[Topic Officiel] Groupe General Motors: (Actualités, Gammes et Projets)

[Invité §C-R303Rw]

On est à 72 heures de la présentation officielle de la C7, mais on a ça :

 

 

 

 

http://cdn3.worldcarfans.co/2013/1/12/medium/9992160781701748902.jpg

 

 

 

 

 

 

http://lh5.googleusercontent.com/-9gRPacewFkc/UPComeO7mzI/AAAAAAALDSc/8d1OEHoDsFI/s1600/Corvette-C7-3_1.jpg

Worldcarfans et Carscoop

[Invité §C-R303Rw]

Opel va certainement nous présenter à Genève un coupé concept, à suivre :

 

 

 

 

 

 

 

 

http://s7.postimage.org/i2pkendx7/2093611609438716064.jpg

[Invité §gro171sK]

Ils ont deja copiés la nouvelle calandre Mercedes, on pourrait mettre une etoile à la place du blitz.

[Abarth 13]

La Cadillac ELR commence à se dévoiler :

 

http://img.cfmweb.fr/images/2123841231.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/1046758269.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/6172839016.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/2126072139.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/cadillgrg.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/1567212241.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/2646749415.jpg

[dalpin]

http://www.autodeclics.com/art [...] c_ats.html

 

La Cadillac ATS sacrée voiture américaine de l'année 2013
 

Le salon de Detroit est l'occasion pour les constructeurs de recevoir des récompenses. Ainsi la Cadillac ATS vient d'obtenir le titre de voiture nord-américaine de l'année. Le pick-up Ram 1500 a lui aussi été titré.

Composée de 49 journalistes, l'association américaine des journalistes automobiles vient de décerner plusieurs prix en ouverture du salon de Detroit. Le grand vainqueur de cette année est Cadillac, puisque l'ATS a été désignée voiture de l'année 2013, en Amérique du Nord (Etats-Unis et Canada).
 

Au classement, elle devance la Ford Fusion et la Honda Accord. Les juges ont été impressionnés par le mélange entre style, luxe et performance. Autres arguments en faveur de cette voiture selon les juges, un poids maitrisé, une motorisation efficiente et des aptitudes dynamiques. Dans la catégorie supérieure, le pick-up RAM 1500 sort vainqueur face au Ford C-Max et au CX-5 de Mazda.
 

Rappelons qu'en Europe, la voiture de l'année 2013 sera désignée le 4 mars, lors du salon de Genève.

[Abarth 13]

Quelques photos du nouveau Silverado, au salon de Dètroit :

 

http://img.cfmweb.fr/images/salon2sds.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/salon2pep.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/salon2olo.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/salon2dnd.jpg

[Abarth 13]

Et voici le jumeau du Silverado : le GMC Sierra

 

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http://img.cfmweb.fr/images/salon2gjg.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/salon2hnh.jpg

[Invité §Nik017Hy]

Quelques photos du nouveau Silverado, au salon de Dètroit

 

Et voici le jumeau du Silverado : le GMC Sierra

 

 

Ouh pu**** !! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/fou.gif LE mythe est de retour Capacités de traction/chargement ? http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

[Abarth 13]

Pour l'instant, GM n'a pas dévoilé d'informations sur les capacités de chargement et de traction

Par contre, on sait que les 3 moteurs sont nouveaux.

Au lancement, il y aura un V6 4,3 L, un V8 5,3 L et un V8 6,2 L.

 

Ces 3 moteurs seront accouplés d'office à une BVA 6 rapports (un peu plus tard, une nouvelle BVA 8 rapports développée par GM fera son apparition).

Ils sont tous dotés de l'injection directe, de la désactivation des cylindres et du calage variable des soupapes

[Invité §Nik017Hy]

Rooooooooh

[Abarth 13]

Opel a dévoilé un nouveau bloc moteur diesel : le 1,6 L CDTI de 136 CV (320 NM de couple).

Ce nouveau bloc moteur remplacera le 1,7 L CDTI mais aussi le 2,0 L CDTI 130.

