[1/43] Les Ferrari civiles [Index P.1]

[cavallino]

Le 06/01/2024 à 18:12, potter74 a dit :

      

Avec retard une très bonne année, je souhaite plein de bonne choses 

Je vous mets une 250gt ellena Renaissance 

La suite est pour bientôt 

Bonne soirée 

Encore une belle 250...!

Mais je vois surtout 2 GTO en approche  Du coup, je me permets une question : je cherche à ajouter à ma collection la fameuse #3445GT de la Targa Florio 64 (N°112), mais je ne parviens pas à la trouver au 1/43, du moins dans une présentation conforme à l'origine, surtout pour sa partie avant. J'ai regardé aussi pour un kit mais rien. Même chez Renaissance qui en a pourtant plusieurs à son catalogue. Ou alors, partir d'une version ressemblante et apporter les modifs nécessaires. Aurais-tu une piste ou des idées ? Merci d'avance !

[facel55]

Ferrari 348.

 

 

Modifié 7 janvier par facel55

[potter74]

Le 06/01/2024 à 19:04, cavallino a dit :

Encore une belle 250...!

Mais je vois surtout 2 GTO en approche  Du coup, je me permets une question : je cherche à ajouter à ma collection la fameuse #3445GT de la Targa Florio 64 (N°112), mais je ne parviens pas à la trouver au 1/43, du moins dans une présentation conforme à l'origine, surtout pour sa partie avant. J'ai regardé aussi pour un kit mais rien. Même chez Renaissance qui en a pourtant plusieurs à son catalogue. Ou alors, partir d'une version ressemblante et apporter les modifs nécessaires. Aurais-tu une piste ou des idées ? Merci d'avance !

Salut 

Je pense qu'il n'est pas trop compliqué de refaire l'ouie avant surtout avec un kit résine, plus compliqué en White métal (soudage) mais pas impossible 

Je ferai un gabarit en ruban adhésif, traçage, découpe, tu récupère une canette de soda en aluminium, tu reporte ton traçage et tu découpe (un peu plus grand) tu le forme avec un manche de pinceau et tu colle, un peu de sinto et le tour et joué 

Je te mets mes 2 dernières gto  qui sont en cours de montage 

     bonne soirée et bonne semaine 

[potter74]

Le 07/01/2024 à 15:27, facel55 a dit :

Ferrari 348.

 

 

Salut facel55 

Quel est la marque (bang?)

Merci 

[facel55]

Le 07/01/2024 à 16:58, potter74 a dit :

Salut facel55 

Quel est la marque (bang?)

Merci 

Exact, c'est une Bang.

[potter74]

Le 07/01/2024 à 17:31, facel55 a dit :

Exact, c'est une Bang.

Merci 👍

[facel55]

 

la même en jaune

Modifié 7 janvier par facel55

[cavallino]

Le 07/01/2024 à 16:55, potter74 a dit :

Salut 

Je pense qu'il n'est pas trop compliqué de refaire l'ouie avant surtout avec un kit résine, plus compliqué en White métal (soudage) mais pas impossible 

Je ferai un gabarit en ruban adhésif, traçage, découpe, tu récupère une canette de soda en aluminium, tu reporte ton traçage et tu découpe (un peu plus grand) tu le forme avec un manche de pinceau et tu colle, un peu de sinto et le tour et joué 

Je te mets mes 2 dernières gto  qui sont en cours de montage 

     bonne soirée et bonne semaine 

Merci ! mais je pense que ma question n'était pas très claire...En fait, pour les transformations sur l'avant (forme et taille de l'entrée d'air du radiateur, dispositions des prises d'air de refroidissement des freins, clignotants, prise d'air centrale de capot) je le voyais bien comme tu le décris et ça ne me poserais pas trop de problème. En fait, mon problème, c'est surtout de quelle base partir, ou encore mieux, où trouver le modèle monté correct ?

 

Elles sont très belles ces 2 GTO ! Enfin, une 330 (sans doute 4561GT) et une 250 (sûrement 3769GT). Je sais que ce n'est pas le coin des des Ferrari avec N°, mais quels sont les fabricants ? Il me semble que ce ne sont pas les 2 mêmes, la 330 à l'air un poil plus grosse que la 250...

 

Moi très content d'avoir reçu celle ci, trouvé aux US à un prix très très raisonnable !

 

 

[jyb91]

Bonjour à tous 

 

Je découvre ce topic,  je le mets en favoris,  j'ai regardé toutes les pages avec grand intérêt 🙂

Bonne année à tous.

[cavallino]

Le 08/01/2024 à 14:24, jyb91 a dit :

Bonjour à tous 

 

Je découvre ce topic,  je le mets en favoris,  j'ai regardé toutes les pages avec grand intérêt 🙂

Bonne année à tous.

