V8,  la plus récente Gyro-X 1300cc, 1967, et la encore plus récente Peraves Ecomobile W-18K5 Suisse 1989 avec encore une assistance gyroscopique encore plus poussée.)

 

Bon, on se console avec un beau (très) vieux tricar?....:

 

        

 

 

Phoenix Trimo Forecar 1906

 

 

Yves le belge

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 14 janvier 2022 par yvesb
juste pour recevoir automatiquement les posts

[picpat54]

il y a une heure, yvesb a dit :

Présent !

J'ai présenté bcp de side-cars sur "Les motos anciennes", mais je trouve excellente ton initiative, Picpat, de leur réserver un topic a part entière, avec les tricycles et autres triporteurs!

(Dommage que tu n'aies pas pense a inclure les "Two-Weeled -Cars". J'ai encore qques images, dont la ? Bi-Autoyo  1908 6306cc (oui! 6 litres!) V8,  la plus récente Gyro-X 1300cc, 1967, et la encore plus récente Peraves Ecomobile W-18K5 Suisse 1989 avec encore une assistance gyroscopique encore plus poussée.)

 

Bon, on se console avec un beau (très) vieux tricar?....:

     

 

Phoenix Trimo Forecar 1906

Yves le belge

 

La liste n'est pas exhaustive et le topic est ouvert aux autre bizarreries a moteurs

[Fabien6971]

Bonjour à tous, je recherche la marque et le modèle de la moto de mon grand père qui se trouve sur la photo ci-jointe. Je fais donc appel à vos lumières car c’est la seule photo dont je dispose et elle est un peu floue…

[yvesb]

Quizz moto mystere : eureka !?

 

Picpat, je crois qu'on tient le bon bout (la solution) !

 

 

 

 

Et la photo sepia avec le champion Temple, devines comment je l'ai trouvée il y a une heure !? En appliquant ma "méthode" de recherche par images sur Google. Sans même taper "Anzani"!!!! Et  en verite! en cherchant AUTRE CHOSE ! Ce qui me laisse penser que Google, comme Pinterest, est un "gentil espion oncle Sam" qui "profile" ses visiteurs bien plus qu'on ne pourrait le penser, avec ses cookies !!!

Alors, tjs sceptique !? Ah!Ah!Ah! 😄😋😜.

 

Yves le belge

Modifié 15 janvier 2022 par yvesb

[picpat54]

ahhhh oui bien vu , Anzani 1923 OHC V-Twin

[yvesb]

J'ai trop d'images en attente, je liquide ! Mais je crois qu'elles valent la peine d’être montrées.

 

   JAP ohc 350cc.

 

 

 

Nimbus 1924, sans doute une des premières ? (a voir la fourche et le phare, et le cadre, et le levier bdv)

 

Yves le belge

 

 

 

 

 

Modifié 16 janvier 2022 par yvesb
lapsus: JAP ohv et non ohc

[yvesb]

Des photos "life" petite concentration moto club Bled pres de Dresden

 

Comme vous savez, moi, mon "truc", ma préférence, c'est de présenter des motos hors du commun, et/ou peu connues!

Il y a 5-6 ans, quand j'habitais un gros village a 25 kms au N_E de Dresde (Ottendorf-Okrilla), je suis allé a la "concentration" du club local motos. Super ! J'ai dit dans mon introduction a mon topic "Musees et expositions"que j'envisageais de montrer des photos de concentrations, mais je ne suis pas prêt encore a le faire dans un topic ad hoc, j'ai suffisamment trop vous savez.

Alors! je vais vous présenter ici en 2-3x mes photos de la-dite mini-concentration, pcq je crois que il y a des motos "pas banales":

 

 ! Nimbus , relativement banal, soit.

 

 

Mais DERRIERE la Nimbus, je vous réserve une surprise moins banale !

 

 

Ca, c'est une OD. Ça m’étonnerait que vous connaissiez! Allez voir sur Google ou dans vos encyclopédies. OD était une marque fabriquée a Dresde (1927-1935). Moteurs surtout MAG ioe et ohv 350, 500, 600 et 1000cc  (ce dernier avec une marche arrière). Aussi un V-twin JAP  racing 1000cc 55hp  side-car.

