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Laguna

[Présentation] Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique (Vendue)


Damfear

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Pour mon essence il m'ont mis de la Elf évolution SRX en 5w40 à 17.23 € TTC le litre...

 

La même en 2009 pour 13,75€ TTC et en 2010 pour 15,55€ TTC ..... soit une augmentation d'env. 12% ... pas mal hein :q

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Là on peut voir comment on nous traite :

- des prix disparates à travers le pays - surement qu'à Paris c'est encore plus cher que chez toi jyg06

- +12% d'une année à l'autre ....

 

Je sais ça fait mal, surtout que c'est moi qui fait la révision des deux autres véhicules du foyer, de la simple révision au changement de distri, amortisseur, disque/plaquettes ect... donc sortir presque 300€ pour une simple révision qui me couterait dans les 100€ si je la faisais moi même c'est dur dur....mais pas le choix pour la garantie :o

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Invité §the724YX

Garantie ou pas garantie sur les nouvelles voitures bourré d'électronique certaine chose comme le changement des plaquettes et disque arrière nécessite un ptit passage à la valise car frein électrique, donc forcement chez un réparateur. On peut plus faire vraiment tout comme sur les anciennes voitures.

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Garantie ou pas garantie sur les nouvelles voitures bourré d'électronique certaine chose comme le changement des plaquettes et disque arrière nécessite un ptit passage à la valise car frein électrique, donc forcement chez un réparateur. On peut plus faire vraiment tout comme sur les anciennes voitures.

 

Je ne savais pas pour les disques arrières!!! quel rapport avec le F électrique???

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Invité §the724YX

Et bien les freins se serrant automatiquement à l'arrêt, si tu les dessert véhicule éteint et que tu les changes tu peut te retrouver avec les frein qui se referme ou le voyant service allumé, perso j'ai pas tenté ni encore eu à changer ses frein la mais c'est sûr, sur la lag si tu as le frein de parking électrique il faut avant d'intervenir à l'arrière déclarer le système en mode maintenance, via la valise bien sur, pas forcement chez renault.

Au fait j'ai vu le facelift de la lag très mignon.

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C'est pour ça que renault met de la shell, aussi efficace pour 2 fois moins cher.

Ils m'ont mit du Shell :bah:

 

ça dépend du garage, ce sont surtout les agent qui sont passé a shell.

Pourtant, c'est une concession :)

 

Pensez à écrire dans ce topic, merci :)

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet39056.htm

Doublon avec un sujet déjà crée :bah:

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Invité §f1r885cK

des personnes conne-seraient la date de la nouvelle laguna merci d'avance !

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Voilà l'état de la Laguna... Je verrais avec l'assurance ce qu'ils en pense. Sinon, au lieu d'un coup de jet comme propose le syndic, j'irais chez l'éléphant bleu...

 

http://img180.imageshack.us/img180/14/dsc02333q.jpg

 

http://img214.imageshack.us/img214/2856/dsc02334k.jpg

 

http://img208.imageshack.us/img208/2608/dsc02335t.jpg

 

http://img232.imageshack.us/img232/4624/dsc02336u.jpg

 

http://img836.imageshack.us/img836/7039/dsc02337b.jpg

 

http://img259.imageshack.us/img259/2849/dsc02338r.jpg

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...en même temps...si elle avait cramé, avec le fric de l'assurance tu repartais sur une GT d'occas'...

En tous cas, sympa ta résidence qui crame tous les ans... :pfff:

Je pensais pas qu'à LIMOGES on était dans le 93... :(

 

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Invité §Aut415PZ

C'est quand même dingue ça, quelqu'un en veut à votre lotissement ou c'est juste pour le plaisir de casser et de faire chier tout le monde?

 

En tout cas vaut mieux la retrouver comme ça que carbonisé non ?

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Bah, je pense que ya un pour de chaque coté. Si elle crame, j'en achète une autre qui n'a pas de problème. Si elle est comme ça, je la garde et elle me plait déjà bien :)

 

En tout cas, pour moi, c'est de la vengeance...

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Invité §pop615MT

Si c'est pas honteux de voir une voiture pareil dans cet etat, tu pourrais la laver de temps en temps :p

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Invité §Dan183KB

Dans le souterrain encore et toujours...

 

 

Putain heureusement que le bâtiment ne prend pas feu !

J'ai pas trop suivie le topic depuis la dernière fois qu'il y a eu des soucis dans ta résidence, mais tu avais l'intention de partir, sa donne quoi ?

Parce que la sa urge quoi... :pfff:

 

'tain les gars équipez vous sérieux moi perso à la maison j'ai ce qu'il fait et en toute légalité sauf si je m'en sert...

 

 

Oui mais après c'est toi qui va en prison... :ange:

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Putain heureusement que le bâtiment ne prend pas feu !

J'ai pas trop suivie le topic depuis la dernière fois qu'il y a eu des soucis dans ta résidence, mais tu avais l'intention de partir, sa donne quoi ?

