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[Topic Officiel] Groupe General Motors: (Actualités, Gammes et Projets)


Abarth 13

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Ca reste correcte en prix encore.

Après, de ce que j'ai lu, les véhicules dotés d'un diesel euro VI ne pourront pas démarrer si le niveau d'adblue est insuffisant.

Ca va être bien contraignant ça...

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Avec 237 646 véhicules vendus, GM a réalisé son meilleur mois d'avril depuis 5 ans.

La marque qui affiche la plus grosse progression est Cadillac (+ 34 % avec 13 230 véhicules vendus).

Buick progresse de 11 % (17 157 ventes).

Chevrolet progresse également de 11 % (172 460 ventes).

GMC progresse de 7 % (34 799 ventes).

 

Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/ventes-de-gm-aux-usa-avril-2013.htmlhttp://autosamericaines.blogsp [...] -2013.html

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Dan Akerson, CEO du groupe GM, a déclaré que la seconde génération de Chevrolet Volt coûtera entre 7 et 10 000 $ de moins que la génération actuelle.

GM espère ainsi que la seconde génération attirera plus de monde et sera plus rentable.

Il se pourrait que la Volt de seconde génération soit commercialisée au second semestre 2015.

La plateforme utilisée sera celle de la Cruze II (baptisée DX22).

 

Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/future-chevrolet-volt-fonte-du-tarif.htmlhttp://autosamericaines.blogsp [...] tarif.html

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Chevrolet a présenté aujourd'hui deux nouvelles versions de la dernière génération du Silverado.

Il s'agit du Silverado Texas Edition et du Silverado High Country.

 

Voici le Silverado Texas Edition :

 

http://img.cfmweb.fr/images/2014chtvt.jpg

 

 

La version High Country :

 

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http://img.cfmweb.fr/images/2014chxsx.jpg

 

 

Le Texas représente une vente sur six de grands pick-up aux USA.

Ainsi, Chevrolet a reconduit une version spéciale pour la région du Texas.

En finition LT, le Silverado Texas Edition est doté de jantes de 20 pouces, d'un blocage de différentiel arrière, d'un pack remorquage, de coques de rétroviseurs et des poignées de portes peintes.

 

La finition LTZ ajoute des coques de rétros et des poignées de portes chromées et un système audio premium Bose.

Pour les 49 autres Etats des USA, un pack Custom Sport sera proposé avec les mêmes équipements sauf les badges Texas Edition.

 

 

La version High Country est la finition la plus luxueuse du nouveau Silverado.

Le Silverado High Country se pare d'une calandre chromée, de pare-chocs peints, de jantes alu 20 pouces spécifiques, de feux halogènes et de divers éléments chromés (coques de rétros, poignées de portes, baguettes latérales ou marchepieds).

 

L'habitacle sera de couleur brune et inclut une sellerie cuir, du vrai bois, des sièges avant chauffants et réfrigérants, un écran tactile 8 pouces avec système d'info-divertissement MyLink, un système audio Bose et une assistance au stationnement avant et arrière.

 

L'acheteur pourra doter son pick-up d'un toit ouvrant, d'un GPS, ou du High Country Premium package qui comprend le volant chauffant, l'ensemble des alertes dédiées au conducteur, le pédalier réglable et un contrôle intégré du freinage de la remorque.

 

Le Silverado High Country sera disponible uniquement qu'avec des V8 (V8 5,3 L de 355 CV et V8 6,2 L (dont Chevrolet n'a toujours pas dévoilé la puissance)).

 

En plus des deux nouvelles versions, Chevrolet a publié les caractéristiques du nouveau V6 4,3 L.

Il développe la puissance de 285 CV (403 NM de couple) et est associé à une boîte auto à 6 rapports.

En version Regular 4x4 benne courte, le Silverado sera capable de tracter 3 266 Kgs (soit 227 Kgs de plus que le F-150 doté du V6 3,7 L et 318 Kgs de plus que le Ram 1 500 doté du V6 Pentastar).

