Renault Grand Scénic SPORT DYNAMIQUE 130 FAP

[jcc22]

Lorsque je lui ai demandé si 52.000 c'était pas un peu court pour remplacer des plaquettes, c'est ce qu'il a avancé: Ah oui mais vous tractez

 

C'est aussi vrai que le 150 dci est lourd, mais je roule au frein moteur autant que possible.

Je roule vite avec la Hobby certes, mais à 130 sur autoroute, je ne freine pas continuellement en principe et je n'ai pas encore fait de la montagne avec depuis que je l'ai ! C'est vrai que j'ai pris la route Napoléon en 2008 avec la Dethleffs un peu moins lourde.

 

Mais c'est sûr qu'il a anticipé et je suis persuadé que j'aurais pu rouler encore un an avec ces plaquettes. Mais ne pouvant pas vérifier et ayant le CT à passer, je me suis laissé influencer racketer . Je fais confiance au professionnel moi (trop)

 

Je ne connais pas d'agent à proximité alors si je dois louer une bagnole pour rentrer ou prendre un taxi aller et retour c'est galère.

Tandis que la concession est à 8 mn à pieds (4 mn pour cetrobon qui mesure 1.94m ) !

[Invité §the285dV]

t'inquiète, c'est pas grave, ce qui est fait n'est plus à faire, ta voiture a gagné en sécurité avec des plaquettes neuves

[alexandr-]

Ouais mais le taxi, ça va pas te coûter les 200 € que tu vas économiser avec l'agent Renault à mon avis. Tu n'as qu'une seule voiture ? Elle peut pas t'emmener Madame ?

 

Je te dirai combien auront duré les miennes. Parait que le voyant des freins s'allume quand elles sont mortes...

[Dr_troy68]

j'en suis bientot a 90000 avec mon 2.0 dci, elle sont a la moitié

mais pas d'autoroutes, en février remplacement du liquide de frein, mais pas chez rino, j'ai juste fait faire la révision des 4 ans, sans filtre que je change moi meme

[jcc22]

Ouais mais le taxi, ça va pas te coûter les 200 € que tu vas économiser avec l'agent Renault à mon avis. Tu n'as qu'une seule voiture ? Elle peut pas t'emmener Madame ?

 

Je te dirai combien auront duré les miennes. Parait que le voyant des freins s'allume quand elles sont mortes...

Comme le dit the blues, j'ai anticipé et gagné en sécurité (en plus je vais à la neige en mars), mais je vais questionner l'agent qui est à 10 bornes sur le coût de cette intervention chez lui et voir pour m'organiser la prochaine fois. Mais c'est kon lorsque la concess' est juste à côté !

 

Oui je n'ai qu'une seule voiture car Mme qui a le permis depuis plus de 30 ans ne sait pas, ne veut pas et n'a jamais voulu conduire ! De plus je n'ai qu'un seul garage donc j'ai laissé tomber (pour l'instant) l'acquisition du roadster germanique de mes rêves.

 

 

 

 

Pour mes 60 ans, je me suis contenté d'une montre Suisse, c'est moins cher et ça ne prend pas de place !

 

 

[alexandr-]

j'en suis bientot a 90000 avec mon 2.0 dci, elle sont a la moitié

mais pas d'autoroutes, en février remplacement du liquide de frein, mais pas chez rino, j'ai juste fait faire la révision des 4 ans, sans filtre que je change moi meme

Toi t'es un cas particulier :

- autonomie de près de 9000 km

- plaquettes qui durent 180000 km

 

Manquerait plus que tu m'annonces que tu ne fais que de la ville

[Dr_troy68]

Toi t'es un cas particulier :

- autonomie de près de 9000 km

- plaquettes qui durent 180000 km

 

Manquerait plus que tu m'annonces que tu ne fais que de la ville

 

 

l'autonomie c'etait fait exprés

 

les plaquettes tant mieux, je les ai regardés quand j'ai changé mes roues avant l'hiver

nickel, mais j'utilise a fond le frein de moteur, de fois j'arrive a des ronds point sans freiner, je passe

en ayant bien ralentie avant.

