[Topic Officiel] Groupe PSA

[Invité §Sol751DF]

Ne pas sauter, ne pas sauter, ne pas sauter...

[Invité §nul801Sk]

Et pourtant, ce sera de la merde, même si elle est sympa à regarder :/

[Invité §Sol751DF]

source, graphiques, articles, etc.?

[Invité §nul801Sk]

source, graphiques, articles, etc.?

 

Donne lui le temps, elle fera comme la 407

[Invité §Adi558lC]

Ne pas sauter, ne pas sauter, ne pas sauter...

 

je comprends, ça titille ton chauvinisme

[Invité §Adi558lC]

Et pourtant, ce sera de la merde, même si elle est sympa à regarder :/

 

c'est ridicule comme remarque

[lex-is]

C'est de la clairvoyance objective venant d'un citoyen d'un pays totalement neutre en matière d'opinion formulée.

[Invité §gro171sK]

Il a raison, elle est clairement inspirée des dernieres citadines Niponnes, pas etonnant que ça soit joli comme resultat, ma seule reserve concerne la hauteur, ils auraient pu et du gratter 5 cm

[Invité §nul801Sk]

c'est ridicule comme remarque

 

On en reparle dans quatre-cinq ans

[And so]

On a beau critiquer la 207, moi j'ai roulé en 205, 206 et 207, pour moi l'accident c'est la 206.

Motorisation bof (en essence ... je ne roulerai pas en mazout en dehors du taf)

Train roulant fragiles

Interieur pas top

Siege pas confortable

 

La seule qui me plait (de 206) c'est la RC pour son coté joueur et pas trop ruineux en entretien.

La 207 est bien plus moderne

La 205 .... (c'était ma premiere voiture) reste incomparable et a sa sortie avait une avance confortable sur la concurrence.

 

 

Moi aussi j'ai roulé dans les 3, et je trouve que l'erreur c'est la 207. Trop grosse, trop lourde, trop moche (bon ça c'est subjectif ), conduite chiante alors que la 206 est amusante...

Et surtout la ligne a pas évolué d'un iota par rapport à la 206, alors que Peugeot avait bien fait bouger les choses avec les 205 et 206.

[Invité §Sol751DF]

 

Moi aussi j'ai roulé dans les 3, et je trouve que l'erreur c'est la 207. Trop grosse, trop lourde, trop moche (bon ça c'est subjectif ), conduite chiante alors que la 206 est amusante...

Et surtout la ligne a pas évolué d'un iota par rapport à la 206

 

Bah si justement, on dirait que la 207 est une 206 bouffie qui a remplacé le diesel par du nutella quoi

Sinon, je suis d'accord avec ce que tu dis dans l'ensemble, même si la 207 n'est pas la merde infâme que tente de nous faire croire FA et en particulier nullos

[lex-is]

Ah mince, nullos dis pas toujours vrai ?

[Invité §nul801Sk]

Bah si justement, on dirait que la 207 est une 206 bouffie qui a remplacé le diesel par du nutella quoi

Sinon, je suis d'accord avec ce que tu dis dans l'ensemble, même si la 207 n'est pas la merde infâme que tente de nous faire croire FA et en particulier nullos

 

C'est une nette régression sur bien des points par rapport à la 206, elle a par contre progressé sur un qui était indispensable: la fiabilité...

[Invité §nul801Sk]

Ah mince, nullos dis pas toujours vrai ?

 

AM pour diffamation

[And so]

Bah si justement, on dirait que la 207 est une 206 bouffie qui a remplacé le diesel par du nutella quoi

 

 

Voilà c'est ça, ce que je voulais dire c'est que la 207 n'était qu'une 206 qui avait pris trop d'hormones alors que les 205 et 206 inscrivaient de vraies ruptures de style.

 

C'est une nette régression sur bien des points par rapport à la 206, elle a par contre progressé sur un qui était indispensable: la fiabilité...

 

 

Les 206 produites avant 2002 étaient très fiables.

Après par contre...

[Invité §CR_166Rs]

 

Moi aussi j'ai roulé dans les 3, et je trouve que l'erreur c'est la 207. Trop grosse, trop lourde, trop moche (bon ça c'est subjectif ), conduite chiante alors que la 206 est amusante...

Et surtout la ligne a pas évolué d'un iota par rapport à la 206, alors que Peugeot avait bien fait bouger les choses avec les 205 et 206.

 

Le poids oui ... mais j'ai roulé qu'en 1.6THP ou en 1.6HDI 90, dans les 2 cas le poids est gommé par le couple.

 

[Invité §CR_166Rs]

C'est une nette régression sur bien des points par rapport à la 206, elle a par contre progressé sur un qui était indispensable: la fiabilité...

 

Comme ?

 

[Invité §CR_166Rs]

 

Voilà c'est ça, ce que je voulais dire c'est que la 207 n'était qu'une 206 qui avait pris trop d'hormones alors que les 205 et 206 inscrivaient de vraies ruptures de style.

 

 

 

 

Les 206 produites avant 2002 étaient très fiables.

Après par contre...

 

Multiplexage ?

 

[Invité §nul801Sk]

Comme ?

