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Puma 2 (SUV)

panne puma st line x


Invité willy77
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Invité willy77

bonjour. suite a un gros orage j ai du rouler ds une énorme flaque d’eau et la jauge hybrid recharge mais ne passe pas au bleu en phase d accélération ? y a t il une sécurité ? ou est ce une panne ?

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il y a 55 minutes, Invité willy77 a dit :

bonjour. suite a un gros orage j ai du rouler ds une énorme flaque d’eau et la jauge hybrid recharge mais ne passe pas au bleu en phase d accélération ? y a t il une sécurité ? ou est ce une panne ?

Salut.... bonne question...effectivement c'est pas normal..🙄

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Invité willy

bonjour je voulais informer au sujet du problème avec la jauge hybride. j ai fait mes 8 h de boulot et en reprenant la puma a 5h tout refonctionne  normalement..... je vais quand même voir avec mon garage si il peut m expliquer et je reviendrai donner sa réponse si il en a une .... 

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Invité willy77

bonjour après mes 8 h de boulot en reprenant le puma tout fonctionne de nouveau normalement... je vais qd même me renseigner auprès de mon garagiste.. et donnerai l explication si explications il y a 😂 

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Invité willy77

c est une possibilité mais je doute car le véhicule avait parcouru 20 klms avec pas mal de phases de recharge car beaucoup de virages et villages qui font ralentir donc recharge. mais ça vaut le coup d étudier cette explication. j attend réponse de mon garagiste ou de ford 

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Invité willy77

je me demande qd même di la batterie n ete pas suffisamment chargé avant l arret du véhicule comment elle aurait pu être assez chargé apres 8 h a l arret ? 

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Bonjour,

J'ai une 125 cv mhev et j'ai l'impression que l'aide à l'accélération depuis quelque temps est moins présente.

A la déccélération le cycle batterie s'allume à chaque fois mais pas l'alternodemarreur à l'accélération. 

J'ai du faire intervenir l'assistance pour le changement de la batterie principale hs sous garantie.

Je ne pense pas que ce soit lié.

Mais j'ai décidé de plus me servir du start ans stop !

Merci de vos conseils.

Cordialement

Gérard

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