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Countryman

[Présentation] Mini Countryman Cooper SE (2021)


Bracame77
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Bonjour,

 

Cela fait maintenant une semaine que nous avons reçu notre Countryman SE. Celui-ci vient remplacer un Cooper D que nous avons gardé 4 ans et 34 400km. 

Il colle d’avantage à l’utilisation que ma femme en fait avec son métier d’infirmière libérale en centre-ville. L’autonomie électrique ️ varie entre 32 et 36 km ce qui semble peu mais les nombreux départs arrêtés n’aident pas. 
 

Sinon, chose étonnante, je le trouve plus confortable que le Cooper D en 19 Runflat. Le SE est en 19 pouces classiques et ça se sent. Les réglages de suspension sont également différents, plus souples sur les ralentisseurs). 
 

La conduite électrique est vraiment reposante : absence de vibrations, silence, plus de souplesse et d’élasticité. 
 

J’ai posé des protections de jantes Alloygator car les bords de jantes de la précédente étaient ruinées par les manœuvres à répétition. En 1 semaine, elles ont déjà servi 😅
 

J’ai également fait installer une prise renforcée Green Up pour les recharges qui permet une recharge en 3,2Kw/h (2,3 sur prise domestique classique).

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Commandée mi octobre, reçue en concession courant janvier car immatriculation datée du 21/01. 

Mais il a fallu attendre la fin de contrat LLD du précédent Countryman pour en prendre possession début mars. 
 

La vôtre devrait arriver fin avril ...

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Invité 16didier

bonjour,

pouvez vous me dire si votre COUNTRYMAN HYBRIDE a été livré avec le KIT mobilité ( kit réparation crevaison ) 

cordialement

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Bilan après 1000km parcourus :

Ma femme est très satisfaite de ce passage à l'hybride. Elle roule à 100% en électrique en faisant un appoint de recharge à la pause déjeuner. Le thermique ne se déclenche que lorsqu'elle accroche accidentellement le levier de vitesse le faisant passer en mode "sport" :roll:

 

En utilisation pro, l'autonomie avoisinait les 30km par temps froid au début (voire un peu moins) et se rapproche des 35km actuellement mais j'ai réussi à faire 50km en faisant de la ville et de la voie rapide.

 

Elle a vidé une fois la batterie et s'est retrouvée avec une voiture "molle" difficile à déplacer par rapport au 100% électrique.

 

Le moteur thermique est encore tout neuf. Je l'ai tout de même mis un peu en route volontairement en faisant un peu de voie rapide d'où la consommation de 0,5l/100. Je vais mettre un peu de temps à tester les 220cv.

 

Bilan conso en comparaison du précédent Countryman en Cooper D :. Le Cooper D pouvait dépasser les 11L/100 en utilisation pro.

 

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En résumer, ce Countryman SE nous fait gagner sur presque tous les plans avec l'usage que ma femme en fait (conso, agrément, plus optionné, tarif assurance, impôts).

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  • mike29b a modifié le titre en [Présentation] Mini Countryman Cooper SE (2021)

Je viens de prendre possession de mon Countryman SE longuement attendu.... Avec mon utilité j'arrive également à faire quasi 90% de mes journées en full électrique. Par contre je ne sais pas si c'est lié "au rodage" mais la conso essence est pour le moment monstrueuse...

 

Je suis vraiment enchanté meme si j'ai vraiment du mal à cerner le fonctionnement.... je suis toujours en mid et auto et parfois elle part direct en essence après 200m sans appuyer fort sur l'accélérateur et à contrario parfois je suis sur voie rapide à 90km/h et elle reste en électrique... Etrange  

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