[alexandr-]

Comme le dit the blues, j'ai anticipé et gagné en sécurité (en plus je vais à la neige en mars), mais je vais questionner l'agent qui est à 10 bornes sur le coût de cette intervention chez lui et voir pour m'organiser la prochaine fois. Mais c'est kon lorsque la concess' est juste à côté !

 

Oui je n'ai qu'une seule voiture car Mme qui a le permis depuis plus de 30 ans ne sait pas, ne veut pas et n'a jamais voulu conduire ! De plus je n'ai qu'un seul garage donc j'ai laissé tomber (pour l'instant) l'acquisition du roadster germanique de mes rêves.

 

 

 

 

Pour mes 60 ans, je me suis contenté d'une montre Suisse, c'est moins cher et ça ne prend pas de place !

 

 

Pour info, chez mon agent Peugeot, je viens de lâcher 800 € pour la révision des 206000 km, un support moteur + biellette, un capteur ABS, un changement de collier suite à fuite sur le circuit de direction assistée et un resserrement de collier sur une durite de circuit de refroidissement, suite à fuite également. Pour aussi "pas n'importe quelle voiture Môssieu". Si j'étais allé en concession, je pense qu'on pouvait rajouter 200 € voir 300 € de main d'oeuvre...

 

Pour ma première révision payante sur le Scenic, j'irai chez un agent Renault et pas dans la concession du coin, c'est sûr. Pour l'instant, je n'avais rien à payer sur les 3 premières donc je suis allé à côté.

[alexandr-]

 

l'autonomie c'etait fait exprés

 

les plaquettes tant mieux, je les ai regardés quand j'ai changé mes roues avant l'hiver

nickel, mais j'utilise a fond le frein de moteur, de fois j'arrive a des ronds point sans freiner, je passe

en ayant bien ralentie avant.

C'est vrai qu'un diesel, ça a du frein moteur, moi j'ai quedal sur mon 4 cylindres essence. Mon V6 essence a plus de frein moteur, ceci dit, mes plaquettes font 60000 km dessus, comme le Scenic (plus léger aussi) si la promesse du mécano se vérifie.

[jcc22]

j'en suis bientot a 90000 avec mon 2.0 dci, elle sont a la moitié

mais pas d'autoroutes, en février remplacement du liquide de frein, mais pas chez rino, j'ai juste fait faire la révision des 4 ans, sans filtre que je change moi meme

Tu connais la différence entre un Suisse riche et un Suisse pauvre ?

 

 

 

Le Suisse pauvre il lave sa Mercédes, le Suisse riche il fait laver sa Mercédes !

 

Pô envie de bricoler moi-même sous le capot. Depuis 40 ans je fais entretenir mes autos par des pro. Ce n'est pas à 60 balais que je vais retrousser les manches pour risquer de faire des conneries vu que je sais juste faire les niveaux d'eau d'huile et de lave-glace !

 

 

 

 

Ce qui ne sert à rien vu que c'est compris dans la révision que le LG soit vide ou plein !

 

 

[Invité §tyb305YU]

bonsoir @ tous !!!

 

 

après un tour au garage pour diagnostiquer un bruit de roulement, j'ai eu une mauvaise surprise.

 

à peine le scenic rentré dans le garage et la tous les mécanos réagissent sur le sifflement de mon turbo, un sifflement anormal apparemment

 

mais pour moi j'ai toujours eu ce sifflement depuis que je l'ai eu à 55000 et maintenant il en a 95000.

 

pour ceux d'entre vous qui ont également un 2.0 dci 150 avez vous un sifflement assez bruyant ou pas ???

 

merci par avance pour vos réponses.

 

bon dimanche @ tous.

[jcc22]

Désolé pour toi, le turbo de mon 150 dci est inaudible, il a ~52.000 Km !

[alexandr-]

bonsoir @ tous !!!

 

 

après un tour au garage pour diagnostiquer un bruit de roulement, j'ai eu une mauvaise surprise.

 

à peine le scenic rentré dans le garage et la tous les mécanos réagissent sur le sifflement de mon turbo, un sifflement anormal apparemment

 

mais pour moi j'ai toujours eu ce sifflement depuis que je l'ai eu à 55000 et maintenant il en a 95000.

