Museau 4 juillet 2021 Signaler Partager 4 juillet 2021 Bonjour, je sais que changer de véhicule reste compliqué, on a souvent l’impression de se faire avoir. je sors de 3 Toyota à suivre sans encombre, mais vraiment rien. Apres moult essais avec différents fabricants, nous avons craqué sur le captur 160 e-tech. Bientôt 5500km, conso thermique 1,3/100km et 13kw/100km. Je n’ai pas encore fait le second plein. Après avoir fait différents bilans, je suis entre 76% et 82% En électrique. Superbe voiture, silencieuse à souhait. Lorsque je veux doubler, le mode sport ou même le kick down cumul les deux puissances, et la çà envoie sans pour autant être une vraie sportive. L'intérieur, la classe. Points négatifs, le coffre bien évidemment. pour l’instant, un prix de revient à 3,50€/100km, pas 3,5l/100km qui dit mieux, je parle en terme de rentabilité, et tant mieux si je peux faire un geste pour la planète. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ray69100 5 juillet 2021 Signaler Partager 5 juillet 2021 Hello, Je suis en phase de changement et ton retour m’intéresse. Pourrais tu préciser sur quel type de parcours tu as établi ta conso? A ton avis batterie pleine autoroute a 130 en mode hybrid quelle pourrait être la conso? merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Museau 5 juillet 2021 Auteur Signaler Partager 5 juillet 2021 Bonjour, A vrai dire je ne fais que de la voir expresse et de la route à 80-90 et de la ville. le mieux et de prendre une voiture en essai et de te faire ton idée par rapport à ta conduite. je pense que tu devrais être autour des 5,5 l ou 6l/100. mais je ne peux pas le prouver. le but ultime est de recharger au le plus souvent. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
brieucdesamois 5 juillet 2021 Signaler Partager 5 juillet 2021 Merci pour ton retour @Museau @ray69100, si cela peut t'aider j'ai fait sur 4 jours le dernier week-end de juin 860 kilomètres d'autoroutes/voies rapides et 50 kilomètres sur place. J'ai quitté mon domicile avec la batterie pleine et j'ai chargé deux fois sur place (1 fois à l'arrivée et 1 fois avant de repartir). La voiture m'a annoncé une vitesse moyenne à 83,9 km/h pour une consommation d'essence à 5,3 l/100 (5,46 en calculé, c'est plutôt précis) et 10,4 kWh/100. En sachant que sur le parcours (910 kilomètres), l'EasyLink m'annonce 431 kms parcourus en électrique soit presque 50% du parcours ce qui est pas mal. Après, il faut jouer le jeu de la recharge car en mode 100% thermique, on se retrouve sur une consommation essence classique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ray69100 5 juillet 2021 Signaler Partager 5 juillet 2021 @Museau @brieucdesamois Merci pour vos retours, i est certain qu'il faut recharger. Je fais 20000 par an, 12* 800kms ar d'autoroute et l e reste soit 10000kms de ville et petites route, je devrais m'y retrouver. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marcus631 8 juillet 2021 Signaler Partager 8 juillet 2021 Le 05/07/2021 à 07:56, ray69100 a dit : @Museau @brieucdesamois Merci pour vos retours, i est certain qu'il faut recharger. Je fais 20000 par an, 12* 800kms ar d'autoroute et l e reste soit 10000kms de ville et petites route, je devrais m'y retrouver. Salut Ray, Pour ma part, j'en suis à 10000km. Sur autoroute entre Clermont Ferrand et Biscarrosse , j'arrive à une conso de 6,3l/100km ,la traversée du massif central n'aide pas donc tout dépend du type d'autoroute, à titre de comparaison avec un moka essence de 140ch j'étais à 6,3l aussi. Mais dans mon utilisation de tous les jours (travail, courses) je suis autour de 1,3l/100km l'hiver et en ce moment je tourne à 0,4l/100km. L'hiver le moteur thermique va se mettre en route plus souvent que lorsque les températures sont plus élevées. Et comme Museau