Bonjour et bienvenue !

Maintenant, il ne faut pas hésiter à participer activement 😉

[jyb91]

Le 09/01/2024 à 08:35, cavallino a dit :

Bonjour et bienvenue !

Maintenant, il ne faut pas hésiter à participer activement 😉

Bonjour et merci de l'accueil 

Je ferai quelques photos de ma modeste collection sur cette marque mythique 🙂

[potter74]

Le 07/01/2024 à 18:41, cavallino a dit :

Merci ! mais je pense que ma question n'était pas très claire...En fait, pour les transformations sur l'avant (forme et taille de l'entrée d'air du radiateur, dispositions des prises d'air de refroidissement des freins, clignotants, prise d'air centrale de capot) je le voyais bien comme tu le décris et ça ne me poserais pas trop de problème. En fait, mon problème, c'est surtout de quelle base partir, ou encore mieux, où trouver le modèle monté correct ?

 

Elles sont très belles ces 2 GTO ! Enfin, une 330 (sans doute 4561GT) et une 250 (sûrement 3769GT). Je sais que ce n'est pas le coin des des Ferrari avec N°, mais quels sont les fabricants ? Il me semble que ce ne sont pas les 2 mêmes, la 330 à l'air un poil plus grosse que la 250...

 

Moi très content d'avoir reçu celle ci, trouvé aux US à un prix très très raisonnable !

 

 

Merci en effet il s'agit bien de la 330 châssis 4561 sa kit esprit 43 concernant les autres kit amr

Sauf pour la 7 kit renaissance qui a mon goût et l'une des plus belle

Pour ton projet je pencherais sur une renaissance 

Je te mets quelques unes de mes gto 

 

[potter74]

Le 08/01/2024 à 14:24, jyb91 a dit :

Bonjour à tous 

 

Je découvre ce topic,  je le mets en favoris,  j'ai regardé toutes les pages avec grand intérêt 🙂

Bonne année à tous.

Bonjour à toi 

Bienvenue sur le topic hâte de voir tes petits bolides

[cavallino]

Le 10/01/2024 à 05:53, potter74 a dit :

Merci en effet il s'agit bien de la 330 châssis 4561 sa kit esprit 43 concernant les autres kit amr

Sauf pour la 7 kit renaissance qui a mon goût et l'une des plus belle

Pour ton projet je pencherais sur une renaissance 

Je te mets quelques unes de mes gto 

 

Merci bien. J'ai regardé du côté de Renaissance, il y en a au moins 1 qui pourrait servir de base. Suis quand même un peu étonné que 3445GT ne soit pas à leur catalogue compte tenu de sa célébrité. On en reparlera...peut être. 

S

[Muséeologue]

 à tous !

 

Je sais, certains ne considèrent pas les DINO comme de "vraies" FERRARI. Mais, au moins, c'est une "routière" 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

FERRARI DINO 246 GT series E    1974 (Bang)                            

[grandrobert]

Le 10/01/2024 à 16:51, Muséeologue a dit :

 à tous !

 

Je sais, certains ne considèrent pas les DINO comme de "vraies" FERRARI. Mais, au moins, c'est une "routière" 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

FERRARI DINO 246 GT series E    1974 (Bang)                            

La Dino n'est peut être pas considérée comme une vraie Ferrari mais elle  ne peut nier sa filiation avec les P3 P4 !

[potter74]

Le 10/01/2024 à 16:51, Muséeologue a dit :

 à tous !

 

Je sais, certains ne considèrent pas les DINO comme de "vraies" FERRARI. Mais, au moins, c'est une "routière" 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

FERRARI DINO 246 GT series E    1974 (Bang)                            

Je la trouve très belle et bien réussie 

[facel55]

 

 

Modifié 11 janvier par facel55

[cavallino]

Le 10/01/2024 à 16:51, Muséeologue a dit :

 à tous !

 

Je sais, certains ne considèrent pas les DINO comme de "vraies" FERRARI. Mais, au moins, c'est une "routière" 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

FERRARI DINO 246 GT series E    1974 (Bang)                            

 

Moi je ne suis pas sectaire...évidemment que c'est une Ferrari ! 

Bel exemplaire d'une version US. Mais quelques erreurs pour une série L : les pare-chocs avant qui ne rentrent plus dans la calandre sur cette dernière version, et absence de l'éclairage de plaque sur le rebord du capot arrière. Les bulles de phares sont une option proposée par les importateurs, mais jamais par l'usine.

[cavallino]

Le 11/01/2024 à 19:00, facel55 a dit :

 

 

Sympas celles ci aussi...Qui est le fabricant ?

[arthurdu57]

Bonjour à tous!

