Une Dacia équipé d'un 1.2 Tce, est elle une bonne affaire en occasion ?

[glop]

Le 09/08/2023 à 21:50, rq3zqtb a dit :

Oui, je parle bien de la courroie élastique montée sur mon Jogger...

@+

Quel est l'outillage nécessaire pour une courroie élastique d'un Tce 1.0 ou 1.3? On ne peut pas installer ça comme une courroie à tendeur comme sur le 0.9 et 1.2

Modifié 10 août 2023 par glop

[Mécano 3268]

Duplicatas car noyer dans les hors sujets

Bonjour, 

Revenons au sujet du Topic ...

J'avais promis des photos d'un remplacement de bougies d'un 1.2 Tce 115 CV.

Présentation : DaciaDacia Lodgy 1.2 Tce 115.

Sortie de l'usine le 3/05/2016 immatriculé en décembre de la même année. Kilométrage un peux plus de 37.000 km, c'est peu pour une voiture de 6 ans. L'explication viens qu'après la Covid, l'orientation professionnel du propriétaire a changé.

Mais revenons aux photos :

 

On peux constater, qu'il n'y à qu'une légère calamine  apparente qui s'enlève facilement et que les couleur des électrodes sont brunes allant vers brun havane.

Au niveau cylindre ?

A l'endoscope les têtes de piston ont cette allure là.

Pas de remonter d'huile et pas de calamine.

Les grains au centre de l'image vient du démontage de la bougie et a été aspiré ensuite.

Conclusion : ce moteur est sain comme tout moteur ayant moins de 40.000 km.

Régime et entretien.

Le propriétaire étant Belge, le carburant utilisé est du 95 E 10. La vidange à toujours été annuelle qu'elle que soit le kilométrage, qui vous l'avez compris été souvent inférieur à 10.000km.

Pour finir le propriétaire utilise un additif Wynn's nettoyants injecteur une fois à deux fois par ans ayant remarqué une nette diminution de consommation les pleins suivant 🤔🤔🤔.

Voilà une mise en application du sujet de ce Topic.

 

Comme cela ce passe en Belgique ...

Cela ne peux être qu'une histoire Belge ✌✌✌✌😉😉😉😉

Modifié 10 août 2023 par Mécano 3268

[Mécano 3268]

Le Topic "chaine de distribution tce 90 2015 sandero" a été réactivité et mis à jour. Veuillez suivre ce sujet dans le bon Topic.

Merci.

[glop]

Le 10/08/2023 à 11:58, Mécano 3268 a dit :

Duplicatas car noyer dans les hors sujets

Bonjour, 

Revenons au sujet du Topic ...

J'avais promis des photos d'un remplacement de bougies d'un 1.2 Tce 115 CV.

Présentation : DaciaDacia Lodgy 1.2 Tce 115.

Sortie de l'usine le 3/05/2016 immatriculé en décembre de la même année. Kilométrage un peux plus de 37.000 km, c'est peu pour une voiture de 6 ans. L'explication viens qu'après la Covid, l'orientation professionnel du propriétaire a changé.

Mais revenons aux photos :

 

On peux constater, qu'il n'y à qu'une légère calamine  apparente qui s'enlève facilement et que les couleur des électrodes sont brunes allant vers brun havane.

Au niveau cylindre ?

A l'endoscope les têtes de piston ont cette allure là.

Pas de remonter d'huile et pas de calamine.

Les grains au centre de l'image vient du démontage de la bougie et a été aspiré ensuite.

Conclusion : ce moteur est sain comme tout moteur ayant moins de 40.000 km.

Régime et entretien.

Le propriétaire étant Belge, le carburant utilisé est du 95 E 10. La vidange à toujours été annuelle qu'elle que soit le kilométrage, qui vous l'avez compris été souvent inférieur à 10.000km.

Pour finir le propriétaire utilise un additif Wynn's nettoyants injecteur une fois à deux fois par ans ayant remarqué une nette diminution de consommation les pleins suivant 🤔🤔🤔.

Voilà une mise en application du sujet de ce Topic.

 

Comme cela ce passe en Belgique ...

Cela ne peux être qu'une histoire Belge ✌✌✌✌😉😉😉😉

Je me demande d'où viennent ces traces huileuses/caramélisées qui remontent sur les filets?

Voici les photos de 3 bougies changées aprés 42kkm sur un tce90 900cm3 de 2014/84kkm,

 

PS: celle du cylindre 3 avait été mal serrée par la concession (j'ai pu la dévisser à la force d'un doigt).

 

 

 

[Mécano 3268]

Le 28/06/2024 à 00:43, glop a dit :

Je me demande d'où viennent ces traces huileuses/caramélisées qui remontent sur les filets?

Voici les photos de 3 bougies changées aprés 42kkm sur un tce90 900cm3 de 2014/84kkm,

 

PS: celle du cylindre 3 avait été mal serrée par la concession (j'ai pu la dévisser à la force d'un doigt).

 

 

 

Bonsoir,

Comme d'habitude tu poses des questions hors contexte !

Tu t'intéresse à un résidus sur les filets sans constater l'absence de calamine sur les électrodes !

Confirmé par endoscopie qu'il n'y à pas de remonté d'huile sur les tête de piston !

Voilà tout simplement un témoignage qu'un 1.2 Tce fabriqué après le premier trimestre 2016 n'a pas de problème de remonté d'huile en tout cas pas plus qu'un autre !

Pour info " pour moi" l'affaire est close ! Et c'est la dernière intervention que je fais sur le sujet !

[loulou47]

Bonjour , mon point de vue elles demeurent encore belles malgré ce lourd kilométrage 

il faudrait les changer avant 42Kkms surtout avec ces électrodes , 30 000 kms c'est bien déjà bien  . 

Les Dacia aiment bien les révisions bien faite en temps et en heure, votre Duster va vous remercier ! 😃

[glop]

Le 10/07/2024 à 15:46, loulou47 a dit :

Bonjour , mon point de vue elles demeurent encore belles malgré ce lourd kilométrage 

il faudrait les changer avant 42Kkms surtout avec ces électrodes , 30 000 kms c'est bien déjà bien  . 

Les Dacia aiment bien les révisions bien faite en temps et en heure, votre Duster va vous remercier ! 😃

Ces bougies iridium sont faites pour tenir 120 000km d'après le fabricant NGK. 37kkm ou 42kkm, c'est rien.

Modifié 20 juillet par glop

[loulou47]

Bonjour , glop c'est des iridium , j'avo nin vu ! un petit nettoyage et c'est reparti , c'est si simple .

ngk c'est du bon matériel moi je roule avec des 6688 en double électrodes j'en suis tellement content !   😃

Bonne soirée et portez vous bien ! 👍

[loulou47]

Le 20/07/2024 à 21:13, loulou47 a dit :

Bonjour , glop c'est des iridium , j'avo nin vu ! un petit nettoyage et c'est reparti , c'est si simple .

ngk c'est du bon matériel moi je roule avec des 6688 en double électrodes j'en suis tellement content !   😃

Bonne soirée et portez vous bien ! 👍

Bonjour ,non plutot des  ngk 2288 pour la reference de mon moulin ( k4m 696 ) c'est mieux ! 😃