Golf R32 ou BMW 130i ?

[Invité §fun725QN]

fun

 

En y réfléchissant tu n'as pas tort. Moi par exemple je n'arrive toujours pas à me faire au look de la une, rien à faire

Pourtant j'aime bien les autres autos du groupes, X3 peut-être quoique, mais la une

Elle a un style a part, et c'est peut etre pas plus mal, j'en sais rien. J'ai toujours du mal selon l'angle, mais je l'aime bien quand même

[Invité §Mav786jF]

Elle a un style a part, et c'est peut etre pas plus mal, j'en sais rien. J'ai toujours du mal selon l'angle, mais je l'aime bien quand même

Moi je la trouve mignonne avec son petit pack M.

[Invité §fun725QN]

Moi je la trouve mignonne avec son petit pack M.

Il harmonise la ligne c'est vrai Elle parait plus basse et agressive.

[Invité §Mav786jF]

Il harmonise la ligne c'est vrai Elle parait plus basse et agressive.

Lui manque plus que le gros V8 Alpina du 4.8is et apres tu atomise les porches...

 

Pardon je me suis emporté.

[Invité §ora185bO]

Il harmonise la ligne c'est vrai Elle parait plus basse et agressive.

 

C'est mieux en effet mais je préfère quand même le kit M sur la 3

[Invité §fun725QN]

Lui manque plus que le gros V8 Alpina du 4.8is et apres tu atomise les porches...

 

Pardon je me suis emporté.

Hartge y a mis le V8 de l'ancienne M5 porté a 460ch

Et la tu atomises bien evidemment les porsche

[Invité §son303YH]

Lui manque plus que le gros V8 Alpina du 4.8is et apres tu atomise les porches...

 

Pardon je me suis emporté.

Decidement va falloir faire une therapie hein.

[Invité §Mav786jF]

C'est mieux en effet mais je préfère quand même le kit M sur la 3

Attendons, de voir le M3 pour pouvoir lui piquer son pack aéro

[Invité §ric277EG]

J'ai acheté une 130 i car y a trop de chapelets accrochés au rétro intérieur des R32.

[Invité §ora185bO]

Hartge y a mis le V8 de l'ancienne M5 porté a 460ch

Et la tu atomises bien evidemment les porsche

 

J'espère qu'ils n'ont pas laissé les 205/17 de série

 

N'empêche, je n'arrive pas à me faire à l'idée d'une auto de ce gabarit et de cette puissance en 2 roues motrices seulement

[Invité §fun725QN]

J'espère qu'ils n'ont pas laissé les 205/17 de série

 

N'empêche, je n'arrive pas à me faire à l'idée d'une auto de ce gabarit et de cette puissance en 2 roues motrices seulement

Moi non plus

Mais ca doit etre terrible

[Invité §ora185bO]

Moi non plus

Mais ca doit etre terrible

 

Et suicidaire sur route ouverte

On ne doit être pas loin du trophée andros sur le sec et sur le mouillé autant rester à la maison

[Invité §fun725QN]

Et suicidaire sur route ouverte

On ne doit être pas loin du trophée andros sur le sec et sur le mouillé autant rester à la maison

D'ailleurs il me semble qu'ils ont rallongé le rapport de pont

Mais il me semble avoir lu qu'elle patine en 3eme

[Invité §Mav786jF]

Moi non plus

Mais ca doit etre terrible

Oui surtout quand le sol est un peu gras, et que le mec au volant à le pied droit beaucoup plus lourd que le pied gauche

[Invité §ora185bO]

D'ailleurs il me semble qu'ils ont rallongé le rapport de pont

Mais il me semble avoir lu qu'elle patine en 3eme

 

J'imagine sans peine

 

Mais je reste persuadé que l'accélération serait encore plus impressionante en intégrale, sans parler de l'efficacité. Sans parler de l'économie de pneus arrières

[Invité §Mav786jF]

J'imagine sans peine

 

Mais je reste persuadé que l'accélération serait encore plus impressionante en intégrale, sans parler de l'efficacité. Sans parler de l'économie de pneus arrières

N'oublions que c'est une Bm, donc propulsion inside, et powa d'ailleur.

 

[Eldrad]

J'espère qu'ils n'ont pas laissé les 205/17 de série

 

N'empêche, je n'arrive pas à me faire à l'idée d'une auto de ce gabarit et de cette puissance en 2 roues motrices seulement

Boarf, pas de probleme, regarde la GTA

 

 

 

 

Euh non finalement rien

[Invité §dam250aU]

:sarko: un jour viendra...

