[Topic Officiel] Groupe PSA

[Invité §unp877AL]

Ok tu es borné. Pas de soucis.

 

peut etre , comme les journalistes de la presse spécialisée qui avait loué le comportement routier de la 308 par rapport à la C4 .

et au lieu de corriger en équipant la 308 et la C4 de la même plateforme , PSA décide d'équiper la nouvelle C4 d'une plateforme de segment inférieur à la 208 .

C4 et 308 sont pourtant de même segment ( routière compacte )

d'après toi , que vont encore donner les essais comparatifs C4/308 des journalistes spécialisés ?

je trouve que c'est PSA qui est borné , à moins de clairement annoncé que Citroen devient le low-cost du groupe

[Invité §dou774pJ]

Désolé mais j'ai pas envie de répondre à un mur.

[Invité §unp877AL]

 

C'est une plateforme MO-DU-LAIRE

 

les plateformes CMP ou EMP2 sont toutes les 2 des plateformes modulaires

[rusty03]

En tout cas, je n'achèterai pas de 508 si c'est pour avoir l’habitabilité d'une 308. Et la tenue de route d'un Rifter.

 

Elle est clairement low-cost cette 508.

[ytsejamqt]

c'est peut etre la plateforme de la BMW qui a été adapté à la Mini …

comme VW pour sa nouvelle Polo a adaptée la plateforme de la Golf ( ils ont pas adapté la plateforme de la Up pour la nouvelle Polo )

 

 

Raté.

[ytsejamqt]

peut etre , comme les journalistes de la presse spécialisée qui avait loué le comportement routier de la 308 par rapport à la C4 .

et au lieu de corriger en équipant la 308 et la C4 de la même plateforme , PSA décide d'équiper la nouvelle C4 d'une plateforme de segment inférieur à la 208 .

C4 et 308 sont pourtant de même segment ( routière compacte )

d'après toi , que vont encore donner les essais comparatifs C4/308 des journalistes spécialisés ?

je trouve que c'est PSA qui est borné , à moins de clairement annoncé que Citroen devient le low-cost du groupe

 

 

Et donc ? Si les journalistes qui pour la grande majorité n'y connaissent rien de rien préfèrent le comportement routier "plus incisif et plus précis" sur une caisse de 100 ch pour 1.3t ça fait quoi ? ça en fait pas une mauvaise caisse pour autant ni une tire qui va finir tout droit au fossé dans le premier virage. ça me fait rire ce débat sur la plateforme car je suis sûr que tu n'utilises même pas 25% des capacités de la voiture. A mon avis même le châssis le moins dynamique possible de la gamme PSA est largement au-dessus de ce que 99% des gens feront de la caisse. Pire, ils feront même pas la différence.

[Invité §unp877AL]

Et donc ? Si les journalistes qui pour la grande majorité n'y connaissent rien de rien préfèrent le comportement routier "plus incisif et plus précis" sur une caisse de 100 ch pour 1.3t ça fait quoi ? ça en fait pas une mauvaise caisse pour autant ni une tire qui va finir tout droit au fossé dans le premier virage. ça me fait rire ce débat sur la plateforme car je suis sûr que tu n'utilises même pas 25% des capacités de la voiture. A mon avis même le châssis le moins dynamique possible de la gamme PSA est largement au-dessus de ce que 99% des gens feront de la caisse. Pire, ils feront même pas la différence.

 

surtout avec le 80 maxi généralisé …

enfin perso j'en tiens pas compte , sauf au passage des radars ( dans ma région , je sais ou sous les radars fixes et ou se positionnent parfois les FDO pour les radars mobiles )

mais avec l'état des routes qui se dégradent de plus en plus , et dans ma région de nombreuses routes sinueuses et montagneuses , le comportement routier du véhicule est important .

mais c'est sur que pour ne faire que de l'autoroute ou de la ville , la plateforme n'a aucune importance

[glitter]

 

la C4 avec une plateforme de citadine / polyvalente ( plateforme CMP pour véhicule urbain )

la 308 avec une plateforme de routière / compacte

 

si c'est pas pour faire du low-cost , c'est pour quoi ?

 

et j'ai lu ailleurs que la C4 sera désormais fabriquée ( assemblée ) en Espagne

 

 

Si c'était du low-cost, on resterait sur une ancienne plateforme et non pas une nouvelle.

 

Et si on visait le low-cost, pour rester en Europe, ca serait Roumanie ou Bulgarie, l'Espagne est bien trop chère.

 

Mais bon, ca fait plusieurs fois que tu nous fais le coup, je doute que tu sois là pour partager des infos ou apprendre des trucs, tu nous fait juste des fake news.