 

Confort, plaisir de conduite, insonorisation...et je vais même pas m'aventurer sur le plan du look, sinon pour die que je les soupçonne d'avoir enlaidi la 206+ exprès pour qu'elle se vende pas plus que la 207

[Invité §nul801Sk]

Multiplexage ?

 

[Invité §20c162gb]

Bah si justement, on dirait que la 207 est une 206 bouffie qui a remplacé le diesel par du nutella quoi

Sinon, je suis d'accord avec ce que tu dis dans l'ensemble, même si la 207 n'est pas la merde infâme que tente de nous faire croire FA et en particulier nullos

 

La 207 HDi 68 est une sombre bouse

 

En Vti 95 ça doit pas être trop mal en caisse de ville par contre

[Invité §Sol751DF]

La 207 HDi 68 est une sombre bouse

 

En Vti 95 ça doit pas être trop mal en caisse de ville par contre

 

Il n'y a pas que la version hdi 68 en 207 hein

Si tu vas par là, elle est à peine pire que l'A3 TDI 105 IP

[jr-107]

La 207 HDi 68 est une sombre bouse

 

En Vti 95 ça doit pas être trop mal en caisse de ville par contre

 

essayée en 95ch ... ça va ... une polo 1.4 16V 85ch est plus agréable cependant ..

en ville ça avance, mais on sent que c'est lourd !!

[Invité §CR_166Rs]

Confort, plaisir de conduite, insonorisation...et je vais même pas m'aventurer sur le plan du look, sinon pour die que je les soupçonne d'avoir enlaidi la 206+ exprès pour qu'elle se vende pas plus que la 207

 

Confort : pas d'accord.

Plaisir de conduite : encore une fois pas d'accord

Insonorisation ? Sérieusement t'es deja monté dans une 207 ?

 

[Invité §nul801Sk]

Confort : pas d'accord.

Plaisir de conduite : encore une fois pas d'accord

Insonorisation ? Sérieusement t'es deja monté dans une 207 ?

 

Les suspattes sont beaucoup plus dures

Le plaisir de conduite à iso-motorisation est vachement entamé.

Insonorisation, franchement il faut être sourd pour pas entendre les bruits de roulement (ben oui les jantes et les pneus ont dû grandir pour maitriser l'embonpoint)

 

En tous cas, à comparer la 206 HDi 68 de fonction de mon frangin avec sa 207, je suis pas convaincu qu'il aie gagné au change

[Invité §CR_166Rs]

Les suspattes sont beaucoup plus dures

Le plaisir de conduite à iso-motorisation est vachement entamé.

Insonorisation, franchement il faut être sourd pour pas entendre les bruits de roulement (ben oui les jantes et les pneus ont dû grandir pour maitriser l'embonpoint)

 

En tous cas, à comparer la 206 HDi 68 de fonction de mon frangin avec sa 207, je suis pas convaincu qu'il aie gagné au change

 

Les suspattes dures ok.

Le plaisir de conduite a iso motorisation j'en sais rien la gamme essence est pas du tout la meme, et en mazout j'ai essayé 206 HDI90 et 207 HDI90, les moteur sont trop différents pour se prononcer.

Mais si la 207 est moins joueuse, elle reste dynamique et a une caisse bien rigide.

Insonorisation oui ... mais je persiste ... non les pneu ont grandi mais une partie de poids c'est de l'insonorisant justement et la 207 est tres bien insonorisé.

La 206 HDI70 j'ai eu aussi et franchement je pense que c'est une des pires voiture que j'ai eu a ce jour.

Dans une 207 en dessous de 1.6L point de salut.

[Invité §nul801Sk]

Donc en gros on est d'accord

[Invité §Sol751DF]

Donc en gros on est d'accord

 

Ce sont des versions leightweight qu'il a ton frere?

[Invité §nul801Sk]

Ce sont des versions leightweight qu'il a ton frere?

 

Lightweight une 207?

 

 

Il a rendu la voiture préférant une réduction de salaire que de rouler là dedans

[Invité §Sol751DF]

Lightweight une 207?

 

 

Il a rendu la voiture préférant une réduction de salaire que de rouler là dedans

 

Version société?

[Invité §nul801Sk]

Version société?

 

Non,on a pas ça iSSi

[Invité §Sol751DF]

ok

 

[Abarth 13]

N'empêche Solo, ça doit te faire bizarre de passer de la Vel satis à ta voiture de fonction non ?

[Invité §nul801Sk]

ok

 

Mais je ne connais pas la version qu'il avait

 

Mais ça devait etre basique avec clim manuelle...

 

Bref, il a souffert pendant 3 ans avec la 206 (une quicksilver je pense me souvenir) et au bout de six mois en 207 il a été voir son patron en lui disant qu'il en pouvait plus en lui rendant les clés...

 

Il roule en mx5 cc maintenant

[Abarth 13]

Sur une 207, faut minimum du 90 CV pour que ça soit correcte niveau perf.

Perso, de ce que j'ai vu, les 2 seules citadines qui s'en sortent avec un diesel de 70 CV sont la Fiesta et la Mazda 2.