Nouvelle clio 3 rs 2

[Invité §tie541jR]

 

Pas du tout ,elle supporte juste un peu mieux les temperatures plus élevées ,mais pas de beaucoup.

Sinon ,c'est des plaquettes de bases.

 

 

C'est le "un peu mieux" qui fait toute la différence entre rentrer avec des plaquettes glacées ou non...comme dit tout dépend l'usage

[Invité §mar733Fl]

Bah voyons

 

Leur coefficient de friction est supérieur a celui de plaquettes normales ...

 

+1000

 

Sur clio II, c'est testé et approuvé par moi!

 

Au niveau puissance, pas de différence majeure entre origine et DS2500, mais niveau endurance, rien à voir (sur circuit bien sûr, car sur route ouverte, y a largement de quoi faire, sauf peut être en descendant un col de façon très très viril, ).

[Invité §pie342CL]

+1000

 

Sur clio II, c'est testé et approuvé par moi!

 

Au niveau puissance, pas de différence majeure entre origine et DS2500, mais niveau endurance, rien à voir (sur circuit bien sûr, car sur route ouverte, y a largement de quoi faire, sauf peut être en descendant un col de façon très très viril, ).

 

 

Oui donc c'est bien ce que je dis ,pas mieux niveau coeff de friction (puissance si tu appelle ca comme ça),mais resiste un poil mieux à la chauffe.

Mais dans tous les cas en usage intensif ,çe n'est pas des plaquettes à mettre si on veut une difference avec l'origine (surtout vu le prix,c'est du vol);

 

 

[Invité §mar733Fl]

 

Oui donc c'est bien ce que je dis ,pas mieux niveau coeff de friction (puissance si tu appelle ca comme ça),mais resiste un poil mieux à la chauffe.

Mais dans tous les cas en usage intensif ,çe n'est pas des plaquettes à mettre si on veut une difference avec l'origine (surtout vu le prix,c'est du vol);

 

 

J'ai pas non plus fait les 24h du Mans avec mais j'ai franchement tapé dedans et elles ne m'ont jamais lâché...

 

Seule réserve, j'ai mis des durits avia et du DOT 4 performant en même temps.