Comment distinguer visuellement modèle à batterie 12 kWh et 19 kWh ?

[Himal]

Bonjour,

J'envisage l'achat d'un XC60 PHEV d'occasion.

J'ai l'impression que la capacité de la batterie affichée dans les annonces est souvent fantaisiste.

Je voudrai donc savoir s'il est possible de différencier visuellement les modèles ayant une batterie de 19 KWh ?

A moins que la date de 1ère immatriculation ne soit infaillible, dans ce cas quelle est la date de passage de 12 à 19 kWh ? (est-ce septembre 2021 ?)

Merci

[Timeumeuh]

Le 01/05/2024 à 23:38, Himal a dit :

Bonjour,

J'envisage l'achat d'un XC60 PHEV d'occasion.

J'ai l'impression que la capacité de la batterie affichée dans les annonces est souvent fantaisiste.

Je voudrai donc savoir s'il est possible de différencier visuellement les modèles ayant une batterie de 19 KWh ?

A moins que la date de 1ère immatriculation ne soit infaillible, dans ce cas quelle est la date de passage de 12 à 19 kWh ? (est-ce septembre 2021 ?)

Merci

La date de 1er mise en circulation veut pas dire grand chose car le véhicule mis en circulation le 09/2021 peut avoir été produit le 01/2021.

Les batteries 19KWh ont forcément Android Automotive.

Ensuite tu a quelques versions batarde avec AAOS et la batterie de 12Kw et dans ce cas hormis vérifier batterie chargé l'autonomie c'est compliqué. La nouvelle batterie viens avec un moteur électrique plus puissant mais visuellement et sur le CG ca ne change rien.

 

Personnellement je pense qu'un véhicule de 09/2021 a l'ancienne batterie. Volvo avait annoncé à cette date la nouvelle batterie et le temps de la mise en prod ca ne me semble pas réaliste. Hésite pas à poster les annonces pouvant t'intéresser.

[abo927]

A l'instar de la date de mise en service du XC60 T8/T6 et/ou recharge qui peut être différente de la date de production (donc sans certitude du type de batterie), l'affichage des kms potentiels au compteur (batterie pleine sur un XC60) ne doit tromper personne :

- <= à 35 kms d'autonomie en mode hybride, ce sera vraisemblablement une batterie de 10 ou 11,6 KWh

- + de 50 kms ne peuvent être obtenus qu'avec la grosse batterie de 18,8 KWh

[hulky3]

Le 02/05/2024 à 11:24, Timeumeuh a dit :

La date de 1er mise en circulation veut pas dire grand chose car le véhicule mis en circulation le 09/2021 peut avoir été produit le 01/2021.

Les batteries 19KWh ont forcément Android Automotive.

Ensuite tu a quelques versions batarde avec AAOS et la batterie de 12Kw et dans ce cas hormis vérifier batterie chargé l'autonomie c'est compliqué. La nouvelle batterie viens avec un moteur électrique plus puissant mais visuellement et sur le CG ca ne change rien.

 

Personnellement je pense qu'un véhicule de 09/2021 a l'ancienne batterie. Volvo avait annoncé à cette date la nouvelle batterie et le temps de la mise en prod ca ne me semble pas réaliste. Hésite pas à poster les annonces pouvant t'intéresser.

C'est l'inverse. Il y a quelques versions avec Sensus et grosses batteries. Mais Google implique grosse batterie.

Le mieux est en effet la jauge : une petite batterie affichera 30-40 au max, vs 60-70 

[Eric 83]

Une piste : si la carte grise est accessible : la case P2 représente la puissance motrice du véhicule, exprimée en kilowatts (kW).

Les voitures à grosses batteries  font 455 Ch les autres (comme la mienne) font 405 (PE) ou 389 (T8) à convertir en kW. Ca marche sauf si ce n'est que le moteur essence qui est compté ...

 

[Fablim]

Le 02/05/2024 à 21:49, hulky3 a dit :

C'est l'inverse. Il y a quelques versions avec Sensus et grosses batteries. Mais Google implique grosse batterie.