Parce que la sa urge quoi... :pfff:

 

 

 

 

Oui mais après c'est toi qui va en prison... :ange:

 

 

 

t'inquiete mon poulet de temps en temps faut faire sa loi quand la police et autres n'y arrive pas j'ai travaillé dans un service spécialisé :lol: dam lui il sait à peu pres.

 

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Invité §Dan183KB

 

 

t'inquiète mon poulet de temps en temps faut faire sa loi quand la police et autres n'y arrive pas j'ai travaillé dans un service spécialisé :lol: dam lui il sait à peu pres.

 

 

Pas besoin d'avoir travailler dans un service spécialisé...

Marche ou crève... Moi je marche ! :o

 

Parce que si tu attend que le système te viens en aide, ben...

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Invité §the724YX

Et bien les freins se serrant automatiquement à l'arrêt, si tu les dessert véhicule éteint et que tu les changes tu peut te retrouver avec les frein qui se referme ou le voyant service allumé, perso j'ai pas tenté ni encore eu à changer ses frein la mais c'est sûr, sur la lag si tu as le frein de parking électrique il faut avant d'intervenir à l'arrière déclarer le système en mode maintenance, via la valise bien sur, pas forcement chez renault.

Au fait j'ai vu le facelift de la lag très mignon.

 

J'ai une petite révision à dire sur mon message après vérification auprès de mon oncle qui est cotech chez renault il me dit qu'en fait les frein de la lag 3 sont à cable tiré par un moteur électrique donc pas de maintenance particulier juste une vis à resserrer pour rentrer le piston. Par contre par souci d'économie d'argent ils ont simplifié le système sur les Mégane 3 ce qui rend le système uniquement hydrolique un moteur électrique dans chaque roue et la il faut la valise pour réarmer le système, à noter que l'incovenient du nouveau système des meg 3 surtout pour les scenic et grand scenic 3 ben il s'use plus vite. Je m'excuse auprès de tout le monde pour l'info éroné donc oui on peu changer soi-même les plaquettes de la lag 3 mais faut avoir le coup de main pour les ressorts et les pistons.

Ouf ta voiture a rien lol c'est chaud les pb entre voisins chez toi.

Si sa crame souvent équipez vous d'un système d'alerte incendie auto-protégé.

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J'ai une petite révision à dire sur mon message après vérification auprès de mon oncle qui est cotech chez renault il me dit qu'en fait les frein de la lag 3 sont à cable tiré par un moteur électrique donc pas de maintenance particulier juste une vis à resserrer pour rentrer le piston. Par contre par souci d'économie d'argent ils ont simplifié le système sur les Mégane 3 ce qui rend le système uniquement hydrolique un moteur électrique dans chaque roue et la il faut la valise pour réarmer le système, à noter que l'incovenient du nouveau système des meg 3 surtout pour les scenic et grand scenic 3 ben il s'use plus vite. Je m'excuse auprès de tout le monde pour l'info éroné donc oui on peu changer soi-même les plaquettes de la lag 3 mais faut avoir le coup de main pour les ressorts et les pistons.

Ouf ta voiture a rien lol c'est chaud les pb entre voisins chez toi.

Si sa crame souvent équipez vous d'un système d'alerte incendie auto-protégé.

 

Merci pour l'info theghosta, mais j'ai deux patites questions, tu parles d'une vis à serrer pour rentrer le piston? c'est bien du piston du frein arrière??? ensuite à la fin de ton message tu dis "avoir le coup de main pour les ressorts et les pistons" pourquoi les ressorts, sur les frein arrière il y a juste le piston pas de ressort??? merci pour les infos complèmentaires :jap:

 

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Invité §the724YX

Oui désolé les pistons des frein arrière y a priori une vis a serrer pour ramener le piston. Et a l'avant si j'ai bien compris ce qu'il m'a dit, il y a un ressort un ou clip qui permet de plaquer la plaquette d'un coté ou d'un autre donc le tout est de changer les plaquettes sans casser ou tordre ce truc d'où avoir la main.

Ensuite petite info sur les freins automatique, si il y a le tuyau de liquide et une gaine de câble c'est un système où un moteur tire sur le câble, par contre si on ne voit que le tuyau de liquide de frein c'est un système ou il y a un moteur électrique sur chacune des deux roue arrière. C'est comme ça, d'après mon oncle, qu'on vérifie si c'est un frein à câble donc pas de pb, ou les nouveau frein et donc la il faut passer à la valise diag dans un garage .

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Putain heureusement que le bâtiment ne prend pas feu !

J'ai pas trop suivie le topic depuis la dernière fois qu'il y a eu des soucis dans ta résidence, mais tu avais l'intention de partir, sa donne quoi ?

Parce que la sa urge quoi... :pfff:

 

 

aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif Dam, il devient urgent que tu quittes cette résidence

Je vais balancer le préavis mardi...

 

dam lui il sait à peu pres.

:oui:tron60.gif.bdb3a9e64c006d8523ba9ac8ac47d500.gif

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