Je crois que le modèle ci-dessus est un modèle OD 498cc ohv MAG circa 1932 (pas sur).

 

Yves le belge.

 

 

 

 

[brecholou]

Le 15/01/2022 à 17:16, Fabien6971 a dit :

Bonjour à tous, je recherche la marque et le modèle de la moto de mon grand père qui se trouve sur la photo ci-jointe. Je fais donc appel à vos lumières car c’est la seule photo dont je dispose et elle est un peu floue…

Pour l'instant, je ne reconnais pas ; je vais chercher dans ma doc !

[yvesb]

Mini concentration Ottendorf-Okrilla: suite et fin.

Les plaques indiquent les modèles, mais pas enregistrées par le moteur de recherche. C'est pourquoi je le répète écris a cote.

 

  DKW RT 3 PS

 

 

    NSU 502 S

 

 

  Hecker H1 1929

 

 

Rare! Je crois que ce sont 2 Simson racing  evidemment revampees apres la fermeture Simson vers 1960 ???

 

 

Fin

 

Yves le belge.

 

 

 

 

 

 

 

[yvesb]

J'ai retrouve une autre image de la très vieille Nimbus de la concentration a Ottendorf-Okrilla.

 

Le 15/01/2022 à 22:51, yvesb a dit :

J'ai trop d'images en attente, je liquide ! Mais je crois qu'elles valent la peine d’être montrées.

 

 (....)

 

 

 

Nimbus 1924, sans doute une des premières ? (a voir la fourche et le phare, et le cadre, et le levier bdv)

 

Yves le belge

 

 

 

 

 

 

    Nimbus 1919-1928  "Stovepipe"

 

C'est bien LA TOUTE PREMIERE NIMBUS!. Son surnom "Stovepipe", "tuyau de poêle" lui vient de l'aspect de son réservoir cylindrique. 😊☺️😀.

 

Yves le belge

 

[yvesb]

Moto quizz myster2  reservoir bleu: eureka 1 FN M13

 

Le 12/01/2022 à 10:55, yvesb a dit :

Et un (plutot 3) Quizz, pour stimuler les chercheurs de tresors style Indiana Jones !

(Humour: en particulier notre champion limier ? Picpat ???)

 

   Laquelle ?

 

       Idem

 

Idem

 

 

 

Yves le belge rigolard

 

 

 

 

Le 13/01/2022 à 16:22, picpat54 a dit :

Ah mais c'est qu'il me fait bosser

 

et pas évident en plus , la première , aucune idée , la deuxième , il y aurait pas un moteur anzani ? et la 3 eme BMW R-5 1936

 

 

Humour: Cherche plus, Picpat, yves le belge a (re)trouve  que c’était une moto belge : FN M13.

Évidemment, modèle bcp moins connu et célèbre que les FN 4 cylindres en ligne....

Et comme les 3 images étaient des "close-up", même moi j'ai mis un certain temps a (re)trouver, alors que j'avais publie des images de cette moto sur ce topic en octobre 2021 (page 180), mais c’était a propos de 2 Pubs montrant des fourches très bizarres, Brecholou doit se rappeler !😎😄.

 

Bon, cela mérite des explications (yves le méticuleux bavard):

LES modèles FN M13 sont les modèles FN construits (péniblement?) après les destructions de la WWII.: 1947....1953...1960?

  D'abord 250cc, puis 350cc  et 450cc

 

.  FN M13 1948

 

 

D'abord avec des fourches "bizarres" (pour ne pas dire excentriques), et après 1953 avec des fourches télescopiques.

 

   FN M13 1948

 

   FN M13  350cc

 

   FN M13 1949 450cc

 

 

Brecholou! Nous sommes tous les 2 intéresses par les fourches, n'est-ce pas ? C'est quoi, ce "brol" (belgicisme), au-dessus du moyeu de la roue avant ???? La légende dit  1949, mais je crois que c'est déjà une fourche télescopique, hein? A moins que ce ne soit la fourche avec suspension "elastiques-caoutchouc" dont parle mon encyclopédie ???(voir photo ci-dessous: FN 1953)

 

 

   FN M13 1951 militaire 450cc

 

  FN M13 1953 450cc

 

Mon encyclopédie dit que la fourche des M13 avait des "élastiques caoutchouc" au début, voici je crois la seule image (rare?) qui le montre.

