Le topic des anti voitures japonaises

[futurism]

Ou moins cher, une MR-2 Targa, ça poutre

[Invité §Bin754PP]

Arrête tu vas me tenter :q

 

Sincèrement, si tu as la possibilité d'en essayer une et que tu peux te le permettre, on trouve des très beaux exemplaires pour 15-16k€ (pour les premières).

Niveau assurance, ça me coûte 200€ de plus à l'année que la 306 pour le même niveau de couverture, les entretiens chez Honda sont vraiment pas délirants (dernière révision 155€...c'était une petite révision, la grosse des 45.000kms m'avait coûté un peu plus de 300€), la conso est pas délirante non plus (en gros la conso d'un 2L essence ) sa seule spécificité étant qu'il faut contrôler régulièrement le niveau d'huile (je le fais environ tous les 2 pleins) le vtec ayant tendance à manger un peu d'huile.

Si tu peux sérieusement, fonce

[Invité §gro171sK]

donc on en revient toujours au même: les talibans jap n'ont qu'un seul mot pour résumer leur caisse: fiabilité

 

Franchement non, mais pourtant ce devrait etre le principal argument de tout acheteur de voiture. Perso je peux te citer pourquoi j'aime les nipponnes:

 

- Des moteurs essences de faibles cylindrées toujours réussis, agrement, conso, simplicité

- Des finitions qui sans être cossus tiennent dans le temps

- Des chassis bons, vu la configuration de leur pays par rapport au notre

- Un sav souvent salué

- Un prix/equipement/prestations tres bien placé

- La passion, ils ont pour la plupart un beau passé sportif pour des marques jeunes: aimer Honda c'est aimer la moto, la F1 des années Senna, y a un ame boouurdel !

- Des lignes souvent qui me plaisent

- L'entretient pas chere, contrairement aux allemandes ou Italiennes

- En France souvent le plaisir de rouler différent

- Dans mon cas avoir une sportive fun et efficace, amusante cote conduite et moteur, en restant facile

 

Les jap's savent tout faire, ça me plait, de la supercar bradée qui atomise les meilleures Porsche ou Ferrari, à la citadine limite sans permis pratique et efficiente, en passant par la berline luxueuse, peu de constructeurs peuvent se targuer d'une telle homogènité et donc un tel savoir faire.

[cordelius]

Sincèrement, si tu as la possibilité d'en essayer une et que tu peux te le permettre, on trouve des très beaux exemplaires pour 15-16k€ (pour les premières).

Niveau assurance, ça me coûte 200€ de plus à l'année que la 306 pour le même niveau de couverture, les entretiens chez Honda sont vraiment pas délirants (dernière révision 155€...c'était une petite révision, la grosse des 45.000kms m'avait coûté un peu plus de 300€), la conso est pas délirante non plus (en gros la conso d'un 2L essence ) sa seule spécificité étant qu'il faut contrôler régulièrement le niveau d'huile (je le fais environ tous les 2 pleins) le vtec ayant tendance à manger un peu d'huile.

Si tu peux sérieusement, fonce

 

S2000 + travaux maison.... pas possible pour le moment.

 

Purée, tes révisions sont moins chères que les miennes

 

La taxe de circulation en Belgique n'est basée que sur la cylindrée ==> jackpot de ce coté là

 

C'est clair que plus tard je vais me prendre un roadster (MX5, S2000, BMW Z4, truc dans le même style)

[futurism]

donc on en revient toujours au même: les talibans jap n'ont qu'un seul mot pour résumer leur caisse: fiabilité

 

Franchement non, mais pourtant ce devrait etre le principal argument de tout acheteur de voiture. Perso je peux te citer pourquoi j'aime les nipponnes:

 

- Des moteurs essences de faibles cylindrées toujours réussis, agrement, conso, simplicité

- Des finitions qui sans être cossus tiennent dans le temps

- Des chassis bons, vu la configuration de leur pays par rapport au notre

- Un sav souvent salué

- Un prix/equipement/prestations tres bien placé

- La passion, ils ont pour la plupart un beau passé sportif pour des marques jeunes: aimer Honda c'est aimer la moto, la F1 des années Senna, y a un ame boouurdel !

- Des lignes souvent qui me plaisent

- L'entretient pas chere, contrairement aux allemandes ou Italiennes

- En France souvent le plaisir de rouler différent

- Dans mon cas avoir une sportive fun et efficace, amusante cote conduite et moteur, en restant facile

 

Les jap's savent tout faire, ça me plait, de la supercar bradée qui atomise les meilleures Porsche ou Ferrari, à la citadine limite sans permis pratique et efficiente, en passant par la berline luxueuse, peu de constructeurs peuvent se targuer d'une telle homogènité et donc un tel savoir faire.

 

 

Amen

[cordelius]

En fait le seul européen capable de faire des gammes aussi étendues est VAG...

 

Petites citadines, berlines, 4x4, SUV, caisses de luxe, sportives...