[ric vw]

surtout avec le 80 maxi généralisé …

enfin perso j'en tiens pas compte , sauf au passage des radars ( dans ma région , je sais ou sous les radars fixes et ou se positionnent parfois les FDO pour les radars mobiles )

mais avec l'état des routes qui se dégradent de plus en plus , et dans ma région de nombreuses routes sinueuses et montagneuses , le comportement routier du véhicule est important .

mais c'est sur que pour ne faire que de l'autoroute ou de la ville , la plateforme n'a aucune importance

 

[Invité §unp877AL]

 

Raté.

pas vraiment , après vérif , c'est une nouvelle plateforme commune qui a permis à BMW de passer en traction pour sa série 1

[Invité §unp877AL]

 

Si c'était du low-cost, on resterait sur une ancienne plateforme et non pas une nouvelle.

 

Et si on visait le low-cost, pour rester en Europe, ca serait Roumanie ou Bulgarie, l'Espagne est bien trop chère.

 

Mais bon, ca fait plusieurs fois que tu nous fais le coup, je doute que tu sois là pour partager des infos ou apprendre des trucs, tu nous fait juste des fake news.

 

 

c'est la communication officielle de PSA

Les silhouettes milieu et haut de gamme des 5 marques du Groupe PSA sont produites sur la plateforme EMP2

La plateforme CMP est dédiée à la fabrication de l’ensemble des petites citadines (segment B), des berlines entrée et milieu de gamme

 

https://www.groupe-psa.com/fr/ [...] modulaire/

elles sont ou les fake-news ?

[glitter]

 

c'est la communication officielle de PSA

Les silhouettes milieu et haut de gamme des 5 marques du Groupe PSA sont produites sur la plateforme EMP2

La plateforme CMP est dédiée à la fabrication de l’ensemble des petites citadines (segment B), des berlines entrée et milieu de gamme

 

https://www.groupe-psa.com/fr/ [...] modulaire/

elles sont ou les fake-news ?

 

 

Le petit enfoiré qui coupe la phrase au milieu :lol:

 

 

La plateforme CMP est dédiée à la fabrication de l’ensemble des petites citadines (segment B), des berlines entrée et milieu de gamme (segment C) et des SUV compacts, quelle que soit la marque Peugeot, Citroën, DS, Opel ou Vauxhall.

T'es donc clairement un menteur.

[Terisonen]

En tout cas, je n'achèterai pas de 508 si c'est pour avoir l’habitabilité d'une 308. Et la tenue de route d'un Rifter.

 

Elle est clairement low-cost cette 508.

 

 

C'est le cas

[Calanque_power]

 

C'est le cas

 

 

Faux.

 

 

La 308 est plus habitable.

[Invité §unp877AL]

Le petit enfoiré qui coupe la phrase au milieu :lol:

T'es donc clairement un menteur.

reste poli , merci stp

je n'ai pas coupé au milieu , mais pas mis la fin de la phrase qui dans le texte original est dessous

donc c'est toi le menteur

et j'ai mis le lien pour que ceux qui veulent tout lire lisent tout

donc tu es un gros enfoiré :lol:

[Invité §Lau620QA]

Les nouveautés attendues ches les constructeurs français en 2019 :

http://www.autonews.fr/salon-d [...] 2019-82979

 

Rien pour Citroën...

 

 

C5 Aircross !!

 

Il vient d'arriver en concession donc ses ventes, livraisons c'est à 99,9% à partir de 2019. C'est LA nouveauté Citroen pour cette nouvelle année

 

 

http://autonews-dz.com/wp-content/uploads/2018/06/CITRO%C3%8BN-C5-AIRCROSS-4.jpg

 

http://img4.autodeclics.com/photo_article/81490/12820/1200-L-caraudiovido-citron-c5-aircross.jpg

[Invité §Lau620QA]

Ils vont refaire le coup de la C3 Cactus ?

 

Il n'y a pas de C3 Cactus. Tu serais un fan de Citroen, tu le saurais, mais en attendant, va falloir améliorer tes connaissances sur la marque

[vinsouille le retour]

Pourtant C4 Cactus: c’est atypique c’est confortable c’est pas beau c’est plein de bizarreries ça rappelle furieusement la marque Citroën

[rusty03]

Pourtant C4 Cactus: c’est atypique c’est confortable c’est pas beau c’est plein de bizarreries ça rappelle furieusement la marque Citroën

 

 

Perso, j'en suis fan. Surtout en phase 1.

[Invité §unp877AL]

 

C5 Aircross !!

 

Il vient d'arriver en concession donc ses ventes, livraisons c'est à 99,9% à partir de 2019. C'est LA nouveauté Citroen pour cette nouvelle année

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 561818.jpg

 

http://autonews-dz.com/wp-cont [...] ROSS-4.jpg

 

http://img4.autodeclics.com/ph [...] rcross.jpg

 

la bétaillère , en version feel , sans option , essence boite auto : 33 000 euros

[Terisonen]

Chut

 

T'est pas obligé d'acheter.

