Le vaste univers des youngtimers.

[lebubu]

La monstrueuse MG Metro 6R4. A part quelques accessoires d'accastillage, il ne reste plus grand chose de l'Austin Metro! C'est une vrai machine de guerre qui emporte avec elle un V6 3.0 litres 24 soupapes de 250 chevaux pour la version client. Mais ce modèle compétition de 1984 sortait plus de 400 chevaux, une auto qui était exposée au musée de Loheac et qui était ici visible à Paris en février 2021.    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 25 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La folle Mercedes 190E 2.5-16 Evo II. Sortie en 1990, ce modèle bodybuildé abritait sous son capot un 4 cylindres 2.5 litres 16 soupapes de 235 chevaux.

Véritable collector, elle a été commercialisée à 502 exemplaires.

Ici un modèle dans un état incroyable vu à Paris en février 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 25 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Autre modèle délirant du plateau Groupe B, la Lancia Delta S4 lancée en 1985.

Son moteur est un 4 cylindres 1759 Cc 16 soupapes compressé et turbocompressé. Pour les modèles homologués pour la route, il sortait 250 chevaux mais en rallye, c'est 500 chevaux qui pouvaient en être extrais!

Ici une S4 elle aussi exposée jadis au musée de Loheac et mise en vente à Paris en février 2021.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 25 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Elle à une allure massive cette Renault Clio Maxi "Kit Car".

Elle sera pilotée par Jean Ragnotti qui l'accidentera, et oui, ça arrive.

C'est 37 Clio Maxi qui seront produites, elles pouvaient afficher 270 chevaux. 

Ici une auto de 1995 vue à Paris en février 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 25 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

On reste dans les monstres sacrés du Groupe B avec la Lancia Rally 037. 

Lancée en 1981, elle dissimule sous sa jolie ligne un 4 cylindres en ligne 2.0 litres qui sortait 205 chevaux pour les versions civiles mais nettement plus pour les modèles de compétition.

Ici un modèle de 1985 elle aussi exposée à Lohéac et mise en vente à Paris en février 2021. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 25 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

On reste dans les monstrueuses Groupe B avec ici l'Audi Sport Quattro S1.

Une auto qui sera engagée dès 1984 et qui s'équipe d'un moteur 5 cylindres 2133 Cc turbocompressé qui déjà pour la version civile homologuée route affichait 306 chevaux, en piste, elle en sortait 420!

Ce modèle anciennement exposé à Lohéac était mis en vente à Paris en février 2021. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Peugeot 205 Turbo 16, ici un modèle civil homologué pour la route.

Construite comme toutes les Groupe B à 200 exemplaires, elle conserve bien peu d'éléments d'une 205 de série!

Le moteur logé à l'arrière est un 4 cylindres 1775 Cc 16 soupapes turbocompressé de 200 chevaux. Il s'agit d'un modèle à 4 roues motrices. On s'en doute, la puissance est largement augmentée pour les versions de course. 

Ici un modèle de 1984 de couleur Gris Winchester vue à Paris en février 2021. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Ferrari F355 "Challenge". Produite à 109 exemplaires pour participer à un championnat monotype, elle n'était de ce fait pas homologuée pour la route.

Allégée, elle voit son V8 passer à 380 chevaux.

Ici une auto de 1995 exposée à Paris en février 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Moins connue mais elle aussi diabolique, la Ford RS 200 arrivera trop tard pour 1986 et n'aura pas eu le temps de faire ses preuves.

La RS 200 existe aussi en version civile, elle s'offre un look unique de coupé et dispose d'un moteur 4 cylindres 1.8 litres turbocompressé de 250 chevaux et d'une transmission intégrale.

En piste, c'est 450 chevaux qu'elle affiche mais on parle de...800 chevaux en rallycross!

Ici un modèle de 1986 vu à Paris en février 2021.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Autre Peugeot 205 16, une version course, une évolution ayant un palmarès et forte de 430 chevaux.

Elle était ici exposée à Paris en février dernier.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[autodoum]

Le 25/11/2023 à 18:19, lebubu a dit :

La monstrueuse MG Metro 6R4. A part quelques accessoires d'accastillage, il ne reste plus grand chose de l'Austin Metro! C'est une vrai machine de guerre qui emporte avec elle un V6 3.0 litres 24 soupapes de 250 chevaux pour la version client. Mais ce modèle compétition de 1984 sortait plus de 400 chevaux, une auto qui était exposée au musée de Loheac et qui était ici visible à Paris en février 2021.    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'en ai vu une il y a 2 ans dans un rallye historique, hallucinant comme bagnole !!

[lebubu]

Le 26/11/2023 à 17:31, autodoum a dit :

J'en ai vu une il y a 2 ans dans un rallye historique, hallucinant comme bagnole !!

Oui, elle est affreusement incroyable, quel look!

[lebubu]

Une autre sportive de légendes, une BMW M3 Evo 2 de 1988.