[Invité §Com050mW]

Je veux une Hachi Roku et son pont rigide merdique digne d'une 'ricaine des sixties.

 

 

 

Avé le numéro de plaque kivabien.

[futurism]

Je surkiffe

[cordelius]

Est-ce qu'elle existe en diesel?

[futurism]

Est-ce qu'elle existe tout court

[Invité §Com050mW]

Clair qu'il y a de quoi se poser la question : c'est l'une des 3 seules que j'ai croisé (1 autre Levin et 1 Trueno, s'tout).

[Invité §sta126zi]

 

La meilleure preuve que c'est de la merde, c'est que renault pique plein de pièces chez nissan (moteurs, boites etc...)

 

Et pour la fiabilté, légende urbaine, suffit de voir l'absence de Lexis, en panne avec son lexus hybrid et du coup en l'impossibilité de revenir sur ce forum

 

 

 

 

 

 

*

 

 

 

Quelle belle argumentation, et convaincante avec ca !!! enfin si tu y crois c'est tres bien comme ca, restes dans tes reves sur ton petit nuage

 

Réponse tres franchouillarde années 60

 

Mais ca me rappelle furieusement l'argumentation eculée jusqu'a la corde de nos mecanos, fabricants et concessionnaires nationaux qui paniquent devant les chiffres de la concurrence sans chercher a comprendre le pouyrquoi du comment, et surtout a en tirer les conclusions

 

Mais a coté de ca on est tres forts pour le foie gras de canard ert le vin rouge

[lex-is]

 

La meilleure preuve que c'est de la merde, c'est que renault pique plein de pièces chez nissan (moteurs, boites etc...)

 

Et pour la fiabilté, légende urbaine, suffit de voir l'absence de Lexis, en panne avec son lexus hybrid et du coup en l'impossibilité de revenir sur ce forum

 

Il est réparé

 

 

Il fallait juste changer la pile de la smartkey

[Invité §sta126zi]

J'ai decouvert ce topic aujourd'hui

17 pages a ce jour de contre verités, de calomnies,de non sens et de mauvaise foi evidente

Restez avec vos convictions, moi ...et de nombreux autres gardons les notres, et savons surtout rester serieux

Pour ne prendre qu'un exemple, je dis bien un seul car on pourrait ecrire un livre : quand il y a un test sur la fiabilité des voitures elaboré par des organismes independants le peloton de tete est toujours monopolisé par les japobnaises, parfois une ou deux allemandes se placent au milieu

L'esthetique c'est tres subjectif, maintenant si vous trouvez qu'une 207, une C5 ou encore une Vel Satis sont des oeuvres d'art grand bien vous fasse

Mais je pense qu'il est preferable de conduire une voiture sure et fiable qui vous amenera a coup sur, la ou vous voulez aller, qu'une de vos merveilles esthetiques ( norme Renault et PSA bien sur ) avec toutes les chances d'avoir de nombreuses pannes

Maintenant Messieurs de chez Peugeot et renault lachez vous a votre aise, cela vous fera peut etre du bien de faire baisser votre taux d'Adrenaline....faute de mieux...

[Invité §Bin754PP]

Ce que j'aime sur ce topic c'est que bien que créée pour le fun (Futu et sa haine des jap ) il attire les talibans de tous bords, et ça c'est pirceless

Bien joué Futu, t'as réussi ton coup, on se marre bien

[Invité §vin411Qw]

c'est vrai que c'est bien joué

 

[Invité §Nor186LH]

Je veux une Hachi Roku et son pont rigide merdique digne d'une 'ricaine des sixties.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/9297/DSC1565.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/9297/DSC1563.jpg

 

Avé le numéro de plaque kivabien.

 

 

[breizhman44]

Là-dessus, je suis clairement pas d'accord.

 

Perso, j'ai pas trouvé de bagnole dans le budget de la S2000 en occasion, qui m'ait autant filé la banane au volant que justement ma S2000

Un moteur de dingue capable d'aller péter aussi haut dans les tours, avec un chassis aux petits oignons hyper réactif, capable de rouler peinard cheveux aux vents sans problème et qui en plus se paye le luxe d'avoir un coup d'entretien (dans le réseau hein) qui défie toute concurrence (j'ai moi-même halluciné sur le prix de mes révisions chez Honda tellement je trouvais les prix bas par rapport au "statut" de l'auto).

 

je généralise

 

la production japonaise ne se résume pas qu'à la S2000

[Invité §rol060kA]

certainement mais à la différence que la merco ou l'audi sera grise donc ça passe mieux

 

plus sérieusement, je prône plus la discrétion

 

Et diesel en S-Line ou équivalent

 

Confidence pour confidence, autant je loue les compétences de Mugen pour la partie mécanique, autant je trouve leur choix esthétiques....... discutable pour employer un doux euphémisme.

