Problème de remise a 0 heure eos tdi

[Ml02]

je sèche avec mon eos de décembre 2006 2.0 tdi 140 182000kms.

 

a chaque démarrage j ai mon horloge qui se remet a 0 ainsi que le compteur journalier et j ai bien l impression que mon autonomie retombe toujours à 130 même si j ai la moitier du plein .

 

j avais tester la batterie a l arrêt j avais 12,46 je l’es changer j ai démarrer j ai réglé l heure et 10min après je vais la démarrer et tout a 0 encore … à savoir depuis que je l’es changer je n ai pas roulé 

 

meevi a toi 

[Ml02]

Bonjour pardon 

[bob bimon]

Bonjour

TU as peut-être un fusible alimentant le combiné instruments en 12V permanent qui est défectueux, ce qui fait que chaque fois que tu coupes le contact, la mémoire n'est pas alimentée et tout se vite.

Sinon c'est un faux contact à l'intérieur du combiné, ou sur son connecteur.

Il n'y a pas de fuite d'eau dans le tableau de bord ?

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 11:04, bob bimon a dit :

Bonjour

TU as peut-être un fusible alimentant le combiné instruments en 12V permanent qui est défectueux, ce qui fait que chaque fois que tu coupes le contact, la mémoire n'est pas alimentée et tout se vite.

Sinon c'est un faux contact à l'intérieur du combiné, ou sur son connecteur.

Il n'y a pas de fuite d'eau dans le tableau de bord ?

Bonjour 

 

le fusible se trouverai compartiment moteur ou habitacle ? Il est nommé combiné instrument sur la doc? Non aucune infiltrations . Merci

[bob bimon]

dans l'habitacle, combiné instruments oui.

[Ml02]

Super je vais regarder ça merci 

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 12:44, bob bimon a dit :

dans l'habitacle, combiné instruments oui.

J ai pas avec ce therme , je suppose que sa doit être module de comamnde du tableau de bord , fusible 5A

[bob bimon]

En quelle position ? fusible N°2 ?

Alors il faut aller voir le fusible N°6 ou N°17 , 5 Ampères, dans le compartiment moteur.
poste moi une photo du porte fusibles côté moteur.

Modifié 22 mai 2023 par bob bimon

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 18:34, bob bimon a dit :

En quelle position ? fusible N°2 ?

Alors il faut aller voir le fusible N°6 ou N°17 , 5 Ampères, dans le compartiment moteur.
poste moi une photo du porte fusibles côté moteur.

Non mon n2 c est le fusible abs . Ok je prends en photo et t envoie sa de suite 

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 20:40, Ml02 a dit :

Non mon n2 c est le fusible abs . Ok je prends en photo et t envoie sa de suite 

 

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 18:34, bob bimon a dit :

En quelle position ? fusible N°2 ?

Alors il faut aller voir le fusible N°6 ou N°17 , 5 Ampères, dans le compartiment moteur.
poste moi une photo du porte fusibles côté moteur.

Le num 6 il y a rien et 17 c est un 15A il es ok je l ai testé 

[bob bimon]

Pour moi, le 6ème en haut à droite en partant du haut, il DOIT y AVOIR un fusible orange de 5 Ampères.

Il est absent, et c'est pas normal.

 

Mets-en un, remets l'heure, coupe le contact et vérifie qu'elle reste à l’heure, et après tu reviens et tu me trouves une explication sur sa disparition.

 

PS : petit début d'explication : si tu n'as pas de boite DSG, le fusible orange en position 5 n'a pas lieu d'être, il doit être en position 6, et il ne s'est pas déplacé tout seul...

Modifié 22 mai 2023 par bob bimon

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 21:21, bob bimon a dit :

Pour moi, le 6ème en haut à droite en partant du haut, il DOIT y AVOIR un fusible orange de 5 Ampères.

Il est absent, et c'est pas normal.

 

Mets-en un, remets l'heure, coupe le contact et vérifie qu'elle reste à l’heure, et après tu reviens et tu me trouves une explication sur sa disparition.

 

PS : petit début d'explication : si tu n'as pas de boite DSG, le fusible orange en position 5 n'a pas lieu d'être, il doit être en position 6, et il ne s'est pas déplacé tout seul...

Je viens d en mettre un et l heure reste je vasi retourner vérifier d ici 30min. Pour l explication j ai acheté le véhicule samedi dernier sans connaître ce problème j avais pensée à la batterie mais en vain toujours le même problème . Donc l ancien propriétaire a dû y toucher , c est juste incroyable comment se tirer ine balle dans le pied à toucher ça sans repérer avant . Donc le 5 je peux le supprimer ? En tout cas je te remercie ÉNORMÉMENT 

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 21:44, Ml02 a dit :

Je viens d en mettre un et l heure reste je vasi retourner vérifier d ici 30min. Pour l explication j ai acheté le véhicule samedi dernier sans connaître ce problème j avais pensée à la batterie mais en vain toujours le même problème . Donc l ancien propriétaire a dû y toucher , c est juste incroyable comment se tirer ine balle dans le pied à toucher ça sans repérer avant . Donc le 5 je peux le supprimer ? En tout cas je te remercie ÉNORMÉMENT 

 

Le 22/05/2023 à 21:21, bob bimon a dit :

Pour moi, le 6ème en haut à droite en partant du haut, il DOIT y AVOIR un fusible orange de 5 Ampères.

Il est absent, et c'est pas normal.

 

Mets-en un, remets l'heure, coupe le contact et vérifie qu'elle reste à l’heure, et après tu reviens et tu me trouves une explication sur sa disparition.

 

PS : petit début d'explication : si tu n'as pas de boite DSG, le fusible orange en position 5 n'a pas lieu d'être, il doit être en position 6, et il ne s'est pas déplacé tout seul...

Je viens d aller voir tout est rentré dans l’ordre super merci encore .

[bob bimon]

Le fusible 5 concerne les boites auto; si tu n'en as pas, aucune raison d'y mettre le fusible.

Ca serait bien de demander à l'ancien proprio s'il a tripoté les fusibles...et pourquoi.

Bonne route

[Ml02]

Le 22/05/2023 à 23:29, bob bimon a dit :

Le fusible 5 concerne les boites auto; si tu n'en as pas, aucune raison d'y mettre le fusible.

Ca serait bien de demander à l'ancien proprio s'il a tripoté les fusibles...et pourquoi.

Bonne route

Je suis d accord je ne vais pas me gêner de lui demander !..