[Topic Officiel] Groupe PSA

[Gilles B.]

 

Le positionnement de Citroën ? Très difficile à définir : hésitation illisible entre bas de gamme et haut de gamme sans rien au milieu pendant des années, innovation puis repos sur les acquis, mépris des GMP et 2 faillites. C'est ce qui rend la marque passionnante mais économiquement très discutable.

 

Je persiste et je signe : aujourd'hui pour la première fois depuis le rachat, le positionnement de la marque est clair sans marcher sur les plates bandes du reste du groupe. Le choix entre haut est bas de gamme a été tranché et les particularités techniques abandonnées sur l'autel de la réalité économique. Je ne comprends pas pourquoi cela n'a pas été fait 20 ans plus tôt. Peut-être que quelques vieux barons issus du Citroën de l'ère Michelin l'ont empêché jusqu'à leur retraite...

T'es gentil mais "hésitation illisible entre bas de gamme et haut de gamme sans rien au milieu pendant des années"....

C'était il y a presque 50 ans... on est en 2018...

[Roger]

 

Skoda a aussi une histoire mais méconnue en France.

 

 

Les skoda de l'ère communiste

[Roger]

 

Mais au fond, c'est quoi le positionnement historique de Citroen ?

Avec les deuche , ami6 ou AX, en même temps que des DS, CX ou XM, le terme "décalé" vient souvent à l'esprit.

La gamme actuelle n'est elle pas si éloigné de cela ?

 

 

Si une gamme décalée, c'est une gamme morbide, on est dans l'esprit

 

Si on parle d'un gamme qui innove, c'est raté

[Roger]

De toute façon arrêtaient de vous battez concernant la PF de la future C4, quand vous la VERREZ vous aurez d'autres chats à lapider (avec cruauté) que de débattre sur sa PF...

 

Vous pourrez quoter !

:ange: :ange: :ange:

:ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

 

[Roger]

 

Le positionnement de Citroën ? Très difficile à définir : hésitation illisible entre bas de gamme et haut de gamme sans rien au milieu pendant des années, innovation puis repos sur les acquis, mépris des GMP et 2 faillites. C'est ce qui rend la marque passionnante mais économiquement très discutable.

 

Je persiste et je signe : aujourd'hui pour la première fois depuis le rachat, le positionnement de la marque est clair sans marcher sur les plates bandes du reste du groupe. Le choix entre haut est bas de gamme a été tranché et les particularités techniques abandonnées sur l'autel de la réalité économique. Je ne comprends pas pourquoi cela n'a pas été fait 20 ans plus tôt. Peut-être que quelques vieux barons issus du Citroën de l'ère Michelin l'ont empêché jusqu'à leur retraite...

 

 

L'"hésitation" était la même pour tous les généralistes français jusqu'au milieu des 60's (4CV <-> Frégate, Aronde <-> Vedette, 203 puis 403)

 

Le positionnement des 80's était plutôt clair. Banque d'organes en commun avec Peugeot. Peugeot typé sport mais classique. Citroën typé confort et original.

 

Ca a commencé à foirer un peu avec les 90's et les classiques mais dynamiques ZX/Xantia

 

C'est redevenu plus clair au milieu des 00's avec un positionnement + premium

Mais depuis 5-6 ans, c'est devenu complètement illisible (à part la volonté de tuer la marque)

 

[gti48]

 

Les skoda de l'ère communiste

 

 

Skoda c'est un peu le Schneider Tchèque...

[Invité §unp877AL]

Et oui. Fini Citroën

pas vraiment , juste le bas de gamme du groupe PSA

 

" cette nouvelle C4 … ne profitera pas de l’EMP2 comme la 308, afin de réduire les coûts. "

https://www.largus.fr/actualit [...] 87396.html

 

le positionnement de Citroen est clair , produire à bas coût

[Calanque_power]

pas vraiment , juste le bas de gamme du groupe PSA

 

" cette nouvelle C4 … ne profitera pas de l’EMP2 comme la 308, afin de réduire les coûts. "

https://www.largus.fr/actualit [...] 87396.html

 

le positionnement de Citroen est clair , produire à bas coût

 

 

Oui certes, et alors ? Si ça ne te plait pas il y a plein d'autres marques.

[Roger]

 

Oui certes, et alors ? Si ça ne te plait pas il y a plein d'autres marques.