 

 

Sources :

 

http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/2014-chevrolet-silverado-texas-edition.html

 

http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/2014-chevrolet-silverado-high-country.html

 

http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/2014-chevrolet-silverado-et-gmc-sierra.html

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Invité §rol060kA

GM et Nissan viennent de signer un accord pour la production d'un petit utilitaire. Ainsi, Chevrolet va rebadger et distribuer le NV 200 sur le marché Nord américain à partir de l'automne 2014. Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/2015-chevrolet-city-express-en.html

 

Motorisation dci en perspective histoire de leur apprendre la grande mécanique aux américains ? :w:

 

Comment ça va Abarth ?

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Sur la XTS, c'est de toute façon pas possible de proposer un V8 :D

La plateforme Epsilon II n'accepte pas de motorisations au-dessus des V6 ;)

Le V8 sera présent sur la version V-Series de la CTS III ;)

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Sur la XTS, c'est de toute façon pas possible de proposer un V8 :D

La plateforme Epsilon II n'accepte pas de motorisations au-dessus des V6 ;)

Le V8 sera présent sur la version V-Series de la CTS III ;)

 

 

Espérons ;)

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Voici le nouveau GMC Sierra en version Denali (version la plus haute chez GMC) :

 

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L'acheteur aura le choix entre 2 motorisations : V8 5,3 L 355 CV et V8 6,2 L 420 CV (610 NM de couple).

Avec le V8 6,2 L le GMC Sierra a une capacité de remorquage s'élevant à 4 555 Kg.

 

Par rapport aux autres versions, la finition Denali se distingue à l'extérieur par sa calandre grillagée, ses jantes chromées de 20 pouces, un échappement en acier inoxydable poli, des phares à LED et des pare-chocs entièrement peints.

 

L'habitacle se pare d'inserts en aluminium et en bois, d'un combiné d'instrumentation personnalisable, d'un écran tactile 8 pouces avec navigation et IntelliLink, d'une connection bluetooth, de 5 ports USB, d'un système audio Bose, d'une sellerie cuir, de sièges avant chauffants et rafraîchissant, d'un volant chauffant, d'une aide au stationnement à l'avant et à l'arrière ainsi qu'une lunette arrière coulissante électriquement avec dégivrage.

 

Le Z71 Off-Road Package (uniquement en 4X4) optionnel comprend des amortisseurs monotube Rancho, le contrôle de descente en cote, une protection pour la boite de transfert et le pack Driver Alert qui comprend l'alerte de collision, de franchissement involontaire de ligne et le siège vibrant maison appelé Safety Seat Alert.

 

Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/2014-gmc-sierra-denali-il-arrive-avec.html

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Chevrolet Malibu restylée :

 

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La calandre est désormais plus large et sa partie supérieure est reliée au capot.

A l'intérieur, la console centrale a été légèrement redessinée.

En ce qui concerne la partie technique, le 2,5 L Atmo de 196 CV '253 NM de couple) gagne un stop and start.

 

Le 2,0 L Turbo développe toujours la puissance de 259 CV, mais son couple passe à 400 NM (353 NM auparavant).

Les suspensions (dérivées de la nouvelle routière Impala), le freinage, la direction et la boîte auto à 6 rapports ont été revus pour améliorer l'agrément de conduite.

L'alerte de collision à l'arrière et le détecteur d'angle mort sont disponibles.

La Chevrolet Malibu restylée arrivera dans les showrooms américains dès cet automne.

 

 

Source : http://autosamericaines.blogspot.fr/2013/05/2014-chevrolet-malibu-la-voici.html

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Invité §rol060kA

Quelle faute de goût...

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Autrement, j'ai passe une journee dans un Captiva de loc' il y a deux jours. Brievement, tout comme la focus diesel ue j'avais loue m'avait rappele pourquoi je deteste le diesel, celle-ci a acheve de me convaincre que les SUV ne sont pas pour moi ddr.gif.2af0abfc511dcca3d6ac700bf729d528.gif

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Autrement, j'ai passe une journee dans un Captiva de loc' il y a deux jours. Brievement, tout comme la focus diesel ue j'avais loue m'avait rappele pourquoi je deteste le diesel, celle-ci a acheve de me convaincre que les SUV ne sont pas pour moi ddr.gif.592df37e00276d957eda3fd80ae1e01a.gif

 

 

Tu l'as loué où ?

Parce que dans certains pays, le Captiva est dispo en V6 3,0 L essence :D;)

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Invité §rol060kA

 

Tu l'as loué où ?