Comme pour le nouveau 1,6 L SIDI essence, ce bloc diesel sera fabriqué dans l'usine hongroise de Szentgotthard.

 

Source : http://blogautomobile.fr/opel-enfin-un-moteur-succeder-17-l-cdti-174026#axzz2I9dpHvUr

[Invité §Vec051cG]

Opel sort enfin son vrai moteur Diesel d'origine Opel et non pas un vieux Fiat, Izuzu... J'espère qu'il sera fiable Opel est sur la bonne route +1

[Abarth 13]

Nouveaux spy shots de l'Insignia restylé :

 

http://img.cfmweb.fr/images/7649690491.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/1024615512.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/2124424003.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/1455173591.jpg

 

 

Les phares ont été légèrement redessinés.

Les feux seront reliés par une barre métallique, comme sur la Cascada.

Opel profitera du restylage pour intégrer deux nouvelles mécaniques : le 1,6 L SIDI 170 CV et le 1,6 L diesel 136 CV.

[Abarth 13]

Opel sort enfin son vrai moteur Diesel d'origine Opel et non pas un vieux Fiat, Izuzu... J'espère qu'il sera fiable Opel est sur la bonne route +1

 

 

Et ce n'est pas terminé, puisque la marque va présenter ses nouveaux 3 cylindres atmo et turbo dans les mois à venir

Le 1,6 L SIDI aura également une version de 200 CV.

Quasi toute la gamme de motorisations aura été renouvelée

 

J'espère que la marque va continuer à exister.

Je trouve que la marque n'a jamais eu une aussi belle et bonne gamme qu'aujourd'hui.

[Invité §ste231ya]

Autrefois Oui !! Opel avait une belle gamme complète

il y a quelques dizaines d' années..et là c'est encourageant, effectivement...

[Abarth 13]

Opel a confirmé que l'Adam aura une version découvrable.

Sortie prévue en 2014.

 

Source : http://www.worldcarfans.com/113020553416/opelvauxhall-adam-cabrio-confirmed-on-sale-late-2014

[Abarth 13]

Opel prèsentera un concept au salon de Genève : l'Adam Rocks Concept

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelrockco.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelrobgb.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelroqqq.jpg

[Abarth 13]

80 000 commandes pour le Mokka en Europe.

 

Source : http://media.opel.fr/media/fr/fr/opel/news.detail.html/content/Pages/news/fr/fr/2013/opel/02-07-rising-star-opel-mokka.html

[Abarth 13]

Voici des spyshots qui montrent la face avant ainsi que l'arrière de la Cadillac CTS III :

 

http://img.cfmweb.fr/images/original.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/originehe.jpg

 

 

Pour rappel, voici l'intèrieur :

 

http://img.cfmweb.fr/images/2014caxox.jpg

 

 

La plateforme utilisée sera la plateforme alpha (que la Cadillac ATS a inauguré).

La nouvelle génération de CTS, quant à elle, inaugurera un nouveau V6 Bi Turbo.

[Seb78300]

Voici des spyshots qui montrent la face avant ainsi que l'arrière de la Cadillac CTS III :

 

http://img.cfmweb.fr/images/original.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/originehe.jpg

 

 

Pour rappel, voici l'intèrieur :

 

http://img.cfmweb.fr/images/2014caxox.jpg

 

 

La plateforme utilisée sera la plateforme alpha (que la Cadillac ATS a inauguré).

La nouvelle génération de CTS, quant à elle, inaugurera un nouveau V6 Bi Turbo.

 

 

Un bon mix entre ATS et XTS

[Invité §Bla066yL]

Mouais y a rien qui change quoi...

[Abarth 13]

Je trouve aussi que le design de Cadillac tourne en rond en ce moment.

J'aime assez bien ce design, mais c'est trop répètitif.

Sinon, Chevrolet prèsentera la version cabriolet de sa nouvelle Corvette au salon de Genève, en mars prochain.