 

      Enfin! avec des fourches télescopiques !

 

   FN M13 close-up

 

 

   Close-up FN M13

 

  FN M13 close-up

 

 

Yves le BELGE.

 

 

 

 

 

Modifié 17 janvier 2022 par yvesb
ajouts textes divers (elastiques caoutchouc)

[brecholou]

Il y a 23 heures, brecholou a dit :

Pour l'instant, je ne reconnais pas ; je vais chercher dans ma doc !

C'est une Alcyon, type 18 ou 23 

 

photo du site LVA

Modifié 18 janvier 2022 par brecholou

[yvesb]

Le trial pur, un sport aussi très technique (acrobatique?).

 

Samedi dernier, sur le topic "affiches de compet' motos), je présentais la page de couverture programme du 19ieme Trial International  (Championnat du Monde) du 11 mars 1984 a Bilstain, un bled près de Verviers. J'y étais allé ( avec ma "blonde", québecois= ma "meuf", comme dirait JJR, ce qui est marrant pcq évidemment les "blondes" québecoises peuvent être blondes, brunes, jaunes, noires, rousses ou même "rouges" (amérindiennes)).

Bref, je proposais ludiquement de poster mes photos ici, et Brecholou a répondu : oui!

Comme nous sommes ? seulement 3 foromeurs assidus sur le FA Motos anciennes (JJR se manifeste bcp moins qu'il y a des années), HUMOUR!, moi + Brecholou= majorité qualifiée des 2/3! MDR.

Donc, une fois n'est pas coutume, allez! Un peu de trial!

 

   Le barbu, c'est moi.

 

Encore 2 autres photos, sur le post suivant. pour ne pas exploser FA (3440 pixels ++++).

 

Yves le belge parfois fanfaron

 

 

 

 

Modifié 18 janvier 2022 par yvesb
orthographe

[yvesb]

Le trial pur, un sport aussi très technique (acrobatique?). Suite

 

 

 

 

Yves belge amoureux de trial, enduro, cross.

[yvesb]

Je vais vous étonner: pour une fois, je ne ferai aucun commentaire, pcq c'est inutile.

 

 

  Anzani 1909 3 cyl. W engine.

 

 

Yves le belge (qui a un faible pour les moteurs et motos Anzani).

 

 

 

 

[picpat54]

Bohmerland 3 places

 

[yvesb]

Simson boostee 51ccx4 egale 200cc racing !

 

 

Le 17/01/2022 à 11:00, yvesb a dit :

Mini concentration Ottendorf-Okrilla: suite et fin.

(.......)

Rare! Je crois que ce sont 2 Simson racing  evidemment revampees apres la fermeture Simson vers 1960 ???

 

 

 

Yves le belge.

 

 

 

   

 

 

                 Simson S51x4 S200

 

            

 

 

 

 

 

 

Mon intuition était bonne, j'avais raison.

 

Malheureusement, je n'ai pas trouve d'infos sur les "performances" de ce pseudo-prototype..... Un "foudre de guerre" style "competition-client"? Pas sur du tout.

 

Yves la fouine

 

 

 

 

      

 

 

Modifié 19 janvier 2022 par yvesb

[yvesb]

Il y a 21 heures, picpat54 a dit :

Bohmerland 3 places

 

 

 

Pour ceux qui aiment les Böhmerland, puis-je rappeler que j'en ai presente d"autres (modèles) dans "Musees". 'y a qu'a taper "Böhmerland" sur le moteur de recherche.

Mais ton image, Picpat! manquait a ma collection! Elle est superbe ! Tu sais ou elle est exposée ?

 

Yves le belge

[yvesb]

Imperia Belgique versus Allemagne

 

Bonsoir. Vous ne vous rappelez surement pas, mais après avoir vu sur le poster suivant le logo "Imperia", je me suis demande si il y avait une société belge de moto Imperia.

 

 

 

Dans mon encyclopédie, je ne trouvais que 2 Compagnies allemandes, dont une a Cologne.

