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Volkswagen

Perte de puissance sur ma golf 5 tdi de 105cv 2005


LowLow25
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Salut tous le monde , Alors j'ai un petit problèmes sur ma golf 5 TDI 105cv j'ai des perte de puissance après un certain temps de route ou parfois des que je pars de chez moi ca le fais instantanément; je suis donc obliger de couper la voiture pour re partir de nouveau j'ai regarder quelque forum et il parler de la vanne EGR ou des durite de suralimentation en effet j'avais deux durite un peux abimer mais pas de prise d'air a ce niveau la j'ai donc racheter les deux durite au cas ou et j'ai racheter une vanne EGR neuve que j'ai monter aujourd'hui et j'ai supprimer l'arriver des gaz moteur de la vanne EGR et rien ni fais le problème persiste. J'ai aussi un léger claquement moteur irrégulier quand la voiture est a l'arrêt , je vous remercie d'avoir lu mes problème et en espérant y avoir une réponse

Merci :)

Petite photo de l'engin, ⬇️

 https://www.mediafire.com/file/28zqf2ga99isg07/golftdi.png/file

 

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Invité LowLow25
Le 27/02/2023 à 21:32, bob bimon a dit :

Bonjour

Faut passer à la valise diagnostic voir le code d'erreur qui remonte, et à tous les coups c'est un grippage du turbo (limite consigne pression turbo dépassée).

J'ai vécu ça pendant 2 ans, à la fin j'ai fait changer le turbo...

bonjour merci pour votre réponse j'ai déjà fais un diag et il n'y a rien cependant j'ai constater aujourd'hui que en passant dans un endroit qui es donc un virage qui monte un peux pis ce me le fais a chaque fois au meme endroit alors que j'ai fais des kilomètre sans problème alors peut être un endroit posséder je sais pas  😂     

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Le 05/04/2023 à 03:48, LowLow25 a dit :

le turbo es neuf 🥲

Fallait le dire d'entrée :(  ça nous aiderait.

Les travaux et pièces sont sous garantie. Qui a fait le boulot?

Le problème est arrivé combien de temps après le remplacement du turbo ?

Et pourquoi le turbo a t-il été remplacé ?

 

Et j'insiste, faut passer à la valise, une VRAI, type VCDS !

Une anomalie turbo qui s'efface après un OFF/ON du contacteur de neiman, le calculateur l'a FORCEMENT en mémoire !

Modifié par bob bimon
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Pour le voyant, pas forcément, moi quand ça me le faisait sur mon turbo, il ne s'allumait jamais (car je coupais assez rapidement le contact pour effacer le mode safe), en revanche à ma valise VCDS j'avais bien le message "consigne régulation turbo dépassée".

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