307 HDI 110 - Ne démarre plus aprés changement autoradio

[Modano]

Bonjour

j'ai voulu installer un autoradio (que je sais fonctionnel, récupéré d'une précédente auto) dans une 307 HDI 110 (2004) de mon ex.
Avant de faire cela, j'ai bien regardé les schémas (c'est un navteq RT3 de mémoire auquel j'avais deja enlevé le chargeur CD). Son écran multifonctions étant HS, pas de souci de perte de toutes les fonctions spécifiques, l'idée était uniquement de remettre son autoradio BT.

J'ai commandé l'adaptateur ISO et ait fait quelques tests en vain, batterie débranchée.

Voyant que ca ne fonctionnait pas j'ai laissé la batterie branchée, ait pris quelques mesures au multimètre et ai vu que l'adaptateur n'était pas bien cablé pour le +.

Je change un des brochages, et je teste vite fait avec un autoradio témoin, qui s'allume.

Puis je branche mon autre, le Kenwood définitif mais là rien à faire. Au cours du dernier test, j'ai entendu un bip au niveau du volant.

 

Je range tout mais là, surprise, la voiture ne démarre pas (ce qui n'était jamais arrivé) donc :

Le démarreur tourne, et le moteur ne se lance pas, mais cela ressemble vraiment à un antidémarrage bloqué

Les voyants moteurs s'allument bien et s'éteignent bien (ABS, ESP au moins et un ou deux autres)

Vitre electriques, feux stop et warning OK

Il n'y a ni clignotant, ni essuies glace, ni ventilation, ni feux qui ne fonctionnent. Les veilleuses restent allumés, sans le voyant au TdB. Pas de centralisation non plus.

J'ai testé de débrancher la batterie 20 min, puis démarrer avec une batterie chargée : pareil

Clef maitre : pareil

Warning et freins OK

 

Ne connaissant pas la voiture , je n'ai vérifié que les fusibles compartiment moteurs (qui sont bons)...

 

La voiture a du être dépannée (mon ex avait besoin d'un véhicule de remplacement) et je n'ai donc pas pu regarder les Maxi fusibles, car je ne les avais pas trouvés; et je me rend compte qu'il y a des fusibles boitier de controle multifonctions dans les maxi fuse...

 

A votre avis ? BSI, Com2000, simple fusible ? Sachant que j'ai du mal à voir quelle opération aurait pu griller (sauf si l'autoradio est défectueux ?) un BSI ?

Sur le coup, je me suis juste dit que c'était une mise en sécurité d'un calculateur "confort" mais j'ai peur qu'au final ce soit pire..

 

 

 

[Modano]

Ce n'était qu'un fusible 20A qui avait grillé. Le garage a fait un reset BSI (je ne sais pas vraiment ce que cela signifie dans le monde des BSI, est ce un "clear fault", un réinitialisation nécessaire aprés un tel incident...) au passage.

 

[logan1er1er]

Bonjour,

Combien t'a couté ce reset BSI ?

J'ai voulu changer d'autoradio aussi, j'ai simplement branché le nouveau, constaté qu'il ne s'allumait pas, mis le contact et les essuie-glace se sont animés un coup sans que la voiture ne démarre. La centralisation des portes ne fonctionne plus, les fusibles sont tous OK... Bref je dois passer chez Peugeot et ai peur d'en repartir en boitant 😕

[logan1er1er]

J'avais en fait le même problème, un mécanicien compétent l'a résolu... Pas comme le concessionnaire qui l'avait laissée capot ouvert pdt des jours. J'essaierai de croiser des fils dans le câble ISO plus tard.

[Modano]

Le 14/02/2022 à 18:29, logan1er1er a dit :

Bonjour,

Combien t'a couté ce reset BSI ?

J'ai voulu changer d'autoradio aussi, j'ai simplement branché le nouveau, constaté qu'il ne s'allumait pas, mis le contact et les essuie-glace se sont animés un coup sans que la voiture ne démarre. La centralisation des portes ne fonctionne plus, les fusibles sont tous OK... Bref je dois passer chez Peugeot et ai peur d'en repartir en boitant 😕

Bonjour

désolé je n'avais pas vu ta réponse. Cela a couté 60 € de mémoire tout compris...Cher

[Invité Wajdi]

Le 02/02/2022 à 18:55, Modano a dit :

Ce n'était qu'un fusible 20A qui avait grillé. Le garage a fait un reset BSI (je ne sais pas vraiment ce que cela signifie dans le monde des BSI, est ce un "clear fault", un réinitialisation nécessaire aprés un tel incident...) au passage.

 

Merci d’avoir donné la solution !