Pourquoi détestez-vous Renault?

[cliomax]

 

...quand on aime

 

 

Ouai biensur.

[ric vw]

 

C'est bien, mais la MRS est une voiture insipide par rapport a la FRS. Témoignage de ceux qui l'ont essayé, aussi bien dans la presse que sur les forum

 

 

 

 

Tout est dit

 

Celle qui se fait démonter par une MRS qui a 55ch de moins?

Celle qui a pris trop d'amphétamine?

On parle bien de celle là?

[futurism]

Ce qui serait bon ca serait un ptit retour en force d'Alpine...

[futurism]

Celle qui se fait démonter par une MRS qui a 55ch de moins?

Celle qui a pris trop d'amphétamine?

On parle bien de celle là?

 

 

Bah le train avant prend cher sur la FRS...

[ric vw]

 

Bah le train avant prend cher sur la FRS...

 

Il prends très chèr même. :/

[futurism]

Il prends très chèr même. :/

 

 

Ca reste une sacrée bagnole quand même ^^

 

La MRS ou la FRS c'est une question de goût

[Invité §end741zk]

aprend a lire j'ai dis qu'ils etaient aussi laid j'aime l'avant de la mondeo mais pas l'arriere c'est un crime

 

 

J'avais pas vu le post d'après

 

Certes, mais qu'est ce que c'est moche une FRS

 

 

Parce qu'une MRS, c'est beau?

 

 

Ouai enfin claquer plus de 32000euros dans une voiture en fin de carrière et au design vieillot ... :/

 

 

Claquer 30000€ dans une renault avec un 4 pattes 2.0l... :/

 

 

 

Celle qui se fait démonter par une MRS qui a 55ch de moins?

Celle qui a pris trop d'amphétamine?

On parle bien de celle là?

 

 

Le problème, c'est que les FRS jusqu'a présent ne développaient 305ch, mais plus souvent 280, et la MRS développe plus que ses 250ch, alors l'écart de puissance se réduit D'ailleurs, Ford vient d'organiser un rappel pour revoir la carto du 2.5T, et lui faire sortir minimum 300ch Et la Focus RS ne s'est jamais faite "démontée" par la Mégane RS, elles se suivent, en virage la Renault passe légèrement mieux, mais en reprise, malgré la différence de puissance pas si importante entre les deux, la Ford prend le large

Quant aux amphétes, la Clio V6 en a beaucoup plus abusé que la FRS, et bizarrement on ne la critique pas. Jalousie vis a vis de la Focus?

[Invité §Sol751DF]

aprend a lire j'ai dis qu'ils etaient aussi laid j'aime l'avant de la mondeo mais pas l'arriere c'est un crime

 

Et toi, baisse d'un ton: 3 posts agressifs en 10 minutes, ca va, ok?

[Invité §Adi558lC]

 

Ouai enfin claquer plus de 32000euros dans une voiture en fin de carrière et au design vieillot ... :/

 

 

 

Il me semble que la R26R est sortie peu de temps avant la 3eme génération de Mégane.

 

Enfin de la à dire que la Megane RS démonte la Focus RS

Elle lui met pas 10 secondes à chaque virage hein

[Invité §end741zk]

 

Bah le train avant prend cher sur la FRS...

 

 

 

A part que ça motricité est excellente, surtout aux vues de la puissance et du couple encaissé, le train avant prend très cher

[Invité §Adi558lC]

Il prends très chèr même. :/

 

 

 

On peut dire ce qu'on veut, le train avant de cette Focus est d'un très haut niveau.

[Invité §tho531FO]

Parce qu'une MRS, c'est beau?

 

 

http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/upload/images/thumb_900x407/rs_technologie_hd2.jpg

[Invité §Sol751DF]

 

Parce qu'une MRS, c'est beau?

 

 

Franchement oui.

N'y vois aucun anti-fordisme de ma part.

Question design, je trouve que la Fiesta met une fessée à la Clio, mais alors la Focus, et surtout en RS

Je l'ai dis sur un autre topic: elle pourrait faire 400ch, être la plus efficace du monde, si elle ne me donne pas envie d'y mettre mes fesses dedans, je n'y vais pas.

Je préfère 1000 fois une MRS ou une Scirocco R

[futurism]

Les questions de design c'est subjectif après...La mégane jaune avec ses jantes noires elle est top !