 

Le 06/01/2024 à 18:12, potter74 a dit :

      

Avec retard une très bonne année, je souhaite plein de bonne choses 

Je vous mets une 250gt ellena Renaissance 

La suite est pour bientôt 

Bonne soirée 

 

Il n'y à pas à dire, les Boano/Ellena sont vraiment les plus belles 250.... Dans mon classement personnel on retrouve en seconde place la Zagato (je suis un grand fan des travaux Zagato, donc pas vraiment objectif) puis comment oublier la GTO.... 

 

Le 07/01/2024 à 18:15, facel55 a dit :

 

la même en jaune

 

Je trouve que Bang est certainement la marque qui selon moi représente le meilleur rapport qualité prix. On trouve ces 348 assez ancienne pour une dizaine d'euros parfois. Pour une Dino comme @Muséeologue comptez une trentaine d'euros. Je trouve ça plus qu'honnête. CF ma 250 GTE Polizia Bang, qui a des détails très fins achetée 25€ sur un site de seconde main, a peine plus que la version Altaya lors de sa sortie à l'époque. 

 

Le 10/01/2024 à 05:53, potter74 a dit :

Merci en effet il s'agit bien de la 330 châssis 4561 sa kit esprit 43 concernant les autres kit amr

Sauf pour la 7 kit renaissance qui a mon goût et l'une des plus belle

Pour ton projet je pencherais sur une renaissance 

Je te mets quelques unes de mes gto 

 

 

Je n'y connais rien lorsqu'elles sont en tenues sportive, mais je dois avouer que c'est un beau tableau. 

Préférence pour la 25... 

 

De mon côté, je cherche la prochaine venue, mais rien ne me botte trop à droite à gauche ou bien alors c'est cher.... J'attends la bonne affaire, comme souvent. 

Arthurdu57

[arthurdu57]

Le 13/01/2024 à 11:13, cavallino a dit :

Sympas celles ci aussi...Qui est le fabricant ?

 

Je pense qu'il s'agit de la collection Altaya. 

[cavallino]

Le 13/01/2024 à 14:51, arthurdu57 a dit :

Bonjour à tous!

 

Je n'y connais rien lorsqu'elles sont en tenues sportive, mais je dois avouer que c'est un beau tableau. 

Préférence pour la 25... 

 

 

Arthurdu57

C'est pourtant avec leur tenue sportive qu'elles sont le plus facilement identifiable 

#4153GT pour la 25 à bande tricolore. Là dans sa version Le Mans 1963. C'est elle aussi qui a gagné le Tour de France en 64, dans sa livrée bien connue grise à bande transversale jaune sur le capot avant, et le N°172 

Je viens juste de rentrer dans ma collection une autre plutôt célèbre, la marron à toit blanc N°86 de la Targa Florio 62, châssis 3451GT, par Redline. Une super affaire sur ebay !

[cavallino]

Le 13/01/2024 à 14:52, arthurdu57 a dit :

 

Je pense qu'il s'agit de la collection Altaya. 

Possible...Pour le coup, la 246 GTS a les bons pare-chocs.

[facel55]

Le 13/01/2024 à 11:13, cavallino a dit :

Sympas celles ci aussi...Qui est le fabricant ?

Vitesse pour la rouge, et rien de précisé sur la jaune.

[facel55]

 

 

Modifié 13 janvier par facel55

[cavallino]

Bonjour et bon dimanche !

 

On voit que ça devient difficile de proposer de l'inédit...La liste des modèles présentés commence à être bien fournie !

Voilà quand même une nouvelle à ajouter à l'index : Ferrari 410S berlinette Scaglietti, châssis 0594CM. 

Seuls 3 châssis de 410S ont été produits, 2 en spyders, et cette berlinette. Livrée neuve à M.P. Cavallier (administrateur de la SEFAC) en 1955, elle a fait partie de la célèbre collection Bardinon pendant une trentaine d'années. J'ai eu l'occasion de la croiser en 2009 à la Villa d'Este, puis en 2012 à Monaco.

Elle est ici réduite - assez bien - par Kess, telle qu'elle se présentait en 2009.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A bientôt pour la prochaine !

[cavallino]

Bonjour à tous,

 

Encore une voiture originale, et unique...En fait, la dernière carrosserie barchetta de Touring, qui habille cette 212/225 inter châssis 0253EU de 1952.

Voiture réalisée pour Henry Ford (!). Un habitacle plutôt luxueux, des éléments extérieurs très "américains", comme les pneus à flanc blanc, les échappements qui sortent de la base des ailes arrière...Il se dit que les designers de Ford s'en seraient quelque peu inspirés pour la Thunderbird de 1955.