Le mieux est en effet la jauge : une petite batterie affichera 30-40 au max, vs 60-70 

 

Non, Timeumeuh a raison. Aucun Sensus avec grosse batterie : AAOS est sorti avant le déploiement des nouvelles batteries (AAOS annoncé en avril 2021, distribué autour de septembre 2021 en livraison, nouvelles batteries annoncées début septembre 2021 et mises en place en octobre/novembre 2021).
Quelques AAOS (comme la mienne) ont ainsi seulement la petite batterie.

[Himal]

Merci à vous.
Et comment reconnait-on qu'il y a AAOS vs Sensus ?

[hulky3]

Le 03/05/2024 à 13:44, Himal a dit :

Merci à vous.
Et comment reconnait-on qu'il y a AAOS vs Sensus ?

A la gueule du client : celui de Sensus n'est pas content, et celui d'AAOS n'est pas content du tout.

 

Le 03/05/2024 à 11:19, Fablim a dit :

 

Non, Timeumeuh a raison. Aucun Sensus avec grosse batterie : AAOS est sorti avant le déploiement des nouvelles batteries (AAOS annoncé en avril 2021, distribué autour de septembre 2021 en livraison, nouvelles batteries annoncées début septembre 2021 et mises en place en octobre/novembre 2021).
Quelques AAOS (comme la mienne) ont ainsi seulement la petite batterie.

Pourtant Gil94 affirme avoir Sensus et la nouvelle batterie, sur un T8.

[Timeumeuh]

Le 03/05/2024 à 13:44, Himal a dit :

Merci à vous.
Et comment reconnait-on qu'il y a AAOS vs Sensus ?

Tu aura google map en natif.

[hulky3]

Et pas de compte tours.

 

[Himal]

C'est à dire un affichage comme celui-ci serait avec AAOS ?

[Eric 83]

Yes, cet affichage correspond à AAOS.

De l'extérieur, les AAOS sont tous relookés avec les moustaches noires devant et l'échappement des T6/T8 a disparu à l'arrière.

[uriah-heep]

Le 03/05/2024 à 13:58, hulky3 a dit :

A la gueule du client : celui de Sensus n'est pas content, et celui d'AAOS n'est pas content du tout.

 

Pourtant Gil94 affirme avoir Sensus et la nouvelle batterie, sur un T8.

 

Cela a existé il me semble sur les XC90 MY2022.5: Sensus et nouvelle batterie, alors que le XC60 MY2022 a Google et l'ancienne batterie, la batterie grosse capacité arrivant également au MY2022.5.

Histoire de faire simple...

[Himal]

Donc en gros, le seul vrai critère est de lire l'autonomie sur le tableau de bord, une fois la batterie chargée à 100% ?

[abo927]

Le 05/05/2024 à 19:30, Himal a dit :

Donc en gros, le seul vrai critère est de lire l'autonomie sur le tableau de bord, une fois la batterie chargée à 100% ?

Ne croire que ce que tu vois de tes propres yeux 

Une CC Volvo honnête doit également te le confirmer avec le VIN du véhicule

[Timeumeuh]

A noter pour les véhicules produits fin 2022, Volvo a upgradé le chargeur embarqué de 3,7 kW à 6,4kW.

[hulky3]

De ce que j'ai compris, c'est plutôt 2x3,2 que 6,4. Autrement dit, il faut une wallbox triphasée pour en profiter. Sinon on reste sur 3,6, voire on redescend à 3,2.

[Timeumeuh]

Le 06/05/2024 à 15:29, hulky3 a dit :

De ce que j'ai compris, c'est plutôt 2x3,2 que 6,4. Autrement dit, il faut une wallbox triphasée pour en profiter. Sinon on reste sur 3,6, voire on redescend à 3,2.

Tout à fait

[Gandalph51]

Les grosses batteries ne sont pas tous écrit "recharge" sur les flancs dans un jonc chromé?