Ma CBR 600 RR ne monte pas a plus de 9000tr/min

[Invité §feu715rn]

Je ne pense pas que ça soit payant.

 

[Invité §Sau124MK]

La modification d'un element sur une carte grise coute la prix d'un cheval fiscal

[Invité §Hul452We]

L'adresse par exemple c'est gratuit

[Invité §Sau124MK]

En tout cas pour passer Mtt1/Mtt2 ou l'inverse c'est le prix d'un cheval fiscal

[Invité §seb370XO]

Un neimann avec le transpondeur, les clés et le CDI coûte 800€ je crois, Sebaba en a acheté un samedi dernier.

Et pour le bridage à 34cv, m'étonnerai que tu sois obligé de changer tout ça hein.

 

 

C'est le prix effectivement.

 

Faut compter 400 euros pour un jeu de clefs et de barrilets de serrures neufs avec des clefs sans le code.

400 aussi pour le CDI, mais c'est pour un CBR de 1999 a carbu... Donc compter un peu plus pour les modeles suivants qui sont des injections...

 

Et c'est la galere pour commander tout ca

 

[Invité §PoL457JT]

:q Hey Swimmy fais-tu du 0 a 100km/h en 3 sec. !!

Le temps que tu passes a la 2eme je serais deja tres loin !

 

Treve de plaisanterie, j'ai retelephoner a la demoiselle qui m'a vendu la becane

j'ai ete presque au limite de l'harcelement pour qu'elle accepte de me donner le numero

de son ex. qui d'apres elle s'occupait de l'entretien de la moto.

Je l'appelle et apres lui avoir expose le probleme il me balance que la moto est bridee

electroniquement au niveau des CDI et qu'il a fait ca lui meme !!!

Il m'a proposer d'aller le voir ce week-end (300 bornes !!!) pour la debridee et cela me coutera

seulement 40 euro.

 

Voila l'affaire est close

Je m'etais fais surtout du soucis au niveau de l'etat du moteur.

 

 

C'est pour ça que tu acceleres bien mais que t'es bloqué à 9000trs/min, parce que t'as un bridage à la wannegaine! Dommage que t'aies trouvé une solution, j'aurais pu t'échanger ta 600cbr contre ma bandit 400 qui a les mêmes chiffres de vitesse que ceux que tu indiques