 

Par contre no comment sur le design VW...désolé Solo mais à part la Scirocco elles sont fadasses mais à un point

[Invité §end741zk]

 

http://www.nouvelle-megane.com/cms/renault-megane/upload/images/thumb_900x407/rs_technologie_hd2.jpg

 

 

L'arrière passe encore, mais l'avant, avec cette calandre de poisson chat... :/

 

Franchement oui.

N'y vois aucun anti-fordisme de ma part.

Question design, je trouve que la Fiesta met une fessée à la Clio, mais alors la Focus, et surtout en RS

Je l'ai dis sur un autre topic: elle pourrait faire 400ch, être la plus efficace du monde, si elle ne me donne pas envie d'y mettre mes fesses dedans, je n'y vais pas.

Je préfère 1000 fois une MRS ou une Scirocco R

 

 

Ford a eu les co****** de sortir une auto vraiment sportvie, pas une gentille compacte avec un survet', et je leurs en félicite, ça change

[ric vw]

 

J'avais pas vu le post d'après

 

 

 

 

Parce qu'une MRS, c'est beau?

 

 

 

 

Claquer 30000€ dans une renault avec un 4 pattes 2.0l... :/

 

 

 

 

Le problème, c'est que les FRS jusqu'a présent ne développaient 305ch, mais plus souvent 280, et la MRS développe plus que ses 250ch, alors l'écart de puissance se réduit D'ailleurs, Ford vient d'organiser un rappel pour revoir la carto du 2.5T, et lui faire sortir minimum 300ch Et la Focus RS ne s'est jamais faite "démontée" par la Mégane RS, elles se suivent, en virage la Renault passe légèrement mieux, mais en reprise, malgré la différence de puissance pas si importante entre les deux, la Ford prend le large

Quant aux amphétes, la Clio V6 en a beaucoup plus abusé que la FRS, et bizarrement on ne la critique pas. Jalousie vis a vis de la Focus?

 

Si tu veux, on peux remonter à R5 Turbo 2.

Et puis ca sert à rien de sortir une voiture qui n'est pas aboutie...

Un moteur qui sort 280ch (au mieux) au lieu de 305 ce n'est pas très loyal.

[futurism]

[Troll]

 

Bah t'as qu'à prendre un VW TDi, ca sort 80 chevaux de plus qu'annoncé

 

[/Troll]

[ric vw]

 

L'arrière passe encore, mais l'avant, avec cette calandre de poisson chat... :/

 

 

 

 

Ford a eu les co****** de sortir une auto vraiment sportvie, pas une gentille compacte avec un survet', et je leurs en félicite, ça change

 

Parce que la Még RS est une gentille compact.

[Invité §end741zk]

Si tu veux, on peux remonter à R5 Turbo 2.

Et puis ca sert à rien de sortir une voiture qui n'est pas aboutie...

Un moteur qui sort 280ch (au mieux) au lieu de 305 ce n'est pas très loyal.

 

 

Tu ne m'a pas répondu

Tu préfère ce crapaud de Clio V6, a la FRS un brin too much?

 

Quand j'ai dit 280ch, c'était une petite majorité, que la presse a eu. Certaines sortaient 330ch, stock, mais la presse n'en a pas eu

Quand a dire que ce n'est pas très loyal, je rigole, surtout en comparaison d'une Renault

Ford a reconnue sa faute (d'ailleurs, ils n'étaient pas obliger de faire ce rappel, puisque la tolérance en vert un manque de puissance sur une auto est de 15 ou 20% je crois) et la corrige. Il faut que je te rappelle les scandales de Renault das différentes affaires, autrement plus grave que celle-ci?

[ric vw]

[Troll]

 

Bah t'as qu'à prendre un VW TDi, ca sort 80 chevaux de plus qu'annoncé

 

[/Troll]

 

Tu sais bien mes goût pour ces moteurs sportifs...

[futurism]

En tout cas je trouve la FRS fait un meilleur bruit

Avis perso

[Invité §Sol751DF]

Les questions de design c'est subjectif après...La mégane jaune avec ses jantes noires elle est top !