Je crois avoir trouve la réponse :

 

Il y avait bien une société Imperia près de Liège (Herstal), mais pas de motos (voitures et camionnettes, outils de précision).

C’était donc surement juste un "sponsor" de la "concentration-promenade" La Herstalienne.

 

 

Yves le belge

Modifié 19 janvier 2022 par yvesb
otthographe

[cadillac38]

 

Bonjour à tous 

 

Je lis en " sous marin" , et admire les documents présentés .

 

Toujours très amateur de deux roues anciens ( 1950 / 85) avec lesquels sont tous en état , et que je fais fonctionner

régulièrement sur place en cette saison , mais pourtant un petit tour avec cette T 110 , qui contrairement à la vérité

qui consiste à dire qu'une Anglaise fuit , bien refaite il y a 20 ans , la mécanique fiabilisée ne ... fuit "toujours" pas . 

Je suis désolé  de contredire 😉.

Il est vrai aussi que c'est la seule ! Les Triumph possédées se devaient à chaque arrêt , de marquer le passage . 

 

T 100 (une goutte!)

 

 

 

 

 

T 110 ( et pas une goutte 😅 )

 

 

 

Modifié 21 janvier 2022 par cadillac38

[brecholou]

Ça fait plaisir de te revoir par ici, depuis le temps.

[yvesb]

Bjr Cadillac,

Content de lire que tu continues a regarder en "sous-marin".

Je trouve cela COOL de se (re)presenter avec ses motos. Voici encore une image de ma toute première T100:

 

Elle pissait de l'huile moteur.

 

Mais comme je l'ai dit "une fois" (belgicisme), c'est surtout la "pisse" du carter de chaine primaire qui était une vraie plaie: Tu sais (belgicisme) probablement le problème: vis étoile dégueulasses, joint famélique (j'en changeais pourtant souvent), et donc usure rapide de la bête chaine primaire, qu'il me fallait très svt retendre, une corvée!, pcq il fallait reculer la bdv separee. Commentaires?

 

(PS: j'ai rapidement change les pots d’échappement archi uses lors de mon achat)

 

Yves le belge.

 

[cadillac38]

Il y a 2 heures, brecholou a dit :

Ça fait plaisir de te revoir par ici, depuis le temps.

 

Plaisir partagé Jean Louis sois en assuré . 🥂

 

 

[cadillac38]

Il y a 1 heure, yvesb a dit :

Bjr Cadillac,

Content de lire que tu continues a regarder en "sous-marin".

Je trouve cela COOL de se (re)presenter avec ses motos. Voici encore une image de ma toute première T100:

 

Elle pissait de l'huile moteur.

 

Mais comme je l'ai dit "une fois" (belgicisme), c'est surtout la "pisse" du carter de chaine primaire qui était une vraie plaie: Tu sais (belgicisme) probablement le problème: vis étoile dégueulasses, joint famélique (j'en changeais pourtant souvent), et donc usure rapide de la bête chaine primaire, qu'il me fallait très svt retendre, une corvée!, pcq il fallait reculer la bdv separee. Commentaires?

 

(PS: j'ai rapidement change les pots d’échappement archi uses lors de mon achat)

 

Yves le belge.

 

 

 

Bonjour Yves dit le passionné 

 

En fait , ce n'était qu'un petit clin d'œil malicieux , car sous chaque machine une plaque alu ... se trouve par précaution . 😉

 

Et puis il faut maintenir la légende , car sinon les jeunes n'en sauront jamais rien !!! 

[yvesb]

  Peugeot 1913 Boulicot

 

  Peugeot 500 GP 1914

 

Inutile de vous présenter longuement cette moto d'avant-garde concernant les soupapes et les cames associées...

 

  FN Grand Prix Motocross 1958

 

(Nettement moins connue).

 

J'ai trop de photos en attente, je liquide !

 

Yves belge (passionne?).

[yvesb]

Un nouveau  Quizz(specialement pour notre meilleur limier Picpat!?).