[Invité §rol060kA]

Ou moins cher, une MR-2 Targa, ça poutre

 

Tu vas attirer Broody toi [:jackseg80]

S2000 + travaux maison.... pas possible pour le moment.

 

Purée, tes révisions sont moins chères que les miennes

 

La taxe de circulation en Belgique n'est basée que sur la cylindrée ==> jackpot de ce coté là

 

C'est clair que plus tard je vais me prendre un roadster (MX5, S2000, BMW Z4 MR-S, truc dans le même style)

 

 

Amen

 

Je l'avais déjà dit

 

[Invité §Bin754PP]

je généralise

 

la production japonaise ne se résume pas qu'à la S2000

 

Bah je donne mon avis sur l'auto que je possède qui se trouve être une jap et je donne les raisons de son choix

 

[Invité §vin411Qw]

Bah je donne mon avis sur l'auto que je possède qui se trouve être une jap et je donne les raisons de son choix

 

 

une s2000 c'est le seul atmo qui me botte

 

fiable ou pas ??

[Invité §Bin754PP]

 

une s2000 c'est le seul atmo qui me botte

 

fiable ou pas ??

 

Evidemment que c'est fiable c'est une Honda

 

Par contre attention, ça fait moins de 300ch, c'est pas sportif :/

[Invité §vin411Qw]

Evidemment que c'est fiable c'est une Honda

 

Par contre attention, ça fait moins de 300ch, c'est pas sportif :/

 

 

 

j'ai pas exactement dit qu'il fallait avoir 300ch pour être sportif

 

c'était juste qu'en France on plafonne vite niveau poneys ...

 

ps: je me traine avec un peu plus de 105ch et j’essaye de m'accrocher a tout ce qui roule

[futurism]

Disons que la sportivité, c'est parfois une question de sensations

Avoir un train arrière joueur avec une direction incisive, même avec 100ch, c'est le pur bonheur

 

A l'inverse, 450ch mais un châssis pataud et 3 tonnes, c'est juste bon à faire de l'autoroute au limiteur

[Invité §vin411Qw]

tout a fait !!! j'ai 105 ch avec 800kg, dans une petite voiture, moteur turbo, que du bonheur quoi

 

et surtout, j'ai aucune aide pas d'ABS, ni de DA ni toutes les conneries qu'ils mettent maintenant, ça a tué la sportivité tout ça !!!

[Florian_69]

Oui vinceTD c'est pas de la conduite pour des pédales, j'ai çà aussi et amortisseur sec!

Mais faut pas se planter fort

[futurism]

Pour avoir eu une Civic EG, sa tenue est un peu aléatoire mais quel bonheur c'est de la conduire

 

Elle est vive et précise à la fois ! Un vrai régal à chaque virage

[Invité §dry230yd]

tout a fait !!! j'ai 105 ch avec 800kg, dans une petite voiture, moteur turbo, que du bonheur quoi

 

et surtout, j'ai aucune aide pas d'ABS, ni de DA ni toutes les conneries qu'ils mettent maintenant, ça a tué la sportivité tout ça !!!

 

pas mieux sans mastervac non plus d'ailleurs

plus d'appuie fort mieux ça ralenti (de la à dire freiner ptet pas)

[futurism]

Le mastervac c'est pour les tapettes

[Invité §dry230yd]

Le mastervac c'est pour les tapettes

 

tout à fait d'accord

d'ailleurs le premier truc qui va virer dans la mazda c'est le DSC déjà (faut virer le fusible quoi) ça sera plus fun

c'est joueur comme les 206 à peu prés niveau train arriére les "2" tout ce que j'aime

[futurism]

tout à fait d'accord

d'ailleurs le premier truc qui va virer dans la mazda c'est le DSC déjà (faut virer le fusible quoi) ça sera plus fun

c'est joueur comme les 206 à peu prés niveau train arriére les "2" tout ce que j'aime

 

 

Je sais pas trop comment ça marche l'électronique moderne mais faut faire gaffe.

 

Dès fois en virant des fusibles (voire en shuntant), tu peux créer des pannes qui immobilisent la voiture

 

Concernant le DSC, je me demande si tu vas pas avoir des messages à la con du genre "aller au garage" etc

[Invité §mom051Cb]

C'koi la DSC ?

[futurism]

Dynamic Stability Control, chez Mazda je crois que ça combine l'ABS, le TCS (contrôle de traction) et un machin de direction

 

Bref ESP quoi

[Invité §dry230yd]

 

Je sais pas trop comment ça marche l'électronique moderne mais faut faire gaffe.

 

Dès fois en virant des fusibles (voire en shuntant), tu peux créer des pannes qui immobilisent la voiture

 

Concernant le DSC, je me demande si tu vas pas avoir des messages à la con du genre "aller au garage" etc

 

normalement au pire si c'est comme chez daihatsu ça coupe aussi l'ABS mais bon m'en branle de ça, je verrais bien si ça m'affiche un truc on verra bien

C'koi la DSC ?

 

c'est le nom de l'ESP chez mazda