Dévoilée en 1985, la M3 "E30" débarque afin d'être homologuée en Groupe A.

Sous son allure bestiale se niche un 4 cylindres 2.3 litres 16 soupapes de 195 chevaux. Elle en sortira 220 sur cette version Evolution 2 commercialisée dès 1988.

Ce très beau modèle était exposé à Paris en février 2021.

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Une de mes Ferrari préféré la 365 GT4 BB.

Vendue entre 1973 et 1981, cette fantastique berlinette disposait d'un 12 cylindres à plat 5.0 litres de 360 chevaux.

Cette sublime Ferrari 512 Berlinetta Boxer de février 1980 de couleur  "Verde Gemoglio".

Une auto vue à Paris en février 2021. 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Murena succède à la Bagheera en 1980. Son style se modernise et elle conserve les 3 places de front. mais l'ère des GTi va lui faire du mal et en 1983 elle quitte le catalogue après plus de 10.000 exemplaires vendus.

Notre version 1.6 litres vue ici à Reims en 2021 affiche 92 chevaux, la 2.2 litres sortait 118 chevaux et pouvait aller à 142 avec le kit PTS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 26 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La CX Prestige avait un empattement allongé tiré de la version break. lancée en 1976, elle perdurera même sur la série 2 en adoptant la mécanique de la version GTi Turbo, un bloc 4 cylindres 2.5 litres turbocompressé de 168 chevaux. 

Cette Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 était ici exposée à Reims en juin 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 27 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Produite entre 1972 et 1979, la Renault 17 dessinée par Gaston Juchet avait vraiment un look sympa et hyper typé seventies.

Elle rencontrera avec sa petite sœur la R15 un vrai succès dans sa catégorie en France.

Ici une 17 TL Découvrable de septembre 1972 exposée à Reims en juin 2021.

Moteur 4cylindres 1565 Cc de 90 chevaux.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 27 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Il succède en 1979 au T2 ce Volkswagen T3.

Adieu le style rondouillard et pace à une forme...de brique. Toutefois il conserve son architecture atypique.  

Il aura mis du temps à fédérer ses fans mais il semble désormais avoir enfin une communauté qui s'y intéresse.

Ce très joli exemplaire était exposé à Reims en juin 2021. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 27 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Volkswagen Golf GTi G60 sera produite en 1990 et 1991. 

Son allure restait assez discrète mais sous le capot se loge un 4 cylindres 1.8 litres qui s'offre un compresseur volumétrique portant la puissance à 160 chevaux.

Cet exemplaire en parfait état était exposé à Reims en juin 2021.

 

 

 

 

Modifié 27 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Et oui, la Peugeot 104 a été lancée en 1972...comme la R5 qui semble l'avoir éclipsée!

Pourtant elle sera produite jusqu'en 1988 et se vendra à plus de 1.6 million d'exemplaires.

Produite entre 1977 et 1979, la SL symbolisait la version supérieure de la gamme et j'ai adoré cet exemplaire à la teinte si vintage, une petite pépite vue à Reims en juin 2021. 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 27 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Matra aura toujours été précurseur mais avec sa Rancho lancée en 1977, le fabriquant avait hélas 20 ans d'avance! Si le Rancho aura eu un petit succès, cet ancêtre des SUV aurait mérité mieux et peut être des mécaniques plus affûtées. Il faut dire que la base est l'utilitaire VF2 et qu'il fallait comprimer les prix.

Le Rancho sera produit jusqu'en 1984 et se sera vendu à plus de 56.000 exemplaires.

Ici une version X qui sera proposée dès 1979.  

 

 

 

 

 

 

Modifié 27 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Si toutes les Ferrari ne font pas toujours l'unanimité, la F355 semble être adoubée de tous.

Cette berlinette produite entre 1994 et 1999 aura eu un grand succès avec  plus de 11.000 exemplaire écoulés.

Elle était de toute beauté cette version GTS vue à Reims en juin 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 27 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Morgan avait marqué les esprits en 2001 en sortant sont Aero 8 au look néo-rétro qui fera couler beaucoup d'encre. Mais l'engin était moderne et offrait de sacré performances avec son moteur V8 BMW.

En 2005 est dévoilé l'Aeromax, un coupé motorisé par un V8 BMW 4.8 litres de 368 chevaux, il en sera construit seulement 100 exemplaires et en voici une vue à Reims en juin 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 28 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Lancée fin 1977, la seconde génération de Mazda 929 s'inspire encore fortement de l'industrie Américaine. Avouez que peinte en noir et blanche avec une rampe de gyrophare sur le toit, elle pourrait presque passer pour une Dodge Monaco de la police de Los Angeles!

Produite jusqu'en 1981, la 929 de seconde génération pouvait au Japon s'offrir les services d'une mécanique birotor Wankel.

Assez peu vendue en France, elles sont aujourd'hui fort rares, surtout dans un si bel état.