Parce que dans certains pays, le Captiva est dispo en V6 3,0 L essence :D;)

 

A New-York, et c'était bien une essence :w:

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Invité §rol060kA

Euh, le Captiva n'est pas dispo aux USA :D

Ce n'est pas le Chevy Equinox que tu as loué par hasard ? ;)

 

http://www.autokmh.com/neuve/images/chevrolet/2011/556x283/chevrolet-equinox-2lt-ta.jpg

Nan mais t'es gentil, je sais ce que j'ai loué et conduit quand même :o

 

Il n'est peut être pas disponible à la vente aux USA, mais il l'est à la location chez Hertz oui.gif.7c6f44cd66224f5eecf4dca5cff68f1c.gif Ca m'a d'ailleurs bien ennuyer parce que j'avais demandé une Impala http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

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Nan mais t'es gentil, je sais ce que j'ai loué et conduit quand même :o

 

Il n'est peut être pas disponible à la vente aux USA, mais il l'est à la location chez Hertz oui.gif.fb44a9d5364946c34493f26c61aaf8dc.gif Ca m'a d'ailleurs bien ennuyer parce que j'avais demandé une Impala http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mad.gif

 

 

Je ne savais pas que les entreprises de loc pouvaient louer des voitures prévues pour l'Europe à la base.

C'était la nouvelle génération d'Impala que t'avais demandé ?

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Invité §rol060kA

Les boules lex-is.gif.c6c3da9ed812b6baac447948780ad0b3.gif

 

Tu crois ? boonize.gif.9cae257160424b2df6fdddf832bce1c8.gif

 

La gueule que j'ai tiree quand j'ai vu le MerdUV devant moi 10222036_ouate20else.gif.e469c2e81b1d6a1c24ccff232b9f80bc.gif. J'ai meme demande au mec s'il ne s'etait pas gourre rickross1.gif.0ae019843079324863e0d05b7f1e9775.gif.Mais bon pour une journee, ca allait jln.gif.ee99730881694a4a620881a3c2dbb529.gif

 

Je ne savais pas que les entreprises de loc pouvaient louer des voitures prévues pour l'Europe à la base.

C'était la nouvelle génération d'Impala que t'avais demandé ?

Je pense que c'est la 2013 oui oui.gif.72f9bcf55d2d8d8d0c5236011673d5cf.gif

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Dommage :D

Elle a l'air sympa la nouvelle Impala.

Sinon, voici les Insignia et Insignia ST restylées :

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelinsign.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelinquq.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelinczc.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelinfof.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelindkd.jpg

 

http://img.cfmweb.fr/images/opelinnzn.jpg

 

 

Les motorisations :

 

Diesel :

-2,0 L CDTI 120 (320 NM de couple);

-2,0 L CDTI 140 (370 NM de couple);

-2,0 L CDTI 195 (400 NM de couple).

 

Essence :

-1,4 L Turbo 140 (220 NM de couple) fonctionnant au GPL;

-1,6 L SIDI Turbo 170 (280 NM de couple);

-2,0 L SIDI Turbo 250 (400 NM de couple);

-V6 2,8 L Turbo 325 CV (version OPC).

 

Les 1,6 L SIDI et 2,0 L SIDI sont accouplés d'office à une boîte mécanique à 6 rapports, mais peuvent recevoir en option une nouvelle boîte auto à 6 rapports à faibles frictions.

Une transmission intégrale est disponible en option sur le 2,0 L SIDI.

 

Opel annonce une consommation mixte de 3,7 L aux 100 avec le 2,0 L CDTI de 120 ou 140 CV sur la berline (3,7 L pour le break).

La marque à l'éclair a profité du restylage pour doter l'Insignia d'un nouveau système d'info-divertissement, qui peut être piloté soit par le nouvel écran tactile, soit par les commandes du volant ou soit par la reconnaissance vocale.

 

L'Insignia dispose également de nombreux équipements de sécurité tel que : le régulateur adaptatif, l'aller d'angle mort, l'alerte de collision avant, la deuxième génération d'aide au stationnement, ou encore les projecteurs bi-xénon accouplés au système AFL + (feux adaptatifs).

 

Les commandes seront ouvertes à partir de fin Juin pour les version 5 portes et ST en France.

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