Sport / Sahara / Rubicon ????

[Invité §k.m851eD]

Bonjour à tous et à toutes!

 

Je suis actuellement à la recherche d'un 4x4 et le choix n'est pas simple car il y a beaucoup de modèle... j'avoue que j'ai bien flashé sur le wrangler unlimited diesel boite méca! Par contre j'ai vu qu'il y avait 3 versions disponibles: Sport, Sahara et Rubicon.

 

Ma question est simple, quelles sont précisément les différences entre ces 3 versions?

 

Merci d'avance!

[Invité §SEN572sM]

salut,

là http://www.launeauto.com/index.php?Itemid=48&id=180&option=com_content&task=view tu as tout

[Invité §k.m851eD]

Merci pour ce lien très instructif, par contre c'est pour les modèles avant 2007. Est-ce qu'ils ont changé des choses sur les modèles plus récent?

[Invité §che736aw]

le mieux c'est que tu compare les fiches sur le site de jeep en fonction des finitions..

 

Le sport c'est l'entrée de gamme avec equipement plutot simple..(pas de régulateur par exemple..) et pas la possibilité d'avoir meme certaines options..

 

Le sahara est mieux equipé et offre la possibilité de choisir plus d'options au catalogue comme par exemple le top in top (= bache + hard top.)..

 

Pour le rubicon , presque autant d'option que pour le sahara mais à la base le rubicon est plus typé pour le TT avec notament des ponts nettement plus costauds avec demultiplication plus courte que pour les autres..

[Invité §btx324WQ]

Le sport a la bache et pas le top'n top.

Le sahara et le rubicon le top'n top mais pas le soft top

 

Pour les deux, le top'n top ou la bache sont en option

[Invité §jag815oX]

Désolé faux.. mon sport de 2011 possède régulateur de vitesse et hard-top...

 

Une histoire d'options... en effet.

Le sport est déjà très complet !!

 

Si pas urgent, et selon ton budget, j'ai peut-être une piste...