Une auto vue à Reims en juin 2021.  

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 28 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Série 6 restera pour moi l'une des plus belles BMW de l'histoire. Une ligne puissante, agressive mais élégante, quelle GT!

Lancée en 1976, elle s'offrira les services de blocs 6 cylindres allant de 184 à 286 chevaux.

Avant la M se trouvait la 635 CSi affichant 218 chevaux et un équipement très riche pour l'époque, quelle auto!

Ici un modèle de 1984 exposé à Magny Cours en juin 2021.

 

 

 

 

 

 

Modifié 28 novembre 2023 par lebubu

[Philou72]

Le 28/11/2023 à 20:03, lebubu a dit :

Lancée fin 1977, la seconde génération de Mazda 929 s'inspire encore fortement de l'industrie Américaine. Avouez que peinte en noir et blanche avec une rampe de gyrophare sur le toit, elle pourrait presque passer pour une Dodge Monaco de la police de Los Angeles!

Produite jusqu'en 1981, la 929 de seconde génération pouvait au Japon s'offrir les services d'une mécanique birotor Wankel.

Assez peu vendue en France, elles sont aujourd'hui fort rares, surtout dans un si bel état.

Une auto vue à Reims en juin 2021.  

 

 

 

 

 

 

 

 

Souvenirs pour moi !

Ces 929 ont eu un gros succès en Arabie Saoudite où leurs robustesses et leurs fiabilité étaient très appréciées.

Même le désert ne leur faisaient pas peur pour rejoindre les camps de bédouins!

 

 

[lebubu]

C'est une photo à toi Philou? C'est vrai que là encore elle fait très Américaine cette Mazda! 

[lebubu]

C'est un manga qui à rendu célèbre cette Toyota Corolla GT AE86! Si elle reste intéressante techniquement, j'avoue que le style ne me chamboule pas franchement.

Techniquement en revanche, pour une auto de 1984, elle affiche une jolie fiche. Moteur 1.6 litres à 16 soupapes à double arbre à came en tête, le tout sur une propulsion de 124 chevaux et moins d'une tonne.

Voici un superbe exemplaire croisé à Magny Cours en juin 2021. 

 

 

 

 

 

 

Modifié 29 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Dessinée par Giugiaro et mise en avant par James Bond, la Lotus Esprit deviendra un best seller de la marque Britannique.

Lancée en 1974 avec un moteur 4 cylindres de 160 chevaux et achèvera sa carrière en 2004 en adoptant un V8 de 350 chevaux!

Sa longue carrière a été très semée d'évolutions et entre les premières Esprit et les derniers modèles, il ne restait plus grand chose de commun.

Ici une S2 lancée en 1978 vue à Magny Cours en juin 2021. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 29 novembre 2023 par lebubu

[Philou72]

Le 29/11/2023 à 05:59, lebubu a dit :

C'est une photo à toi Philou? C'est vrai que là encore elle fait très Américaine cette Mazda! 

 

Non, reprise d'un site saoudien que je n'ai pas mis car il m'a l'air un peu chelou...

[lebubu]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 29 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

La Bitter SC est un coupé Allemand reposant sur de nombreux éléments Opel.

Cette magnifique voiture fait légèrement penser à la Ferrari 400i, il y a pire comme inspiration. Elle utilisait les blocs 6 cylindres Opel 3.0 et 3.9 litres de 177 et 207 chevaux.

Ici un modèle croisé à Magny Cours en juin 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 29 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

 

 

 

 

 

 

 

C'est couillon mais j'adore les voitures de police Américaines. Et si la plupart du temps il s'agit de réalisations plus où moins fidèles, je me laisse toujours hypnotiser par ces modèles. J'ai craqué devant cette Buick Park Avenue exposée à Magny Cours en juin 2021.

Une auto qui était également vendue chez nous jadis et que déjà je trouvais séduisante de par sa ligne et l'exotisme qu'elle dégageait.   

Modifié 30 novembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Lancée en 1979, la Peugeot 505 voit arriver en 1982 la version Turbo Injection. Foret de 150 chevaux, elle passe à 160 en 1984 avec l'arrivée d'un échangeur air-air. En 1986 la phase 2 lui offre maintenant 180 chevaux mais on peut arriver à 200 avec le kit PTS. 

On voit ici un exemplaire d'octobre 1983 exposé à Magny Cours en juin 2021. 

 

 

 

 

 

 

Modifié 1 décembre 2023 par lebubu

[lebubu]

Importée en France à l'époque, la Chrysler Le Baron faisait rêver pas mal de Français à l'époque. 

Disponible en coupé et cabriolet, elle se vendra en nombre chez nous et il était courant d'en croiser dans les années 90.

Plus rares aujourd'hui, ça fait plaisir d'en voir de si beaux exemplaires. Celle-ci exposée à Magny Cours en juin 2021datait de 1990. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 1 décembre 2023 par lebubu