priorité à droite pour un véhicule tournant à gauche ?

[Invité §gui325SN]

Bonjour,

voici un cas de figure où je souhaiterais avoir votre avis:

 

Je circule dans une rue, j'arrive à une intersection sans signalisation avec une rue perpendiculaire située à ma droite, un véhicule B arrive de cette rue et souhaite tourner à gauche, il a donc besoin de me couper la route pour cela.

Il s'agit d'une priorité à droite, je dois donc lui céder le passage. Mais des véhicules circulent dans l'autre sens dans la rue où je suis, la file où le véhicule B veut aller n'est pas libre. Doit-il malgré tout me couper la voie de circulation

et attendre comme un clampin pour tourner à gauche tout en m'empêchant de passer ou bien attendre sagement avant de s'engager dans ma rue compte tenu qu'il ne pourra pas tourner à gauche tout de suite ? (la rue n'est pas assez large pour que le véhicule B s'engage, s'arrête sur la voie en attendant de tourner et que je puisse passer derrière lui)

[Invité §Idi285Ir]

Bonjour,

voici un cas de figure où je souhaiterais avoir votre avis:

 

Je circule dans une rue, j'arrive à une intersection sans signalisation avec une rue perpendiculaire située à ma droite, un véhicule B arrive de cette rue et souhaite tourner à gauche, il a donc besoin de me couper la route pour cela.

Il s'agit d'une priorité à droite, je dois donc lui céder le passage. Mais des véhicules circulent dans l'autre sens dans la rue où je suis, la file où le véhicule B veut aller n'est pas libre. Doit-il malgré tout me couper la voie de circulation

et attendre comme un clampin pour tourner à gauche tout en m'empêchant de passer ou bien attendre sagement avant de s'engager dans ma rue compte tenu qu'il ne pourra pas tourner à gauche tout de suite ? (la rue n'est pas assez large pour que le véhicule B s'engage, s'arrête sur la voie en attendant de tourner et que je puisse passer derrière lui)

 

 

Bonsoir,

 

Normalement, le véhicule B ne doit pas s'engager dans l'intersection s'il risque d'y rester immobilisé (article R. 415-2) ; de plus, ce conducteur doit céder le passage aux véhicules venant de gauche dès le début de l'intersection (2 civ., 23 nov. 1 978). Cependant, vous devez vous arrêter pour lui céder le passage, tant qu'il n'y a pas eu d'accord entre vous deux.

 

IdiotGêne.

[Nexon94]

Je vais pas m'appuyer sur le code pour te répondre parce que sur ce type de situation si tu appliques la théorie tu passes jamais.

Si B arrive sur un axe très emprunté je comprends qu'il te bloque, dans ce cas il doit forcer la main (avec un bon coup de gaz bien sûr) à ceux qui viennent de sa gauche si personne est assez intelligent pour le laisser passer et délester le trafic de la file d'en face, donc ta file dans le cas présent.

Si B arrive sur un axe peu emprunté où il peut de temps en temps y avoir plusieurs voitures venant de sa gauche à laisser passer, là le bon sens s'impose et il devrait te laisser passer et attendre que ce soit libre dans le sens où il souhaite aller.

[Invité §gui325SN]

Je vais pas m'appuyer sur le code pour te répondre parce que sur ce type de situation si tu appliques la théorie tu passes jamais.

Si B arrive sur un axe très emprunté je comprends qu'il te bloque, dans ce cas il doit forcer la main (avec un bon coup de gaz bien sûr) à ceux qui viennent de sa gauche si personne est assez intelligent pour le laisser passer et délester le trafic de la file d'en face, donc ta file dans le cas présent.

Si B arrive sur un axe peu emprunté où il peut de temps en temps y avoir plusieurs voitures venant de sa gauche à laisser passer, là le bon sens s'impose et il devrait te laisser passer et attendre que ce soit libre dans le sens où il souhaite aller.

 

 

Les véhicules qui le gênent pour faire sa manoeuvre arrivent de la droite (il tourne à gauche dans la rue où je suis), bref il n'est pas prioritaire sur eux (mais j'en ai déjà vu faire la manoeuvre que tu indiques ...

[Nexon94]

 

Les véhicules qui le gênent pour faire sa manoeuvre arrivent de la droite (il tourne à gauche dans la rue où je suis), bref il n'est pas prioritaire sur eux (mais j'en ai déjà vu faire la manoeuvre que tu indiques ...

 

 

Des fois tu as pas le choix faut bien passer un jour. Bien sûr si t'as des mecs lancés à 50 c'est pas la peine de tenter le coup mais dans des coins où ça roule à 20-25 pas trop de risques.