Source : http://blogautomobile.fr/chevrolet-corvette-c7-stingray-cabriolet-fera-premiere-mondiale-suisse-175987#axzz2K2xUrTPY

[Seb78300]

Je trouve aussi que le design de Cadillac tourne en rond en ce moment.

J'aime assez bien ce design, mais c'est trop répètitif.

Sinon, Chevrolet prèsentera la version cabriolet de sa nouvelle Corvette au salon de Genève, en mars prochain.

Source : http://blogautomobile.fr/chevrolet-corvette-c7-stingray-cabriolet-fera-premiere-mondiale-suisse-175987#axzz2K2xUrTPY

 

 

La ATS est vraiment magnifique

 

J'ai plus de mal avec XTS

[Abarth 13]

Perso, j'aime aussi bien la XTS que l'ATS.

Après, comme je l'ai dit, je trouve que le design tourne en rond en ce moment chez Cadillac

[Invité §Bla066yL]

Je trouve aussi que le design de Cadillac tourne en rond en ce moment.

J'aime assez bien ce design, mais c'est trop répètitif.

Sinon, Chevrolet prèsentera la version cabriolet de sa nouvelle Corvette au salon de Genève, en mars prochain.

Source : http://blogautomobile.fr/chevrolet-corvette-c7-stingray-cabriolet-fera-premiere-mondiale-suisse-175987#axzz2K2xUrTPY

+1

 

Faudrait pas qu'ils insistent de trop.

[Invité §Bla066yL]

 

La ATS est vraiment magnifique

 

J'ai plus de mal avec XTS

Clair que l'ATS est une tuerie

[Abarth 13]

Cadillac présentera sa nouvelle CTS au salon de New York, en Avril prochain.

Le nouvel Escalade sera dévoilé à l'automne (certainement au salon de Los Angeles).

 

Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/02/2014-cadillac-cts-et-escalade-la.html

[Abarth 13]

Voici les premiers spy shots de la seconde génération de Chevrolet Cruze :

 

http://img.cfmweb.fr/images/bigfotospi.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/bigfotnin.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/bigfothmh.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/bigfotqpq.jpg

 

 

La nouvelle génération de Cruze sera basée sur une nouvelle plateforme (baptisée D2XX).

Cette nouvelle plateforme servira ensuite de base aux futurs véhicules compactes (nouvelle génération d'Opel Astra et de Chevrolet Equinox entre autre).

 

La nouvelle Cruze sera commercialisée vers l'été 2014 (millésime 2015).

GM a d'ores et déjà annoncé que les versions nord américaines de la Cruze seront toujours produites à Lordstown, dans l'Ohio.

[Abarth 13]

Le Zafira Tourer va bénéficier du nouveau 1,6 L CDTI 136 CV.

Avec ce moteur, les émissions de C0² tombent à 109 gr de CO²/Km.

 

Source : http://www.leblogauto.com/2013/02/zafira-1-6-cdti-109-gkm-et-136-ch.html

[Abarth 13]

Spy shots de l'Insignia ST restylée :

http://img.cfmweb.fr/images/bigfotgzg.jpg

http://img.cfmweb.fr/images/bigfotghg.jpg

http://img.cfmweb.fr/images/bigfotbrb.jpg

[Abarth 13]

En plus de la Corvette C7 Cabriolet, Chevrolet présentera la version électrique de la Spark : la Spark EV.

 

Source : http://blogautomobile.fr/chevrolet-spark-ev-citadine-electrique-depote-176536#

[Invité §geg572mh]

 

 

 

 

CONSTRUCTEURS

Par Tanguy Merrien, le 13/02/2013 via Journal de l'AUTO

[h1]OPEL ET CHEVROLET FUSIONNENT LEUR APRÈS-VENTE EN FRANCE ![/h1]

 

Les deux filiales françaises de GM vont réunir leur après-vente sous une seule et même entité.

Une opération destinée à rationaliser les coûts, mais qui ne serait pas sans dommages : on annonce ainsi une vingtaine de départs.

