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demontage des cardans


papy85580

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Invité §cal245LI

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il faudra commencer par vidanger la boite de vitesse, parce que sinon tu vas avoir ton huile sur le sol lorsque tu sortiras les cardans ! :lol:

 

 

il te faudra une bonne caisse de clés à douilles ainsi qu'une rallonge pour avoir de la force pour débloquer le boulon situé à l'extrémité des cardans.

pour lui, il te faut une douille de taille adaptée (désolé, je ne sais pas si cela sera du 35 ou du 36).

si tu n'as pas cette dimension, tu peux te la procurer en 6 pans chez Norauto.

 

perso, pour mon Ulysse, j'ai acheté la douille et je l'ai bricolée à la meuleuse pour lui couper la collerette d'attaque et la meuler légèrement sur la périphérie). En effet, tu devrais constater sur ton auto que la gorge où il y a ce boulon, est cônique !

avec une douille non modifiée, tu auras plus de difficulté à désserrer l'écrou car ta douille n'entrera pas correctement sur l'écrou et tu risques de l'abîmer.

 

une p'tite difficulté, c'est de bloquer l'essieu pendant que tu débloques le boulon du cardan...

une astuce consiste à insérer un tournevis dans les trous de refroidissement du disque et de bloquer celui-ci contre l'étrier quand tu débloques...

 

 

ensuite, tu constateras que le cardan droit dispose d'un palier intermédiaire.

il faut dévisser sufisamment les 2 boulons (clés de 10 qui tiennent le roulement dans le palier, tu pousses les boulons et tu leur fait faire un demi-tour pour qu'ils laissent passer le roulement en retirant le le cardan.

Dans le pire des cas où le roulement refuserait de sortir, il faut taper avec un chasse goupille, à l'endroit indiqué sur la photo

 

bon courage

 

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