 

Par contre no comment sur le design VW...désolé Solo mais à part la Scirocco elles sont fadasses mais à un point

 

C'est justement d'elle dont je parle

[cliomax]

 

 

Claquer 30000€ dans une renault avec un 4 pattes 2.0l... :/

 

 

 

A partir de 26950euros en Belgique.

[ric vw]

 

Tu ne m'a pas répondu

Tu préfère ce crapaud de Clio V6, a la FRS un brin too much?

 

Quand j'ai dit 280ch, c'était une petite majorité, que la presse a eu. Certaines sortaient 330ch, stock, mais la presse n'en a pas eu

Quand a dire que ce n'est pas très loyal, je rigole, surtout en comparaison d'une Renault

Ford a reconnue sa faute (d'ailleurs, ils n'étaient pas obliger de faire ce rappel, puisque la tolérance en vert un manque de puissance sur une auto est de 15 ou 20% je crois) et la corrige. Il faut que je te rappelle les scandales de Renault das différentes affaires, autrement plus grave que celle-ci?

 

V6 ph2

Et puis un V6 en centrale arrière, il faut bien des écopes pour le refroidir.

[futurism]

 

A partir de 26950euros en Belgique.

 

 

C'est quand même abusé ces différences de prix...Mais bon vive l'UE ^^

 

Et sinon pas d'avis sur la CRS ?

[Invité §end741zk]

Parce que la Még RS est une gentille compact.

 

 

Tu ne m'a compris.

 

Je parlais de gentilles compactes, telle une Megane DCI, et le survet', c'est la RS, un moteur plus puissant (je dirait pas plus gros, ce serait un hyperbole ) et de gentilles déco comme des jantes de 19 pouces ou une couleur pétante :/

La FRS, c'est autre choses, on a l'impression d'avoir a faire a une autre voiture, on reconnait seulement les phares et le TDB, tout le reste change, et ça c'est bien

[jonjon]

Parce que la Még RS est une gentille compact.

 

Si y'a bien un domaine ou renault est intouchable c'est les sportives

 

 

 

 

 

 

[Invité §ma.382uE]

 

Tu ne m'a pas répondu

Tu préfère ce crapaud de Clio V6, a la FRS un brin too much?

 

Quand j'ai dit 280ch, c'était une petite majorité, que la presse a eu. Certaines sortaient 330ch, stock, mais la presse n'en a pas eu

Quand a dire que ce n'est pas très loyal, je rigole, surtout en comparaison d'une Renault

Ford a reconnue sa faute (d'ailleurs, ils n'étaient pas obliger de faire ce rappel, puisque la tolérance en vert un manque de puissance sur une auto est de 15 ou 20% je crois) et la corrige. Il faut que je te rappelle les scandales de Renault das différentes affaires, autrement plus grave que celle-ci?

 

Tiens c'était pas certaines clio II ph1 RS qui faisait 150cv au lieu de 180cv ?

[futurism]

172 même non ?

[jonjon]

172 même non ?

 

Ca c'était la puissance annoncée

[cliomax]

 

C'est quand même abusé ces différences de prix...Mais bon vive l'UE ^^

 

Et sinon pas d'avis sur la CRS ?

 

 

Attend chez moi faut rajouter 5000euros de taxe (de mise en circulation)... Idem pour la Focus.

Ben la CRS... disons qu'elle a pas trop de concurrence dans son segment.

[jonjon]

 

Attend chez moi faut rajouter 5000euros de taxe (de mise en circulation)... Idem pour la Focus.

 

[ric vw]

Tiens c'était pas certaines clio II ph1 RS qui faisait 150cv au lieu de 180172cv ?

 

[cliomax]

 

 

non pas une blague, cette taxe varie selon les ch ou kw... pour une Clio Rs c'est 2500...

 

[Invité §end741zk]

 

A partir de 26950euros en Belgique.

 

 

Et une voiture pas bien enivrante, a la fin :/

 

V6 ph2

Et puis un V6 en centrale arrière, il faut bien des écopes pour le refroidir.

 

 

Et ben pas moi

 

Même si cette auto doit-être terriblement jouissante a conduire, rien que pour son physique de crapaud, je ne l'achèterait pas

C'est clair que le V6 est plus gourmand que le 4 pattes de la MRS

La FRS fait, pour une fois, le bon compromis, 5 cylindre suralimenter. Avec une très belle sonorité et des places arrières, que n'a pas la Clio V6