[Invité §lol777fi]

Je vois, richard, que nous avons la même analyse du problème...

 

 

[Invité §ric277EG]

Je vois, richard, que nous avons la même analyse du problème...

 

Tu me diras, c'est pareil pour ma M3 et qui sait si ca s'étendra pas sur la 130.

Sinon, lolo, a tu enfin tranché sur ton bolide car moi j'ai franchis le pas samedi

[Invité §vvi011UL]

... quand tu attaques, c'est pas idéal de "doser" l'écrasement de la pédale de droite.

 

Celui qui attaque, sera trop haut dans les tours pour déclencher le KD.

 

 

[olivierameau]

Lui manque plus que le gros V8 Alpina du 4.8is et apres tu atomise les porches...

 

Pardon je me suis emporté.

 

Ah non ! On ne touche pas au L6, la pièce maîtresse.

 

 

Je trouve qu'il est déjà dommage que la prochaine M3 le perde au profit d'un V8...

[olivierameau]

D'ailleurs il me semble qu'ils ont rallongé le rapport de pont

Mais il me semble avoir lu qu'elle patine en 3eme

 

D'après le Moniteur effectivement, ils ont regretté l'absence d'autobloquant.

[re135..]

Oui le moniteur dit aussi que vw est devant au 0 a 100, l'arme absolue déja dompter??

[Invité §fun725QN]

Oui le moniteur dit aussi que vw est devant au 0 a 100, l'arme absolue déja dompter??

C'est sur que c'est très revelateur un 0-100, surtout face a une integrale

Y a pas un topic Saab qui t'attend?

[Invité §lol777fi]

Tu me diras, c'est pareil pour ma M3 et qui sait si ca s'étendra pas sur la 130.

Sinon, lolo, a tu enfin tranché sur ton bolide car moi j'ai franchis le pas samedi

 

L'avantage de la 130i, c'est qu'elle est ultra discrète.

Et puis j'ai l'impression que la RACAILLE n'aime pas cette voiture. Ils doivent penser que c'est une voiture de femme!

 

Tant mieux, ça te fera des vacances.

 

Pour moi, la 130i est le meilleur choix mais hélas, j'aurais du y penser avant d'aller au salon de l'habitat de toulouse en octobre...

 

Je suis trop pauvre pour la 130i.

J'hésitais entre R32 et focus ST mais j'ai essayé la WRX 2006 et j'ai été bluffé. Alors que je connaissais parfaitement la 2.0.

Du coup, la R32 disparait de mes choix. 4000 euros de plus minimum pour un chassis à la ramasse, alors que le chassis est ma priorité, c'est pas la peine...

 

Aujourd'hui, j'en suis à ST/WRX. Et j'essaie de temporiser avec mon pote aussi acheteur, et le vendeur, pour voir si certains essais chronos sérieux ne sorte pas ces prochains jours.

En fait, j'aurais les boules de commander la ST et de voir deux jours après dans la presse qu'elle n'avance pas, ou de commander une WRX et de voir qu'elle boit désormais comme une STI...

 

Mais le choix se fera désormais entre ces deux.

 

Donc ce topic n'est pas pour moi!

 

 

[re135..]

C'est sur que c'est très revelateur un 0-100, surtout face a une integrale

Y a pas un topic Saab qui t'attend?

 

 

Dur,dur.

[re135..]

BM

V max 250

1000 Da 26.4

60-90/h en 5/6 5.1/6.5

90-120/h en 5/6 5.2/6.3

 

 

VW

V max 250

1000 Da 26.1

60-90/h en 5/6 3.8

90-120/h en 5/6 4.2

 

 

 

[Invité §fun725QN]

 

La DSG retrograde donc les comparaisons sont pas possibles

[re135..]

Oui mais bon dans l'absolu les chiffres sont la et il ne mente pas.

[Invité §lol777fi]

Tu fais de l'humour ou tu es vraiment "différent"?...

[Invité §son303YH]

[re135..]

Bon j'ai voter R32 pour moi.

[Invité §ric277EG]

Oui mais bon dans l'absolu les chiffres sont la et il ne mente pas.

 

 

Tout comme une 996 biturbo qui pousse plus qu'une modena mais qui est moins jouissive à piloter et à entendre chanter...

[Invité §che283Ly]

J'ai voté la R32 pour son "look sport".

 

Pis BM ca fait trop "arriviste"....et banlieusard