Jogger GPL Essential

[tam74]

Bonjour,

Pour commencer, documentation et outil de diag pour Jogger 100 Eco G :

Ayant habitué à tout avoir pour ma Logan 1 (RTA + Manuel de service + Clip), je recherche l'équivalent pour mon Jogger. 

Citation

Le souci est, que les nouvelles revues techniques sont passées au "tout numérique". J'en ai fait les frais pour mon ex 208, c'était pitoyable, très peu d'infos, certains chapitres ne mentionnaient que des couples de serrage. J'avais fait une réclamation chez ETAI et on m'a répondu que les constructeurs bridaient les infos.

 

Dans le temps, ce genre d'enseigne démontait elle-même un moteur et autre, maintenant ils se contentent de payer des droits pour accéder aux logiciels des constructeurs genre Dialogys chez Renault ou ServiceBox chez Peugeot, pour ponctionner des infos que des stagiaires mettent en forme.

source: chaine-de-distribution-tce-90-2015-sandero

Pas très encourageant...Merci pour vos conseils pour obtenir ce qu'il me faut 

[rq3zqtb]

Salut, 

Je suis intéressé aussi...(très !!)

@+

 

[FrancoisH63]

Le 19/09/2023 à 09:08, tam74 a dit :

Bonjour,

Pour commencer, documentation et outil de diag pour Jogger 100 Eco G :

Ayant habitué à tout avoir pour ma Logan 1 (RTA + Manuel de service + Clip), je recherche l'équivalent pour mon Jogger. 

Pas très encourageant...Merci pour vos conseils pour obtenir ce qu'il me faut 

 

Bonjour,

en achetant un véhicule neuf, il y a peu de chance d'avoir une réparation à faire.

Sous les 3 ans de garantie, tu ne peux/dois pas intervenir toi même.

Par ailleurs, aujourd'hui, l'entretien (hors vidange,...) se borne à des mises à jour logiciels que tu ne peux pas faire toi même...

Ça fait 15 ans que le n'achète plus les RTA de mes véhicules...

Si, par malchance, tu as un soucis il y a internet et ce forum

[rq3zqtb]

Salut, 

Merci de ta réponse FrançoisH63 ...

Mais ça ne répond pas à la question posée. 

D'autres avis ??

@+

[tam74]

Merci François pour cette réponse, je compte justement sur le partage entre internautes pour trouver ce qu'il me faut afin d'intervenir avec un recul suffisant, y compris lors de la période de garantie si nécessaire 

[rq3zqtb]

Je crois aussi qu'il faut ajouter à ta liste le logiciel Landirenzo avec son interface...(+ dialogys + renolink + ...)

Je considère qu'il me reste encore 2 ans pour tout trouver (pour toute la voiture).

Tam74, tu ne penses pas à changer le titre de ton post pour être plus explicite ??

@+

Modifié 19 septembre 2023 par rq3zqtb

[tam74]

Bien ok, la question des outils & manuels reste posée  

 

J'ai mis ce titre pour regrouper mes questions.

La seconde du jour concerne les HP de ma future version Essential qui ne possède que les 2 AV. 

 

Merci pour toutes les info concernant le rajout des 2 HP des portes arrières. (nombre de sorties de la platine autoradio, configuration logicielle éventuelle, précâblage, ?...) 

[rq3zqtb]

Salut, 

Je ne sais pas pour les hp...

Mais d'après ma faible expérience Dacia, les faisceaux électriques sont très spécifiques à la finition et aux options commandées.

Le seul exemple que j'ai, c'est quand j'ai voulu ajouter l'assistant de parking avant...

J'ai dû repasser un faisceau complet du bouclier avant au compteur et aux fusibles du tdb.

Quelle galère !!

Bon, maintenant je sais démonter plein de trucs sur un Jogger ou un Sandéro. 

@+

Mon prochain challenge est de monter le réglage de luminosité du tdb comme sur une Clio. 

Ce qui n'existe pas sur un Jogger ni sur un Sandéro. 

À suivre...

@++

Modifié 20 septembre 2023 par rq3zqtb

[tam74]

Bonsoir,

Oui, grosse galère quand le câblage n'y est pas. Ok pour l'assistant de parking AV qui n'est que sur la version Extreme+ sur ma brochure.

 

Ce choix des options est très malin de la part du constructeur. Venant d'une Logan 1 je trouve que les prix ont beaucoup augmenté en 18 ans, d'où mon choix d'une version de base là où j'avais quasi tout sur la Logan1 à savoir presque plus d'options qu'ici sur l'Essential 

 

Bricolage en perspective dès la réception  Pas encore cherché les tutos qui aident bien ... (?) 

Modifié 20 septembre 2023 par tam74

[Vins95]

Bonjour à tous,

J'en suis à ma 3è Dacia, après une Daewoo Nexia. (Opel Kadett) Coréenne de 1998) Il y avait quelques équipements intéressants, comme une commande d'ouverture du coffre de l'intérieur, c'était bien apprécié lorsque qu'il pleut.  Le réglage de l'éclairage du tableau de bord. 