j'arrive à un prix de revient aux 100 km entre 3 et 3,5€. Après c'est sûr, faut jouer le jeu de la recharge. Mais on s'y habitue très vite. C'est même devenu un réflexe. Bonne journée Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ray69100 8 juillet 2021 Signaler Partager 8 juillet 2021 (modifié) @Marcus631 merci Tout çà me conforte dans mon choix, j'ai testé un intens sur une heure cet AM......convaincant. Modifié 8 juillet 2021 par ray69100 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 3 août 2021 Signaler Partager 3 août 2021 Bonjour à tous, Pour ma part, j'ai parcouru à ce jour un peu plus de 6000 km sans aucun problème sur le véhicule depuis son achat neuf le 26/02/21. Merci à Renault Bourg en Bresse pour les pleins (essence et électricité) à la livraison. J'ai remis 35,8 litres d'essence à 3323 km soit une conso inférieure à 1,1 l/100km. Il reste encore à la moitié du réservoir, ce qui donne 0,8 l/100 et 14 kW/100 à l'ordi pour l'instant. Je n'ai pas encore effectué de grands trajets, ni autoroute et recharge tous les jours sur green UP. Quand on a l'utilisation qui correspond à la philosophie du captur plugin, c'est enthousiasmant du point de vue agrément de conduite, économique et écologique n'en déplaise aux détracteurs. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 26 mai 2022 Signaler Partager 26 mai 2022 Bonjour à tous, Voici un second retour après un an et demi d'utilisation de mon Captur Initial Paris. J'ai consommé 362,76 l d'essence pour 19350 km soit une conso moyenne de 1,88 l/100 km. Bien sûr, j'effectue une majorité de parcours inférieurs à 50 km. Sur un trajet accidenté de 620 km, seul à bord, en mode My Sense/E-nav et mode D avec passage en mode B dans les fortes descentes, batterie chargée au départ, un peu de route nationale puis Lyon/Bordeau sur l'A89 avec traversée du massif central en roulant autant que possible au régulateur et aux limitations de vitesse 130 ou 110, avec une température extérieure entre 15 et 17 degré, la conso vérifiée est de 6,1 l/100 avec un confort sonore très satisfaisant. Donc pour ma part le bilan général est très positif. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 18 février 2023 Signaler Partager 18 février 2023 (modifié) Bonjour Mon bilan après 24816 km et 892.9 L essence trajet 50% ville estimé Recharges a domicile et récupération impossible a quantifier J'ai donc estimé a 12048 km et 9 kwh pour 40 km en électrique Ca donne donc 3.6 L/100 sans la recharge et récupération 4.52 l /100 en ajoutant le cout de l'électricité converti en L essence Conso A/R sur autoroute 5 personnes a bord sans valises 673 km 43.02 L vitesse 120 kmh =6.35L/100 le 5 mars 2022 Par contre pneus avant usés coté intérieur !!! Modifié 18 février 2023 par w36xb2w Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 30 juin 2023 Signaler Partager 30 juin 2023 Bonjour à tous, Voici mon bilan conso sur 30250 km parcourus en 28 mois sans aucun problème. J'effectue la majorité des trajets en mode Pure. J'ai mis 487 litres de super 95E10 soit une conso de 1,6 l/100 et rechargé en prélevant sur le réseau environ 3600 kwh en énergie électrique. Ce calcul approximatif est effectué en prenant en compte l' historique de charge my Renault qui donne l'énergie stockée et non celle délivrée, un peu sur bornes publiques et beaucoup chez moi. Exemple de recharge: pour stocker 6,3 kWh selon my Renault, la borne publique a délivré 7,7 kWh selon l'appli Chargemap soit 22% de plus. La conversion en euros de la conso électrique globale est hasardeuse car seul le coût de la conso électrique sur borne avec Chargemap est précis. A la louche, j'estime une conso équivalente en coût à 2,7l/100. Donc pour moi le bilan conso me satisfait pleinement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 