C'est à nouveau Matrix qui s'est chargé de reproduire très fidèlement cette voiture, que j'ai rencontré notamment en Bourgogne, en 2004, lors d'un magnifique rassemblement Ferrari - Bugatti, en mémoire de ce qui fut à une époque un club unique de passionnés des 2 marques.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, je repars à la recherche de la prochaine ! Mais d'ici là, j'aimerais assez que quelqu'un d'autre se manifeste...

 

 

Modifié 17 janvier par cavallino

[potter74]

Le 14/01/2024 à 11:07, cavallino a dit :

Bonjour et bon dimanche !

 

On voit que ça devient difficile de proposer de l'inédit...La liste des modèles présentés commence à être bien fournie !

Voilà quand même une nouvelle à ajouter à l'index : Ferrari 410S berlinette Scaglietti, châssis 0594CM. 

Seuls 3 châssis de 410S ont été produits, 2 en spyders, et cette berlinette. Livrée neuve à M.P. Cavallier (administrateur de la SEFAC) en 1955, elle a fait partie de la célèbre collection Bardinon pendant une trentaine d'années. J'ai eu l'occasion de la croiser en 2009 à la Villa d'Este, puis en 2012 à Monaco.

Elle est ici réduite - assez bien - par Kess, telle qu'elle se présentait en 2009.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A bientôt pour la prochaine !

Très belle photos ,très belle voiture 

La seule chose que je reproche à kess sont les jantes ,mais cela reste un bon modèle 

[potter74]

Le 17/01/2024 à 15:42, cavallino a dit :

Bonjour à tous,

 

Encore une voiture originale, et unique...En fait, la dernière carrosserie barchetta de Touring, qui habille cette 212/225 inter châssis 0253EU de 1952.

Voiture réalisée pour Henry Ford (!). Un habitacle plutôt luxueux, des éléments extérieurs très "américains", comme les pneus à flanc blanc, les échappements qui sortent de la base des ailes arrière...Il se dit que les designers de Ford s'en seraient quelque peu inspirés pour la Thunderbird de 1955.

C'est à nouveau Matrix qui s'est chargé de reproduire très fidèlement cette voiture, que j'ai rencontré notamment en Bourgogne, en 2004, lors d'un magnifique rassemblement Ferrari - Bugatti, en mémoire de ce qui fut à une époque un club unique de passionnés des 2 marques.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, je repars à la recherche de la prochaine ! Mais d'ici là, j'aimerais assez que quelqu'un d'autre se manifeste...

 

 

Voiture originale pas beaucoup reproduite.Je ne suis  pas beaucoup présent, le ski me prend énormément de temps + le travail 

Je vous mets une petite bb 512 Spider peter lorenz kit hilario ref 002    

[potter74]

Pas beaucoup de ferrari civile en ce moment, les seuls montages que j'ai en cours sont pour la plupart des compétitions 

Ex avec la bb 512 lm

Bonne soirée avec bientôt le commencement de la 250 gt ellena   

[cavallino]

Le 17/01/2024 à 17:01, potter74 a dit :

Très belle photos ,très belle voiture 

La seule chose que je reproche à kess sont les jantes ,mais cela reste un bon modèle 

Oui, j'ai déjà eu l'occasion de l'évoquer. Pour certaines je les ai carrément changées, ou démontées et modifiées.

Bravo pour tes 2 présentations. Grosse préférence pour la BB LM, même s'il s'agit d'un modèle compétition. 

 

Au suivant !!!

Modifié 17 janvier par cavallino

[potter74]

Le 17/01/2024 à 17:50, cavallino a dit :

Oui, j'ai déjà eu l'occasion de l'évoquer. Pour certaines je les ai carrément changées, ou démontées et modifiées.

Bravo pour tes 2 présentations. Grosse préférence pour la BB LM, même s'il s'agit d'un modèle compétition. 

 

Au suivant !!!

Je me rappelle que tu avais déjà évoqué le sujet, tu me diras il y a pire que cela...

Je te remercie pour ton compliment, je sais que vous êtes (sur le forum) pas trop fan des Ferrari transformer 

[cavallino]

Vu dans les nouveautés annoncées chez Carmodel, pour la fin de l'année...: https://www.carmodel.com/fr/autocult/atc90xxx/1-43/ferrari/365-gtb4-pininfarina-coupe-speciale-1969-including-closed-present-box-and-booklet/175304

 

 

Mais avant, j'attends la sortie de celle ci, qui était déjà prévue pour fin 2023 : https://www.carmodel.com/fr/autocult/atc90289/1-43/pininfarina/ferrari-pinin-1980/164895

 

[Muséeologue]

 à tous...

 

Il faut le savoir, mais sous le capot de cette nouveauté Avenue43, se cache un V12 de Ferrari Daytona... Avis aux amateurs