[Invité §unp877AL]

Perso, j'en suis fan. Surtout en phase 1.

 

j'ai un copain qui était fan de la cactus phase 1

il en a acheté une , neuve

6 mois après , il l'a revendue

[rusty03]

j'ai un copain qui était fan de la cactus phase 1

il en a acheté une , neuve

6 mois après , il l'a revendue

 

 

Ok.

[Invité §unp877AL]

Chut

 

T'est pas obligé d'acheter.

 

je me demande bien par quoi je vais changer ma C4

je pensais à la nouvelle Volvo V40 ,

mais il parait que maintenant Volvo , depuis que c'est chinois , n'est pas plus fiable que les autres marques

[Invité §phi057pP]

Plateforme et train roulant sont clairement 2 choses différentes.

Une plateforme est un ensemble qui intègre un cahier de charges en terme de couts, de rigidité de structure, de confort ( isolation) et de modularité/dotations d'équipements. Les trains roulants viennent se greffer sur cette plateforme avec plus ou moins de contraintes qui vont entrainer des compromis plus ou moins réussis en terme de comportement /confort. La suppression de l'hydraulique des Citroen vient de ces limites par exemple .

Bref une C4 Cactus sur base C3 est clairement pas tres rigide et bruyante et limitée en possibilités d'équipements ( exemple roues a 4 boulons donc rigidité sous charge limitée...qui était le gros défaut de la PF2 et a conditionné le résultat raté de la DS5 trop grosse pour cette base).

Apres pour 90% des versions vendues ce sera sans conséquence vue le niveau assez "debile profond" des acheteurs et vendeurs auto en général ( en tout cas en France) qui ne voient que les plastocs sous, le gros GPS et les Chromes...

[ric vw]

Pourtant C4 Cactus: c’est atypique c’est confortable c’est pas beau c’est plein de bizarreries ça rappelle furieusement la marque Citroën

 

Ça C'est certain. Juste le côté, Playskool en plus, actuellement.

[Calanque_power]

J'ai des amis qui ont remplacé leur C5 1.2 par un Cactus 1ere génération après le départ des enfants. Ils en sont ravis.

[Invité §Lau620QA]

Pourtant C4 Cactus: c’est atypique c’est confortable c’est pas beau c’est plein de bizarreries ça rappelle furieusement la marque Citroën

 

Une vraie Citroen !

[Invité §unp877AL]

J'ai des amis qui ont remplacé leur C5 1.2 par un Cactus 1ere génération après le départ des enfants. Ils en sont ravis.

 

selon l'utilisation , ou peut etre ravi de tout modèle de voiture

[Invité §Lau620QA]

la bétaillère , en version feel , sans option , essence boite auto : 33 000 euros

 

En 180ch essence quand meme ! Feel est le 2e niveau d'équipement

 

Sinon il démarre à 24000 €

[vinsouille le retour]

En 180ch essence quand meme ! Feel est le 2e niveau d'équipement

 

Sinon il démarre à 24000 €

 

 

plateforme low-cost de C4 Space Tourer

[Gilles B.]

Pourtant C4 Cactus: c’est atypique c’est confortable c’est pas beau c’est plein de bizarreries ça rappelle furieusement la marque Citroën

 

 

Perso, j'en suis fan. Surtout en phase 1.

Perso, J'aime assez... Surtout en phase 1 également.

Mais le pari de lancer cette voiture... une grosse C3... était risqué...

Prévoir le remplacement de la C4 aurait été autrement plus judicieux.

[Gilles B.]

 

C5 Aircross !!

 

Il vient d'arriver en concession donc ses ventes, livraisons c'est à 99,9% à partir de 2019. C'est LA nouveauté Citroen pour cette nouvelle année

 

https://images.caradisiac.com/ [...] 561818.jpg

 

http://autonews-dz.com/wp-cont [...] ROSS-4.jpg

 

http://img4.autodeclics.com/ph [...] rcross.jpg

Suis vraiment pas encore prêt à passer au SUV...

[ric vw]

Faut suivre LA mode.

Si tu n'aime pas tant pis pour toi.

[glitter]

reste poli , merci stp

je n'ai pas coupé au milieu , mais pas mis la fin de la phrase qui dans le texte original est dessous

donc c'est toi le menteur

et j'ai mis le lien pour que ceux qui veulent tout lire lisent tout

donc tu es un gros enfoiré :lol:

 

 

Bla bla bla

 

La C4 a donc disposer d'une plate forme ultra moderne prévu pour la catégorie, c'était ça le truc le plus important.