 

pour ceux d'entre vous qui ont également un 2.0 dci 150 avez vous un sifflement assez bruyant ou pas ???

 

merci par avance pour vos réponses.

 

bon dimanche @ tous.

Ca siffle au ralenti ou pas ?

[Invité §tyb305YU]

arhhh jcc22 tu ne me console pas !!!

 

et non au ralenti il n'y a pas de sifflement.

[furygan57]

sur ma 130 tu l'entends a peine , il siffle beaucoup ?

[Invité §tyb305YU]

jusqu’à maintenant je trouvais le bruit normal mais depuis que les garagistes m'ont fait peur je n'entends plus que ça.

je vais voir dans d'autres garages pour entendre un autre verdict!!!

[jcc22]

arhhh jcc22 tu ne me console pas !!!

 

et non au ralenti il n'y a pas de sifflement.

Pour te consoler, c'est peut-être que je deviens un peu sourd avec l'âge !

[Invité §tyb305YU]

bon et bien verdict !!!!!

le turbo est bien HS.

mon bruit de roulement est au niveau de la boite de vitesse.

je vais me retourner vers la concession renault ou je l'ai acheté pour espérer une participation financière.

j'ai le droit de rêver car la j'en ai vraiment besoin ............

[Invité §the285dV]

ces histoires de turbo c'est carrément scandaleux, bon courage à toi

[alexandr-]

bon et bien verdict !!!!!

le turbo est bien HS.

mon bruit de roulement est au niveau de la boite de vitesse.

je vais me retourner vers la concession renault ou je l'ai acheté pour espérer une participation financière.

j'ai le droit de rêver car la j'en ai vraiment besoin ............

C'était quoi comme bruit exactement

[Invité §tyb305YU]

Salut et désolé pour ma réponse tardive.

@ alexandr-, le bruit était un bruit de roulement. Comme un roulement de roue ....

Mon Scénic est revenu après 3 semaines chez le docteur Renault !!!

Le total de l'intervention est de 4077,17 € une broutille quoi

Le turbo a été changer et la boite de vitesse également, le tout en échange standard.

Pour le turbo, Renault n'a rien voulu savoir car j'ai fait ma dernière vidange moi même.

Pour la boite de vitesse Renault a pris 30 % à sa charge.

Donc voila, je me retrouve avec un Scénic qui me revient à 18000 € (13000 € d'achat + 4000 € de facture).

J'espère ne pas avoir d'autre surprise de cette taille avec ce Scénic.

@ bientôt.

[alexandr-]

Et le turbo, il faisait quoi comme bruit

 

La vache ! 4000 € !!

[Invité §tyb305YU]

et oui 4000 €

le turbo sifflait fortement.

il avait du jeu dans l'axe en translation.

@+

[Invité §the285dV]

Prix du Scenic par année

2007

Révision des 15000 Km 237,00 €

TOTAL pour 2007 = 237 €

2008

Pose pot silencieux double 311,65 €

Pose becquet 268,94 €

Révision des 30000 Km

et pneumatiques avants 676,13 €

TOTAL pour 2008 = 1256,72 €

2009

Essui glace et rétroviseurs chrome 69,73 €

recharge de climatisation 74,00 €

Révision des 45000 Km 240,00€

TOTAL pour 2009= 349,73 €

2010

Révision des 60000 Km + ampoule 305,99 €

réparation de climatisation 190,64 €

support moteur 92,88 €

passage de roue 81,92 €

peinture jantes 119,72 €

TOTAL pour 2010= 791,15 €

2011

Pneumatiques avants 418,63 €

Révision des 75 000 Km 119,00 €

Pneumatiques arrières 401,26 €

Réparations climatisation 467,12 €

Batterie 230,95 €

Distribution 627,96 €

Tirant de portière 155,24 €

Bielettes de toit ouvrant 169,60 €

Rotule axiale droite 359,28 €

Butée 61,95 €

TOTAL pour 2011= 3010,99 €

 

2012

 

Révision des 90 000 Km 290,00 €

Plaquettes de frein av et ar 213,00 €

 

TOTAL mars 2012 503 €

 

 

 

 

TOTAL GLOBAL de 2007 à 2011 = 5645,59 €

 

soit par une moyenne de 1129,11 € par an

[alexandr-]

Ouais, mais bon, t'as 600 € de tuning en 2008, 70 € de tuning en 2009, 120 € de peinture jantes ( )en 2010.