 

http://www.journalauto.com/var/docs/media_lja/articles_img/art-16165-detail.jpg

Coïncidence ou pas avec le départ d’Yves Pasquier-Desvignes de la présidence de GM France et son remplacement par Eric Wepierre, un ancien de Chevrolet France, mais les deux filiales françaises de GM sont sous les feux de la rampe. En effet, les activités après-vente des deux structures sont sur le point de fusionner et d’être rassemblées sous la seule et même entité.

Si rien n’est encore officiel, les deux réseaux ont d’ores et déjà été mis au courant. "Nous avons été prévenus il y a quelque temps que les deux marques souhaitaient réaliser des économies d’échelle. Ainsi, les distributeurs, qu’ils soient Chevrolet ou Opel, voire les deux, auront désormais une seule et même structure pour l’activité après-vente ainsi que le même interlocuteur", reconnaît un opérateur de la marque du Blitz. "D’après mes sources, c’est Lionel Briu, aujourd’hui directeur de l’après-vente Opel, qui prendrait en charge cette nouvelle structure", ajoute de son côté un autre distributeur.

 

Pas vraiment surpris, les concessionnaires reconnaissent même les vertus d’une telle approche : "Il n’y a rien d’étonnant. Le business model d’Opel en la matière fonctionne bien et c’est dans une certaine logique que Chevrolet, qui appartient au même groupe, en profite en back office. C’est une approche pragmatique qui est à l’ordre du jour chez Opel et Chevrolet comme chez tous les constructeurs aujourd’hui", confient les distributeurs interrogés, qui ne seraient par ailleurs pas étonnés de voir "de nouveaux rapprochements entre les deux marques". "Certains programmes, comme les garanties, sont plus aboutis chez Opel et ils seront à n’en pas douter déployés chez Chevrolet", croit savoir un autre concessionnaire bimarque.

Vers un plan de départs ?

Si tous les opérateurs saluent la démarche des deux marques, ils s’interrogent en filigrane sur la politique menée à moyen terme : "Longtemps, on nous a fait croire qu’Opel et Chevrolet étaient deux marques bien distinctes. Aujourd’hui, le back office est de plus en plus commun.

 

Enfin, quelle sera la stratégie d’Eric Wepierre, qui jusque-là avait l’étiquette fondamentalement Chevrolet ?", s’interroge un autre concessionnaire.

 

Très attachés à Yves Pasquier-Desvignes, les distributeurs Opel sont en attente de réponses. Et ils ne sont pas les seuls. La réorganisation de l’après-vente entre les deux marques ne se ferait pas sans dommages. On parle d’une vingtaine de départs, dont "une bonne partie serait liée à l’activité après-vente". Un distributeur confirme cette vague de départs :

"J’en ai aussi entendu parler. Hélas, quand on réunit deux services, c’est rarement pour multiplier les postes", conclut-il.

[Abarth 13]

Salut Gégé.

Content que tu reviennes fréquemment sur le forum

Pour le SAV, j'ai envie de dire que c'est logique.

 

GM veut continuer à restructurer Opel.

Et malheureusement, il y a (et aura) de la casse sociale.

En plus de la fermeture de l'usine de Bochum, désormais l'achat des pièces se fera en commun avec PSA, afin d'abaisser les factures.

 

C'est vraiment dommage que GM ne veuille pas admettre que Opel apporte beaucoup au groupe, car pas mal de modèles Opel sont rebadgés Buick sur les marchés Nord Américain et Chinois.

Et au niveau des volumes, c'est non négligeable.

[Abarth 13]

Voici la version SS de la nouvelle Holden Commodore :

 

http://img.cfmweb.fr/images/holden14.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/holden15.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/holden16.jpg

 

 

Perso, j'aime bien cette nouvelle Commodore.

Surtout l'intèrieur

 

Ps : la Commodore aura une version Chevrolet pour le marché Nord Américain

[Abarth 13]

Pour savoir comment est fabriqué la Corvette C7, c'est par ici :

 

http://www.youtube.com/embed/l5Q7KwNPgD8?feature=player_embedded