1 juillet 2023 Signaler Partager 1 juillet 2023 Bonjour GT76 A priori tu fait énormément de ville. Ton calcul est erroné pour la conso SP95 car tu compte les km parcourus en électricité Si je fais comme toi je suis a 1.61 l/100 alors que je suis à 5.37l/100 pour 50% de route. Comment peux tu avoir la totalité de l'historique depuis ton achat, je ne peux avoir que 2023 ? J'ai depuis le 3 3 2021 parcouru 29661 km acheté 999.57 L de SP95 pour une valeur de 1705.64 € Reste a parcourir selon l'affichage 648 km dont 48 km électrique donc 30309 km pour le calcul des consos. Je ne sais pas du tout combien j'ai effectué de recharges ni combien de kwh depuis 2021. J'ai donc fait une estimation de 50% ville . Je suis donc a 4.17 L au 100 en comptant les kwh estimés et valorisés selon mon constat de 9 kwh pour recharger a 100% la batterie et 40 km moyen possible. Il me faut 4h 50 pour recharger a 100% batterie vide. Ma conclusion est que de toute manière même si tes calculs ne sont pas précis cette voiture est économique grâce a la recharge . Je dois changer l'année prochaine et il me semble que Renault ne fait plus de rechargeables!!! Je vais être contraint de changer de marque, mais laquelle ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 1 juillet 2023 Signaler Partager 1 juillet 2023 Bonjour 36xb2w, Bien sûr le calcul de ma conso carburant se fait sur l'ensemble des km électriques et thermiques et ma conso elect se fait aussi sur l'ensemble des km parcourus elect et thermiques. Estimer un pourcentage électrique sur le global est très approximatif à mon avis. Donc j'en déduis une conso globale basée sur une conso carburant précise depuis 2021 et une conso élect précise sur les 6 mois 2023 que je ramène sur 28 mois car mon type de trajet est régulier depuis le début. Bien sûr il y a de l'approximation mais je ne dois pas être trop loin de la vérité. La prochaine sera full électrique mais cette première expérience en hybride rechargeable est pour l'instant très concluante. Bonne route à toi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
manec 2 juillet 2023 Signaler Partager 2 juillet 2023 hello vos consommations s'en précicer la "vitesse moyenne" ne veut absolument rien dire .... désolé .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 3 juillet 2023 Signaler Partager 3 juillet 2023 Pour manec, Qui peut donner sa vitesse moyenne sur 30000 km ? Pas moi en tout cas. L'ordi de bord la calcule entre 2 mises à jour volontaires ou intempestives comme cela se produit parfois. Par contre quantifier le carburant et l'électricité injecté depuis que j'ai le véhicule, je peux le faire. Si ça veut absolument rien dire pour toi, ça veut dire en tout cas pour moi un bilan conso très enthousiasmant avec une conduite dynamique mais sans excès. Bonne route à toi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 3 octobre 2023 Signaler Partager 3 octobre 2023 (modifié) Bonjour Je donne mon résultat avec tous les pleins effectués et avec le cout moyen au litre car je vais aussi au LUX Modifié 3 octobre 2023 par w36xb2w Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
La Taupe2 14 octobre 2023 Signaler Partager 14 octobre 2023 Bonjour, voici ma contribution au forum: Conso sur un an (merci à la dernière mise a jour qui évite le reset des données). 1/3 de ville , 1/3 d'autoroute et 1/3 de nationale. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 14 octobre 2023 Signaler Partager 14 octobre 2023 Bonjour Tu as de la chance que tu n'ais plus de réinitialisation, bien que j'en doute, vu que tu n'as pas de date à l'affichage. Moi réinitialisation du 12 10 2023 automatique. C'est tout de même étrange que Renault ne nous laisse pas le faire si on le désire. Version du logiciel de 2022. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 2 mars Signaler Partager 2 mars Bonjour J'ai changé en dec 2023, mon Captur par le même rechargeable , car super satisfait de l'ancien. Ma conso moyenne sur 34049 km est de 5.81 l/100 en intégrant le prix de recharge électrique faite au domicile. Sinon j'ai acheté 1135.L d'essence pour ce kilométrage soit 3.34L/100 hors recharges. Je ne voulais pas de mild ni full hybride, pas assez de recul ; ma fille a une full hybride et n'est pas très économique car 6.5 L100km. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 3 mars Signaler Partager 3 mars Salut w36xb2w, Je suis étonné par ta conso globale que tu as calculé en équivalent essence à 5,81l/100. Ça veut dire que ta conso elect équivalente est de 5,81 - 3,34 = 2,47 l/100 soit avec le litre à 1,8 € à 4,44€/100km. Avec le Kwh à 0,2 € tu as une conso de 22,2 kwh/100 km ce qui paraît énorme. Personnellement, pour 37300 km, j'ai injecté 611 l de E85 et prélevé sur le réseau 5300 kw/h avec bien sûr une majorité de trajets inférieurs à 40 km. Cela donne au final une conso équivalente de 3,2 l/100. Je suis comme toi très satisfait de ce véhicule qui certes n'est pas parfait mais qui fait très bien le job. Bonne route à toi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 4 mars Signaler Partager 4 mars (modifié) Le 03/03/2024 à 17:17, GT 76 a dit : Salut w36xb2w, Je suis étonné par ta conso globale que tu as calculé en équivalent essence à 5,81l/100. Ça veut dire que ta conso elect équivalente est de 5,81 - 3,34 = 2,47 l/100 soit avec le litre à 1,8 € à 4,44€/100km. Avec le Kwh à 0,2 € tu as une conso de 22,2 kwh/100 km ce qui paraît énorme. Personnellement, pour 37300 km, j'ai injecté 611 l de E85 et prélevé sur le réseau 5300 kw/h avec bien sûr une majorité de trajets inférieurs à 40 km. Cela donne au final une conso équivalente de 3,2 l/100. Je suis comme toi très satisfait de ce véhicule qui certes n'est pas parfait mais qui fait très bien le job. Bonne route à toi. Bonjour A priori tu fait beaucoup plus de vile que moi. J'ai le vrai prix moyen du litre d'essence acheté qui est de 1€72 . Pour le calcul des recharges, j'avais un compteur spécifique qui m'affichait 9kw par recharge batterie vide pour une moyenne estimée a 40 km. Je ne sais pas le vrai montant des recharges maison, moteur et des voyages en électrique pur. J'ai donc extrapolé. Mon calcul avec mes données Le même avec les tiennes Modifié 4 mars par w36xb2w Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 4 mars Signaler Partager 4 mars Je reviens vers toi car je vois que tu prends en compte un coût de 0,4 € du kwh, alors que, à domicile le coût est maintenant de 0,22 € du kwh et 0,20 heures pleines jusqu'au 01/02/24. Avec ces données et ton calcul, je retrouve et confirme 3,2 l/100 comme je te l'avais indiqué. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 4 mars Signaler Partager 4 mars Bonjour J'avais anticipé l'augmentation future ,vu ce qu'il se passe aujourd'hui. J'ai recalculé, avec mon tableau, tes consos c'est exact. On est tous 2 convaincus de ce modèle rechargeable. Ce que je sais des utilisateurs d'hybrides purs c'est qu'ils consomment bien plus même avec un poids de batterie plus légères. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 4 mars Signaler Partager 4 mars Ce modèle a beaucoup de détracteurs. Seuls les utilisateurs de ce véhicule peuvent donner un avis pertinent car on lit souvent n'importe quoi sur les forums. L'usage quotidien de chacun avec sa proportion de ville, route, autoroute doit guider son choix, donc pas forcément celui de l'hybride rechargeable. En tout cas même sur autoroute, la conso sur long parcours n'explose pas sauf si 6,8 l/100 à 132 compteur, sans recharge et par 0 degré extérieur et chauffage à 20 deg sur 620 km est à considérer comme exagérée. Bonne journée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 4 mars Signaler Partager 4 mars (modifié) Bonjour Sur mon tableau tu peux voir ma conso AR Paris autoroute en hiver 4 personnes à bord départ a 13 h du matin retour après spectacle Moulin Rouge 1h du matin donc feux de route allumés. Plein au départ et arrivée sans appoint seule l'énergie récupérée à la décélération et freinage pour arriver à bon port. Je ne freine pratiquement pas car je mets sur B a ce moment là , le reste du temps sur D Modifié 4 mars par w36xb2w Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 4 mars Signaler Partager 4 mars Oui bravo, ta conso confirme qu'il est très efficace ce captur quand on a bien assimilé les différentes fonctionnalités disponibles : e save, e nav, my sense, mode B, mode D. Bonne route à toi et à tous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 15 juillet Signaler Partager 15 juillet Bonjour à tous, Un dernier bilan consommation avant de me séparer de ce véhicule avec lequel j'ai parcouru 42500 km en 41 mois. J'ai consommé 710,36 l de E95 soit moins de 1,7 l/100 km et 14 kwh/100 km. Donc pour mon usage, avec recharge à domicile et majorité de parcours inferieurs à 50 km, c'est très satisfaisant d'autant plus que la conso n'explose pas sur long trajet . Cette hybride rechargeable est une bonne transition pour passer au 100% électrique. Bonne route à tous. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 18 juillet Signaler Partager 18 juillet (modifié) Bonjour GT76 Je ne passerai jamais au tout électrique, qui est pour ma part, une erreur monumentale de nos dirigeants. La France ne se suffit pas à elle même en énergies divers. Il faut calculer le nombre de centrales Nucléaires pour seulement utiliser 20 millions de véhicules à 12000 Km /an et 17 Kwh par véhicule. c'est à dire 7 centrales ou 10200 éoliennes. Les chinois l'ont bien compris, il vont inonder le marché électrique pendant 10 ans, nous allons arrêter les moteurs thermiques et ensuite ils vont mettre en vente les véhicules à moteur à hydrogène ou autre carburant pendant que nous ne saurons plus rien faire. Mon gendre au service qualité chez Peugeot Citroën n'a jamais acheté leur véhicule (il savait de quoi il était question) c'est déjà reconverti dans la cuisine, il gagne bien plus. Modifié 18 juillet par w36xb2w Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 19 juillet Signaler Partager 19 juillet Bonjour w36xb2w, Je ne comprends pas tes arguments sur l'énergie électrique. En France on dispose de 150 Gw en puissance installée avec du nucléaire, de l' hydraulique, gaz, bio masse, éolien, .... Selon RTE actuellement et sans modification on peut alimenter plus de 15 millions de véhicules électriques. On en est très loin encore. Le problème est l'appel de puissance en pointe si cumul froid+beaucoup de VE en charge en même temps. Je connais bien le pb j'ai travaillé toute ma carrière dans le nucléaire. Pour la voiture le plaisir de conduite en pur électrique est incomparable. Il y a aussi un défaut rédhibitoire pour moi sur le captur rechargeable quime conduitàle remplacer, c'est son inconfort, un vrai tape cul !!! Bonne route à toi. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
GT 76 19 juillet Signaler Partager 19 juillet Pour compléter mon propos, les amortisseurs ont heureusement été modifiés sur la dernière version du Captur hybride notamment. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
w36xb2w 20 juillet Signaler Partager 20 juillet Bonjour Tu verras l'avenir de l'électrique moi non car trop vieux. Tu penseras à moi. l'Allemagne se pose la question du tout électrique. Comme d'habitude nous aurons une guerre de retard Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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