[Résolu] 206 peugeot SW 1.6 HDI 110 de 2005 ne démarre plus

[groarl]

Bonjour à tous

ma 206 à fait 1 m et a calé. Impossible de la démarrer depuis.  le démarreur entraîne bien le moteur, mais ça ne fait même pas semblant de démarrer.

Les voyants s'allument normalement. En revanche je n'entend plus la pompe qui bourdonnait quelques secondes quand je mettais le contact.

J'ai vérifié les fusibles situés près de la batterie, qui sont bons. les connecteurs situés au même endroit semblent en parfait état.

J'ai parcouru différents forums et sur certains la pompe de gavage serait HS ou non alimentée en 12v, voire même absente sur ce modèle.

Sur d'autres, un relais bitron (qui pourrait aussi être absent) ou le BSI seraient en cause. Une coupure de fil dans le faisceau près du pare-choc est aussi évoquée.

Bref, je suis perdu et ne sais par où commencer mes investigations...

Ma 206 a plus de 200 000 km et je souhaite la réparer moi-même, un passage par le garage me démoraliserait ( Et sans doute me ruinerait !) au plus haut point.

Donc, si des âmes charitables et compétentes pouvaient m'aider pour ce dépannage, ma reconnaissance et mon admiration leur sont acquises d'avance.

 

 

[Dostie]

Bonjour,

C'est une possibilité plus rare, mais il est possible qu'un fil soit coupé dans le faisceau qui alimente la pompe de gavage. Pour vérifier cela, vous pouvez utiliser un multimètre pour mesurer la continuité du faisceau.

[groarl]

Bonjour, et merci de votre intérêt  pour mon problème.

 Ma 206 a un moteur DV6 et il semble que ceux-ci n'ont pas de pompe de gavage. Pourtant, j'entendais bien un bourdonnement de quelques secondes quand je

mettais le contact. Il n'y a que trois fils qui aboutissent au réservoir, dont un fil de masse. Ce qui semble confirmer l'absence de pompe de gavage.

Par ailleurs, le moteur avait démarré après avoir longuement actionné la pompe manuelle, puis a calé de nouveau. Je soupçonne une prise d'air qui désamorce le circuit. Plus moyen de purger les tuyaux; je pense que la pompe manuelle (qui a plus de 200000 km) a lâché à force de pomper car elle aspire et refoule par le même orifice. Pensez-vous qu'une prise d'air  puisse faire caler un moteur brusquement sans aucun signe d'alerte?

[tete de soupapes]

Le 28/09/2023 à 12:27, groarl a dit :

Bonjour, et merci de votre intérêt  pour mon problème.

 Ma 206 a un moteur DV6 et il semble que ceux-ci n'ont pas de pompe de gavage. Pourtant, j'entendais bien un bourdonnement de quelques secondes quand je

mettais le contact. Il n'y a que trois fils qui aboutissent au réservoir, dont un fil de masse. Ce qui semble confirmer l'absence de pompe de gavage.

Par ailleurs, le moteur avait démarré après avoir longuement actionné la pompe manuelle, puis a calé de nouveau. Je soupçonne une prise d'air qui désamorce le circuit. Plus moyen de purger les tuyaux; je pense que la pompe manuelle (qui a plus de 200000 km) a lâché à force de pomper car elle aspire et refoule par le même orifice. Pensez-vous qu'une prise d'air  puisse faire caler un moteur brusquement sans aucun signe d'alerte?

Si la pompinette prend l’air, 

 

Le moteur s’arrête 

 

Salut 

[groarl]

Bonjour à et merci pour votre aide.

Finalement c'était le capteur de point mort haut. 

[treborpj]

Le 06/10/2023 à 18:02, groarl a dit :

Bonjour à et merci pour votre aide.

Finalement c'était le capteur de point mort haut. 

Bonsoir et merci. 

Capteur du PMH?