 

Je vous montre 2-3 photos d'un très vieux moteur dont je n'avais JAMAIS réussi a trouver le "pedrigree", malgré mes méthodes de recherches (hein!?, Picpat?). Je crois que ca fait environ 14-15 mois  (mais il faut soustraire 6 mois ou j'ai ete sans internet). Je vous l'avais peut-etre présente comme quizz fin 2020 ?, me rappelle plus.  Mais comme je t'ai dit, cher Picpat, avec mes 2 méthodes de recherches d'images mystères (Pinterest et Google), ça peut prendre quelques jours, quelques semaines, quelques mois, ou l'eternite ! Je ne m’entête pas, je laisse jouer le hasard et la providence.

Bref, j'ai trouve enfin le "filon " (style Indiana Jones).

Et je vous propose évidemment d'en profiter sous forme ludique: si personne n'a trouve d'ici 10 jours, je vous donne la solution (c'est cool, pas sadique, hein?). Et le trophée serait un voyage de tourisme en Afganistan , LOL, MDR !.

 

 

 

 

 

   ca brule ?

 

 

Yves le plaisantin.

 

 

 

 

 

 

 

[picpat54]

Le 23/01/2022 à 21:17, yvesb a dit :

Un nouveau  Quizz(specialement pour notre meilleur limier Picpat!?).

 

Je vous montre 2-3 photos d'un très vieux moteur dont je n'avais JAMAIS réussi a trouver le "pedrigree", malgré mes méthodes de recherches (hein!?, Picpat?). Je crois que ca fait environ 14-15 mois  (mais il faut soustraire 6 mois ou j'ai ete sans internet). Je vous l'avais peut-etre présente comme quizz fin 2020 ?, me rappelle plus.  Mais comme je t'ai dit, cher Picpat, avec mes 2 méthodes de recherches d'images mystères (Pinterest et Google), ça peut prendre quelques jours, quelques semaines, quelques mois, ou l'eternite ! Je ne m’entête pas, je laisse jouer le hasard et la providence.

Bref, j'ai trouve enfin le "filon " (style Indiana Jones).

Et je vous propose évidemment d'en profiter sous forme ludique: si personne n'a trouve d'ici 10 jours, je vous donne la solution (c'est cool, pas sadique, hein?). Et le trophée serait un voyage de tourisme en Afganistan , LOL, MDR !.

 

 

 

Yves le plaisantin.

 

 

Un Gibson de 1909

[brecholou]

Le grand Joël Robert avec sa CZ au début des années 60, avant de passer chez Suzuki

 

[Ghost-Rider 95]

Le 25/01/2022 à 20:53, picpat54 a dit :

 

Un Gibson de 1909

 j'étais parti sur ca  

http://terrot.club.pyreneen.free.fr/basse_resol/notices-techniques/nt359/htm-0001.htm 

[Ghost-Rider 95]

A plus tard 

Bon week-end a tous ✌️

[yvesb]

Ne cherchez plus!, notre champion limier Picpat a trouve en 2 jours. Félicitations! Mais comme promis, je vais satisfaire votre ?"curiosite" en vous donnant en lien un article qui explique:

 

<https://theoldmotor.com/?p=150441>

Le site The Old Motor est vachement intéressant.

Titre de l'article: "From the Dust Bin of History_Intriguing Mystery V-Twin Engine".

Bonne lecture (en anglais).

 

Yves le belge espiègle.

 

 

Modifié 28 janvier 2022 par yvesb

[yvesb]

  Morgan & Wacker , Brisbane Australie, circa 1950

 

   Raven Motorcycles

 

 

   Légende: Indian V8 engine"

 

Est-ce qu'il y a qqun ds l'avion pour renseigner ? Prototype ? Pour auto ou moto monstre ???

 

Yves le belge facétieux.

 

 

[picpat54]

Il y a 2 heures, yvesb a dit :

   Légende: Indian V8 engine"

 

Est-ce qu'il y a qqun ds l'avion pour renseigner ? Prototype ? Pour auto ou moto monstre ???

 

Yves le belge facétieux.

 

 

Pour moto , ca rentre au chausse pieds

 

[yvesb]

Waaaahhhhhoooo! Merci, Picpat! tu es vraiment extraordinaire . J'avoue que je ne connaissais pas ce modèle! Probablement, en visionnant des photos sur Pinterest, je CROYAIS que c’était un Indian 4-in-line.  Tu es formidable !

 

Yves le belge reconnaissant.