 

 

C'est juste dommage que PSA n'ait pas eu la décence de fermer Citroën proprement en arrêtant la C5 en reconnaissant simplement et humblement que toute cette virilité les mettait trop mal à l'aise

 

[Canard_Volant]

 

C'est juste dommage que PSA n'ait pas eu la décence de fermer Citroën proprement en arrêtant la C5 en reconnaissant simplement et humblement que toute cette virilité les mettait trop mal à l'aise

 

 

 

 

Trop gros, passera pas

[Calanque_power]

 

 

Trop gros, passera pas

 

 

C'est ce qu'elles me disent toutes.

[Canard_Volant]

 

C'est ce qu'elles me disent toutes.

 

Suivi d'un "essayer c'est l'adopter" ?

[Calanque_power]

Suivi d'un "essayer c'est l'adopter" ?

 

 

Surtout après la pétée sur le capot de la BX.

[Syl2090]

- Opel est la marque la plus rentable du groupe.

 

Rien que là, tu te crédibilises..

[vinsouille le retour]

 

Surtout après la pétée sur le capot de la BX.

 

 

Capot fibre

[Gilles B.]

 

Capot fibre

Pas tous...

[vinsouille le retour]

Certes mais les vrais BX d’hommes ont le capot fibre

[Roger]

Certes mais les vrais BX d’hommes ont le capot fibre

 

 

 

Et 2 carbus

[Gilles B.]

 

 

Et 2 carbus

Et bonne fête, Roger !

[Gilles B.]

Certes mais les vrais BX d’hommes ont le capot fibre

Une BX, même bas de gamme, n,'est jamais une voiture de tapette...

[vinsouille le retour]

Une BX, même bas de gamme, n,'est jamais une voiture de tapette...

 

 

Une Ourane td si

[vinsouille le retour]

Et bonne fête, Roger !

 

 

Et nous on

[Calanque_power]

Une BX, même bas de gamme, n,'est jamais une voiture de tapette...

 

 

Les vibrations sur coussins d'huile du XU9J4 associés au coups de butoirs du Gaulois émoustillent certes au delà de la décence la donzelle déjà chauffée à blanc par la virilité de la BX, mais l'effet du ronronnement du TU voire même les claquements du XUD sont assez puissants sur les centres érogenes féminins pour être documentés dans la littérature médicale.

 

La presse féminine a même titré en une : "La BX, le remède ultime à l'absence d'orgasme", "cyprine et LHM, le mélange hot de l'été" et "booster sa libido avec un XUD sur coussins d'huile".

[vinsouille le retour]

 

Les vibrations sur coussins d'huile du XU9J4 associés au coups de butoirs du Gaulois émoustillent certes au delà de la décence la donzelle déjà chauffée à blanc par la virilité de la BX, mais l'effet du ronronnement du TU voire même les claquements du XUD sont assez puissants sur les centres érogenes féminins pour être documentés dans la littérature médicale.

 

 

sans oublié de mettre les coups de reins au rythme de la sphère D/C HS

[Roger]

Et bonne fête, Roger !

 

 

[Roger]

 

Une Ourane td si

 

 

L'Ourane est la moins pire des diesel des 90's

[Calanque_power]

 

L'Ourane est la moins pire des diesel des 90's

 

 

Et seulement 0.7s de différence au 0-100 par rapport à un ds7 HDi 180 2 fois plus puissant.

[Roger]

 

Et seulement 0.7s de différence au 0-100 par rapport à un ds7 HDi 180 2 fois plus puissant.

 

[Gilles B.]

 

Et nous on

 

Tu t'appelles Roger ???!!!

[Gilles B.]

 

Les vibrations sur coussins d'huile du XU9J4 associés au coups de butoirs du Gaulois émoustillent certes au delà de la décence la donzelle déjà chauffée à blanc par la virilité de la BX, mais l'effet du ronronnement du TU voire même les claquements du XUD sont assez puissants sur les centres érogenes féminins pour être documentés dans la littérature médicale.

 

La presse féminine a même titré en une : "La BX, le remède ultime à l'absence d'orgasme", "cyprine et LHM, le mélange hot de l'été" et "booster sa libido avec un XUD sur coussins d'huile".

 

L'abus de substances illicites est néfaste pour la santé...

[Invité §C-R303Rw]

L'abus de substances illicites est néfaste pour la santé...

 

 

 

Moins que l'absence d'humour.

[vinsouille le retour]

Tu t'appelles Roger ???!!!

 

 

Nan mon grand père oui

[vinsouille le retour]

 

 

Moins que l'absence d'humour.

 

 

Plus que quelques heures avant l’an de grâce de la marque qui a produit le C8

[Gilles B.]

 

Nan mon grand père oui

 

Souhaite-lui une bonne fête de ma part...

[Gilles B.]

 

 

Moins que l'absence d'humour.

 

Si j'avais de l'humour, ca se saurait...

On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde...