Purger freins

[fernando25]

Salut à tous,

J'ai une Dacia Sandero tce de 2013.

J'ai changé les plaquettes à l'avant.

Vider le réservoir du vieux liquide de frein.

Ensuite à l'aide d'un purgeur avec la roue de secours, j'ai purgé mes 4 roues, en premier avant gauche et puis droite, ensuite arrière droite et gauche.

Mais lorsque j'appuie sur la pédale j'entends comme de l'aire et en plus ça freine moins bien qu'avant.

Je ne comprends pas pourquoi...pourtant je l'ai refait une deuxième fois et c'est toujours pareil.

Pouvez-vous s'il vous plaît m'aider ?

Merci.

 

[obiwanwilly]

Bonsoir

à tu chanfreiné les plaquettes neuves ?

si non , il faut qu'elles s'uses un peut pour bien mordre le disque sur toute leurs surface de frottement

c'est un matériaux d'usure qui se rode tout betement

 

par contre si la pédale s'enfonce trop loin c'est que la purge est mal faite

d'ailleurs a se propos on ne vide jamais le bocal , on remplace le vieux liquide au fur et à mesure que l'ancien s'écoule sinon il y a risque d'introduire des bulles d'air dans le circuit

[fernando25]

Salut et merci.

Pour les plaquettes non je ne l'ai pas fait.

 

[fernando25]

Que faut-il que je fasse, recommencer ?

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

  pour la purge, on commence toujours par la roue la plus éloignée du maître cylindre.

[obiwanwilly]

Il y a 3 heures, nono318 a dit :

  pour la purge, on commence toujours par la roue la plus éloignée du maître cylindre.

c'est strictement inutile

c'est un vieux bobard colporté depuis un siecle pour éffrayé le néophite

il n'y a aucune raison logique et mécanique permettant d'affirmé que ça un intérêt quelconque

[obiwanwilly]

Il y a 4 heures, fernando25 a dit :

Que faut-il que je fasse, recommencer ?

comment savoirs ?

je ne suis pas dans les durite , je n'etais pas la quand tu a purgé et tu n'explique pas en détail le comportement de la pédale de frein

fait une priere en espérant qu'une trop grosse préssion n'est pas endommagé les coupelles du maitre cylindre

[Invité a20e066050353d494a2e09605f5fc0d5]

il y a 53 minutes, obiwanwilly a dit :

c'est strictement inutile

c'est un vieux bobard colporté depuis un siecle pour éffrayé le néophite

il n'y a aucune raison logique et mécanique permettant d'affirmé que ça un intérêt quelconque

Je suis un vieux de la vieille, dans le temps , on faisait comme ça.

Avec les techniques modernes ( sous pression ) ça a peut être changé. 

Maintenant, je dis ça, je dis rien.

[obiwanwilly]

C'est exactement ce que j'ai écrit

ça fait un siecle que cette croyance perdure mais en quoi vidangé un tuyau avant un autre changerais quoi que se soit ?

surtout quand les circuits de freinage etait plus simple et sans centrale abs ?

[fernando25]

Ok merci.

J'avais un petite fuite d'air au niveau de l'embout du tuyau qui était  branché sur la valve de la roue.

[obiwanwilly]

Bon bin écoute puisque tu t'entete à ne pas vouloir décrire ta méthode de purge en détail vas voir un pro qui te prendra quelques euros en échange de sont avis de spécialiste

c'est moins fatiguant que tapé sur un clavier j'en convient