Il me manque aussi sur le Duster, c'est le réglage de la vitesse de l'intermittence des essuies glaces.

[rq3zqtb]

Salut, 

La politique des options me semble mesquine chez Dacia...

Les feux arrières ont 2 feux de recul.

Mais seul le droit fonctionne...

Pourtant, après démontage, tout est en place sauf l'ampoule !!

Et l'optique est bouché. 

Ca donne l'impression de brider les composants pour créer des différences, en faveur des finitions hautes. 

Mais du coup, ça crée des références de pièces multiples qui compliquent la gestion des stocks et augmentent les coûts de production. 

Allez comprendre...

Quand j'ai dû attendre près de 4 mois pour avoir un support de capteur avant, alors qu'il est utilisé sur les Sandero et Jogger actuels, ça fait peur. 

@+

Modifié 21 septembre 2023 par rq3zqtb

[tam74]

Bonjour,

Oui, c'est pourquoi je compte sur les info échangées sur ce forum pour savoir - entre autres - comment une "option commerciale" a été bridée au meilleur coût de fabrication. On s'est souvent rendu compte par le passé qu'il suffisait parfois de pas grand chose pour rendre une option fonctionnelle 

Modifié 21 septembre 2023 par tam74

[rq3zqtb]

Pour le moment, on ne peut pas dire que les infos circulent...

J'ai déjà été mettre mon nez dans le micom, mais juste pour voir, hein, rien de plus...

@+

[tam74]

Effectivement peu d'info circulent, je dirais même peu échanges sur ce forum/dacia rien à voir avec l'engouement suscité ici par la Logan en 2005 

 

C'est quoi le micom ? Ah oui  Gestionnaire MICOM : le menu caché de MédiaNav (merci google)

Sur mon Essential il n'y aura même pas de Media Display , le media control est intégré au tableau de bord.

Sans doute aussi un menu caché de configuration ?  

Modifié 21 septembre 2023 par tam74

[rq3zqtb]

Très sincèrement, je ne trouve pas d'intérêt au medianav dans la finition intermédiaire confort. 

Y'a rien dedans. 

Enfin, ça ne m'empêche pas de chercher sur les forums. 

Il me reste encore à aller voir sur les forums anglais pour voir si l'herbe y est plus verte....

@+

[Vins95]

Bonjour,

Je suis Dusteriste, 2e niveau de finition,  je n'aime pas trop ces tablettes qui ne servent à rien. L'avantage que vous avez sur jogger essentiel, c'est que vous pouvez poser un autoradio CD, à la place de la tablette, chose impossible sur mon Dusty.

[tam74]

Le 23/09/2023 à 08:34, Vins95 a dit :

L'avantage que vous avez sur jogger essentiel, c'est que vous pouvez poser un autoradio CD, à la place de la tablette, chose impossible sur mon Dusty.

A première vue, j'avais renoncé à l'idée de pouvoir intégrer un autoradio sur l'essentiel faute d'emplacement dédié. 

Y-aurait-il une photo ou vidéo du montage ? 

 

Autre question à ce sujet: est-il possible de lire des mp3 sur une µSD clé USB avec la "radio" de l'essentiel ?

Modifié 23 septembre 2023 par tam74

[rq3zqtb]

Salut, 

Je crois bien avoir vu des vidéos montrant la lecture de musique sur la version essentiel depuis une clé usb.

De même pour un lecteur cd, me semble t-il, dans ou sous la boîte à gants... (sur LZ parts)

@+

[tam74]

Merci pour le retour d'info, effectivement retrouvée ici Source audio: music sur smartphone ou clé USB

[Gilles REIMS]

Le 23/09/2023 à 09:52, tam74 a dit :

A première vue, j'avais renoncé à l'idée de pouvoir intégrer un autoradio sur l'essentiel faute d'emplacement dédié. 

Y-aurait-il une photo ou vidéo du montage ? 

 

Autre question à ce sujet: est-il possible de lire des mp3 sur une µSD clé USB avec la "radio" de l'essentiel ?

Il y a possibilité de monter un autoradio 1 Din sur la version Essential.

 

[tam74]

Le 25/09/2023 à 11:24, Gilles REIMS a dit :

Il y a possibilité de monter un autoradio 1 Din sur la version Essential.

 

Merci pour la photo.

Et un 2DIN avec la camera arrière? Parce que je m'y suis habitué sur ma Logan 1 ph1 

 

Quand je pense qu'il y a le freinage automatique d'urgence mais pas de rétro électrique en version de base  

 

Modifié 25 septembre 2023 par tam74

[Gilles REIMS]

Le 25/09/2023 à 15:15, tam74 a dit :

Merci pour la photo.

