[Présentation] Talisman estate TCE 200 2017

[Thom_]

Bonjour à tous, 

 

   Je viens de récupérer ma Talisman Estate TCE 200, boite EDC 7.

   Il s'agit d'une voiture peu kilométrée (18 000kms), en finition Intens (avec pas mal d'options), dont les principales : cuir, 4Control, bose, affichage tête haute, sieges chauffants/massant/ventilés....

 

   Quelques photos du garage vendeur (Le cuir parait gris mais il est en réel quasiment noir) : 

 

 

    Une petite photo à la réception : 

 

   Un premier trajet très concluant, après 5 allemandes (4 A6 Avant, 1 Série 5), j'avais peur d'être déçu, mais j'ai trouvé une voiture très plaisante à conduire, et avec une conso plus que raisonnable.

* Après les 30 premiers KM, que de la nationale, mais une conso de diesel : 

 

   Au final, après quelques sections autoroutières, ça reste plus que raisonnable : 

 

   Me reste à me familiariser avec les options nombreuses, mais surtout à faire (ou faire faire) toutes les mises à jour de rlink2 qui a l'air très sympa, mais pour l'instant très capricieux avec Apple carplay.

 

Au plaisir,

Thom_

[drosophile]

Bonsoir.

Pourquoi es tu passé d'Audi et BMW à Renault ?

Très jolie voiture ! Super le 4C

[Thom_]

Et bien parce que je voulais repasser à l’essence et que l’offre est rarissime, sauf à aller en Allemagne. En ce moment pas possible et Les

societes qui font l’import à ta place te le

font payer cher, j’ai abandonné (pour l’instant).

 

La talisman ayant un petit kilométrage et un prix raisonnable, je tente l’aventure.

 

il me tarde d’avoir l’occasion de mieux tester, mais le 4control est à la hauteur de sa réputation. Très bonne surprise aussi de la suspension pilotée, avec des modes suffisamment marqués pour que le comportement soit assez nettement différent.

[drosophile]

Ok,

J'entends tes retours avec impatience

Bonne route !

[Thom_]

Hello,

 

Bon, quelques news : en la ramenant du garage un cailloux à eu raison du pare-brise.

Remplacement chez Renault aujourd’hui.

J’en ai profité pour demander deux améliorations :

* passage du rlink en v7 pour régler les problèmes de fluidité et de stabilité de CarPlay 

* mise à jour du calculateur de boîte : le décollement (démarrage) était dur à doser

 

les deux ont été faits. Pour le rlink, CarPlay est méconnaissable et j’ai même pu passer en v9 (CarPlay en plein écran). 
la mise à jour du calculateur et boîte ont l’air de bien améliorer le comportement au démarrage mais je n’ai fait que 10 kilomètres.

 

une petit photo au passage du rlink mis à jour

Modifié 27 mai 2021 par Thom_

[drosophile]

Oui c'est top la v9 (je confirme que tu est bien en v9 juste avec ta photo, j'allais te dire que tu n'étais pas en v7)

Tu a fait toi même le passage v7-v9 ? ou la concession a fait le taff ?

 

Tu es en 9.0.34 ou 9.0.35 ?

[Thom_]

J’ai fait le passage v7>v9 avec les excellents tutos qu’on trouve sur le net.

je crois que c’est une 9.0.34

 

le seul point négatif c’est le bouton d’accès aux réglages de clim qui est

moins joli que la petite barre, mais il est vrai plus pratique à utiliser.

[drosophile]

Il y a 6 heures, Thom_ a dit :

J’ai fait le passage v7>v9 avec les excellents tutos qu’on trouve sur le net.

je crois que c’est une 9.0.34

 

le seul point négatif c’est le bouton d’accès aux réglages de clim qui est

moins joli que la petite barre, mais il est vrai plus pratique à utiliser.

J ai fait pareil...

Et oui l onglet était plus sympa et tout aussi fonctionnel... mais je crois que les utilisateurs devaient pas le savoir

[Thom_]

Quelques photos après un petit nettoyage