Kangoo 2 1.5l dci de 2015 ne démarre pas

[tom0812]

Bonjour, 

J'ai une kangoo 2 1.5l dci de 2015 qui ne démarre pas. Sans prévenir un matin je tourne la 🔑 et impossible de demarrer. Le démarreur tourne bien, le moteur aussi mais impossible de démarrer. Lorsque je mets le contact, aucun bruit de la pompe de gavage. J'ai débranché la durite à l'arrivée du filtre à gazoil, et lorsque je tourne la clé, le gazoil n'arrive pas. J'ai vérifié les fusibles ainsi que le relais que j'ai débranché et lorsque je le mets en contact sur une pile 9v il claque très bien. Pensez vous que ça puisse venir de cette pompe de gavage? Je tiens à préciser qu'il n'y à aucun message panne ni même voyant moteur. Par contre, lorsque je retire le relais et que je mets le contact, j'ai bien le message panne injection. Je me demande aussi si ça peut venir du capteur pmh qui serait défectueux et du coup ça bloquerais le fonctionnement de la pompe de gavage? 

 

[tete de soupapes]

Le 18/06/2024 à 15:32, tom0812 a dit :

Bonjour, 

J'ai une kangoo 2 1.5l dci de 2015 qui ne démarre pas. Sans prévenir un matin je tourne la 🔑 et impossible de demarrer. Le démarreur tourne bien, le moteur aussi mais impossible de démarrer. Lorsque je mets le contact, aucun bruit de la pompe de gavage. J'ai débranché la durite à l'arrivée du filtre à gazoil, et lorsque je tourne la clé, le gazoil n'arrive pas. J'ai vérifié les fusibles ainsi que le relais que j'ai débranché et lorsque je le mets en contact sur une pile 9v il claque très bien. Pensez vous que ça puisse venir de cette pompe de gavage? Je tiens à préciser qu'il n'y à aucun message panne ni même voyant moteur. Par contre, lorsque je retire le relais et que je mets le contact, j'ai bien le message panne injection. Je me demande aussi si ça peut venir du capteur pmh qui serait défectueux et du coup ça bloquerais le fonctionnement de la pompe de gavage? 

 

Citation

ça peut venir du capteur pmh

 

démonte le et nettoyage du bout , et voir la connexion 

 

 

[tom0812]

Je vais essayer ça 

[clucky]

Bonjour,

ne cherchez pas plus loin c'est bien la pompe de gavage dans le réservoir ou plus exactement la prise de cette pompe qui brule et s'oxyde. il faut un pont pour pouvoir l'atteindre en démontant un coté du réservoir et si la prise de la pompe est morte il faut changer la pompe en déposant le réservoir

[santana6000]

https://m.youtube.com/watch?v=tDCLcou1wyI

Bonjour 

Je sais pas si c'est la pompe, mais au cas ou, il y a un excellent tuto sûr ce lien 

 

 

[tom0812]

Exactement, 

Je viens de démonter la pompe, avec depose du réservoir. La prise à fondu en effet. Je viens de commander la pompe chez pièce auto, 153€ et une prise en kit réparation sur amazon pour 10€.

[tom0812]

Le 19/06/2024 à 13:56, clucky a dit :

Bonjour,

ne cherchez pas plus loin c'est bien la pompe de gavage dans le réservoir ou plus exactement la prise de cette pompe qui brule et s'oxyde. il faut un pont pour pouvoir l'atteindre en démontant un coté du réservoir et si la prise de la pompe est morte il faut changer la pompe en déposant le réservoir

Alors, pas forcément besoin de pont, j'ai posé les rous arrière sur des bois de 20cm. 

J'ai dévissé les silenbloc arrière et intermédiaire et poussé la ligne d'échappement sur la gauche. J'ai retiré le pare chaleur arrière. En suite j'ai déposé le passage de roue côté trappe, dévissé le conduit de remplissage, déclipsé le conduit trop plein. Et ensuite retiré les vis du réservoir pour venir le poser sur le train arrière. En effet l'accès est très restreint mais on arrive à atteindre la pompe sans soucis. Bref j'ai suivi pas à pas le tutoriel youtub. Franchement c'est top

[santana6000]

Merci pour le retour, quantité approximatif de carburant ?

[tom0812]

Le 19/06/2024 à 16:06, santana6000 a dit :

Merci pour le retour, quantité approximatif de carburant ?

Il me reste 1/4 du réservoir. 

[santana6000]

Heureusement qu'il n'était pas plein, pour info, Renault recommande de ne pas laisser le réservoir longtemps sans sa bague écrou, risque de déformation du réservoir et de galérer, revisser la bague a la main provisoirement.