Et un 2DIN avec la camera arrière? Parce que je m'y suis habitué sur ma Logan 1 ph1 

 

Quand je pense qu'il y a le freinage automatique d'urgence mais pas de rétro électrique en version de base  

 

 

En 2 DIN autant passer sur du tout Android avec écran intégré dans la planche de bord, on commence à trouver des appareils compatible sur les site chinois. 
Le freinage automatique d'urgence c'est normal, DACIA n'a pas eu le choix c'est obligatoire, sur les véhicules neufs depuis  2020 ce quelque soit le niveau de finition.   

[tam74]

Quel(s) entretien(s) minimum en concession et sous garantie devrais-je prévoir avec le programme d'un Eco-G

sachant que je roule un peu plus de 10.000 km/an et que seules mes mains sont autorisées à entretenir mon actuelle Logan 1 

[rq3zqtb]

Salut, 

Pas le choix,  sous garantie, c'est une visite annuelle. 

Parfois pour une raison "futile ", mais c'est obligatoire. 

Et le prix varie en fonction des révisions évidemment. 

Vivement la fin de la garantie. 

Perso, j'appelle ça limite du vol, mais non, c'est juste Dacia qui dicte sa loi...

@+

[Gilles REIMS]

Le 30/09/2023 à 15:22, rq3zqtb a dit :

[...]

Perso, j'appelle ça limite du vol, mais non, c'est juste Dacia qui dicte sa loi...

@+

C'est pareil chez tout les constructeurs l'entretien en période de garantie. 

[rq3zqtb]

Le 30/09/2023 à 18:16, Gilles REIMS a dit :

C'est pareil chez tout les constructeurs l'entretien en période de garantie. 

Salut,

C'est pas une raison valable...

Chez Fiat pour mon dernier véhicule, c'est une fois tous les 2 ans. 

@+

[tam74]

Le 30/09/2023 à 15:22, rq3zqtb a dit :

Salut, 

Pas le choix,  sous garantie, c'est une visite annuelle. 

Parfois pour une raison "futile ", mais c'est obligatoire. 

Et le prix varie en fonction des révisions évidemment. 

Vivement la fin de la garantie. 

Perso, j'appelle ça limite du vol, mais non, c'est juste Dacia qui dicte sa loi...

@+

Ok, pour 3 ans de garantie je vais donc consentir 2 visites et j'espère qu'en se prenant 7 mois pour me livrer ils ne la fabriqueront pas le lundi d'avant   

Modifié 30 septembre 2023 par tam74

[Gilles REIMS]

Le 30/09/2023 à 18:38, tam74 a dit :

Ok, pour 3 ans de garantie je vais donc consentir 2 visites et j'espère qu'en se prenant 7 mois pour me livrer ils ne la fabriqueront pas le lundi d'avant   

En  exagérant c'est quasi ça, c'est en flux tendu,  les voitures sont fabriquées à la commande il n'y a presque plus de stock, c'est chez tout les constructeurs, perso ayant de la famille du côté de Sochaux le fief Peugeot il n'y a plus autant de véhicules sur les parcs de stock comme il y a quelques années.  😕

[rq3zqtb]

La mienne a été produite le 12/10/2022 et livrée au garage le 24/11/2022.

Commande passée le 13/03/2022...

@+

Modifié 30 septembre 2023 par rq3zqtb

[tam74]

Le 30/09/2023 à 19:32, rq3zqtb a dit :

La mienne a été produite le 12/10/2022 et livrée au garage le 24/11/2022.

Commande passée le 13/03/2022...

@+

Quelle était la date de livraison prévue sur le bon de commande ?

 

Dans mon cas, la date de livraison du bon "a pris" 2 mois de plus que celle annoncée oralement la veille (5 mois, délai identique à celui donné par d'autres concessions une semaine après la signature de la commande)   

Modifié 30 septembre 2023 par tam74

[rq3zqtb]

Date de livraison au moment de la commande : 11/10/2022

@+

[tam74]

Ok, donc 7 mois d'attente prévu initialement + 1 mois de retard...

Autre question, y a-t-il un suivi en ligne (ou en concession) à chaque étape comme quand on commande aujourd'hui quelque chose sur ALI ?

[rq3zqtb]

Tu peux suivre sur my Dacia avec le vin.

Mais est-ce vraiment fiable ??

@+

[tam74]

Bonjour, A quel stade connait-on le VIN ? Avec la carte grise ?

Ok pour My Dacia. Je crois que ne jamais l'avoir utilisé pour ma Logan 1, qu'ai-je raté 

 

En attendant, il me faut aussi réfléchir au devenir de ma Logan "immortelle" ... des idées ?

[Gilles REIMS]

Le V.I.N c'est ton vendeur qui doit te le donner, avec tu pourras ouvrir le suivi sur My Dacia mais bon ce n'est pas fiable du tout. 

Pour ta LOGAN si tu as possibilité de la stocker garde la, perso malgré ses petits soucis de corrosion la mienne je vais le garder le plus longtemps possible.