 

Pour le reste, à part :

- 2010 : 300 € pour la clim et le support moteur

- 2011 : 460 € de clim et 700 € divers

 

le reste, c'est de l'entretien courant.

 

Au total, on va dire que tu peux enlever 2200 € sur ton total de 5600 € pour l'entretien normal de la voiture. Tu auras eu 1460 € de pannes.

 

Moi le mien, c'est 3 révisions que je n'ai pas payées, 1 train de pneus avant et un commodo de clignotants sous garantie, en 60000 km depuis juillet 2008.

[Invité §the285dV]

Exact mais je trouve que ça fait quand même cher pour un véhicule récent. Il aurait 200 000 Km je dis pas mais là....

 

Au fait pourquoi tu payes pas tes révisions toi ???

[jcc22]

Je me posais la même question

 

Donnes-moi l'adresse de ton garagiste Alex_

 

 

 

 

J'imagine qu'Alex_ ne paie pas dans le cadre d'un contrat d'entretien souscrit qui prend tout l'entretien en charge. A moins que son Scenic soit en leasing

 

 

[alexandr-]

Exact, quand j'ai acheté mon Scenic, j'ai pris le contrat d'entretien/extension de garantie 3 ans/60000 km pour 1 € de plus. Donc j'ai payé mes 3 révisions 0.33333 € chacune en fait

[Invité §the285dV]

Bon toujours mon claquement dans la direction, vérifications faites dans plusieurs garages RAS........ c'est ça qu'est chiant chez Renault, faut limite attendre que ça pète à chaque fois. Bon on verra bien

[Invité §kd.708Ya]

présentation de mon scenic 1,9 DCI luxe privillège

gris shetland

115000 km année 12/2004

vitre teinté 5% arrière et 15 % avant

chrome sur lèche vitre et sur coffre

mini antenne chromé

 

 

 

[Invité §the285dV]

salut à toi l'ami

 

Peux tu montrer des photos plus explicites de ton véhicule ?

 

Gracias hombre

[Invité §kd.708Ya]

salut the blues

je n'arrive pas a mettre d'autre photo c'est toujours la même qui s'affiche pourtant j'en ai sélectionné une autre .

[Invité §the285dV]

Aujourd'hui j'ai constaté que le balai d'essuie glace droit est trop bas et qu'il vient taper sur la carrosserie. Cela doit faire un moment que ça dure car il y a des traces de choc et d'usure de peinture sur la capot avant. J'ai également constaté que le tirant de portière avant droite était HS. J'ai fait changer celui de la portière gauche l'années dernière.

Voilà à plus et bonne rentrée

[DinGo1978]

Aujourd'hui j'ai constaté que le balai d'essuie glace droit est trop bas et qu'il vient taper sur la carrosserie. Cela doit faire un moment que ça dure car il y a des traces de choc et d'usure de peinture sur la capot avant. J'ai également constaté que le tirant de portière avant droite était HS. J'ai fait changer celui de la portière gauche l'années dernière.

Voilà à plus et bonne rentrée

c'est des balais achetés chez ou pas ?

 

car certains ont remarqués que leur essuis glaces bugguaient, s'arretaient en plein milieu du pare brise et ce n'était pas des "modèles d'origine" et plus lourd que ceux fournis par

 

si ça se trouve les tiens étaient également plus lourd, et venaient taper le bas de la baie de pare brise

[Invité §pou500UY]

Bonsoir, j'aimerai aussi avoir d'autres photos pour les chromes des lèches vitres !!! C'est galère à faire, peut on acheter la pièce chromée ou alors on pose un chrome autocollant dessus les lèches vitres ? Au niveau finition ça donne quoi ? D'avance merci.